严厉打击车辆

1、国家为啥不严厉打击大货车？

国家制定相关交通法规本身是对大货车生产设计、运营使用作出严格限定的。版产生相关问题的原因不外乎权几个：1、政府层面执法不严；2、企业经营者为节省成本违规超载超限；3、驾驶员自身安全意识不足，违规操作。单纯采用高压严法，并不能从根本上解决问题，反而会提供新的权力寻租空间（比如办理超载年费条就是典型），必须要从各个层面，尤其是执法层面加强管理，同时为企业和货车车主找到更为合理的成本利润点，疏堵结合

2、如何举报非法营运车，举报电话是多少？

可以拨打12328交通运输服务监督电话进行举报。

“12328”作为全国统一的交通运输服务监督电话专用特服号码，这是交通运输行业统一的社会公益性服务监督电话。12328的主要功能包括交通运输行业的服务监督、投诉举报、咨询服务等，业务领域主要覆盖道路运输、公路、水路等行业。

以下为政府为打击非法营运车辆设立举报奖励新闻：

2018年以来，大连市委、市政府高度重视出租汽车行业发展，市交通局深入贯彻市领导工作要求，厘清黑车存在的根本原因，推进出台有效根治措施，密切联合公安等职能部门协同作战，深入开展“利剑行动”，全面清理非法营运行为。

市交通局制定《打击非法营运专项整治行动方案》，联合公安等部门严厉打击“两站一场”、旅游景点、商业网点、高校周边等重点区域非法营运行为。2018年5月15日，会同市公安局联合发布《关于打击出租汽车市场非法营运行为的通告》，集中开展为期3个月的专项整治，再掀打击非法营运高潮。

针对违规网约车泛滥，2018年5月，市交通局、市公安局等8个部门联合约谈9家在连网约车平台企业，要求各平台迅速开展自查自纠，全面清理不合规车辆和驾驶员，市出租汽车管理处派人进驻滴滴、首汽、全在、易到平台，跟踪督促网约车平台清退不合规车辆和驾驶员。

截至2018年9月12日，除滴滴平台外，其余网约车平台不合规车辆和驾驶员已全部清理完毕。

大连设立24小时举报专线电话(83638119)，并给予举报人奖励。今年以来，全市共查处非法营运车辆2500余台次。针对滴滴平台为不合规车辆派单行为，共下达罚单42张，共计罚款64.5万元，已发放有奖举报奖金2.1万元。

3、北京市交通委严厉打击“黑车”，机场运营处罚5万元

2020年1月7日，北京市交通执法总队首都机场大队在首都机场T3航站楼前查获了两辆黑车。根据北京市交通委去年12月31日公布的《北京市交通委员会关于调整部分处罚裁量基准的通告》，为巩固“黑车”治理成效，按照市政府的有关要求，自2020年1月1日起，进一步推进“黑车”专项治理工作。对于在专项治理期间从事“黑车”运营的，属于不听劝阻，应当依法采取从重处罚措施。根据最新的罚则，“黑车”在机场、火车站、长途客运站、公交枢纽场站、轨道交通车站等交通场站周边进行非法营运属于严重危害道路运输安全的行为，将直接处以5万元罚款。

图片来源：新京报

春运将至，为进一步做好北京市机场、火车站、省际客运站、公交枢纽场站、轨道交通车站等交通运输场站地区交通运输环境秩序监管工作，市交通执法总队将打击交通运输场站地区非法运营“黑车”作为工作重点，围绕航班列车集中进出、早晚高峰等客流集中时段，会同属地及公安、交管等部门联勤联动、捆绑执法，从严打击“黑巡游出租车”、“克隆出租车”等严重损害群众利益的违法行为，保障春运期间交通运输场站地区秩序良好。

1月7日，市交通执法总队会同市公交保卫总队等部门联合开展了打击交通运输场站地区非法运营“黑车”专项行动，对首都机场、北京站等22个交通运输场站地区和近期“黑车”问题突出地区开展整治，共查获各类“黑车”53辆，出租汽车等营运车辆业内违章8起，拘留警告10人。

图片来源：新京报

春节临近，北京市交通执法总队提醒广大市民及旅客，为了自己的安全，出行时切勿乘坐“黑车”，遇到出租汽车拒载、议价、多收费等行为时，可在第一时间拨打“12328”交通运输服务监督电话进行举报投诉。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例的新条例旨在严厉打击交通违法

