地铁车辆5g

1、中国电信5G在广州地铁2号线就变4G，下了地铁后又恢复5G，为什么？

中国电信5G在广州地铁2号线就变4G，下了地铁后恢复5G是因为地铁上信号不好，5G信号收不到

2、5G不仅仅改变了网速，还为汽车和交通带来了哪些改变？

随着我国5G牌照的发放，智能网联汽车再次成为焦点，欢欣鼓舞的不仅仅是致力于自动驾驶技术研发的企业和团队。

汽车行业普遍认为5G是实现高级别自动驾驶技术最重要的基础工具，虽然真正的自动驾驶还在路上，但业界已经看到了研发和测试过程中产生的海量驾驶场景数据，若想真正开启车与周边万物的智慧对话，使更严苛、更复杂、更大数据流量的应用成为可能，5G是基础设施的不二之选。

在中国，每台宝马自动驾驶测试车每小时产生的数据多达8TB，相当于每秒产生一部高清电影。这一级别的数据量现有4G移动网络带宽无法满足，5G的到来使这一问题迎刃而解。

智能网联汽车、自动驾驶未来可促进交通方式转型，更需要车载平台、网联信息、基础设施全面升级，多学科、产学研用协同创新。今后需加强标准、道路法规、技术协同提速发展智能网联汽车。

工业和信息化部部长苗圩表示，工信部正在加强顶层设计、坚持创新驱动、完善标准规范、推动测试应用，目前出台了一系列指导性文件，搭建了跨领域的产学研用协同创新平台，加快了国家标准体系建设，建设了上海、重庆、北京等地的测试示范区，推动智能网联汽车的发展环境日趋完善。

中国的坚持影响了跨国车企的战略

3、将来的5G不只是咱们单体的客户，将来的无人公交、地铁都需要5G

个人私家车无人驾驶，以及各种家用电器等人工智能产品都需要互联。

4、一出5G 我4G就卡的不行 地铁全程没网络？

这个应该跟5g关系不大，4g可能会被限速，但信号应该是正常的。如果别人的手机在同样的环境下有明显差别就是你的手机或者信号问题了。没有对比你的猜测只能说是有可能。

5、现在网络那么发达，都要进入5G了，为什么一进地铁，电梯还是没有网络？

网络再发达，它也要靠线路和信号传播。

运营商的基站都是固定在地面上，每个点覆盖一定范围。而你坐的地铁，是在地下，而基站都在地上，并且地铁是移动物体，就算是有信号，由于车速比较快，也要不停的切换基站，导致信号过弱，或者就根本没了信号。

电梯在关闭了以后，就想一个封闭的壳，导致无线信号在电梯里没法接收到。这就是导致你没有信号的原因。除非你有特殊要求，可以找运营商解决这个问题。

高楼是由于太高，在上面没有信号。除非你所在的楼顶，有无线基站。无线基站的天线，都是朝向地面发射信号的，毕竟地面上的人多。所以你在高楼上，没有信号。

初中物理常识，大楼就是一个铁丝网，信号会产生电磁感应，楼内信号自然就不好，这是理论基础，管你多少G，只能在楼内装信号中继器来转发信号，这是唯一方法。

诚然，5G确实蕴含了极大的潜力，但是5G来临之际，真的就是Wi-Fi退出之时吗？就笔者个人看来，Wi-Fi仍然会存在相当长一段时间，与5G长期共存，同时还会不断进化，甚至吸收5G技术化为己用，比如开始崭露头角的Wi-Fi 6。

Wi-Fi 6的主要使用场景之一就是应用于在人口密集场所，比如商城、车站、写字楼等。近日，华为携手深圳地铁、中国联通将深圳地铁福田地铁站建成全国首个应用Wi-Fi 6技术的地铁车站，最快下行速度，你也能将其理解成下载速度，可达9.6Gb/s。

