人生车辆

1、人生中第一辆汽车应该买多少钱

尽量买自己“能力上限”的车！
毕竟要用比较长时间的，不是一两年就要换的物件！

2、人生的第一辆车只能买特斯拉？还有别的车推荐吗

 每周答疑??2019 VOL.87 

未来生活，皆电驱动

人生的第一辆车，有什么好的推荐吗？

购买新能源车应该怎么避坑，有什么需要注意的吗？

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这期问答电哥邀请了@黄瓜@等一个BKB@罗顺鹏@邮差先生@周师兄@凉介几位老司机来为大家解惑，快来看看这一期小伙伴们的提问吧。

@希哥

人生第一辆车想买特斯拉，或者别的新能源汽车有没有好点推荐。？

黄瓜

吃一口吧，特香

如果你有买特斯拉的预算，那我真心建议你直接买特斯拉。

毕竟目前为止特斯拉就是电动车的标杆车型，当然这也不是说特斯拉完美，毕竟它有着屎一样的做工，只不过综合了价格、三电系统、科技配置、二手车保值率以及品牌溢价这几个维度考虑，特斯拉就是同价位最优解。

要是你实在想尝鲜，那不妨考虑一下蔚来ES6（优势：贴心服务）、奔驰EQC（优势：豪华品牌带来的仪式感，超实续航）、宝马i3（优势：个性小车，绝不“撞衫”），不知道你具体的预算是多少，但人生的第一辆车，还要买纯电，选特斯拉不会错。

@张望 

中国现在还是火力发电为主吧？那么为什么行驶同样里程，电动汽车消耗能源的价格，只要普通汽车的十分之一呢？煤和石油的差价也没这么多吧？

等一个BKB

最速外卖FC

你好，现在的确是以火电为主，我们火电在电力能源结构中占到60%，绝对是最高的。

电动车使用成本低主要是因为电费便宜，电费便宜的原因有几个，电的来源非常广泛，我们除了火力发电，还有风电、水电、核电等清洁能源发电，另外我国富煤少油，煤炭对我们来说成本是比较低的，火电技术也相对先进，不像石油那样绝对依赖进口，受国际油价掣肘。

最后就是家里给电车充电还能享受阶梯电价，那么综合来看自然电车用电成本就低得多了。

@大红花带绿叶

今年有不少纯电车续航都达到了700km，那么想问问：700km续航是一个节点吗？纯电车的续航还会继续增加吗？

罗顺鹏

长时间焦虑，幸亏没脱发

这个问题的答案比较主观，我来分享一下我的看法吧，仅代表个人观点。700km的续航确实是一个节点，如果是实际续航里程不缩水的情况之下，那绝对是够用有余的一个情况。

至于另外的一个问题，个人认为续航还是有提升的空间，但它渐渐地不会成为军备竞赛里最重要的那一环，大家关注的点会从“量”转向“质”，比如能量效率、电池安全性、车身重量、充电时间等等方面去进行竞争，人们对电动车的要求会逐渐落到细处，到了那时也许就是电动车真正普及的时候了。

@设计 -小王

最近获得了一个北京的纯电指标，想问问购买新能源汽车，该如何避坑？有什么需要注意的吗？

周师兄

钢铁直男，花式不解风情

首先，我们选择新能源车最好是选择一线的新能源车品牌，避免选择三四线品牌新能源车。一线品牌的新能源车技术和质量更有保障，出现质量问题也更少。自主品牌中比亚迪、广汽新能源、吉利都是不错的，造车新势力中蔚来、威马和小鹏都可以。

另外，我们需要了解各个品牌的售后条款，例如三电系统的质保时长、家用充电桩是否免费赠送或者包安装。目前车辆的三电质保在6到8年或者15万公里到20万公里左右的质保，在这一方面需要注意详细询问，什么情况下面是不质保的，什么情况下面可以进行质保，故我们在挑选新能源汽车时需要着重考量三电系统的售后保障体系，车辆的在质保周期里面是不是有一些附加的条件等。

选择续航里程方面，需要参考NEDC续航里程，厂商公布的等速续航并没有太大的参考意义。

@A雄

现在一辆电车是不是5年后就得换电池了，那么像特斯拉model X这样一款车，换一次电池是需要花费多少钱？这样子换电池，是否划算？

凉介

请问秋名山车神是不是这里的老板？

（1）不是，电池使用寿命取决于你的用车习惯和用车环境，国家政策硬性规定，动力电池充放周期1500次，电池衰减不低于80%，可以算算要多长时间才能用完其寿命；

（2）不同车型的换电池费用不同，通常动力电池的成本占整车的30-40%，Model X可咨询特斯拉官方；

（3）划不划算因人而异，对你来说，电动车带给你的体验改善高于成本就划算，体验改善低于成本就不划算。

@大陆

坐标广州，求一个性价比高，适合做家庭第二辆车的新能源推荐，老师们有没有合适的值得推荐？

邮差先生

你是一封信，我是邮差

其实老实说，第二台车该买什么车，还是要取决于预算还有你原本第一台车的选择，这里就简单地分析一下——

 

