特殊工程车辆

1、特种车有哪些

自卸载重车 、 清扫车  、固井水泥车、  压裂车、公路清障车、高空作业车、混凝土泵车、清雪车等等......

特种车是指用于各类专用罐车、各种专用机动车、厢式机动车;或车内装有固定专用仪器设备，从事专业工作的监测、消防、运钞、医疗、电视转播、雷达、X光检查等机动车。

特种汽车是从汽车自身结构特点出发，相对于普通载货汽车底盘的传统结构形式而言，其底盘及整车的结构都相当特殊，为专门设计，很少使用通用型总成部件的车型。

特种车分类

特种车按其用途共分成4类，不同类型机动车采用不同收费标准:

特种车一:油罐车、汽罐车、液罐车;

特种车二:专用净水车、特种车一以外的罐式货车，以及用于清障、清扫、清洁、起重、装卸(不含自卸车)、升降、搅拌、挖掘、推土、冷藏、保温等的各种专用机动车;

特种车三:装有固定专用仪器设备从事专业工作的监测、消防、运钞、医疗、电视转播等的各种专用机动车;

特种车四:集装箱拖头。

特种车安全相对于普通车辆更为重要，在欧洲，市政府会为清洁车、油罐车、液罐车配备雷达防撞系统、视频系统，矿业公司会愿意降低人员事故伤亡、车辆事故损坏配置汽车驾驶辅助雷达系统;在中国，随着特种车安全事故牵扯到的财力、人力、以及企业形象受损，越来越多企业主意识到汽车安全雷达在特种车安全方面提供的保障重要性。

2、特种车一包括哪些车

指的是外廓尺寸、重量等方面超过设计车辆限界的及特殊用途的车辆。
经特制或专门改装，配有固定的装置设备，主要功能不是用于载人或运货的机动车辆。
担负特种勤务并悬挂特种车辆号牌、安装使用警报器和标志灯具的车辆。如救护车、消防车、警车、工程救险车、军事监理车等。
用于牵引、清障、清扫、起重、装卸、升降、搅拌、挖掘、推土、压路等的各种轮式或履带式专用车辆，或车内装有固定专用仪器设备，从事专业工作的监测、消防、清洁、医疗、电视转播、雷达、X光检查等车辆。
如自卸载重车、清扫车、固井水泥车、压裂车、公路清障车、高空作业车、混凝土泵车、清雪车等是应用广泛且具有一定代表性的特种车辆。

3、特种车一有哪些车型？

指的是外廓尺寸、重量等方面超过设计车辆限界的及特殊用途的车辆。
经特制或专门改装，配有固定的装置设备，主要功能不是用于载人或运货的机动车辆。
担负特种勤务并悬挂特种车辆号牌、安装使用警报器和标志灯具的车辆。如救护车、消防车、警车、工程救险车、军事监理车等。
用于牵引、清障、清扫、起重、装卸、升降、搅拌、挖掘、推土、压路等的各种轮式或履带式专用车辆，或车内装有固定专用仪器设备，从事专业工作的监测、消防、清洁、医疗、电视转播、雷达、X光检查等车辆。
如自卸载重车、清扫车、固井水泥车、压裂车、公路清障车、高空作业车、混凝土泵车、清雪车等是应用广泛且具有一定代表性的特种车辆。

4、特种作业车辆是什么，车辆的上装又是什么？

特种作业车辆是指具备专用功能，或经过特殊改装，专门用于完成特定货物、人员运输或特殊作业任务的“汽车”。用途不同，车上装的东西也不同。

特种作业车辆的结构在许多方面与普通汽车不同，一般可分为特种轿车、特种客车、特种货车和特种作业车四大类。

车辆的维护：

1，日常维护

日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是清洁、补给和安全检视。车辆的日常维护是驾驶员必须完成的日常性工作，主要内容是：

(1)坚持“三检”，即出车前、行车中、收车后检视车辆的安全机构及各部机件连接的紧固情况。

(2)保持“四清”，即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。

(3)防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏气、漏电。

(4)保持车容整洁。

2，一级维护

一级维护是由维修企业负责执行。其作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。

3，二级维护

二级维护是由维修企业负责执行。其作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整转向灯、转向摇臂、制动蹄片、悬架等容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。车辆二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据其结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。

4，其他维护

(1)季节性维护。通称换季维护，可在冬季或夏季之前结合定期(一级或二级)维护进行。冬季应采取防冻、保温措施；要调整发电机调节器，增大发电机充电电流；各总成和轮毂轴承换用冬季润滑油(脂)，制动系换用冬季制动液。

