疫情车辆空调

1、疫情之下，如何保障车内空气安全？

新冠肺炎的肆虐让许多消费者比以往空气污染时更关注空气质量，空气安全已经成为日后消费的一大要素。首当其冲的便是汽车制造企业，汽车制造企业在这场疫情中的反应也是最敏感的，因为作为移动座舱的汽车来说，汽车必须做到车内空气清新、纯净，使人民免受病毒侵袭。

所以，不妨以别克微蓝为例，让我们关注那些治理车内空气的措施。

不止新冠，还有流感

权威机构对新冠肺炎的传播途径已经有了定论，主要通过接触传播、飞沫传播、气溶胶传播三种途径，而这三种途径也恰恰是许多传染疾病的主要途径，比如流感。如果将三种传播途径场景化，那会是一个狭窄的、密闭的、近距离接触的场景，而这些场景无一例外地指向了汽车。

一个全方位优秀的汽车空气净化系统应该从三方面入手——污染的产生、传播和消除，针对每一方面都有行之有效的措施，仅仅依靠给汽车「戴N95口罩」是远远不够的。这一点恰恰是别克微蓝告诉我们的，如果不是疫情突然爆发，我们都不会发现别克微蓝这些隐藏的技能。

三管齐下，做好防护

对于空调滤芯这种口罩式的防护，别克微蓝提供纳米级防护的PM2.5滤芯，在此基础上，微蓝还特地搭载了包含两种净化空气的增强方案，即负离子空气净化和AQS (Air Quality System）空气质量控制系统。

简单来讲，只要打开微蓝的空调风机，负离子发生器就会工作，通过放电产生负氧离子。负氧离子形成羟基，羟基可以与部分污染气体分子反应以及对特定蛋白灭活，对大肠杆菌、金黄色葡萄球菌以及部分病毒有一定的生长抑制作用；而且负电荷也可以促使空气里的小颗粒聚集，加速它们的沉降，所以负氧离子多的地方，总让人感觉空气清新、精神放松。当然，它无法直接作为PM2.5过滤使用，而是作为对空调滤芯功能的有益补充而存在。

如果外部空气持续恶化，大量的PM2.5颗粒或者尾气进入车内，负离子系统和空调系统持续受压，则需要AQS系统的帮助。AQS空气质量控制系统可以在外界空气污染加重的情形中主动切断车内和外界的空气交换，主动关闭空调进风口，并进入内循环模式，反之当外部空气质量有所改善，车辆也会自动切换至外循环模式。同时，微蓝的用户也可以通过手机APP远程启动空调，在上车前就可以提前对车内空气进行净化，AQS空气质量控制系统也会同步启动。

严以律己，「细」以待客

可以说，目前大多数车企针对空气污染的解决办法只是从「传播」这一途径入手，在污染「产生」和「消除」两方面则鲜有作为，一则抑制污染产生需要在选材用料方面投入更多资金；二则灭菌消毒需要车内保持无人、需要直接加入互联功能。

常规「消除」手法主要有紫外线杀菌和臭氧杀菌两种，汽车臭氧杀菌主要在一些汽车后市场维修店完成。此前，臭氧杀毒被广泛应用于各个行业，但应用于汽车内是否会对皮质、空气质量产生不利影响还没有权威答案。紫外线杀菌则是完全行之有效的。

别克微蓝出厂时并不自带紫外线杀菌这项功能，事实上出厂配备这套配置的车型少之又少。随着疫情扩散，别克在售后提供了紫外线消毒的服务，有需要的用户可以前往别克授权4S店加装紫外线杀菌盒，或者加装空调紫外线消毒系统。不同的是，别克提供的方案是深紫外线消毒，比起普通紫外线，这种深紫外线的波长更短，可以在杀菌的同时避免内饰受损或老化。

