车辆底部剐蹭

1、汽车刮到底盘怎么办

你好，汽车底盘被磕是否会有什么隐患，主要是看汽车磕碰的部位。

比如说，汽车底盘的排气管、三元催化器等部件遭到磕碰，那么受伤的仅仅只是排气系统的部件。如果悬挂部件比如摆臂遭到剧烈磕碰，如果变形的话，汽车的四轮定位参数就乱套了，可能 会引起车辆方向跑偏甚至严重摩擦异响等故障。

若是汽车底盘加强筋部件遭到磕碰，导致涂层被刮伤甚至露出金属本色，不及时处理会引起底盘严重锈蚀。因此具体情况需要车辆升起来之后观察才能下结论。针对不同的磕碰部位和磕碰程度采取针对性的技术手段加以修复。

2、车子被刮了下底盘要紧吗

检查一下底盘，只要没有漏液和机件变形就没事的。坑洼路剐底盘是看运气的，剐在哪儿都有可能。剐车头车尾车中段都有可能的。

汽车底盘的保护，通常是车主最容易忽视的，或压根就不知道到底有哪些好处。据专业技师介绍，底盘是爱车最脆弱的部位之一，做底盘至少可为车主带来六大好处。

1.底盘防腐蚀：汽车的锈蚀均从底板开始，君不见，只跑了两三年的汽车边梁已经开始泛出锈斑。每次洗车污水会残留在底部，长久下去就会形成潜在的腐蚀因素，对爱车造成伤害，如果对你的爱车底部进行封塑，那么，即便是酸雨、溶雪剂、洗车碱水都无法侵蚀透这层防护膜。

2.防石击：车辆在行驶的过程中，会溅起小石子，石子冲击底板的力量与你的车速成正比，一般10克的小石子在时速达80公里时冲击力会达到自身重量的100倍。足以击破30微米以下的漆膜，漆膜一旦被击破，锈蚀便从疵点开始并从铁板内部缓慢扩大，如果你的汽车进行了底部封塑，即便砾石以5公斤的力冲击都不能击破它。

3.防震：发动机、车轮均固定在汽车底盘上，它们的震动在某一频率上会与底板产生共鸣，使人产生很不舒适的感觉，而底部防护会消除一定的共鸣。

4.隔热：在冬季，爱车打开车内空调，热气常会向下沉，而车外的地面冷气向上升，冷热空气大多集中在车辆的地板上进行交换，车辆底部防护效果如何，直接决定着车辆的能量利用的效果如何，如果你的汽车底部封塑，那么，其膜内的石英砂将冷热彻底隔离。

5.隔音降噪：车辆行驶在快速路上，车轮与路面的摩擦声与速度成正比，车辆具有完好的底部防护，能大大降低车内的噪音。

6.防托底：底部封塑材料的厚度可达1.5至2.5毫米，当底部被路面突起刮蹭时，底盘封塑可减轻突起物对底盘的伤害。

(2)车辆底部剐蹭扩展资料：

主要品牌：

市面上底盘装甲的主要还是洋品牌居多，主要有：美国固盾、3M、德国UNIKS、德国汉高、伍尔特、霍尼韦尔、雷朋、 固特尔、保赐利等等。

德国UNIKS、德国汉高：主要是橡胶型材料。

其他多数是水性或沥青型。

封塑的好处：

汽车底盘的保护，通常是车主最容易忽视的，或压根就不知道到底有哪些好处。据专业技师介绍，底盘是爱车最脆弱的部位之一，做底盘至少可为车主带来六大好处。

底盘防腐蚀：汽车的锈蚀均从底板开始，君不见，只跑了两三年的汽车边梁已经开始泛出锈斑。每次洗车污水会残留在底部，长久下去就会形成潜在的腐蚀因素，对爱车造成伤害，如果对你的爱车底部进行封塑，那么，即便是酸雨、溶雪剂、洗车碱水都无法侵蚀透这层防护膜。

防石击：车辆在行驶的过程中，会溅起小石子，石子冲击底板的力量与你的车速成正比，一般10克的小石子在时速达80公里时冲击力会达到自身重量的100倍。足以击破30微米以下的漆膜，漆膜一旦被击破，锈蚀便从疵点开始并从铁板内部缓慢扩大，如果你的汽车进行了底部封塑，即便砾石以5公斤的力冲击都不能击破它。

防震：发动机、车轮均固定在汽车底盘上，它们的震动在某一频率上会与底板产生共鸣，使人产生很不舒适的感觉，而底部防护会消除一定的共鸣。

隔热：在冬季，爱车打开车内空调，热气常会向下沉，而车外的地面冷气向上升，冷热空气大多集中在车辆的地板上进行交换，车辆底部防护效果如何，直接决定着车辆的能量利用的效果如何，如果你的汽车底部封塑，那么，其膜内的石英砂将冷热彻底隔离。

