槽罐车车辆

1、槽罐车是属于强检车辆吗？

槽罐车是属于强检车辆的，必须得强检的。

2、危险化学品槽罐车几年报废？

我国的交通管理部门为了加强对机动车的管理，规定了车辆要定期进行年检，以保证车辆的正常使用，同时还规定了车辆在使用一定年限后，要进行强制报废，不能再上路使用。而每种类型的车辆由于使用情况不同，强制报废的年限也不相同。

根据《机动车强制报废标准规定》

第五条，三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年;危险品机动车使用年限是10年。

如果机动车使用年限到了而车况仍然不错，可不可以让其继续“发挥余热”呢?回答是肯定的：经安全性能和尾气排放检测合格的车辆，根据国家规定其使用年限可适当延长报废期限。

那么，怎样办理机动车延缓报废手续呢?一般来说有三个步骤。

第一步，车管所登记审核岗审核该机动车的相关资料，包括：

A、《机动车延缓报废申请审批表》原件如不与定期检验同时进行，须在背面粘贴发动机号、车辆识别代号即车架车身号码的拓印片;

B、《机动车行驶证》原件。

提交以上资料者可以是合法业主、业主指定的经办人，也可以是代理人指定的经办人。

第二步，机动车检验岗核对该车辆识别代码(车架车身号码)、发动机号码，并检验有无被凿改嫌疑;将拓印片与原始车辆识别代号(车架车身号)、发动机号码进行对比;检测机动车的安全技术性能，并审核该车的安全技术性能。

第三步，车管所业务领导岗审核，符合规定者，在其申请表原件上签注意见，在《机动车行驶证》副页记录栏按照延缓报废专用章格式，用计算机打印准予延缓报废的使用期限和检验周期。

3、危险品槽罐车在停车场发生违规行为被罚款，押运员要不要担责任？

押运员负责危险品的安全保护和车辆违规进行劝导和制止，所以押运员没有尽到自己的职责，负有一定的责任

4、道路运输许可证上是3类的，装截柴,汽油槽罐车算不算危险化学品车辆?

汽油是3类危险品；柴油不在《危险化学品名录》里，但是易燃，运输也有危险性

5、国家对硫酸槽罐车有控制吗

不知道你想了解哪方面的，硫酸槽罐车或简称硫酸运输车，罐体设计必须符合国家GB18564标准，整车必须符合交通部相关国标才能上路，硫酸属于8类腐蚀品，此种车我们一般称为腐蚀性物品罐式运输车。车子必须挂靠在有8类运输资质的物流公司，目前国家是不允许挂靠个人户的。
同时你要确认拉的是浓酸还是稀酸？根据这个确认罐体材质和紧急阀门材质。

6、槽罐车一罐一品有什么法律依据

新《危险货物道路运输管理规定》提出，罐体载货后总质量与专用车辆核定载质量相匹配版 ，同时权在《道路危险货物运输经营申请表》中，对罐车的申报内容提出了更加具体、易操作的要求。通过罐体容积、货物密度简单地算出载货重量，确定罐车是否超载，做到“一车一罐一品”，从源头杜绝小车大罐、本质超载等情况。

7、开车要不要离槽罐车远一点？

槽罐车是用来运输危险化学品的特种车辆，一辆槽罐车运送的易燃易爆物，TNT当量有时候相当于上百枚战斧巡航导弹。

槽罐车威力有多大运送易燃易爆物，发生事故很有可能爆炸

运的物品有特殊性，这类车子确实是比一般卡车是更危险的。要是运的是液化石油气、天然气这类易燃易爆物，一旦发生事故，很有可能是会引发爆炸的。拿液化石油气来举例子：1kg液化气的热值是46.1兆焦耳，是TNT炸药的11倍还要多一点。一罐普通的家用煤气，TNT当量就达到了145kg，1颗手雷也只有50gTNT炸药。稍微算一下就会发现：1罐煤气所含有的能量，相当于2900颗手雷。

