导航:首页 > 车辆百科 > 车辆刷阶

车辆刷阶

发布时间:2021-01-28 06:45:18

1、汽车动力能刷几阶

加装涡轮增压或者机械增压是增加动力最直接的方法,我去番禺领贤看过回他们改的机械增压版本威姿,动答力提升了一倍多,赛道上所向披靡,连保时捷911在弯道上都被这辆威姿给灭了,实在强悍啊。不过这辆车是属于重改了,花费也高,总的来说光改一个机械增压费用大约在3-4万。

2、汽车刷ECU一阶对车有影响吗

1.升级ECU,有坏处。
升级ECU后,最基本一项,也是ECU必须修改的一项参数,就是点火提前角。原车出厂就因为顾及全国各地油品差异,而将点火提前角调校到一个适应性最广的提前角。升级ECU后国外工程师必然将点火提前角提前以达到最佳点火角度。因此,问题就出来了,对于国内大部分地区都使用无铅汽油,升级后配合97汽油,就可以使升级过ECU的发动机
发挥到最佳状态。相反,目前国内部分城市使用乙醇汽油,乙醇汽油具有易燃,燃烧过程短特性,适当的地将点火滞后会让乙醇汽油燃烧更加充分,然后升级ECU是将点火提前,就会造成发动机爆震,无力,长期使用就会损伤发动机。但是如果无铅汽油即相反,适当的提前会令发动机内混合气燃烧更加充分,积碳相对减少,发动机寿命延长也理所当然。因此,对于使用乙醇汽油地区的汽车,是宛然拒绝为其升级ECU的。目前东北三省是乙醇汽油,不少ECU升级公司大为推广,希望使用乙醇汽油的车主三思而后行。
2.第二个弊处,适当的改装程度配合好的汽油是对车非常有利的。但是过度的改装就会有可能超越该车承受范围之内而损伤硬件。第一阶段,第二阶段ECU程序对自然进气车,涡轮车长达几年都不会有任何问题。但是德国REMAPS的赛车模式,到目前为止,已经有过多台因升级赛车ECU模式后导致变速器齿轮爆裂,变速器爆裂,半轴被切断,甚至连宝马530的自动波也出现打滑承受不住过大的扭矩。也因此推翻目前很多人心目中认为的,自然进气车升级ECU
没多大作用。所以如果想升级赛车模式,必须事前考虑清楚。

3、汽车刷一阶程序多少钱?

3000--5000左右,我们这里有教学,你可以来学习哦

4、汽车改装一阶二阶是什么意思?

ECU刷写的常用抄词汇。且“一阶ECU程序、袭二阶ECU程序”并非真正意义上的改装术语,充其量算是改装产品的商业描述词,但主要针对涡轮车的动力提升改装。

释义:

一阶ECU程序:将保守基础的ECU程序灌入原厂ECU,增加少量马力和扭力,跟原厂一样对油品有一定宽容度,关键只需要原厂硬件(进排气等)即可匹配。

二阶ECU程序:适配改装过一定硬件调试出来的ECU程序,并将之灌入原厂ECU,可以利用泄压阀增大原厂涡轮的增压值,增加比一阶多些的马力和扭力,必须改装进气空滤或冬菇、全段排气,以及泄压阀和弹簧方能适配。

三阶ECU程序:在二阶的基础上,改装更大的涡轮,并适配改装更大的中冷、供油等,以及会建议搭配油冷等冷却周边改装,当然会有理想的马力和扭力增幅,甚至对油品也有较高要求。

特调ECU程序:不直接灌入ECU程序,而是邀请专业的ECU调试师,现场跟车,根据车子的实际改装情况去写一个能完全适配,并且车主满意的ECU程序。一般会分成上路调试,以及马力机上调试两种方法去调试ECU程序。

5、汽车刷ECU一阶对车有影响吗

汽车刷ECU一阶对车有影响:

1、刷过ecu后,车对汽油的品质要求会变得更高。如果使用低质的汽油,则会损害车辆

2、对温度的要求更高。刷过ecu后发动机超频工作,没有优秀的冷却系统则会对发动机的寿命会有影响。

3、4S店可以拒保。刷了ECU的车辆,4S店可以拒绝提供质保。

(5)车辆刷阶扩展资料:

汽车刷ECU原理

1、汽车发动机运转由汽车电脑(即ECU)控制。

2、ECU控制发动机的进气量,喷油量,点火时间等,从而决定引擎运转效率和功率、扭力等。

3、发动机工作在各种转速、档位、负荷、温度等条件时‘所对应’的进气量,喷油量,点火时间等信息,以数据库方式记录在ECU中,这个数据库称为“M.A.P.”。

4、刷ECU的实质就是修改这个“M.A.P.”---数据库。改变控制发动机的数据,影响发动机的运转,在引擎可承受范围内,达到所需要的效果。

6、汽车刷一阶有什么影响

1、刷过ecu后,车对汽油的品质要求会变得更高。如果使用低质的汽油,则会损版害车辆。

2、对温度的要权求更高。刷过ecu后发动机超频工作,没有优秀的冷却系统则会对发动机的寿命会有影响。

3、4S店可以拒保。刷了ECU的车辆,4S店可以拒绝提供质保。

4、破坏整车平衡。厂商对发动机的性能有所保留,就是为了保证汽车的平衡,在平衡状态下的调教是根据发动机寿命以及路况复杂程度的一个综合值,所以如果单方面去追求动力,那么刹车、避震等系统要重新更换才能达到一个新的平衡,很容易造成车辆损伤。

(6)车辆刷阶扩展资料:

对于同等排量的高低功率发动机,看上去似乎哪哪都一样,其实在细节的材质方面,是有一些区别的,比如曲轴、大小瓦等。

低功率版本在这些原件的材质选用方面可能就不如高功率版本。所以这样一来,低功率发动机通过人为压低功率的同时,在材料选用上也能带来一定的节约空间,如此一来,整体的价格便和高功率车型区分开来了。

7、汽车刷ecu一二三阶有什么区别

汽车刷ecu是根据原车未动、原车进行了硬件改动但不大、硬件改动比较大三种情况,对于程序的提升空间进行了三阶段划分。相当于是不同车况的三种不同调校程度。也就是说二阶和三阶的提升空间依次增加。

8、汽车刷一阶程序什么意思

汽车刷一阶指的是不动硬件的情况下,通过改变ECU软件参数来提升动力。不建回议车主使用这种方式提升汽车的答动力,这会对汽车带来非常大的损伤。

刷一阶的改装成本是非常低的,汽车刷一阶具体内容是调整汽车的参数,其中包括喷油和点火提前角等,通过这种方式提升汽车的动力效果不是很理想,汽车的动力提升不是很明显。

一阶ECU指的是,将汽车最基础的ECU程序加入汽车原厂的ECU,通过这种方式增加汽车的马力和扭矩,只需要原厂的硬件就可以进行匹配。

(8)车辆刷阶扩展资料

除了刷一阶,还可以刷二阶和三阶。

刷二阶指的是适配改装过一定硬件调试出来的ECU程序,加入原厂的ECU,相比一阶增加了很多动力,使汽车的动力有明显的提升,但是会导致汽车的硬件受到一定的损伤,增加汽车硬件负荷。

三阶指的是大幅度刷入ecu程序,加装大号涡轮和中冷器,更换一些高强度的配件,改装之后对发动机有着非常大的考验,在一定程度上会缩短发动机的使用周期。


与车辆刷阶相关的内容