车辆数据系统

1、车辆运行数据是指什么？车企获取你的数据有什么用？

如果有人问你：你介意汽车厂家获取你的车辆运行数据吗？你可能会瞬间有点懵圈：什么是车辆运行数据？它们在哪里？有什么用？汽车厂家如何获取我的车辆运行数据？它们要这些数据做什么......

回答这些问题之前，先来给大家说一个小故事。

我的一个朋友，贷款买了一台挖掘机，每月还款上万元，也是压力山大。刚开始活挺多的，干得不亦乐乎。突然有一天厂家打来电话，说你的车到保养周期了，赶紧做保养。朋友感到特别奇怪：厂家是怎么知道我的车该保养了呢？难道是猜的吗？可是看车辆的运行时间，与保养周期分毫不差，于是赶紧给爱车做了保养，同时也感叹：这厂家真是高啊，经验太丰富了，你的车什么时候做保养都猜得出来，还会打电话提醒，服务真到位！

又过了一段时间，朋友的活越来越少了，收入越来越低，还款就很吃力了，终于有一天，断供了！第二天找到一点活，可是他的车却无论如何也起到不起来了。找了几个修理工来看，都没修好，他只好给厂家打电话咨询。厂家告诉他：你的车断供了，我们通过远程遥控把你的车锁死了，只有交完钱才能解锁。朋友这才知道，自己的车一直处于厂家的监控之下。

看到了吗？其实车企对自家的车辆是完全可以监控的。现在的挖掘机上都有一套GPS系统，它可以把车辆的运行数据，包括实时位置、启动时间、怠速时间、工作时间、发动机转速、发动机工作小时、工作模式等实时传回车企，车企可以随时查看你的车辆运行数据，甚至可以控制你的车辆运行。所以他们才能做到提醒你做保养，也可以禁止你的车发动。

不仅仅是贷款购买的车上有这套GPS系统，全款购买的车上也有这套系统，车企也可以随时监控你的车辆。有人说我把这套系统拆掉不行吗？这样车企不就找不到我了吗？对不起，这样做是不行的，现在的车都是电控的，这套系统已经嵌入在发动机控制程序中了，没有这套系统，或者这套系统发生了故障，车辆就无法运行了。

有人说这是挖掘机，与我们私家车有什么关系。其实这个事例可以应用到所有的车辆上，包括工程机械、商用车以及私家车。车企只要愿意，就可以在车上安装这套系统，获取你的车辆运行数据。

那么什么是车辆运行数据呢？所谓的车辆运行数据，就是指车辆在运行过程中的一系列参数，包括车辆实时位置、行驶轨迹、发动机启动与关闭时间、发动机温度、发动机转速、节气门开度、怠速时间长短、发动机持续工作小时、电瓶电压、是否开空调、变速箱档位信息、变速箱换挡模式、车辆的行驶速度、驾驶员操作习惯，等等。可以说，所有与车辆运行有关的参数，都可以看做是车辆运行数据。

有人问这些数据在哪里？我怎么看不到。其实这些数据都储存在汽车的电控单元内部。现在的汽车都是电控的，一辆汽车有多个电控单元，比如发动机电控单元、变速箱电控单元、车身电控单元等，它们互相通讯，共同分享信息，组成了一个网络，通过一个共同的端口对外输出 ，这就是汽车诊断接口。我们把汽车故障诊断仪接入到这个接口上，就可以看到汽车的各种运行数据，包括故障记录。这就好像我们使用的手机或者电脑，会记录我们的网络访问记录，而有些程序或者软件会偷偷的扫描我们的电脑硬盘，把我们电脑中储存的文件查看一遍，并分析我们的爱好、习惯等，然后有针对性的给我们推送信息，以提升阅读量。用一句高大上的话来说就是“算法”。

那么这些数据有什么用呢？对于我们车主来说最大的用途就是诊断汽车故障。当汽车运行中发生了某些故障，电控单元就会把它记录并储存下来，用诊断电脑就可以看到，从而快速判断故障部位。而对于车企来说，这些数据就是宝贵的财富，它们可以从中找到并发现车辆运行中的bug，并在之后的生产中加以改进，这样可以持续的改进产品，让汽车运行得越来越顺畅；同时还可以获取用户的驾驶习惯、个人信息等，更有针对性的服务客户，提升服务质量。

