车辆纸质滤芯

1、滤芯的汽车滤纸

汽车滤来纸是生产汽车滤清器的主自材料之一，又称汽车三滤纸，即空气滤纸、机油滤纸、燃油滤纸，它是经过树脂浸渍的过滤用纸，在滤清器生产线上经过分压、压波、收波及固化等工序制成滤清器，其在汽车、船舶、拖拉机等内燃机上，起到汽车发动机之“肺”的作用，以除去空气、机油和燃油中的杂质，防止发动机机件的磨损，延长其使用寿命。滤清器的过滤材质有许多，如纤维素、毛毡、棉纱、无纺布、金属丝及玻璃纤丝等，基本为树脂浸渍的纸质滤芯所替代，随着世界汽车工业的高速发展，以滤纸作为过滤材质已被世界汽车滤清器行业广泛接受采用。早在2004年美国已把汽车滤纸列为十大世界最有发展潜力的纸种之一。

2、汽车进气口纸质滤芯是过滤多少um?想自己做个可以反复使用的大流量滤芯，空气净化器中的初效 中效 高

过滤精度可以达到0.5微米

3、汽车空滤的滤芯，为什么是用纸质的滤芯，而不是使用摩托车的海绵滤芯？

纸质的空气滤芯过滤效果比海绵的好，实际上摩托车也只有一部分或一少部分是采用海绵滤芯，摩托车用纸质滤芯或纸质+海绵的也非常多

空气滤清器，是发动机进气系统重要的一部分，它能有效降低吸入发动机的空气的杂质含量。

汽车发动机常用的空气滤清器主要是纸质空气滤清器和聚氨酯滤芯空气滤清器，这两种滤清器都是通过滤芯过滤的方式对空气进行过滤。

纸质空气滤清器的滤芯采用的是经过树脂处理的微孔滤纸，多孔、疏松、折叠的这种滤纸优点在于具备一定的机械强度，抗水性也很好，应用到滤芯结构中过滤的效果好，滤清的效率高，而本身结构非常简单，重量比较轻，大范围应用于汽车滤清器中还在于纸质滤芯成本低廉，保养方便的特点。

聚氨酯滤芯的空气滤清器采用的是柔软，多孔，海绵状的聚氨酯，优点在于吸附能力较强，也有较好的抗水性，过滤效果也比较好，但是缺点同样明显，机械强度较低，所以，一般比较多应用于轿车的滤芯结构当中。

采用这两种材质做滤芯的空气滤清器有同样的缺点是使用寿命较短，所以，应用于汽车上的这两种滤芯保养周期较短，针对于空气质量较差的城市，大概一年就需要更换一次，期间换机油时还需清理空滤

。但是综合各方面优缺点比较，虽然保养周期较短，但本身成本低廉，还是比较适用于汽车行业做滤清器使用。

4、汽车空气滤芯纸质的和无纺布哪个好好

纸的好，无纺布在大流量的空气带动下会有细微的毛毛进入混合气。

5、汽车空调金属虑与纸质滤芯能同时用吗

答：楼主好 正常来说每次到保养的时候换就可以，7500公里-10000公里左右，一般开车都是车内循环风，只要不用车外就不会有太多的杂物进去。再说也不是贵东西，勤换点没坏处。

6、汽车滤芯里面全胶纸和半胶纸和固化纸什么关系

您好，那是空调滤芯的材料