隔音降噪：车辆行驶在快速路上，车轮与路面的摩擦声与速度成正比，车辆具有完好的底部防护，能大大降低车内的噪音。

防托底：底部封塑材料的厚度可达1.5至2.5毫米，当底部被路面突起刮蹭时，底盘封塑可减轻突起物对底盘的伤害。

参考资料：底盘-网络

3、汽车底盘剐蹭掉了一块？

这个部位剐蹭没有什么问题的，所以不用在意

4、车子底盘刮了一下，但能正常行驶？

拖底主要怕拖油底壳漏油，有护板问题不大，确定下是否漏油，异响。

5、汽车底盘被磕到有事吗

你好，汽车底盘被磕是否会有什么隐患，主要是看汽车磕碰的部位。

比如说，汽车底盘的排气管、三元催化器等部件遭到磕碰，那么受伤的仅仅只是排气系统的部件。如果悬挂部件比如摆臂遭到剧烈磕碰，如果变形的话，汽车的四轮定位参数就乱套了，可能 会引起车辆方向跑偏甚至严重摩擦异响等故障。

若是汽车底盘加强筋部件遭到磕碰，导致涂层被刮伤甚至露出金属本色，不及时处理会引起底盘严重锈蚀。因此具体情况需要车辆升起来之后观察才能下结论。针对不同的磕碰部位和磕碰程度采取针对性的技术手段加以修复。

6、车子被刮底盘 有什么影响?

可能有以下影响：

1.排气管位于车辆底部，也是很薄弱的，碰到坚硬的石头刀，甚至会滑破，减速带是比较常见的，而且高度不一，形状也不一样。有些比较高或较宽，加上有的车主过减速带没有减速的习惯，就很容意中招了。一般都是前保险杠和排气管比较容易被磕。

2. 一般托底会造成车底部有划伤，（也会造成底部变形，严重者会造成发动机油底毁坏，但一般来说可能性不大）造成划伤部分容易生锈。

3. 刹车油管破漏，现代汽车的刹车系统广泛采用液压刹车系统，原厂刹车油管很少采用金属尼龙管，一般为橡胶管材，发生托底第一个想到的就应该是刹车油管是否破裂。建议更换耐压值更高的尼龙金属管材。

4. 发动机变速器的油底壳，发生托底的时候极其容易发生破裂，机油发生泄漏，这也是最容易被发现的损伤，但要及时维修，否则对发动机的损伤将是永久性的。而发动机的维修时，整车维修当中最繁杂也是花费最大的。

7、车子底盘被剐蹭怎么办

变形的位置换一套新的就行了，原厂的底盘件不是非常规，副厂件就更便宜了

8、车辆底盘剐蹭影响大吗？

网友提问： 前天晚上实在没有地方停车了，就把车停上了一个大约20公分多高的台阶上，车头朝上，车尾没有上去，垫的砖头上的，可是下来的时候非常着急，车头过重，忘记了有高台，垫的砖也不见了，倒车快了点，突然听到车头砰的一声，还把水泥砸了个小缺，我低头看砸到了车底，没有变形，上面写的车身纵臂梁，砸到了中间的梁上，就在发动机护板的之间靠前一点。发动机护板也有一点点刮伤，后来跑过90时速，也拉过5个人，都没有出现异常和抖动，发动机也没有问题，和没有砸到是一样的，但是还没有跑过120时速，不知道会不会有影响？真是太大意了，谴责自己，请教专家这样对车整体有什么影响吗？请详解！ 提问时间：2013-1-11 10:12专家回复： 您好！关于您说的问题，如果是偶尔一次剐蹭磕碰问题不大，而且像您说的后来再行驶过程中也没有抖动或异响的问题出现。但是由于拖底这个情况发生具有不确定性，因此确实很容易给位于底盘部分的零件造成损坏，如：三元催化器外壳破碎、发动机油底壳裂纹、变速箱壳体裂纹或者是悬挂系统变形等，这些问题的发生将会给你的车带来很致命的损伤。所以首先建议您到4S店把车在举升机上升起来，让维修工检查一下底盘，确认没有问题，保证安全行驶。第二建议您今后也尽可能在平整路面停放车辆。以上建议仅供您参考。 回复时间：2013-1-11 14:12

9、汽车底部剐蹭是不是都是挡泥板剐蹭的比较多

一般剐蹭都没有什么关系，只要不被击穿油底壳，或者打破油管，轻版微的剐蹭都没关系，不过至权于你说的挡泥板是什么我不知道你的理解什么叫挡泥板，我的认知中挡泥板就是固定在翼子板内衬上面的几块板子，不知道你说的是不是发动机下护板