举一个例子来说，大众的双离合变速箱，在上市初期，故障率非常高，换档顿挫、异响、动力传输中断等；但你看现在双离合变速箱，故障率非常低了，换档逻辑也更加合理，顿挫感明显减小。这些改进，就是大众搜集了众多的车辆运行数据后，找到了原先运行程序中的bug，在之后的生产中加以修改，让双离合变速箱逐步的完善。其它的例子也很多，比如有些车型上市初期并不完善，在后期会不定期的升级车辆电控单元版本，就是从车辆的运行中发现了原程序中的缺陷，然后加以改正，让车辆持续的得到改进。这就像我们使用的手机或者电脑，需要定期升级系统一样。

那么车企是如何获取我们的车辆运行数据的呢？应该说绝大多数的车企在这方面做得都不是很光彩，他们一般都采用“偷”数据的方式。比如说你的车去4s店维修保养，他们就可以趁着检查故障的机会，获取你的车辆运行数据。还有就是现在很多车都可以实现远程遥控、用APP控制汽车等，这样的控制方式，就会在汽车控制程序中留有后门，车企可以通过这个后门查看你的车辆运行数据。其实有些车型在很早之前就有这些功能，只是车企为了避嫌，一般都是极力否认的。

前两年有一辆奔驰车在高速公路上定速巡航失控了，车辆无法减速停车，以一百二十公里的时速在路上狂奔。那么最后这辆车是如何停下来的呢？直到今天也没有一个明确的说法。不过有人曾经问过奔驰公司，你们是否有能力在后台控制汽车？奔驰公司的回答是不置可否，既不否认也不承认。个人是高度怀疑这辆车最后是奔驰公司从后台控制熄火停驶的。你想想，既然他们可以在后台控制你的汽车，想要获取的你的车辆运行数据还不是易如反掌？他们根本就不需要你的同意，在后台偷偷摸摸的就做了，你还根本不知情。

而现在的电动汽车、新能源汽车，都是以科技著称，车机互联功能几乎是标配。他们都可以实现远程遥控开门、启动等，都可以实现用APP控制汽车，并且自带流量，所以他们想在后台获取你的车辆运行数据是非常容易的。甚至有些车型有后期远程更新程序的OTC功能，在更新车辆程序的同时，也获取你的车辆运行数据，岂不是非常简单的事？还有一款国产电动车，它甚至在车内安装有麦克风和摄像头，可以把车内乘员的谈话记录下来，车企的后台工作人员就可以听见和看见。你想想这是一件多么恐怖的事？我们在车企面前几乎没有任何隐私了！在这样的车里，我们只能闭口不说话，否则你就会体会到“祸从口出”的含义了。

有人说车企不是有试车员吗？他们自己就可以把车上的故障试出来，为什么还要偷我们的数据呢？其实车企的人员、精力、财力都是有限的，不可能每一款车都严格的实验完毕才出厂，很多车都是在半成品的状态下上市销售的。这种情况下后期就会有很多问题暴露出来，如果指望车企自己发现、改进，这个过程是非常漫长的。而使用真实车主的车辆运行数据，就会获得大量的、有实际价值的参数，更快、更好的促使车企改进车辆的缺陷和不足。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、怎样用excel数据库建立车辆管理系统

利用EXCEL建立某些台帐是可以的，例如书籍进出台帐，不管是谁来处理，流水帐录入时书籍名称总是一致的，单位也是一致的，这样在利用EXCEL的功能进行汇总时不易出错。另外，建立固定资产管理等方面的台帐，也应是可行的，而且对某大型设备的故障维修、使用管理部门的变更等情况，还可以方便的利用建立附注来记录，查阅、统计有时较专门软件还方便。 但是某些情况下EXCEL建立的台帐使用就不一定方便了，例如，用来管理五金配件、药品等物品进出，因为它们往往同一物品有多种名称、有多种包装规格等情况，这就导致记录基本数据时，即使对该类物品极其熟识的人也容易忙中出错，将同一物品以多种名称录入：如“茶缸”、“搪瓷茶缸”、“嗽口缸”可能就是指同一物品；或规格混淆等，导致最后汇总时要另花时间去调整。这可以通过建立物品分类代码来缩小调整范围，代码划分越细，分类汇总统计就越准确，但要花时间背代码了。 所以，用EXCEL建立台帐并进行统计、汇总等管理是可以的，但是否方便，要看具体要求内容和如何建立。

