车辆贴膜年检

1、汽车前挡风玻璃贴膜影响审车吗

不是不能贴,只要贴的膜能符合规定就行。《机动车运行安全技术条件》规定前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶员视区部位的可见光透射比不允许小于70%。

所有车窗玻璃都不允许张贴镜面反光遮阳膜,如果透光率达不到,在雨雾天气和夜间行驶等情况下将面临极大的安全隐患。

车辆的全部玻璃透光性要好,贴太黑的太阳膜是不行的,有的车前挡玻璃贴了防晒膜,在车外面看不清里面,这样也不行。不让贴防晒膜的原因,比如你没有系安全带和接打手机,摄像头拍不到。

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汽车贴膜的作用:

总的来说，汽车玻璃贴膜有7大好处：

1、隔热防晒。贴膜能很好的阻隔红外线产生的大量热量。

2、隔紫外线。紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃，贴上隔热膜能隔断大部分紫外线。防止皮肤受伤害，也能减轻汽车内饰老化。

3、安全与防爆。膜的基层为聚酯膜，有非常耐撕拉防击穿的功能，加上膜的胶层，贴膜后玻璃强度能防止玻璃意外破碎对司乘人员造成的伤害。

4、营造私密空间。选择合适的品种，贴膜后，通常在车外看不清车内，而在车内可以看清车外，保留隐私和安全。

5、降低空调省耗。贴上隔热膜空调制冷能力损失可以得到弥补，能瞬间减低车内温度，到达一定程度的节省油耗。

6、增加美观。根据个人喜好，通过贴膜能个性化美观爱车。

7、防眩光。降低因为眩光因素造成的意外情况。

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2、有贴膜的车，年检要撕掉吗

膜太暗或者是张贴镜面反光遮阳膜的，都要撕掉才能年检。车辆年检时风窗玻璃要齐全，驾驶人视野部位不能有裂纹、破损。

根据《机动车安全技术检验项目和方法》车辆外观检查规定：

车身外观应满足以下要求：

1、保险杠、后视镜、下视镜等部件应完好；

2、风窗玻璃应齐全，驾驶人视野部位应无裂纹、破损，所有风窗玻璃不应张贴镜面反光遮阳膜；

3、车体应周正，车体外缘左右对称部位高度差应符合GB7258的相关规定；

4、车身外部不应有明显的镜面反光现象，不应有任何可能触及行人、骑自行车人等交通参与者的部件、构件，不应有任何可能使人致伤的尖角、锐边等凸起物；

5、车身(车厢)及其漆面不应有明显的锈蚀、破损现象；

6、喷涂、粘贴的标识或车身广告不应影响安全驾驶。

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《机动车安全技术检验项目和方法》车辆唯一性

1、号牌号码/车辆类型、车辆品牌/型号

（1）注册登记检验时，送检机动车的车辆品牌/型号应与机动车出厂合格证(对进口车为海关货物进口证明书)一致。

（2）在用机动车检验时，送检机动车的号牌号码/车辆类型、车辆品牌/型号，应与机动车行驶证签注的内容一致。

2、车辆识别代号(或整车出厂编号)

（1）注册登记检验时，送检机动车的车辆识别代号(或整车出厂编号)应与机动车出厂合格证(对进口车为海关货物进口证明书)、车辆识别代号(或整车出厂编号)的拓印膜一致，车辆识别代号的内容和构成应符合GB16735的相关规定。

其打刻部位、深度，以及组成字母与数字的字高等应符合GB7258的相关规定，且不应出现被凿改、挖补、打磨、擅自重新打刻等现象。

对于2013年3月1日起出厂的乘用车、总质量小于等于3500kg的货车(低速汽车除外)，从车外应能清晰地识读到靠近风窗立柱位置的车辆识别代号标识。车辆上标识的所有车辆识别代号内容应一致。

（2）在用机动车检验时，送检机动车的车辆识别代号(或整车出厂编号)应与机动车行驶证签注的内容一致，且不应出现被凿改、挖补、打磨、擅自重新打刻等现象。

3、发动机号码(或电动机号码)

（1）注册登记检验时，送检机动车的发动机号码(或电动机号码)应与机动车出厂合格证(对进口车为海关货物进口证明书)一致，并符合GB7258的相关规定。

（2）在用机动车检验时，送检机动车的发动机号码(或电动机号码)应与机动车行驶证签注的内容一致。

4、车辆颜色和外形

（1）注册登记检验时，送检机动车的外形应与机动车产品公告照片相符。

（2）在用机动车检验时，送检机动车的车辆颜色和外形应与机动车行驶证上的车辆照片相符，且不应出现更改车身颜色、改变车厢形状、改变车辆结构等情形。

3、玻璃贴膜影响汽车年检吗?