新条例旨在严厉打击交通违法，但也应兼顾执法公平性，保障当事人的合法权益。有律师建议，交警部门应在法规施行的头几天给予一个缓冲期，以教育为主，针对长途司机要加强宣传。 　深圳市新条例的重点在于惩治恶意的交通违法行为———比如，对于进入高速公路、在机动车道上做小买卖等“恶意”违法，罚款提高到了100元；对于遮挡、污损车牌等恶意逃避交通监管的行为，除了扣留机动车外，还将处以5万元罚款，记12分。这说明新条例的立法目的旨在严厉打击恶意交通违法行为。条例中明确规定：“对情节轻微、未影响道路通行的违法行为，经交通警察指出后，行为人能及时纠正的，给予口头警告后放行”。希望警察在执法时，体现宽严相济、处罚与教育相结合的立法本意，把执法重点集中在那些“恶意”的交通违法行为上。反对派 处罚手段应与危害程度对应对于乱象环生的交通违规，对症下药的办法是重罚，很多发达国家的好环境、好风气就是这么罚出来的。不过，处罚并非“不管三七二十一”的“一刀切”，对于“无行驶证，醉驾酣睡隧道，泥头车超载”，这些让人忍无可忍的恶劣行径，即便罚得其倾家荡产，也是自作自受，但对于贴错号牌位置，这些无伤大雅的过失，重典值得商榷。处罚手段应与违法事实、性质、情节及社会危害程度相对应，深圳“以罚为主”似有轻重无度之嫌，在比例上有失衡之惑。
所谓比例就是尺度，符合比例就是不要过分，不要用大炮打小鸟。《行政处罚法》中的“应当坚持处罚与教育相结合”、“设定和实施行政处罚必须以事实为根据，与违法行为的事实、性质、情节以及社会危害程度相当”，以及“违法行为轻微并及时纠正，没有造成危害后果的，不予行政处罚”的规定，隐隐约约包含了比例原则，要求在所有能够达成目的之手段中，选择对相对人“最少侵害”的方法，以体现行政处罚的谦逊性特征。
从价值层面理解，比例原则追求公权力与私权利的平衡，通过控制公权力的实施，防止公权力的滥用，以达到最大限度保护私权利的目的；从技术层面理解，它要求行政主体的行政活动，在合法的前提下，注意合理的比例和相互协调，避免出现对应上的不匹配。
具体地看，像临时号牌放置，“位置不对”一般属于“不知情”，不是什么严重的过错，一般不会造成太大的后果，处以6000元罚款和暂扣驾驶证6个月的处罚，未免有点过了。不应当对微小的罪过行为采取如此强烈的惩罚手段，以致手段与目的之间的关系严重地失去平衡。一着不慎便被6个月禁驾，造成相对人的困厄，超过人们的心理底线。 　再比如，像外地车，很多司机对深圳的新规并不知情，所谓“不知不为过”，其警示效力本身就是不对等的。请问，《行政处罚法》规定了7种行政处罚，“警告”“责令改正”“没收违法所得”等列列在目，对于一些明显轻微的过错，为何这些行政手段弃之不用，在处罚手段上直接连跳三级？所谓“绝对平等即不公，懒汉式的理性即非理性”，对于“人生地不熟”的外地人来说，如此地一视同仁“从严从重”，实质让外来车辆陷入被罚款的陷阱。 　正如古希腊先哲所言，“公正，就是合比例，不公正，就是破坏比例。”行政手段与目的之间的均衡比例实际上就是公平正义观念的量化体现。交通法规的制定与执行，只有最大限度地反映和体现社会普遍认同的公平、正义等基本价值观念，才能有效维护和实现社会的公平正义性。所以，真正的法治强调在现实行政中的拿捏艺术、折衷艺术，而“严父型”行政的弊端在于“过犹则不及”，难以获得人们心内的认同，进入孔子所说的“从心所欲不逾矩”的自然境界。

5、打击非法运输车辆的责任属于哪个单位

根据《丰台区安全生产委员会关于集中开展严厉打击非法违法生产经营建设行为专项行动的通知》要求，以及区政府相关会议精神，结合辖区安全生产形势和工作实际，决定开展为期三个月的打击非法违法生产经营建设行为专项行动，特制定专项行动方案。
一、总体要求
认真贯彻落实党中央、国务院、市委、市政府、区委、区政府关于安全生产工作的重要部署、法律法规和文件精神，以更加严密的组织方式、更加有力的打击措施、更加严格的监管手段、更加有效的执法监督，及时发现、严厉打击各类非法违法生产经营建设行为，坚决整顿治理、关闭取缔非法违法和不符合安全生产条件的生产经营建设单位，进一步落实企业安全生产主体责任，坚决遏制和有效防范重特大事故发生，促进辖区安全生产形势的持续稳定，为“城南行动计划”和“两带四区建设”提供良好的安全环境。
二、时间要求
从8月至10月，集中3个月的时间深入开展严厉打击非法违法生产经营建设行为。
三、主要范围和重点内容
主要范围：突出交通运输、建筑施工、人员密集场所经营、危险化学品等行业和领域。
重点内容：重点打击共性的，以及具有行业和领域特点的非法违法生产经营建设行为，特别是轨道交通建设、地下管线、地下空间、有限空间非法违法生产经营建设行为。

