出租车辆管理

1、管理出租车的是什么单位

管理出租车的是交通运输部。

出租汽车经营服务管理规定（中华人民共和国交通运输部令2014年第16号）

第六条、交通运输部负责指导全国巡游出租汽车管理工作。 

各省、自治区人民政府交通运输主管部门在本级人民政府领导下，负责指导本行政区域内巡游出租汽车管理工作。直辖市、设区的市级或者县级交通运输主管部门或者人民政府指定的其他出租汽车行政主管部门（以下称出租汽车行政主管部门）在本级人民政府领导下，负责具体实施巡游出租汽车管理。

第七条、县级以上地方人民政府出租汽车行政主管部门应当根据经济社会发展和人民群众出行需要，按照巡游出租汽车功能定位，制定巡游出租汽车发展规划，并报经同级人民政府批准后实施。

(1)出租车辆管理扩展资料：

合作模式是指，出租车的经营权归公司，车辆由司机出资购买并拥有车辆产权，司机与公司签订合作营运合同，按月向公司交纳经营权使用费和管理费，剩余归司机所有。有些地方也叫此种模式为“租标经营”（意思是公司将经营指标租赁给司机运营）、“经营权租赁”。下文所述郑州市曾经就存在很多合作经营的出租车。

合作经营实际上和上述承包经营是异曲同工的。其实质都是公司将出租车经营权租赁给司机运营，司机承担最终经营风险，公司收取固定收益。所不同的只是车辆的产权归属。

2、汽车融资租赁系统如何进行租后管理？

车辆租后管理是汽车融资租赁业务的一个核心环节，直接体现出汽车租赁公司的专业性。下面整理了以下几点关于租后管理模块的业务痛点及解决措施。

1.车辆管理难

租赁资产运行状态监控由于汽车单体价值不高，而汽车租赁资产往往数量庞大，分布于不同省市，给租后管理带来巨大挑战。按照一般融资租赁管理方式，往往要求定期（如按季度）对租赁资产使用情况、现在状态进行核验与评估。而汽车租赁资产的特点，很难遵循这种模式去进行租后管理。如果每辆车都进行现场查验，工作量太大，不现实。而车辆的状态又直接关系着租赁资产的安全性，二者的矛盾需要妥善处理。

解决措施：

根据业内调研情况以及汽车行业特点分析，目前解决的路径主要是依靠科技手段。一是安装GPS远程监控系统，及时了解租赁车辆运行状态。二是委托汽车融资租赁零售商或者直接通过合同约定，要求在规定时间内对车辆进行拍照，包括整车与一些关键部件。这项工作可借助远程视频技术完成。三是不定期抽检，避免操作盲区，辅助租后管理。

2.资产收回风险高

风险资产收回汽车租赁风险资产一般包括拖欠租金，要依据约定，立即终止合同，及早收回租赁车辆，防止由拖欠租金转为车辆失控，遭受更大的损失。车辆被盗、被查封、被扣留以及被交通行政处罚、被第三人索赔，这类风险应该依据合同约定，立即协同承租方到当地派出所报案，通知保险公司，履行程序，办理手续。还有就是车辆失控，确认车辆失控后应尽快寻找承租方及相关人员和车辆的下落，争取能自行收回车辆。无法自行收回的，立即整理租赁合同、收款通知书等相关证据，向公安机关报案，寻求协助。

3. 二手车交易和处置难度大

二手车处置融资租赁工作链最后一环。目前，融资租赁公司二手车有两大类：在租赁期间或者租赁期满，由于承租人另行选择新车而留下的原租赁车辆；承租人违约收回的租赁车辆。这两类二手车车龄一般都在3年以内，是二手车交易市场成交量最大的车龄区间。随着融资租赁合同总量的快速增长，二手车处置能力，既是减少风险敞口的一种有效手段，也是利润的一个重要来源，还是衡量融资租赁公司专业化的一个关键指标。

解决措施：

一是建立通畅的、长期合作的处置渠道。如4S店置换新车、直接卖给二手车商、通过C2C交易平台挂牌。

二是建立二手车的评估体系。改变二手车车况信息不对称、欺诈风险高、评估定价难的交易难题。评估检测定价可以与权威第三方机构合作，采用二手车评估公司提供的快速定价模型，也可采取远程和现场评估以及兜底服务相结合的方式。

三是建立专业团队。要加快人员培养和大力引进人才，构建具有丰富营销经验、熟悉二手车交易、与二手车经销商或交易平台有良好合作关系的专业团队，最大限度提高二手车处置效率，提高租赁车辆残值。

4.加强对金融科技技术的应用

融资租赁公司作为金融的一个分支，科技的进步也将推动汽车融资租赁业不断创新。

目前，大数据、云计算、人工智能、区块链等技术，已经开始影响汽车融资租赁的业务模式、风控模式和租后管理模式，如借助云计算，可以建立汽车融资租赁线上审批系统，大大缩短审批时间，提高审批效率，增强对客户的吸引力。借助大数据，可以构建风控模型，提高风险预判率，有效降低风险损失；实现对承租人的租赁车辆、租赁设备的远程租后管理，提高运营效率，降低成本，提高利润收入。