车窗贴膜透光率不达标，对车辆年审会有一定的影响。可见光透射比要在50%以上，而且车窗上不得粘贴不透明或任何有镜面反光材料的贴膜。

前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透射比应大于等于70%，所有车窗玻璃不得张贴镜面反光遮阳膜。”这也就意味着，汽车前挡风玻璃及驾驶室左右车窗玻璃的贴膜，透光率要在70%以上。

建议选择透光率较高、颜色较浅的车膜。

4、汽车车顶贴膜能年审吗

如果对方不刁难的情况下是没问题的。对于车身装饰曾有规定，在不改变车身颜色，或改变的面积没有超过车漆总面积的1/3，就没啥问题的。

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年审，即年检的意思，但比年检更口语化。年审是指每年或每两年对汽车的安全性进行检验，包括喇叭、刹车、轴重、底盘、点火系统、灯光系统、排气系统、牌照安装等全方位检查。

年审意为以年为单位的例行审查。年检通常是指某些正规的IC卡等进行检查，而年审通常在生活中用的比较多。如饭票、购物会员卡等物件进行审查通常说作“年审”。

第一步，办理送检申请后，先进行上线检测。将车辆驶入自动检测区域，依次检测尾气、车速、灯光、侧滑、底盘是否符合标准，所有项目合格才能通过。

第二步是外观检测，核对车辆号牌、类型、车身颜色、发动机号、VIN代码、车架号的正确无误；检验车身外观：对保险杠、发动机舱、后视镜、下视镜、车窗玻璃、漆面、发动机运转状况及客车内部和车轮等细节进行检查。

最后，车主可以从检验员处索取检测报告和检验申请表，若检测项目全部通过，就可以去支付检测费，领取行驶证和合格证标签；如果有不合格的项目，车主要自行修理后则参加复检，直到合格才能去办理签证手续。

5、汽车贴膜后年检标志怎么贴

汽车贴膜与否年检标志贴都不能直接贴在前风挡上，贴上后就很难揭下来，贴膜的就更不行了，会把车模也揭坏了。建议用以下方法粘贴年检贴。
1、目前常用的是静电贴，投保交强险的时候保险公司都免费给提供的，也可以到淘宝或者其他汽车用品店购买。先把年审帖帖在静电贴上，然后再把静电贴帖在有风挡上，很好揭下的。
2、也可以把年审帖拿到牌匾制作店，把年检贴塑封一下，然后用小块透明胶在帖在风挡上，透明胶还是很好揭下的。

6、汽车贴了膜能通过年审吗？

可以贴膜，但是不要贴反光膜。《机动车运行安全技术条件》规定“机动车驾驶室必须保证驾驶员的前方视野和侧方视野，前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶员视区部位的可见光透射比不允许小于 70%。

驾驶人区域的两个侧挡膜透光率，也必须在50%以上，所有车窗玻璃不允许张贴镜面反光遮阳膜。”其中，风窗以外玻璃驾驶员视区部位,就是指驾驶时用于观察后视镜的部位。

此外，公路客车、旅游客车和校车所有车窗玻璃的可见光透射比均应大于等于50%，且不得张贴有不透明和带任何镜面反光材料的色纸或隔热纸。

汽车膜的选择要慎重，要注意不能光看价位，那样是没有用的，熟话说“一分钱一分货”，有很多人说4s店送的原装膜应该是好的吧，我们还花了钱，其实，大家只要想一想汽车都是组装成的，哪有什么原装膜呢？膜的生产厂商就是生产汽车的吗？呵呵，您就会明白那是销售的手段而已，因为汽车组装厂不可能单独去生产膜，而4S店里面的膜是为了卖汽车而增加的手段而已，什么是好膜呢？我说一些垃圾膜的特征：

常见的劣质汽车隔热膜特征有：1、揭开透明层的时候可以闻到刺鼻气味。2、开始用时有效，时间一长则无法很好隔热、隔紫外线。(劣质隔热膜在黏合剂中兑一点隔热化学剂和防紫外线化学剂，使用时间稍长或热度过高，则很快散发或发生化合反应，失去功能) 3、使用过程中玻璃膜出现褪色、龟裂、起泡等状况。

7、听说车子年审贴的膜要撕掉的,是吗?

不用撕掉的。

2012年9月1日起实施的《机动车运行安全技术条件》规定“机动车驾驶室必须保证驾驶员的前方视野和侧方视野，前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶员视区部位的可见光透射比不允许小于 70%，驾驶人区域的两个侧挡膜透光率也必须在50%以上，太阳膜的透视率太低并影响到驾驶安全，那么将无法通过年审关。

(7)车辆贴膜年检扩展资料

《机动车运行安全技术条件》新标准规定，乘用车应配备能记录碰撞等特定事件发生时的车辆行驶速度、制动状态等数据信息的记录系统(EDR)。若配备了符合标准规定的车载视频行驶记录装置，应视为满足要求。

新标准中取消多用途货车、旅居挂车车身反光标识和车辆尾部标志板的要求。相信很多购买了多用途货车(皮卡)的车主们听到这个消息喜大普奔了，他们再也不用在车身两侧喷涂总质量、栏板高度等信息，也不需要粘贴反光标识了。

新标准增加了对于汽车电子标识安装的规定。2018年将全面安装汽车电子标识，因此新规定对于汽车电子标识安装做出了规定。汽车(无驾驶室的车辆除外)应在前风窗玻璃不影响驾驶视野的位置设置微波窗口，以保证汽车电子标识的规范安装和数据的有效读取。

8、汽车贴膜之后应该应该如何验车？

审车的标准是以安全为主。也就是车的膜不影响视线不会给驾驶员以及不会对其他的车辆驾驶员造成视野模糊。就不会有问题。一般来说会出现以上的问题，基本都是膜的质量不过关。

车窗贴膜透光率不达标，对车辆年审会有一定的影响。可见光透射比要在50%以上，而且车窗上不得粘贴不透明或任何有镜面反光材料的贴膜。希望回答对你有用！

9、车窗贴膜能通过年审吗