车辆头枕

1、汽车头枕究竟有什么用？为什么调不到一个舒适的位置？

汽车头枕开车时根本枕不到，一点都不舒服，只有停车休息时才能用上......每次使用头枕时都有这样的吐槽，甚至怀疑设计汽车头枕的工程师是不是在画图时睡着了。
哈哈，还是不要骂汽车工程师好吗，这样老侯心里也不舒服。其实汽车头枕用着不舒服并不是工程师的错，而是你弄错了它的用途。它根本就不是用来让你舒服的，而是用来保护你的安全的！
汽车头枕还能保护我的安全？老侯你不要开玩笑好不好，汽车上有安全带、安全气囊、防撞钢梁、ABS等，我承认他们是安全装置，这个头枕什么时候成安全装置了？但我告诉你，这就是事实，汽车头枕是汽车上重要的安全装置，在汽车碰撞试验中有单独的一项测试，就是检验这个头枕的保护功能的。
大家想象一个场景，汽车在发生追尾碰撞时，坐在车内的我们身体会如何动作？是不是身体突然后仰，脑袋突然向后甩？如果碰撞过于猛烈的话，脑袋向后甩的速度会非常快，这种情况下我们脆弱的脖子根本承受不住这样猛烈的冲击，会导致严重的损伤，甚至直接将颈椎诊断。想想好恐怖啊，脖子断了，脑袋耷拉下来，这个人不死也是残废了......
这种损伤在医学上有一个名词，叫做“挥鞭伤”。我告诉你一个事实：挥鞭伤是交通事故中最为严重的次要性伤害。在这个汽车头枕没有发明和普及之前，在追尾碰撞事故中有超过1/4的驾乘人员的头部或颈部会受伤，严重的甚至会由于颈部折断而导致瘫痪或死亡。
那么该如何防止这个“挥鞭伤”呢？这就要夸奖聪明的汽车工程师了，他们发明了汽车头枕，安装在座椅靠背的上部，与乘员头部高度平齐。当汽车发生追尾事故时，乘员头部会突然向后甩动，头枕就可以托住头部，有效缓解事故发生时的巨大冲击力，避免头部过度后仰造成的挥鞭伤。现在，汽车座椅头枕已经被列为强制性国家标准，要求所有的座椅都必须配备头枕。大家看十几年前的汽车，有很多后排座椅没有头枕的，现在的汽车后排座椅都是标配三个头枕。有些高档车甚至配备了主动式头枕，在汽车发动追尾碰撞时，头枕主动向前运动，以承接车内乘员的头部，避免受到过大的冲击。
现在你明白了吧：汽车头枕设计的初衷就不是为了提高舒适性，而是为了提高汽车的安全性。汽车头枕是重要的汽车被动安全装置，而不是舒适性配置，所以头枕不舒服是很正常的。我们在开车前要调整好这个头枕的位置，当我们的头向后仰的时候，后脑勺正好接触在头枕的中间部位，既不要过高也不要过低。千万不要只为了舒适而胡乱的调整头枕，如果发生追尾碰撞时头枕接不住你的脑袋，那可是致命的！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、汽车头枕怎么调节

一般家用车的头枕都是可以调节高低的，在头枕的下方有一个开关上，可以推动或者是拉开，开关就可以调节的

3、开车，汽车头枕到底需要吗

说到汽车头枕的作用，或许很多人都会认为是为了舒适。其实，在现在厂家的设计里，汽车头枕更多的是扮演一个安全设备的角色来保护驾乘人员的，尤其是在车辆受到剧烈碰撞的时候。
在现如今的城市交通环境里，堵车已经司空见惯，在拥挤的道路上，追尾事故经常发生。虽然追尾事故的致死率是较低的，但是车上人员的受伤率往往很高。原因是当车辆遭遇追尾时，乘客头颈部撞击座椅头枕，很容易对乘员造成“挥鞭伤”。颈部又是人体关键的部位之一，因此很容易造成严重后果，甚至是永久的伤害。
“挥鞭伤”是一个非常形象的词汇，在追尾或后撞事故发生时，乘坐在车内的人员身体受到巨大的冲击力，躯干被座椅猛然推动，头部由于惯性原因相对滞后，从而向后甩动，造成颈部的伤害，因头部甩动和鞭子挥动时的鞭尾动作类似，所以被称之为“挥鞭伤”。