一辆10吨左右的中型槽罐车所载有的液化石油气，相当于六、七百罐家用煤气，这简直不是拉了一颗炸弹在跑，而是拉了上百万颗手榴弹在跑了。当然，这个只能从能量角度分析，液化石油气实际爆炸威力还是不如TNT炸药的。这主要是因为：液化石油气的爆炸速度和爆炸压力，都没有真正的TNT炸药那么猛。《消防科学与技术》期刊上面有论文《基于ALOHA的LPG槽罐车火灾爆炸事故模拟》，上面做了一些实验。对湖南某地液化石油气槽罐车泄漏爆炸事故分析出来一个结果。60s之内，距离泄漏口403m区域范围内都是死亡区；403到569m范围内是重伤区；569到887m内是轻伤区；887m之外才是安全区。

什么概念？这么大一个范围，面积相当于11个鸟巢体育场这么大。就算躲过了爆炸，也有可能会受到影响。距离泄漏口1500m外（1.5km之外），空气中残留的液化石油气都有可能被明火点燃，导致人员受伤。“「哇」那边在爆炸。”你点根烟压压惊，眉毛、头发烧光的。

槽罐车还运一些剧毒化学品

除了易燃易爆物之外，槽罐车还运一些剧毒化学品。一旦这个东西发生泄漏，视觉效果看起来没有大爆炸什么的，没有那么夸张，但它实际的威力可是一点都不小的。好比：刺客用的暗器，是不是？黑不溜秋的，「哗」一下不起眼，都是可以送人丧命的，对不对？

毒性高、易扩散的液氯举个例子：这种化学品常温下就能从液态变成气态，并且气化之后体积增大460倍。严重的时候可以造成大面积的人、畜中毒，农作物减产，对周围环境造成严重伤害。《化工环保》期刊上面有论文，《典型液氯泄漏危害的ALOHA软件估算》里面讲。它对发生在河南某地的液氯钢瓶泄漏事故搞了个软件模拟，结果怎么样？只漏了0.5吨液氯，半致死浓度最大扩散距离437m。

威力和刚才的液化石油气泄漏比起来，丝毫不差的，泄漏量甚至只有刚才液化石油气的1/20，唯一的区别就是起效相对慢一些。好比：刚才那个是「轰」瞬间爆炸，瞬间出人命，是吧？这个是慢慢来的，有可能慢半天，慢性毒药也是毒药。

路上看到应不应该避开危险品运输行业的安全标准很严格

虽然这些危险品运输车看起来确实是很危险，但其实我们路上看到：“「啊」槽罐车！”也不用那么紧张。

首先，危险品运输行业有非常严格的标准和规定的。长安大学有论文，《道路危险货物安全运输管理研究》上面讲：相关的国家标准和行业标准有10多个了，都是严格要求的。而且，这些危险品储存罐发生泄漏的概率也是挺低的。长安大学论文《道路危险货物运输安全管理研究》上面做了个数学模型，建模。158.96km，这么一段，车流量每年689万辆车的一个高速公路上，发生危险品运输车辆事故的概率，每年0.508起。

也就是1000多万辆，「唰唰唰唰唰」这么开过去了，才有一个槽罐车出事故，这基本上是赶上中头奖彩票的概率了。这个事情大家都紧张，讨论和研究的人就多。重庆大学也有论文，《危险化学品泄漏事故风险评估模型及应用研究》上面讲。重庆近20年的数据，它来统计了一下：储存罐发生泄漏的概率是4.67乘以10的负5次方。通俗点说就是：21000多个储存罐，才会碰到1个漏的。再来，《危险化学品安全管理条例》规定：装运化学危险物品的车辆通过市区时，应当遵守所在地公安机关规定的行车时间和路线，中途不得随意停车，全部都定死的。一般来说，运送危险化学物品的车辆，是不能随意进入公安机关划好的限制区域的。要进来都是提交申请的，经过审核之后同意了才行的。

所以你看：平时市区里面，不会生活小区，全部都是住人的地方，有一辆油罐车、有一个大家伙开过去，蛮少的，不太会，所以也不用太担心。就好比：月食发生的几率本来就很低，你还住了个经常不太看得见月亮的小区，那就还好，对吧？

