1、科目三,上车动作是什么?快要考试了我,先检查什么?谁能给我个上车操作顺序?注意什么?
上车之前先环绕车一圈,检查一下灯的状况,上车之后,
调好座椅的位置,系好安全带。
发车
脚踩离合器和刹车,挂一档,放下制动器
打左向灯,鸣两三秒的喇叭,然后看看左视镜,开始前行。
2、正确启动汽车的操作顺序是什么?
先确认车辆四周没任何障碍物或者人,然后上车。钥匙转动到ON位置后,让车辆通电几秒钟完成自检。然后踩刹车并转动钥匙启动车辆(自动挡)。启动后,档位挂入D档,慢慢松开刹车,车辆就前进了。
如果是手动挡,则需要踩下离合器后再启动发动机,然后挂入1档,慢慢松开离合器的同时,右脚从刹车踏板转移到油门踏板上,并微微加油。油门和离合器配合使用,车辆慢慢前进。
3、车身四周检查的先后顺序和具体说法
?
4、汽车abs的线路检测次序一般是从哪里开始到哪里结束?
一般会按照故障码内容检测,全面检测可从供电搭铁、制动灯开关信号、四轮轮速传感器、网络信号,依次检测。
5、二手车技术状况的检查是按照什么顺序进行的?
一、识伪检查
1、看外观:是否有重新做过油漆的痕迹,尤其是顶部下沿一圈要特别仔细察看。那些有曲线部份的接合线条是否流畅。大面是否凸凹不平。尤其是小曲线接合部在目前技术条件下不可能处理得天衣无缝。留下的再加工痕迹亦特别明显,另外还可以用手从顶部队开始向下触摸,如经过再加工处理,手感一定不那么平整光滑。车门和发动机盖同车身的接合部队口缝是否一致、整齐,间隙是否过大等。
2、看内装饰:内装饰材料是否平整,表面是否干净。尤其是压条边沿部分要特别仔细检查,经过再装配过的车辆内装饰压条边沿部分有明显的手印或其他工具碾压过后留下的痕迹印。车顶部装饰材料或多或少要弄脏过的迹印。
3、看发动机:打开发动机盖察看线、管路布置是否有条理、发动机和其他零部件是否有重新拆卸、安装过的痕迹,有无旧的零部件等等,然后发动机试验车,听发动机声音是否正常、有无杂音。空调是否制冷、有无暖风、发动机及其他相关部件有无漏油现象等。最后行驶检查,整个车身是否有异常响声等等。
二、目测检查
1、 检查送检车辆的发动机型号的和出厂编号、底盘型号和出厂编号是否与行车执照上的记载相吻合;有无铭牌,是否标明了厂牌、型号、发动机功率、总质量、载质量或载客人数、出厂编号、出厂年、月、日及厂名。
2、 检查车身的技术状况。特别是轿车和客车的车身在整车中价值权重轻大,维修费用也高,故检查车身是技术状况鉴定的重要一环。检查顺序从车的前部队开始,一般按以下方法进行:
检查车身是否发生碰撞受损。站在车的前部一角望尾部观察车身各接缝,如出现不直,缝隙大小不一,线条弯曲,装饰条有脱落或新旧不一,说明该车可能出现过事故或修理过。
检查车门是否平衡,周边是否有间隙,胶边是否硬化,否则车门处会进水。
检查车身金属锈蚀程度。主要检查防护板、窗户、水槽、底板、各接缝等。如锈蚀严重,说明该车较旧。
