陕汽军用车辆

1、很多军用轮式车辆都会说是4*4什么的，啥意思？

楼上的回答比较到位，4*4也就是四个着地车轮同时驱动车辆行进，军用轮式车辆在执行任务的时候，往往各种地形存在很多的不可预料性，对车辆的性能有着很高的要求，如果是传统的车辆后轮驱动的话，缺乏的前轮驱动而容易发生陷车，一般来说，只要是标明了四轮驱动的车基本上都属于越野车，最常见的就是北京吉普212，2020，猎豹指挥车，三菱等。现在我军装备的重火炮牵引车辆如“陕汽、斯太尔’也都已经是四驱，原理基本相同：就如楼上说的是“每个轮子都与发动机的传动轴相连”，当然，还必须有平衡设备才能保证四轮的驱动发挥作用~！

2、陕汽SX2300型十五吨军用车的结构特点有哪些？

陕汽SX2300（8×8）型十五吨军用越野车采用了世界高水平的总成和零部件，构成了最佳的版动力系统匹配：该车选用了权达到欧洲III号排放标准的康明斯ISM450电喷柴油发动机、伊顿法士特新品S9变速箱、美集尔集中润滑系统、自动换档装置、中央自动充放气系统、ABS防抱死系统等，能适应-40℃~+46℃的气候条件和海拔4000米以上的高原环境，各项性能指标达到当今同类车型的世界先进水平。

3、军用陕汽sx2190n挂不了高速档什么情况

1）只有在P、N两挡时才可以发动车辆，从P挡摘出排挡杆必须踩住刹车。N挡启动的使用是当版车辆发权动后直接向前行驶时，你可以先接通电源（不打着发动机），踩住刹车把挡位拉到N挡，再点火，之后挂入D挡直接前行，这样可以避免在P挡打火后

4、求中国运火箭的重型军用牵引拖车的配置和详细的图片

重要单位的大型军用车基本都由陕汽做，DF41洲际导弹用 sx-4320重型牵引车，具体参数肯定是保密版的，还有你说权那种几百吨的都是工程用的，还有军用车辆主要技术指标是，越野能力高，故障率低，配件简单，多样性燃油供给（比如能烧煤油，飞机油等）和经济油耗。火箭牵引车也没必要那么大的吨位，DF41才60多吨。再说是公路机动平台，普通牵引车也能拉着嗷嗷跑。况且公路和铁路平台都是幌子，卫星是能看见的，真正牛B的是仔山沟子，树林里的那种8×8的越野车，隐蔽性好，动力澎湃，全时全驱，1米的壕沟都能开过去。但具体数据肯定也是保密的，因为是军用的概念你懂得。如满意请采纳。

5、中国重汽和陕汽有什么不同

一、公司名称不同

1、中国重汽：全称为中国重型汽车集团有限公司，总部位于山东省济南市历城区高新区华奥路777号中国重汽科技大厦。公司性质为大型国有企业。

2、陕汽：全称为陕西汽车集团有限责任公司，总部位于陕西西安。公司性质为股份制企业。

二、成立时间不同

1、中国重汽：公司始建于1956年。

2、陕汽：公司于1968年成立。

三、经营产品

1、中国重汽：中国重汽主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车、专用车、改装车、专用校车、发动机及机组、汽车零部件、专用底盘。

2、陕汽：产品覆盖重型军用越野车、重型卡车、大中客车（底盘）、中轻型卡车、重型车桥、康明斯发动机等领域，具有特色鲜明、规格齐全、性能可靠的六大类一千多个品种序列。并在重型军用越野汽车、大吨位商用车和高档大客车（底盘）制造领域具有独特的优势。

6、中国军用卡车有几种

东方红LT665。

红岩CQ261和陕汽SX250。

红岩CQ261。

红岩CQ261坦克牵引车。

陕汽SX250（SX2150）。

陕汽SX250（SX2150）工程车。

陕汽SX2150K载重车。

陕汽SX250（SX2150）方舱车。

陕汽SX250（SX2150）油罐车。

陕汽SX2150KS载重车。

陕汽SX250（SX2150）底盘的81式122毫米轮式自行火箭炮。

(6)陕汽军用车辆扩展资料：

XC2200采用双车门正向控制驾驶室，位于发动机舱上面。驾驶室有四个座位和在顶板有一个天窗。后面的货物车身的后挡板和侧挡板可放下，可拆卸蓬架和帆布蓬。

单预备轮被垂直地安装在乘员室后面，靠近载货车箱在驾驶室和后货物车体之间。这一个空间能用来容纳一个修理工具箱和其它的装载/卸货设备。

与第一代中国自行生产的重型台车相比较，XC2200有好很多的通用性能，连同85公里/小时的最大道路速度和一个8吨的越野装载能力。

ZF5S-110/111 GPA变速箱有九个前进档和一个倒车档。三个车轴和六个车轮全部运行使用速度差速器锁定装置，即使当车辆的一侧上一个或更多的车轮没有与地面接触中，或已经失去牵引，确保车辆持续驱动。

7、军用陕汽斯太尔2150方向抖是什么原因，如何修理

可能立柱螺栓松动，建议联系陕汽售后，小问题！

8、求军用2190陕汽

为什么