为了绝对安全，看到尽量避开

当然了，你概率再小、概率再小，它总会发生的，对不对？想要绝对安全，当然是路上看到就避开，而且是越远越好。根据刚才的数据来看，尽量保持几百米以上的距离比较安全。《道路危险化学品运输风险评估模型及选线优化研究》上面给了个统计数据。有50.8%的道路危险化学品运输事故都是交通事故，也就是说：不去撞它，或者说不被它撞到，发生泄漏事故的可能性会降低很多很多的。

鞭炮是很危险，没事你就：鞭炮好端端给它放在一个铁盒子里面，那就还好。去摔它，用火烧烧看，那不是就更容易出现问题了？对不对？除此之外，在某些路段要特别注意槽罐车，比如：急转弯、高速匝道这些路段上面，由于车速是比较快的，司机操作一不小心，就有可能导致失控、侧翻。好了，像打台球一样的，车子一侧翻，撞到了槽罐车，这就麻烦了，对不对？刚才的数据统计：44.9%的泄漏事故都是来自于车辆侧翻。你看到槽罐车侧翻了，赶紧跑就对了，这几个路段稍微小心一点。

槽罐车发生事故的概率不高

总得来说，槽罐车所运载的货物确实是非常危险，但也就是因为这样，所以干这行的人，他们肯定更知道非常危险。

我们路上偶尔遇见一个槽罐车，他们天天在开槽罐车，他们不担心吗？为了保证自己的安全，他们也会想想办法把这个东西，尽可能地做到严格规范、弄好的。对于我们来说的话，保持个几百米远的距离，是经济、实在、可行的一种方法。要么就超车超出几百米，要么干脆让它先走，等它个几百米，尤其这种匝道口容易翻车、变道出事故的地方。

8、平板车，槽罐车，敞篷车各装什么货物？

平板车：抄各种大型物件，可用叉袭车升降或者吊车吊动的货物。其它可折叠货物，像叠麻将一样。平板车装货物最方便，就看你怎么摆放。
槽罐车：危险品、化学品、散装水泥等。
敞篷车:可装一些外形不规则，又或者只能靠车厢进行定位的货物。
平板跟敞篷各有各的好处，就目前国内这这种车厢基本属于半挂车使用，而私人拉货平板用的最多。
平板车利：1、重量轻。2、摆放的好，什么货都敢拉。3、可超宽。4、中心低，从限高角度可多装货。
平板车弊：1、后视镜被遮挡，增加安全隐患，超车需要预留充足空间。2、货物摆放、捆绑不到位，容易倾斜，物品掉落，严重导致车辆侧翻。3、篷布遮盖麻烦。
敞篷车利：1、有车厢，不会超宽，后视镜不会被遮挡，超车方便。2、篷布遮盖方便。3、不会出现货物掉落等问题。
敞篷车弊：1、车架重，高速限重50T，不适合装重货。2、车身高，限高5米，少装货。3、散货装卸费事。

9、广东一辆载32吨化学品槽罐车被追尾，应如何处理事故区域?

先请化学专业的师傅现场勘察，再进行合理的处理方式，避免事故在造成的化学二次污染。

10、槽罐车和油罐车区别？

其实槽罐车就是油罐车，是同一类车型的不同称谓，都是罐式危险内品运输车辆，用容来运输不可泄漏的有毒、有害、易爆等危险品的专用车辆。

油罐车不仅用来运输油，也运输其他液体、气体、粉状颗粒物品，再以油罐车称谓总是有些不恰当。例如，现在发生的浙江温岭槽罐车爆炸，事故车辆运输的是液化气，不是油，因此使用槽罐车来称谓更恰当，不会造成误导。

槽罐车，或者说油罐车，主要用来运输或储藏原油、汽油、柴油、润滑油、醇、醛、苯、醚、天然气、液化石油气、面粉等液体、气体、颗粒物品。一般容量较大，分为隔热或非隔热、耐压或非耐压，方圆形或椭圆形、圆形，单仓或多仓等类型。

(10)槽罐车车辆扩展资料：

槽罐车的其他名称：

根据所运输介质、车辆配置、使用环境等区别，槽罐车还有很多其他的名称，例如：油槽车、加油车、运油车、石油运输车、食用油运输车、电脑加油车、税控加油车、汽油运输车、柴油运输车、润滑油运输车、原油运输车、气罐车、面粉罐车、粉粒运输槽罐车等等。