检查油漆脱落情况。查看排气管、镶条窗户四周和轮胎等处是否有多余油漆。如果有,说明该车已做过油漆或翻新。用一块磁铁沿车身周围移动,如遇到突然减少磁力的地方,就是局部补了灰,做了油漆的地方。当用手敲击声发脆,说明车身没有补来做漆;如敲击声沉闷,则说明车身补灰做漆。
三、 检查车厢内部
1、查看坐位的新旧程度,坐椅是否下凹,车顶的内蓬是否开裂,地毡或胶印板是否残旧,车厢内部是否污秽发霉。
2、揭开地毡或胶板,查看车厢底板是否潮湿或生锈的痕迹。如果有的话,说明该车下雨时可能漏水。
3、找开行李箱,看盖边防水胶边是否损坏脱落,行李箱是否漏水,是否锈蚀,是否有烧焊的痕迹。
4、查看四周玻璃升降是否灵活。
5、查看仪表盘是否原装,仪表盘底部有没有更改过电线的痕迹。
6、离合器踏板和制动踏板的踏脚胶是否磨损过度,通常一块踏脚胶寿命是三万公里左右,如果换了新的,则此车已行驶三万公里以上。
7、坐在车上试试所有踏板有没有弹性。离合器踏板应该有小许空间,同时留心听听踏下踏板有没有异声发出。
四、 发动机的检查
1、观察发动机的外部状况,是否堆满了机油和灰尘,如是的话则此车车主一定不大理车,但如果特别干净亦未必一定好,因为卖主可能用蒸气清洗发动机后才交给你看车。
2、看分火盖上的电线,有没有机油?有没有火电爆裂的痕迹?看电池购买日期,一般寿命2年多。电池两接线柱应没有白粉(硫酸盐)附贴在上面,电池身应干爽,绝对没有裂痕。
3、看气缸盖外有没有油迹漏出,小量则不成大问题,但如大量油迹,则表示可能机油上盆,或气缸垫坏了。
4、检查发动机油量。拿出机油量度尺看看机油是否混浊不堪或起水泡,并且要注意油的高度,如高度可能表示烧了气缸垫,水箱水混入曲轴箱内;油的高度太低,则可能机油上盆,与汽油一并被烧掉了,意味着迟早要大修。 用手试试机油的黏性,看看有没有少砾,颜色应以深黄为佳。
5、揭开水箱盖看,如水箱内的水全是黄色锈水,或水箱外有锈水漏出的痕迹,则要特别注意了。看看风扇皮带是否松紧合理。水箱的上下两条胶侯应用力捏一下,看看有没有裂痕。检查水箱盖关闭后是否紧密,胶垫是否有松脱。行驶一段路后,看看水箱盖有没有沾上油迹,如果有,这表示汽缸顶垫衬漏气。小主观察水箱有没有撞过的迹象,散热片烧焊。
五、 检查附属装置,如雨刮器、收音机、仪表、反光镜、加热器、灯具、转向信号、喷水装置、空调设备等是否破损、残缺;并对附属装置进行动态验。如如刮雨器动作、喷水装置喷水、空调器制冷、各灯光、仪表是否正常工作。
六、 车底检查
1、检查车底漏水、漏油、漏气、锈蚀程度与车体上部队检查的是否相符是否有焊接痕迹。
2、检查车辆转向节臂、转向横直拉杆及球销有无裂纹和损伤,球销是否松旷连接是否牢固可靠。
3、检查车辆车架是否有弯、扭、裂、断、锈蚀等损伤;螺丝、铆钉是否齐全、紧固。
4、检查、车辆前后桥是否有变形、裂纹。
5、检查车辆钢棉纺弹簧是否有裂纹、断片和缺片现象,其中心螺栓和U型螺栓是否紧固;减振器是否漏油,减震弹簧是否有裂纹等。
6、检查车辆传动轴中间轴承、万向节是否有裂纹和松旷现象。
6、汽车故障诊断法之分段检查法?