6、为什么要打击黑车

因为：
一、黑车是指没有在交通运输管理部门办理任何相关手续、没有领取营运牌内证而以有偿服务实容施非法运营的车辆。由此可见，驾驶和运营黑车是违法行为，理应受到严厉打击！

二、黑车除了具有未办理任何相关手续等特征外，往往车况较差、运营者为了追求经济利益而漠视交通法规等，因此故障率、事故率就都较高，严重威胁到搭乘者的生命及财产安全。

另外，黑车在运营的过程中，或一旦出了事故后，处理起来也比较麻烦。一些黑车的经营者为了能“顺利工作”，或出事后“大事化小”，往往还采取一些“另类”的手段（比如金钱贿赂等），这样也容易滋生某些相关部门的腐败。

7、疫情期间黑车出没丨北京市交通执法总队严厉打击

据了解，近期有不法分子，通过电话、微信等方式，招揽乘客，利用小客车、7座商务车或中型客车等无运营资质车辆，搭载乘客进京。此类车辆无相关资质，未经专业人员进行消毒，存在重大安全、卫生隐患。当前，正值我市疫情防控紧要时期，市交通执法总队高度重视，迅速会同公安部门捆绑执法，高压严打，全力以赴打击跨省载客黑车。

2020年2月9日夜，市交通执法总队会同公安部门针对六里桥地区，投入交通执法和公安警力共计30余人次，开展了跨省载客黑车非法运营专项整治行动，截止至凌晨，共查扣3辆（晋A709UB、晋A906AE、晋A9DT11）从山西载客进京的非法运营黑车。2月4日清晨，市交通执法总队根据线索，会同公安部门，出动10余名执法人员，突击检查西集综合检查站，共查获2辆（京EJ3228、京EJ8001）从河北载客进京的非法运营黑车。

自春运开始，特别是我市疫情防控一级响应机制启动以来，市交通执法总队针对长途车、跨省公交停运，黑车易发等情况，围绕机场、火车站、省际客运站、进出京和城市主要环路周边，持续会同公安等部门组织开展专项整治行动，截止2月9日，共查扣跨省载客非法运营黑车26辆。

市交通执法总队将继续会同公安部门，全力以赴严打"黑车"。

一是强化专项打击。集中力量对重点场站、省际客运站周边、进出京主要道路和三、四环路沿线，开展不间断巡查，严查严打各类跨省载客非法运营黑车。

二是高限处罚。对疫情防控期间跨省载客"黑车"一律依法予以高限处罚。

三是接诉即办。对市民反映的问题，坚决按照"接诉即办"工作要求，诉必有查，查必有果，查必回复！

春运返乘和疫情防控期间，为了您的身体健康，小编也提醒大家，一定要通过铁路、民航或自驾、合乘等方式进京，切勿乘坐无资质，存在安全、卫生隐患的跨省载客黑车；共同抵制跨省载客黑车非法经营行为。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8、为什么国家要严厉打击改装车？

现在许多车主喜欢与众不同，改装他们最喜欢的汽车。虽然改装汽车的外观很吸引人，但它不应该太反复无常。最近，记者从交警部门了解到，目前我市正在进行汽车改装专项整治行动。在市交警大队第一中队，这辆雪佛兰轿车，品牌福建CB292Q，是一辆在市内被警方缴获的改装汽车。

城市交通警察大队第一中队成员林建伟偷偷更换了头灯，更换了两盏氙灯，增加了发光二极管闪光灯，还更换了前保险杠，增加了一个跑车保险杠。排气部分已改为跑车的排气管和排气孔。警方表示，车牌上登记的颜色是黑色，但车主换成了蓝色和黑色。同时，轮胎和轮毂也进行了更换，并且在行李厢安装了一个大功率音箱。这种改装汽车在路上确实很受欢迎，但也存在许多隐患。

林建伟，城市交通警察大队第一中队的一员:除了明显的噪声污染，还有可能引起电路自燃的危险。改造的很大一部分是改造汽车的电路，如果轮胎未经允许被改装，抓地力也会受到影响。同一天下午，第一交通警察中队在该市缴获了三辆改装汽车。这三辆车在排气管和外观上进行了改进。市交警大队第一中队成员林建伟:根据我们的道路交通安全法，车辆被罚款1500元，他(车主)被责令将改装后的部件恢复原貌。

根据公安部《机动车登记规定》的相关要求，机动车所有人变更机动车，必须在交通管理部门规定的范围内，向交通管理部门申请并获得批准，并可对车身的外部和内部进行适当的修改。轮胎尺寸、进气和排气系统等其他修改可能会影响车辆的安全和动力性能，不仅违反法律法规，还会导致车主丧失制造商的相关权利和保险索赔。目前，国内汽车改装行业存在许多问题，如改装专业人员和技术人员短缺、改装件质量参差不齐、无法保证改装质量、存在安全隐患等，提醒广大车主谨慎对待。

9、【开车回深圳九必看】严格执行“三个必查”，重点核查“三类车辆”，严厉打击“三种行为”。

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