(2)走合期维护。新车投产后，或大修车辆出厂后，要做好走合期维护工作。走合期满，应进行一次走合维护，其作业项目和深度，可参照制造厂的要求进行。

(3)封存期维护。车辆封存要定期进行维护。封存时间超过两个月的，启封恢复行驶前，应进行一次维护作业，检验合格后方可参加营运。

5、特种车有哪几种？分别是？

特种车按其用途共分成4种，分别是：

1、油罐车、汽罐车、液罐车。

2、专用净水车以及用于清障、清扫、清洁、起重、装卸（不含自卸车）、升降、搅拌、挖掘、推土、冷藏、保温等的各种专用机动车。

3、装有固定专用仪器设备从事专业工作的监测、消防、运钞、医疗、电视转播等的各种专用机动车。

4、集装箱拖头。

(5)特殊工程车辆扩展资料

我国《道路交通安全法》第五十三条规定：

1、警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具。

2、在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。

3、警车、消防车、救护车、工程救险车不执行紧急任务时，不得使用警报器、标志灯具，不享有前款规定的道路通行优先权。

如果社会车辆在以上车辆执行公务时没有避让，根据《道路交通安全法》的规定，将对不避让车辆给予100元罚款、扣3分的处罚。对于特种车辆，在其执行公务的过程中如果发生违章，交警部门对其免于处罚。对执行任务的特种车辆免于处罚，前提是保证安全；不执行任务的救护车不享有此项特权。

6、特种车有哪几种？

特种车按其用途共分成4种，分别是：

1、油罐车、汽罐车、液罐车。

2、专用净水车以及用于清障、清扫、清洁、起重、装卸（不含自卸车）、升降、搅拌、挖掘、推土、冷藏、保温等的各种专用机动车。

3、装有固定专用仪器设备从事专业工作的监测、消防、运钞、医疗、电视转播等的各种专用机动车。

4、集装箱拖头。

(6)特殊工程车辆扩展资料

我国《道路交通安全法》第五十三条规定：

1、警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具。

2、在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。

3、警车、消防车、救护车、工程救险车不执行紧急任务时，不得使用警报器、标志灯具，不享有前款规定的道路通行优先权。

如果社会车辆在以上车辆执行公务时没有避让，根据《道路交通安全法》的规定，将对不避让车辆给予100元罚款、扣3分的处罚。对于特种车辆，在其执行公务的过程中如果发生违章，交警部门对其免于处罚。对执行任务的特种车辆免于处罚，前提是保证安全；不执行任务的救护车不享有此项特权。

7、特种车辆包含哪些？

指的是外廓尺寸、重量等方面超过设计车辆限界的及特殊用途的车辆。
经特制或专门改装，配有固定的装置设备，主要功能不是用于载人或运货的机动车辆。
担负特种勤务并悬挂特种车辆号牌、安装使用警报器和标志灯具的车辆。如救护车、消防车、警车、工程救险车、军事监理车等。
用于牵引、清障、清扫、起重、装卸、升降、搅拌、挖掘、推土、压路等的各种轮式或履带式专用车辆，或车内装有固定专用仪器设备，从事专业工作的监测、消防、清洁、医疗、电视转播、雷达、X光检查等车辆。
如自卸载重车、清扫车、固井水泥车、压裂车、公路清障车、高空作业车、混凝土泵车、清雪车等是应用广泛且具有一定代表性的特种车辆。

8、特种车辆有哪些

指的是外廓尺寸、重量等方面超过设计车辆限界的及特殊用途的车辆。
指经特制或专门改装，配有固定的装置设备，主要功能不是用于载人或运货的机动车辆。
指担负特种勤务并悬挂特种车辆号牌、安装使用警报器和标志灯具的车辆。如运钞车 、救护车、消防车、警车、工程救险车、军事监理车等。
指用于牵引、清障、清扫、起重、装卸、升降、搅拌、挖掘、推土、压路等的各种轮式或履带式专用车辆，或车内装有固定专用仪器设备，从事专业工作的监测、消防、清洁、医疗、电视转播、雷达、X光检查等车辆。
如自卸载重车、清扫车、固井水泥车、压裂车、公路清障车、高空作业车、混凝土泵车、清雪车等是应用广泛且具有一定代表性的特种车辆。

