车辆的音调

1、为什么和汽车擦肩而过时，汽车声音的音调会降低

这叫多普勒效应
下面是详细资料
多普勒效应 Doppler effect
水波的多普勒效应多普勒效应是为纪念奥地利物理学家及数学家克里斯琴·约翰·多普勒（Christian Johann Doppler）而命名的，他于1842年首先提出了这一理论。主要内容为：物体辐射的波长因为光源和观测者的相对运动而产生变化。在运动的波源前面，波被压缩，波长变得较短，频率变得较高 （蓝移 blue shift）；当运动在波源后面时，会产生相反的效应。波长变得较长，频率变得较低 （红移 red shift）。波源的速度越高，所产生的效应越大。根据光波红（蓝）移的程度，可以计算出波源循着观测方向运动的速度。
恒星光谱线的位移显示恒星循着观测方向运动的速度。除非波源的速度非常接近光速，否则多普勒位移的程度一般都很小。所有波动现象都存在多普勒效应。
[编辑本段]多普勒效应的发现
1842年奥地利一位名叫多普勒的数学家、物理学家。一天，他正路过铁路交叉处，恰逢一列火车从他身旁驰过，他发现火车从远而近时汽笛声变响，音调变尖，而火车从近而远时汽笛声变弱，音调变低。他对这个物理现象感到极大兴趣，并进行了研究。发现这是由于振源与观察者之间存在着相对运动，使观察者听到的声音频率不同于振源频率的现象。这就是频移现象。因为是多普勒首先提出来的，所以称为多普勒效应。
多普勒效应
多普勒效应指出，波在波源移向观察者时接收频率变高，而在波源远离观察者时接收频率变低。当观察者移动时也能得到同样的结论。但是由于缺少实验设备，多普勒当时没有用实验验证、几年后有人请一队小号手在平板车上演奏，再请训练有素的音乐家用耳朵来辨别音调的变化，以验证该效应。假设原有波源的波长为λ，波速为c，观察者移动速度为v：
当观察者走近波源时观察到的波源频率为（c+v）/λ，如果观察者远离波源，则观察到的波源频率为（c-v）/λ。
一个常被使用的例子是火车的汽笛声，当火车接近观察者时,其汽鸣声会比平常更刺耳.你可以在火车经过时听出刺耳声的变化。同样的情况还有：警车的警报声和赛车的发动机声。
如果把声波视为有规律间隔发射的脉冲，可以想象若你每走一步，便发射了一个脉冲，那么在你之前的每一个脉冲都比你站立不动时更接近你自己。而在你后面的声源则比原来不动时远了一步。或者说,在你之前的脉冲频率比平常变高，而在你之后的脉冲频率比平常变低了。
多普勒效应不仅仅适用于声波,它也适用于所有类型的波，包括电磁波。科学家爱德文·哈勃（Edwin Hubble）使用多普勒效应得出宇宙正在膨胀的结论。他发现远离银河系的天体发射的光线频率变低,即移向光谱的红端，称为红移，天体离开银河系的速度越快红移越大，这说明这些天体在远离银河系。反之，如果天体正移向银河系，则光线会发生蓝移。
在移动通信中，当移动台移向基站时，频率变高，远离基站时，频率变低，所以我们在移动通信中要充分考虑多普勒效应。当然，由于日常生活中，我们移动速度的局限，不可能会带来十分大的频率偏移，但是这不可否认地会给移动通信带来影响，为了避免这种影响造成我们通信中的问题，我们不得不在技术上加以各种考虑。也加大了移动通信的复杂性。
在单色的情况下，我们的眼睛感知的颜色可以解释为光波振动的频率，或者解释为，在1秒钟内电磁场所交替为变化的次数。在可见区域，这种效率越低，就越趋向于红色，频率越高的，就趋向于蓝色——紫色。比如，由氦——氖激光所产生的鲜红色对应的频率为4.74×10^14赫兹，而汞灯的紫色对应的频率则在7×10^14赫兹以上。这个原则同样适用于声波：声音的高低的感觉对应于声音对耳朵的鼓膜施加压力的振动频率（高频声音尖厉，低频声音低沉）。
如果波源是固定不动的，不动的接收者所接收的波的振动与波源发射的波的节奏相同：发射频率等于接收频率。如果波源相对于接收者来说是移动的，比如相互远离，那么情况就不一样了。相对于接收者来说，波源产生的两个波峰之间的距离拉长了，因此两上波峰到达接收者所用的时间也变长了。那么到达接收者时频率降低，所感知的颜色向红色移动（如果波源向接收者靠近，情况则相反）。为了让读者对这个效应的影响大小有个概念，在显示了多普勒频移，近似给出了一个正在远离的光源在相对速度变化时所接收到的频率。例如，在上面提到的氦——氖激光的红色谱线，当波源的速度相当于光速的一半时，接收到的频率由4.74×10^14赫兹下降到2.37×10^14赫兹，这个数值大幅度地降移到红外线的频段。