4、汽车睡靠头枕如何选择

人体颈部是脑部神经的必经之处，所以颈部是很敏感的区域。因此，选择汽车头枕最好选择慢回弹的那种。最近市场上出现了一种叫椎健的汽车头枕，心形的，造型很温馨！设计的功能也非常到位，属于比较理想的一种，对颈椎的保护也非常独到。市场上花色最多的是骨头枕，这类头枕基本都适合装饰用，垫是垫不着的。 当然，还有个别品牌的慢回弹头枕也还行，只是细节上没椎健牌子做得更到位。

5、如何正确使用汽车头枕

方法/步骤：
1.防止追尾撞击事故中的颈椎伤害，关键在于发生撞击事故时让乘员的头部和上身一起和谐地运动。测试表明在座椅头枕有足够的高度，身体、头部都有效接触座椅及头枕情况下，碰撞给车带来的加速度，将通过座椅靠背及头枕同时传递给身体和头部，从而有效降低碰撞时对颈椎的伤害。换句话说，乘车过程中要尽量保持整个身体(包括头部)与座椅的充分接触。

2.头部与头枕的间距要尽可能小，尽量不要超过4厘米，这样可以最大限度保护驾乘者的颈部安全。

3.头枕应安装在至少与耳朵上沿平行的地方或者乘员头下约8.89厘米的地方。头枕调整完毕后，牢牢固定头枕，使头枕不晃动。

4.很多车型的后排座椅中间位置都不带头枕，如果会有人坐后排中间位置，建议加装头枕。

5.在车辆碰撞事故中女性比男性发生头部颈部受伤的几率高出1.8~2.2倍。因此女性开车更应该注意调好汽车头枕高度。
6.如果车辆的座椅设计不能满足舒适需要，可以自行加装靠枕等来辅助汽车座椅头枕。

7.汽车的靠枕的选择：
自行选择加装的汽车靠枕不仅具有装饰作用，而且能够行车中都可起到舒缓疲劳的作用，其类别包括汽车颈枕、汽车头枕和汽车腰枕。车主可以按照自己的需要来选择这些附加靠枕来辅助调整车辆的座椅舒适度。
目前市场上常见的头枕面料多为高级丝毛、绒面或纯棉材质，里面填充有蓬松棉。建议购买头枕时挑选富有弹性、手感舒适的产品。

8.颈椎的第二大杀手就是不良的驾驶坐姿：
通常驾车人目视前方、分析路况的过程中，身体不自然的会处于向前微倾的状态，从物理学和生理学的角度来讲，这个姿势对颈椎的负荷都是最大的，时间一长不可避免的会导致颈椎病。另外，驾车人个人习惯不科学，或者汽车座椅不合适等情况(比如坐的过高或者过低、身体离脚踏距离不合适、手臂长期处于悬空状态等)，也会加大患颈椎病的机率。
正确的驾驶姿势是调整好自己的坐姿，并将座椅调剂到一个合适的位置，使整个脊椎的四个生理弯曲能充分依附在座椅靠背上。

9.长时间的塞车和驾驶难免会让人心烦气躁，颈部和后背也会僵硬酸痛，这时我们可以利用停车等短暂的休息时间来做一些保健活动，来保护我们的颈椎。

10.头分别转向左右以及下方，调整呼吸。向左向右各重复5次。可以缓解颈椎压力，放松颈肩上背部的肌肉。增加颈椎内椎动脉向脑部供血、供氧量，防止缺氧引起的头晕、困倦等。