当然，对于普通用户来讲，提前对开启车内空调，实现车内快速换气是最便捷的方法。事实上，别克微蓝已经具备了远程控制的功能，通过安吉星APP，车主不仅可以控制车辆远程启动、空调开启，还可以查看定位、解锁车门和尾箱。安吉星同时会监控车辆的运作状况，包括但不限于油耗、里程、胎压、发动机、变速箱、ESP系统等等，每周通过邮件发送车辆的自检报告，确保每次出行的安全。

通过这次疫情，我相信越来越多人渴望拥有属于自己的一辆车，一辆能保证私密、安全的移动空间，在这个努力少搭乘公共交通的当下显得十分迫切，而这场疫情也会让许多消费者在购车时关注过去很少关注的点：汽车已经不再仅仅是汽车碰撞安全，纯电动汽车三电（电机、电池和电控）这种最基础的安全，而开始把安全的概念提升到空气质量的安全和人身健康。一场疫情开始让我们关注那些平时被我们忽略的人和事，还有车，也是这场疫情，让我们关注到别克微蓝隐藏的安全空气质量技能，尤其是在长期日复一日的使用中，熟悉自己爱车的「健康保障能力」，也会给自己带来不少安全感。

2、疫情期间哈尔滨的空调车可以开空调吗？

可以 首先必须正确佩戴口罩 注意用手卫生 空调的目的也是对有限空间空气的扰动 有助于病毒的稀释 请采纳

3、有很多汽修厂疫情后要给客户的车辆空调消毒 这是不是国家做出决定？

你好，很多汽修厂疫情结束后要给客户进行车辆空调消毒，可以给客户营造一个健康安全的乘车环境。同时也有利于我们。企业进行维修项目的营销。

4、疫情小知识：汽车空调滤芯能够过滤新冠病毒吗？

虽然从近些日公布的数据来看，新型冠状病毒疫情已经得到有效的控制，但是很多居民依然尽量减少外出，从而降低交叉感染的几率。那么同样很多车主也有一个疑问，那就是汽车的空调滤芯能够过滤新型冠状病毒吗？

其实要回答这个问题，我们首先需要看一下汽车空调滤芯所能够过滤的颗粒最小直径。随着前些年雾霾天气的不断出现，很多车型都已经升级了汽车空调滤芯的过滤能力，其中一些比较优秀的空调系统可以达到PM2.5标准。这也是意味着可以把空气直径中大于2.5微米的颗粒过滤掉，不让其进入车内。

不过根据公布的数据来看，新型冠状病毒的直径要远低于2.5微米。也就是说，新型冠状病毒直径更小，那么通过汽车的空调滤芯自然就不成问题，所以汽车空调滤芯不能够过有效滤新型冠状病毒。相关专家也是建议，即便是驾车外出，仍然需要戴口罩防护。

除了驾车外出需要带口罩保护之外，还要尽量使用内循环功能。比如说在拥堵路段使用内循环功能，可以有效降低车内外空气的流动，这样就在一定程度上降低病毒进入车内的机会。除此之外，在驾车外出回家之后，需要对车辆及时进行消毒处理。不过消毒一定不要使用含氯的消毒剂，因为含氯消毒剂会对皮质座椅等造成一定的腐蚀，我们可以使用酒精进行擦拭。

正如文初所说的那样，经过一线医务人员的努力，新型冠状病毒疫情已经得到了有效的控制。我们也相信在不久的将来，新型冠状病毒疫情一定会被我们所战胜。而那时春暖花开，我们再出去也不迟。不知大家是怎么认为的呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、国家有没有规定疫情后车辆必须空调消毒？

如果是现在的话那么公共交通工具是必须消毒的，如果是私家车的话可能就没有那么要求严格了

6、疫情期间，私家车空调怎么养护？

车辆长时间停放在地下车库等密闭环境，空调管路容易滋生细菌。建议大家回提前启动车辆，空调答风量调至最大，并打开车窗保持车辆发动5分钟以上再上车，既可以清洁空调管路，又可以给长时间没有驾驶过的车辆进行充分的预热。