2、车载音效怎样调最好？

车载来MP3，它是通过车载的调频收源音机来完成信号的接收，并通过啦叭将声音发送出来的。一般的车载MP3，不具备音效的调整功能，只能通过调整收音机的音效来完成。

至于“高音、低音、左右、前后”的设置，这需要根据本人的爱好来确定，没有一个标准。但通常情况下，需要注意几点：

1、一般的音乐、歌曲，需要把低音与高音部分推上去，把中音部分降一降，以克服音响设备对高音与低音还原能力弱的问题。

2、如果是轻音乐或民乐，则通常把中音推上去就可以了，把高音与低音拉下一点。

3、如果是语音节目，则把低音与中音推大一些。至于左右，前后，则根据个人需要进行设置。

3、关于汽车鸣笛的声音和声调有明确的规定吗

1.首先抄,从技术上来讲是可以的袭,但是国内没有市场需求所以你不会买到,他的原理和倒车报警器属于一个原理,因为中国国内对于汽车喇叭的声音要求在95-125dba 之间，很多扬声器都可以达到这个要求。所以电子喇叭可以做成任何形式声音（因为它是无触点式喇叭），只要你在喇叭的程序编写中确定喇叭声音就可以了 。
2.然后,无论是家用车还是商用车,乃至于火车轮船等交通工具,他们的鸣笛声音是有国家规定标准.鸣笛的作用是给与其他车辆或行人以提醒作用,如果按照你的意思说比如就像手机一样可以自定义铃声的话,那么紧急时刻,从你旁边传来一段音乐,或许很多人都不会有第一时间的规避行为,容易造成交通事故.

4、车的拼音怎么写

chē和jū，第一抄种读音声母是ch，韵母是e，读音读一声；第二种读音声母是j，韵母是u，读音读一声。

释义：

[chē]

1、陆地上有轮子的运输工具：火车、汽车、马车、一辆车。

2、利用轮轴旋转的机具：纺车、滑车、水车。

3、指机器：开车、车间。

4、车削：车圆、车螺丝钉。

5、用水车取水：车水。

6、转动（多指身体）：车过身来。

7、姓。

[jū]

象棋棋子的一种。

相关组词：跑车、快车、马车、开车、车主、水车、风车、搭车、花车、火车、车辆、电车、轿车、车把

(4)车辆的音调扩展资料：

汉字笔顺：横、撇折、横、竖。

词组释义：

1、快车[kuàichē]

中途停站较少，全程行车时间较短的火车或汽车（多用于客运）。

2、马车[mǎchē]

马拉的载人的车，有的轿式，有的敞篷式，有的双轮，有的四轮。

3、开车[kāichē]

驾驶机动车：路滑，开车要注意安全。

4、车主[chēzhǔ]

车辆的所有者。

5、水车[shuǐchē]

使用人力或畜力的旧式提水灌溉工具。

5、汽车喇叭音调的调节？

在电路上串联一个滑动变阻器，如果想观察示数，还可以加一个电流表，电路图如下：

6、"车辆"的“辆”字的拼音声调是三声还是四

车辆
chēliàng
各种车的总称。

7、一辆 车 的 辆 的 拼音 怎么写

辆拼音：liàng，声母l，韵母ang，音调去声。

基本信息：

部首：车，四角码：41527，仓颉：kqmob

86五笔：lgmw，98五笔：lgmw，郑码：HEOO

统一码：8F86，总笔画数：11

基本字义：量词，指车：一辆汽车，车辆。

(7)车辆的音调扩展资料：

相关组词：

1、舆辆[yú liàng] 

轿子和车子。

2、兼辆[jiān liàng] 

不止一辆车。

3、车辆厂[chē liàng chǎng] 

为组装、保养及修理铁路装备的车间

4、铁路车辆[tiě lù chē liàng] 

铁路部门拥有并使用的有轮车辆（如机车、客车或货车）

5、保险车辆[bǎo xiǎn chē liàng] 

保险车辆指保险合同中载明的机动车辆，包括原汽车制造厂商固定装置在车上且含在售价中的零配件，但不包括出厂后另外加装或改装的设备与设施。

8、"车辆"的“辆”字的拼音声调是三声还是四声呢？

四声