11.双臂向后伸，双手抓住坐椅椅背，尽量向前顶胸，脸向上仰呈45°角。重复做5次。可以充分伸展肩关节，并将胸廓打开、挺拔身姿，防止长时间开车引起的含胸驼背。
12.背部挺直，双手环抱住肘关节，然后将双臂抬起放在脑后，低头，眼睛向下看，同时深呼吸5次，再恢复到原来的姿势。重复做5次。可以伸展脊柱各节段，使长时间坐在车内的不良姿势得以纠正，有效预防腰椎间盘突出症。

13.身体坐直，肩膀下沉。用腰带动身体向左转，右手搭在方向盘上，左手向后放在靠背上。然后换方向重复着个动作，左右各5次。可以活动腰椎及腰部肌肉和韧带，防止长时间保持一种姿势带来的身体僵硬。

14.双手放在方向盘上，掌心向下，轻轻下压，以拉抻小臂以及手腕。然后掌心向上，再次轻压。重复做5次。可以美化手臂线条，伸展手指、手腕关节。
15.在办公室久坐的办公室一族，颈椎病几乎是司空见惯的职业病，而在开车的过程中不注意这些细节有可能给颈椎带来更大的负担，正确的使用汽车头枕能够更好的保护脆弱的颈椎，同时在堵车的空当间也给自己的颈椎腰椎放松一下。

6、汽车头枕的分类

主要分为两大类，一是不可调式，另一种是可调式。可调式的汽车头枕中又分为手动可调式和自动可调式。其中手动可调式只能做高度的单向调节，而自动可调式则可以在二维的方向作自动调节。
汽车头枕属于国家汽车整车强制认证检测项目中的一项，从材质、强度、吸能性、位置和大小等都有严格的规定。目前的国家标准中，只是对轿车前排座椅配置汽车头枕进行了规定，而后排座是否配置汽车头枕并没有强制规定，国外如欧盟的汽车强制标准也没有对后排座汽车头枕强制规定这一项。

7、汽车头枕的作用有哪些

汽车头枕是一种驾驶舒适性配置用品和安全防护用品。

作用：在车辆发生追尾时，人体由于惯性会向后倒，此时车辆加速或减速的压力都集中在人体脆弱的颈部和头部，而头枕则对此起缓冲作用，保护人体头部。

主要分为两大类，一是不可调式，另一种是可调式。可调式的汽车头枕中又分为手动可调式和自动可调式。其中手动可调式只能做高度的单向调节，而自动可调式则可以在二维的方向作自动调节。

汽车头枕属于国家汽车整车强制认证检测项目中的一项，从材质、强度、吸能性、位置和大小等都有严格的规定。目前的国家标准中，只是对轿车前排座椅配置汽车头枕进行了规定，而后排座是否配置汽车头枕并没有强制规定，国外如欧盟的汽车强制标准也没有对后排座汽车头枕强制规定这一项。

8、怎么加装汽车坐椅头枕

座椅头枕调节
头枕调节这块大家可能会忽略，有些朋友甚至都不知道自己的座椅头枕能进行调整。而在实际的交通事故中统计，受伤者中7成人的颈椎都在车祸事故中受伤，究其原因正是与头枕的不正确调整有直接关系，因此正确调整座椅头枕是很有必要的。
头枕正确的调整方法
● 头枕高度应与耳廓上沿平齐
头枕高度应该调整至与头部平行，头枕中间柔软部位与耳廓上沿平行，这样当车辆受到剧烈撞击的时候，头枕保护头部和颈椎的作用才能最大化的得到体现。
● 头部与头枕的间距要尽可能小
头部与头枕之间的距离越小，头枕对头、颈部起到的的缓冲保护作用就越大。这个间距最多在2-3个手指并在一起的宽度。此外，我们还可以在座椅上加装颈枕，以起到更好的对颈部的保护效果。
★ 错误调整头枕的危害：
● 头枕高度过高：不能缓冲头部撞击
有的朋友习惯将头枕弄得比较高，喜欢用头枕下沿顶住脑袋，但这样做，对保护我们头、颈部的安全没有任何好处。一般来说头枕中间部分比较柔软，发生冲击的时候头枕中间部分会更好起到缓冲作用，从而保护头、颈部。另外头枕过高的话，还可能会导致头部在撞击的时候撞到头枕的金属固定插棍上，造成损伤。
● 头枕高度过低：容易造成颈椎折断，威胁生命。
有调整高的，也就有调整低的。有一部分车主喜欢将头枕位置调得很低，让颈椎和头枕接触。
其实这样做，问题更加严重：当车辆受到撞击时，头因惯性会反向冲击头枕，若头枕高度过低，会使颈椎部分撞击头枕上沿，轻则导致颈部受伤，重则颈椎折断导致死亡。