所谓分段检查法,就是汽车修理 工按照汽车上的线路、管路和带有系统性质的工作路线检查故障,检查可以按照系统从动力源开始沿着系统到执行机构的路线查找,也可以从后到前的次序查找,也可以从中间查找,要看检查者的经验了。如能从执行机构一下子就找到当然好,否则还得返回来从前向后查找。
例如对于照明和指示系统的故障,原理上应从电源-开关-保险丝-继电器-电线-电灯泡的线路,开始从前到后查找,有经验者可先查保险丝,有的人可能先查灯泡,有的人可能先查继电器,当由前向后或由后向前查不到时,可能问题发生在中间,可能是组合开关坏了,还有可能是某处电线坏了。
对于制动系统的故障,原理上应从制动踏板-真空助力器-制动主缸-制动管路-感载比例阀-制动管路-车轮制动器的顺序进行检查。对于有经验者也可以从车轮制动器或制动主缸开始检查,而后再检查其他部分;但是对于制动系统的疑难故障,则应从前到后使用测量仪表进行检查和度量。才能找到故障原因。
对于转向传动系统的故障,原理上应从转向盘-转向器-转向传动装置-转向车轮的次序进行检查。为了方便,也可以从转向传动装置的某处拆开,较易判断故障在转向器部分还是传动机构的后部。
利用已有的理论知识,用分段检查法有条不紊的进行检查,最终可找到故障根源。
7、出车前如何进行车辆检查?
一、起动发动机前检查
1、检查水箱的冷却液量、燃油箱的燃油量、曲轴箱的机油量和制动液面,液体量不足是时应适当添加。
2、检查喇叭、各种车灯(特别是转向信号灯和制动灯)、牌照等是否齐全、清洁、有效。
3、检查后视镜位置是否合适,检查刮雨器动作和风窗玻璃清洗液液面及喷液是否符合要求。
4、检查轮胎气压和轮胎状况是否正常。
5、检查车辆外露部位螺栓和螺母是否紧固或防松措施是否正常,特别是轮胎、半轴、钢板弹簧等涉及运行安全的关键部位的紧固螺栓和螺母是否齐全、完好,紧固可靠。
6、检查转向盘、离合器、制动器踏板自由行程是否符合标准。
7、检查随车工具、附件、备用油料的数量,确保装备齐全。
二、起动发动机后检查
1、听发动机工作声响是否正常,有无异响,如有异响,需下车进一步检查。
2、检视各仪表的工作情况,察看制动系统各故障指示灯指示状况,应无故障报警。
3、检查制动系(含制动灯)和转向系的工作是否正常可靠。
4、检查燃料供给系、润滑系、制动系、齿轮箱及冷却系的密封状况,有无漏油、漏水现象。
(7)检查车辆次序扩展资料
收车后检查:
收车后检查也是十分重要的,可算行车前检查的一部分,对于当次使用车辆的情况做出总结。
具体内容:
(1)、打扫车身内部,清除底盘泥泞,洗涤车辆各部分,擦净驾驶室、轮胎钢圈、前后灯、门窗玻璃、牌照灯等。
(2)、检查和补充燃油、润滑油及制动液。
(3)、检查散热器贮水量,一般应加满冷却液,但在寒冬季节(气温低于0℃)露天存放的车辆,如未加防冻液,应将散热器和发动机机体水套内的水放尽。检查冷却系各接头有无松动渗漏情况。
(4)、将制动贮气筒内的油、水、气放净,关好贮气筒开关。
(5)、检查钢板弹簧总成及轮胎气压状况,除去双胎间或胎面上的嵌入物及铁钉等尖锐杂物。
(6)、熄火后观察电流表有无漏电征兆。
(7)、消除行车过程中发现的一些车上的故障。
8、车检的整个流程是怎样的?
(1)将车开到检测站门口,等待检测(取下车内贵重物品)。
(2)将车子交给检测人员上线,车主等待提车。
(3)检测结束,工作人员开检测单、收款条、并将保险单副本装订好。
(4)服务大厅缴纳检测费:包括汽车各项检测费和工本费。
(5)将资料(检测表、保险副本、行驶证和收据)交给工作人员,5分钟后即可领取机动车检验合格标志和在行驶证副证上盖章了。
(6)领取环保标志。
9、什么是检查车辆的三勤原则
三勤三查是:
三查:出车前查、出车中查、收车后查
三勤:勤保养、勤紧固、回勤清洁
出车前答和收车后应对发动机、传动机构、制动、转向、灯光等部件进行检查,做好一切行车前的的准备工作及收车后的查验工作,确保每次都能及时迅速出车。
车辆要及时保养,确保不留隐患,勤检查,对车外表和内饰要及时清洁,保证车辆干净整洁