?如果发现空调出风异味严重，需要更换空调滤网了。

目前，据我了解，别克品牌所欲哦的车辆配置的滤网均能有效遏制PM2.5，也就是空气中直径小于等于2.5微米的颗粒。

希望对大家有所帮助。谢谢。

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7、疫情尚未结束 空调究竟能不能开？

天气日趋炎热，对于上班族来说，高温下戴着口罩办公，没有空调是一件非常痛苦的事情专。那么现在这属个时期空调到底能不能开？咱们来简单聊一聊。
普通的家用空调只是用于搬运能量的，不是用于通风的，所以在室内开普通空调不会帮助病毒传播，注意多通风，有条件的可以在室内放置一台空气净化器，这样能更好的净化室内空气环境。
在当前条件下，应该对包括中央空调系统在内的整个环境进行消毒处理，最好在确保安全的前提下，再打开中央空调。
装了新风的中央空调能不能开呢？答案是必须的。
主要还是取决于路况，若是地段比较空旷，这样可以开一下外循环换气，若是车辆往来较多，自然还是开内循环。
据说要开学了，开车送孩子上学当然还要把健康和安全放在第一位……
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8、疫情期间自己动手 多换几次汽车空调滤芯

【车讯网?报道】疫情期间，要求人们出门必须戴口罩。有人对此满不在乎，或随便弄个非医用口罩应付，或始终一副，从不更换；而对此比较在意的人，肯定是医用口罩+定期更换。如果您属于后者，自家车的空气过滤，也应在考虑当中。比较稳妥的解决方案，是适当增加更换空调滤芯的次数——这件事完全没必要去4S店，自己动手，几分钟就能搞定。

汽车什么时候需要做保养？

每辆汽车在出售时，都会附带使用手册与保养手册。在保养手册里，对该车保养方面的要求，写的清清楚楚。比如，哪些东西必须定期更换，多少公里或多长时间做一次保养，等等。车主理应照章执行。

定期更换的部件有哪些？

对于绝大多数车来说，定期更换的项目是——机油、机滤、空滤、汽滤、火花塞、皮带、自动变速器油、刹车液、冷却液。至于轮胎、蓄电池、刹车片、雨刮片等零部件的更换，没有具体要求，视使用情况而定。需要强调的是：即使同一品牌的车，更换周期也不见得完全一致。一切以本车保养手册为准（有人认为可以适当减少机油、机滤的更换次数）。

汽车空滤有2个，其中的空调滤，相当于家用空调的滤网。

汽车空滤有2个，一个用于过滤进入发动机气缸的空气，另一个用于过滤进入空调系统的空气。后者可以简称为空调滤。众所周知，每年春季，最好打开家里空调的面板，取出滤网，清洗一下。汽车也是如此，不同的是，汽车的“滤网”用不着清洗，直接换新的。

在我接触过的车中，空调滤的更换周期，以2万公里或1年比较常见。

按理说，每年更换一次空调滤，已经足够了。但在非常时期，如果您希望更保险、更安心，像换口罩那样，勤于更换空调滤，无可厚非。事实上，更换空调滤非常简单，而且完全没必要前往4S店，自己动手就行。

第1步，购买——根据车型，先买个空调滤芯。网上售价大致在30-70元之间，价格稍高的，往往是带有活性炭的滤芯。比较常见的品牌，是博世、马勒、曼牌。

第2步，拆下手套箱——多数私家车的空调滤芯，位于手套箱后面。所不同的是，有的车开口朝下，有的车开口水平。如果是前者，只需将身体放低，趴在副驾前地板处，伸手过去就能打开空滤盖；如果是后者，需首先拆下手套箱。比如下图中的这款车，手套箱侧壁上，各有一个小小的塑料杆，起到限位作用，旋转一下，就能取下，手套箱随即落下。

有的车限位杆比较短，只需按一下侧壁，稍加用力，就能将手套箱取下。经常看《拆车坊》节目的朋友应该知道，汽车前后杠与内饰件，都是非金属材料，里面靠卡扣固定，确认没有螺丝之后，用力一拽，就能拆下。无论是百万元的豪车，还是三四万块钱的便宜车，都是如此。