9、办特殊工程机械车证

关于车辆的规定（一）——排放标准：黄标车规定：1. 从2008年7月1日起禁止任何黄标车上路，现有的黄标车必须经改造后达到绿标后才可以上路；2. 市运输管理局发出《北京市道路运输车辆黄标车提前淘汰与治理工作方案的通知》，从3月底到6月30日将集中治理客运、货运黄标车。提前淘汰或进行治理的黄标车可获得政府补贴，其中货运车每车补助1.5万元，客运车每车补助2.5万元；3. 道路客货运输黄标车提前淘汰更新、治理的范围包括：在北京市取得道路运输经营许可，从事营运活动的旅游客运车、省际长途客运车、冷藏保鲜运输车、危险货物运输车，以及厢式货运车(不含建筑工程运输车)。旅游客运、省际长途客运黄标车辆于6月30日前完成治理工作；城市配送车辆于6月30日前，完成4000-6000辆黄标车治理工作；4. 运输管理局相关负责人表示，对属于此次黄标车治理范围，但在6月30日前未完成治理的黄标车，如在12月31日前能完成提前淘汰或治理，仍给予资金补助；对不属于此次黄标车治理范围，但被市运输局认定为应急运输保障的货运车辆，或者在奥运期间将承担运输保障任务的货运车辆，如按规定完成提前淘汰或治理，也将给予资金补助；5. 外埠车辆是否达到绿标，由当地环保部门进行检测并开具证明；黄标车简介：高排放车就是黄标车，指排放量大、浓度高、排放的稳定性差的车辆。由于这些车辆大多是于1995年以前领取牌证，尾气排放控制技术落后，尾气排放达不到欧1标准，环保部门只发给黄色环保标志；绿标车简介：是指尾气排放达到欧洲1号或2号标准的车辆，由环保部门发给绿色环保标志；关于车辆规定（二）—— 车辆购买：1. 小汽车和以汽油为燃料的货运卡车：2008年4月1日起，必须购买符合国IV排放标准的车辆；2. 以柴油为燃料的货运卡车： 2008年4月1日起，必须购买符合国III排放标准的车辆；关于车辆的规定（三）———车辆准入与限行：1. 奥运期间所有上路车辆必须是绿标车；2. 外埠车牌－必须申领相关通行证，否则一律限行； 小汽车——进京证； 货运卡车——奥运通行证。3. 直接为奥运会场馆提供服务的外埠车辆，领取奥运通行证，将纳入北京车辆进行管理； 4. 两个证不能同时使用——交管局城区通行证和奥运通行证不能同时使用；“六种”不受区域限行和单双号管制的车辆类型：1. 有奥运通行证的车辆；2. 公交车、大客车、出租车、北京牌照的邮政车辆；3. 喷有制式标志的制式车车辆（如供电、自来水、清洁等车辆、），政府领导专用车；4. 武警军车；5. 执行任务的车辆（消防车、救火车、救护车、警车等）；6. 具有交管局颁发的城区通行证的车辆；外地牌照的邮政车辆：交管局将对外地邮政进行严查，发现邮政车用于非邮政的其他用途，将给与扣车扣证的处罚；关于交通管制的规定1．2008年7月1日至2008年9月20日：1）黄标车禁止上路；2）外埠车辆24小时禁止进入6环以内区域；3）外埠车辆需要穿行北京的一律绕行走102国道；4）单位车辆压缩20%（停放在单位内不得使用）。2．2008年7月20号至2008年9月20日：1）北京牌照的车辆实行单双号管理： 7月20日到8月27日，除“六种”车辆不分单双号外，其他所有车辆在6环内将分单双号行驶； 8月28日到9月20日，货车在5环以外不分单双号行驶，但要遵循24：00-06：00（无证北京牌照货车）行驶。客车仍要执行在6环内单双号行驶。2）没有北京市城区通行证的货车，只能在0：00-6：00AM上路行驶；3）奥运专用道启用－－只有4吨以下且持有奥运车辆通行证的车辆可以通行。3．从7月1日起至9月20日，所有途经北京的货车将禁止进入北京五环、六环，必须从河北省境内绕行。途经北京的货车在河北省绕行情况： 自7月1日至9月20日，货运车辆通过相关道路时需按规定绕行。其中绕行线路主要涉及河北省境内的112国道，以及石太高速公路和京沈高速公路； 京津冀区域内途经北京的货车绕行路线：从西北方向出发途经北京的货车，在张家口开始分流绕行，分别可经张石、宣大、京张高速公路及112国道、109国道、省道宝平线等，进入到保定市涞源县境内，然后，继续沿112国道或207国道到达高碑店或保定市，向东南方向行驶； 从东北方向出发途经北京的货车，从承德开始分流绕行，沿承秦出海公路，经承