6、4s、5p、6d、7f、5g能级各有几个轨道？

s有1个轨道p有3个轨道d有5个轨道f有7个轨道g有9个轨道（目前还用不上）

7、全国首个5G地铁站和普通地铁站有什么区别？

2019年，可以清晰的感觉到5g距离我们越来越近了。四川成都可谓是走在5g的前沿。回2018年末，四川答成都远洋太古里推出来我国第一个5g示范街区，近日又建成了我国的第一个5g地铁站。

一月五号，中国移动下属四川公司正式宣布，成都十号线太平园站已经建成了我国首个覆盖5g的地铁站。

5g地铁站跟普通的地铁站最大的区别，就是在地铁上追剧，玩手机，网络速度将会大幅度提高。我们都知道地铁上的4g网速比较不稳定，偶尔会卡到消息都发不出去。而5g的出现就很好的解决了这样的问题。

但是目前的5g的使用方式还不是像使用4g一样直接使用手机连接，而是将 5G 网络转换为 Wi-Fi 热点。之后用户通过连接wifi连接到5g。就像之前在成都 5G 示范街区一样，大家可以搜索到名为 "CMMC-5G" 开头的免费 Wi-Fi 热点，它就是由 5G 信号转化而来，下载峰值超过 600Mbps，可以说是非常快了。

5g越来越近，将会逐步在更多的地方推广，可以开始期待了哦。

8、城市轨道交通车辆是干什么的？

城市轨道交通包括地铁、轻轨、有轨电车。
本专业培养具有轨道交通车辆基本知识的高级应用型技术人才。毕业生具有扎实的基础理论知识，较强的实际工作能力，适应到城市轨道交通企业从事车辆制造、质量检查、各项试验、维修保养、车辆运用及管理等工作。
车辆也就是以上三种方式的运行车辆，大学本科的话，可能会学一些车辆规划、运营管理方面的知识；高职院校可能会学维修、驾驶方面的知识。

9、5G+物联网时代该如何解决城市停车难？

百度智能云将AI+IoT技术与百度地图结合,与银川市合作对当地101个停车场进行了物联网改造。居民寻找车位时间减少了10%,城市停车难题得到优化。现在,银川市民已经在出行中享受到停车的全流程智能服务。在行前和行中,百度地图会根据车流量为车主提前推荐合适的停车场,车主还可以提前预约车位,告别等待车位的无聊乏味;当车主离场时,可以使用百度地图通过车牌号反向寻车。与此同时,百度智能云还帮助交警部门实现城市全局交通疏导和停车场规划。

“停车难”是现代城市里每个车主每天都要头痛的难题,无论是日常上下班高峰期还是节假日,城市里的停车位供应量似乎永远不够用。但车位不足仅仅是表面现象,背后潜藏的是传统停车场管理效率低问题。据统计,我国停车位缺口率达到50%,但与此同时,车场的平均空置率也高达51.3%。此外,停车难还造成城市交通拥堵,为寻找停车场造成的无效交通流占城市道路交通量的15%。

“在宁夏银川市,当地居民寻找停车位时间,相比以往减少了10%”,百度智能云副总经理管瑞峰在2019年7月31日举行的“人工智能与物联网深度融合高峰论坛”上,讲述了一个百度智能云如何帮助城市管理者解决“停车难”的案例故事,引起了现场参会者们的关注。

银川停车场智能化的背后,是百度智能云在时空洞察领域的重要成果。在2019 ABC Inspire智能物联网峰会上,百度智能云率先业内提出新一代智能物联网平台将向边云融合、时空洞察和数据智能等三个方向突破,并进一步指出,时间和空间是物联网观察世界的基础维度,结合AI和IoT技术优势的时空洞察,将会给我们的生活带来巨大变化。

对于城市来说,不仅是交通,还有应急、消防、治安、城管、物流等各种城市管理业务,都可以通过地图的空间理解能力来统筹,真正实现城市管理闭环。