如果你第一台车是在单身的时候购入的，空间比较小而且比较运动费油的话，第二台车就选择居家一点的大空间车型，插电车型可以选择北京现代索纳塔PHEV，性价比比较高的中型车；要是想选择SUV的话，可以了解一下比亚迪的宋Pro车型或者宋MAX DM，作为家庭用车空间什么的都比较不错。

 

如果第一台车已经能够满足你大部分的用车需求，那么第二台车可以做一个极致一点的选择，那就是微型纯电动车型，虽然续航不长但是满足市内通勤肯定是没有问题的，另外要是有充电桩的话费用支出可以说是变态省的存在，车型方面推荐欧拉R1，要是两座车型就宝骏E200吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、人生的车把阅读答案

1.事情发展的逻抄辑顺序
2.“有时候骑袭同学们那些车把标准的车子，反而骑得东倒西歪的。”的含义：当人习惯了错误的东西，就会把正确的当成错误，这正是假作真时真亦假。所以，一个正的车把（正确的人生方向）是非常非常重要的。
3.因为只要转一转，车把方向就可以正过来，而“我”却不知道，竟然骑着这辆歪把车整整两个月，直到父亲笑我发现我把车把弄坏为止，还有父亲笑我也是因为是因为他知道了我把车把弄坏，而卧去没有说出的。
4.人生的车把指“人心”，一颗诚实和敢于说出事实的心。

4、车辆乐驾人生意外保险

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太平洋“乐驾人生”驾驶员人身内意外伤害保险的保险条容款：1、多种组合，保障全面。2、承保被保险人遭受道路交通意外事故造成的意外伤害，即只要是被保险人发生道路交通意外事故（不论是否驾驶投保车险的车辆，甚至涵盖非驾车时遭受的道路交通意外事故），保险公司就承担相应的赔偿责任，且与事故责任比例无关。3、"神行车保"客户享受专属折扣。

5、怎样抓好车辆,人生安全？

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6、人生第一辆车，是考虑5-8万的车过渡一下，还是15万左右的车长久使用？

人生第一辆车，是考虑5-8万的车过渡一下，还是15万左右的车长久使用？

说到人生的第一辆车，面对眼花缭乱的汽车市场，很多朋友都举棋不定。他们不知道是该买辆二手车来练手，还是直接选择新车，毕竟在国内若不是出于无奈，都不会接受鱼龙混杂的二手车。如果只考虑新车，那么是选择5-8万的车作为过渡，还是买15万左右的车长久使用呢?这得分情况了。

如果你是一位新手司机，特别是刚拿到驾照的人，对车辆各种信息并不太了解，而且手头并不是很富裕的情况下，建议选择5-8万的车作为过渡。当你开过几年以后，有了更多的驾驶感受，对车子各方面的信息也比较了解了，那么就可以根据自身情况来换更适合自己的车型了。

当然，并不是说5-8万的车型只能开几年就该换了，只是手里握着个十来万买了车还能余个几万，出行不仅能遮风挡雨，最重要是没有车贷压力。

但是，如果你在没买车之前，就接触过不同品牌和不同型号的车子，有着多年的实际驾龄，对车辆各方面信息也比较了解。这种情况下，即使是人生第一辆车，但你的购车目标和价格都会比较明确，那么就可以一步到位选择15万左右的车作为长久使用。

无论怎么说，买车都得选择一辆可靠，耐用，省油省心的车，而不能因为价格低就觉得它不好。现在的汽车市场上，无论是5-8万还是15万左右的车型里边，都有着外观、动力以及操控都比较不错的车。

比如合资里边的大众polo，本田飞度，丰田致炫，马自达昂克赛拉，本田锋范，丰田卡罗卡，轩逸，大众捷达，朗逸等。国产里边的宝骏510、吉利缤瑞、比亚迪秦pro、艾瑞泽GX、帝豪GL、荣威RX5、传祺GS4、哈弗F7等都是相当不错的车型。

另外，买车之前的试驾很有必要，坐上去跑起来你才能知道这车到底舒不舒服，好不好上手，过坑硬不硬以及动力够不够用等等。货比三家之后，你才能知道每款车的槽点和优点，看看自己更能接受哪款车。

总的来说，根据自身实际情况来确定预算以及车型比较稳妥，既能选到自己喜欢的，又能符合实际生活用车的车型，这样后悔的几率会小很多。