9、汽车头枕起什么作用的？

汽车头枕起保护人体头部的作用。在车辆发生追尾时，人体由于惯性会向后倒，此时车辆加速或减速的压力都集中在人体脆弱的颈部和头部，而头枕则对此起到缓冲作用，可以保护人体头部。

汽车头枕的重要性

即使车速只有10km/h，发生碰撞时，车辆的加速与减速的力量全部挤压在人脆弱的颈部，如果得不到汽车头枕的保护，车内驾乘人员的颈部很容易受伤。

据有关部门统计，在车祸中，颈部扭伤是最常见的伤害之一。资料显示，在26%的追尾事故中，驾乘人员的头部或颈部会受到损伤，而在同等条件下的追尾事故中，正确使用汽车头枕比不正确使用汽车头枕的驾乘人员颈部感到疼痛的概率减少40%，使用质量良好的头枕比使用劣质头枕的驾乘人员颈部损伤概率要降低24%。

在发生交通事故时，碰撞所产生的巨大冲击力全都挤压在脆弱的颈部，使驾乘人员的脊椎很可能受到伤害，严重者甚至会导致神经系统出现问题导致瘫痪，甚至危及生命。有了汽车头枕的存在，便可以有效地缓冲事故发生时巨大的瞬间冲击力，从而保护脆弱的颈骨，降低颈部受到伤害的几率。

(9)车辆头枕扩展资料：

以下是正确使用头枕的注意事项：

1、选择优质头枕

优质头枕应是由半硬质聚氨酯泡沫塑料制成，它在形状、高度、大小、位置上都要兼顾安全性与舒适性。海外统计资料表明，在同等条件下，使用质量良好头枕的司机比使用劣质头枕的司机在追尾事故中颈部损伤概率降低24％。注意，不少车安全性高的车往往在前后座都设置了头枕。

2、调整头枕高度和角度

将头枕高度调整到眼部或耳朵上沿就比较安全，太低则容易造成头颈受伤。后脑与头枕之间的距离越近越好，最好不要超过10厘米。如果是具有锁止功能的可调整头枕，在调整后一定要保证将头枕位置锁止，以免撞击时发生移位。

3、保持正确的坐姿

有研究者指出，由于司机在开车时为了观察路况往往身体前倾，而乘客头部紧靠头枕，所以坐在后排的乘客头颈受伤的几率要比司机更小。

10、汽车里面的头枕怎么调整位置？

座椅肩部都有一个按钮的，按住后可以上下移动头枕进行调整。

汽车头枕的全称是汽车座椅安全头枕，他的出现主要是为提高汽车安全性而设置的一种辅助装置。因为在被追尾时，安全带是不会发挥作用的。

追尾带来的最大伤害的原因是挥鞭效应， 撞击一瞬，被撞者头部猛烈后仰， 颈椎在巨大的头部加速作用下，严重的颈椎会当场折断，头部后仰，在巨大惯性作用下。

然后头部猛烈想前运动，颈椎前折。这一后一前两个猛烈弯折动作，足以导致颈椎折断。这是重伤或者致死的主要原因。