第3步，打开面板，取出滤芯——拿开手套箱，就能看见空调滤清器的面板。多数情况下，面板一侧会有个卡扣，拨开卡扣，就能取下面板。

打开面板后，便能看到滤芯，轻轻一拉，就出来了。

第4步，按刚才步骤装回——取出旧滤芯，换上新滤芯，盖上面板，最后装回手套箱。大功告成。

空调工作时，管道内湿度较大，时间长了，有可能会发生霉变，从而导致空调有异味。勤换滤芯，在一定程度上，可以避免异味的出现。当然，如果有条件，最好还能清洁一下“室内机”与“室外机”——前者是车内管道与蒸发器，后者是位于车头处、与发动机散热器贴在一起的冷凝器。

责任编辑：夏星

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9、疫情期间开空调会得病吗？

首先要做好空调内外的清洁工作，定期清洗过滤网，定期开门窗通风换气，确保室内空气清新。
其次是即使是在室内也要经常活动锻炼，提高人体抵抗力。不要一直在家里休息不活动。
做到这些应该是没有问题的。

10、教给大家一项重要技能：疫情当前应该如何正确使用空调

近期的疫情局势大家有目共睹，截止到小编发稿前的2月14日10时20分的数据，全国已有确诊病例63929例，死亡1489例。在这样的特殊时期里，我们普通老百姓该做的就是少为社会添堵，尽量减少没必要的外出也是对现在疫情的一种贡献。

近期，笔者在各大网站都看到很多网友有了这样一种疑问，在疫情爆发期需要每天上下班的朋友，出门开车到底该如何使用空调呢？室内循环真的就安全？室外循环就有传染的风险？车内到底要不要消毒？开车时要不要戴口罩？车载空气净化系统有没有用？下面的文章给你一一解答！

什么是内循环？

在我们驾车开启内循环时，其实就像我们现在在家中大门不出二门不迈的感觉，对于家里的空气情况非常清楚，基本上不会存在传染的风险。内循环顾名思义就是车厢空气自己有多少换多少，外面的空气几乎是不会流进来的。

上图为手动翻板内外循环调节方式

熟悉汽车内部构造的朋友们应该知道，其实内外循环的原理就是通过空调风道内的翻板进行调节。翻板打开时为外循环，翻板关闭时就处于内循环状态，隔绝了大部分室外空气流入。目前大部分车型都采用了电子切换方式，空气翻板在内循环状态下可以关闭的非常严实。但目前依旧存在需要手动切换的空气翻板，在切换到内循环时可能会存在关闭不严的问题。

病毒是如何传播的？

我相信这个时候你就要问小编了，如果我开的是手动翻板调节内外循环的车型，这时候我开内循环有空气流进来怎么办？别慌！首先，我们都知道病毒传播是需要载体的，它不能单独活在空气当中，它是需要寄宿在宿主细胞内存活的。这就有点像我们熟知的寄生虫，它的生活是不能自理的，需要靠别人活着。

前阵子中国疾病预防控制局，对于新型冠状病毒的预防指南里指出。病毒的传播途径有3种，分别是飞沫传播、气溶胶传播和接触传播。在车内大家最担心的就是空气中混入了病毒，也就是上面所提的气溶胶传播。这种粒径小于10μm的飞沫以及飞沫核，是可以长期悬浮在空气当中的，吸入此类的气溶胶的确存在被感染的可能性。值得注意的是，这样的病毒暴露在空气当中它是存活不了太久的。

在车里要不要戴口罩？

近些时日，笔者在观看央视新闻时了解到，新型冠状病毒是一种囊膜性病毒，对体外环境很不适应，不到半个小时它就会死的。并且所有空气在流入车内之前，都是要经过空调滤芯过滤一次，汽车空调过滤器对于微小粒子的过滤，最大穿透粒径为0.1到1μm之间。据报道，此次的冠状病毒直径仅为0.1μm左右，但是咱们上文中提到，病毒它的传播是需要介质的，所以大家最担心的就是气溶胶在车内的传播问题。