3、车辆管理系统软件

你可以去谷歌应用上找个免费的CRM估计就能完成你要的系统了，如果你是安卓的手机，苹果那就去苹果的商店购买

4、汽车数据复原，主要设备有什么？

1．车身修复的基本工具：工作台与工具箱、划线工具、测量工具、专整形工具、剪切工具、夹属具等。
2.车身修复设备：根据汽车碰撞修复的工艺流程，目前设备工具大致可分为车身大梁矫正系统、车身整形设备、焊接设备、车身测量系统和相关附件。
（1）车身大梁矫正系统主要分为L型简易车架车身矫正器、地框式矫正设备（俗称地八卦系统）、框架式矫正设备（专用型设备）和平台式矫正设备（通用型设备）。
（2）车身整形设备主要包括加热工具、钣金修复机（介子机）、打磨切割工具和焊接设备（CO2和惰性气体保护焊以及点焊机等）等。

3.测量系统主要有电子测量系统和机械测量系统两大类，对车身进行三维数据测量。

4.为了配合车身大梁矫正系统安装和定位车身，还需要与矫正台相匹配的一些固定车身用的附件，以及一些专门配合特定车型的专用夹具等。

5、中国汽车材料数据系统是由什么部门做的

1、汽车材料，也即车辆的各部件选用的配套厂家，其生产的部件均有国家相关标准或行业标回准。

2、可以前答往国家汽车目录相关网站进行查询，特别是依据的相关标准。

3、整车厂，有的也有自己的标准，更为严格的，甚至超越国家标准或行标准的相关标准要求。

以上内容，仅供参考。。

祝好运。。。

6、什么是中国汽车材料数据系统CAMDS

《中国汽车材料数据系统》（CAMDS）是为贯彻《汽车产品回收利用技术政策》、实施版汽车产品权回收利用率和禁用/限用物质管理，提高中国汽车材料回收利用率而开发的产品数据管理平台。它将帮助汽车行业对汽车零部件供应链中的各个环节和各级产品进行信息化管理。借助该系统，零部件供应商可完成对整车生产企业的零部件产品填报与提交，阐明零部件的基本物质与材料的使用情况，并对所填报产品进行统一的分类管理。在此数据的基础上，整车企业能够在产品的设计、制造、生产、销售和报废回收等各个阶段完成对车辆产品中禁用/限用物质使用情况的跟踪与分析，为我国汽车行业提供一个能够在整个供应链中跟踪零部件产品化学组成成份的解决方案， 全面提高我国汽车产品及零部件材料的报废回收水平。

7、中国汽车材料数据系统的介绍

中国汽车材料数据系统（CAMDS）是为贯彻《汽车产品回收利用技术政策》、实施汽车产品回收利用率和禁用/限用物质管理，提高中国汽车材料回收利用率而开发的产品数据管理平台。

8、车辆管理信息系统设计之前需要考虑哪些数据

你可以参考一下广易网络科技开发的广易通车辆管理系统，你可以用一下广易通车辆管理软件.
广易车辆管理系统”，操作简便、界面友好、功能强大。系统提供了完备的车辆管理，包括车辆档案管理、驾驶员管理、费用管理、事故管理、违章管理、保险管理。年审、季审、合同、保险、年票、车船税、营运证到期、环保标志等各项到期业务提醒，并集居民身份查询系统、财务管理系统、安全管理系统于一体。

本软件适用范围广，可用于车行车队、物流公司、出租车公司、旅游公司、租车公司、包车公司、大中型生产企业、商贸企业、GVM部门等。

9、奔驰C级如何使用多媒体系统来显示车辆数据？

奔驰C级使用多媒体系统来显示车辆数据操作步骤如下：

多媒体系统：车辆 DYNAMIC SELECT

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