笔者在网络上进行了搜索，找到了一篇叫作《病房人体飞沫污染源及传播特性》的文章，来源是重庆大学的论文。经过研究，咳嗽产生的飞沫粒径大概有90%到95%是在2μm到10μm之间，而干燥的飞沫核绝大多数在0.6μm到2μm之间。也就是说，咳嗽、打喷嚏、呼吸会产生各种不同直径的飞沫，以及飞沫核，但是都可以被空调滤清器过滤掉的。所以在车内我们是较为安全的，但笔者建议您还是要戴好口罩，做到100%的隔绝。

到底能不能开外循环？

结合上文的总结，我们在车内开启外循环其实也是很安全的，毕竟外面的空气要通过空调滤芯进入到车内。其实换个方式大家更容易理解，目前在家中我们都要进行开窗通风，那如果病毒真的在空气中乱飘，那我们开窗通风的风险岂不是非常严重？

再说回到车里，除非病毒携带者或者病毒进入到了车内，不然车内相对来说还是非常安全的，大家不要过分紧张。总的来说，开车应对病毒最合理的做法，就是在空旷的地方我们采用外循环的方式，在路上人员密集、堵车、医院、隔离点、地下停车场，相对密闭的空间或者风险比较大的地方，就切换到内循环方式。

车内用不用消毒？

说到消毒，笔者本身就是一个非常热爱汽车美容的发烧友，所以对于用不用消毒或者如何消毒，还是有自己的一些看法的。首先，我们还是从上文的出发点进行分析，如果咱们的私家车内没有接触过病毒传播者，那就几乎不用特地进行消毒。

如果您较为担心病毒会在车内传播，那就可以在脚垫上喷洒一些经过稀释的消毒液，这样在日常的使用中，消毒液就能通过挥发来对车内进行消毒。必须要给大家普及的是，在车内的内饰板以及真皮材质上千万不要喷涂消毒液，这样会对覆盖层有很严重的损害，后期是非常难以修复的。

车内空气净化器有没有用？

一般来说，车载空气净化装置包括负离子发生器、微风扇、空气过滤装置等。微风扇可以让车内的空气循环流动，车内空气经过空气过滤器中的PM2.5过滤网和活性炭滤芯等过滤之后，经过负离子发生器产生电离，进而生成负离子，并被微风扇送出，达到净化空气的目的。在这个过程中，空气中的灰尘、颗料物，以及甲醛、苯等有害物质会得到大部分清除。

要知道，作为造成次此疫情的病毒的第二大传播途径便是气溶胶，它是由携带病毒的飞沫与空气中的浮尘等结合而成的，而依据车载空气净化器的工作原理，气溶胶能够得到有效过滤隔绝，这能极大减少病毒在车内的滋生和传播。

所以如果您的车内拥有空气净化器，在这个疫情爆发的时刻当然是非常棒的。不管是您后期在车内安装的空气净化器，还是车辆本身在空调系统内具备的空气净化功能，都是可以进一步隔绝病毒的。近期我们借过的试驾车中，大多数都拥有车内空气净化系统。比如几何A的ION空气净化系统，可以使空气净化器内的负离子发生器释放负离子，可高效去污杀菌，能将大部分流感病毒、细菌、真菌或霉菌消除，空气净化水平可达医疗级空气净化标准。

如果您的车内没有空气净化系统，也可以自行购买外置的空气净化器。现在市面上已经有多种净化效果非常不错的净化器，而且可以直接通过车内的12V电源连接。相信只要大家做好自身防护，就能在很短的时间将疫情击败，这样我们又能轻松又自在的走在马路上了。

总结：上文中详细的给大家普及了，在疫情期间到底该如何使用空调系统等问题，相信大家都学会了。其实笔者更想说的是，在疫情当前的时刻大家一定不要恐慌，做好自己能做到的防护且踏踏实实在家就是给社会最大的贡献了。如果需要出门开车，上方的内容笔者希望您可以参照，肯定对您有帮助。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。