信阳车辆事故

1、信阳市交通事故哪个单位负责

交通事故处理是公copy安交警部门的职责，专门设有事故处理的机构
信阳市是地级市，下辖浉河区、平桥区、潢川县、淮滨县、息县、新县、商城县、固始县、罗山县、光山县等八县两区，不知道你事故发生在哪个地方？基本是每个县一个交警大队，负责辖区的车辆、秩序、事故方面的管理

2、信阳淮滨致9死4伤较大交通事故结果公布，具体怎么回事？

2020年11月20日，信阳淮滨县境内220国道930km+750m发生一起较大交通事故，造成9人死亡、4人受伤、直接经济损失600余万元。该起事故为车辆冲入人群，造成9人死亡、4人受伤的较大交通事故，是一起安全生产责任事故。 

事故基本情况。2020年11月20日4时45分，谢松松驾驶皖KQ3062号重型自卸货车由淮滨县王家岗乡毛庄村出发，到信阳商城县装运建材，行驶约17公里后，于5时行至220国道930km+750m淮滨县张庄乡梧桐村梧桐组路段，采取措施不当，越过道路中心线驶入左侧车道，冲撞出殡人群后，车辆前部与停靠在路边的豫S62889号货车（送葬车辆）尾部相撞，并推行一段距离后两车分离，分别撞向道路两侧的行道树后停止。事故造成2人当场死亡，7人送医途中或抢救无效死亡，4人受伤。

事故原因。直接原因：一是驾驶安全机件不符合技术标准的车辆上路。二是车辆超速行驶，该路段车辆限速70千米/小时，事发时肇事车辆行驶速度81千米/小时。三是驾驶员观察不周，操作不当。间接原因：一是阜阳市松柏物流有限公司企业内部管理混乱，安全生产主体责任落实不到位。二是车辆未进行二级维护，合格证系阜阳市京九汽车运输有限公司修配厂和阜阳市亚华汽车维修有限公司伪造的虚假的车辆二级维护证明。三是烧纸形成烟雾，影响到驾驶员的观察和判断。四是违规将骨灰装棺再葬，出殡活动违法占道，影响其他车辆通行，有关部门没有及时发现劝阻。

肇事车辆所属公司存在的问题。一是安全教育责任不落实。公司法人代表李顶仅在公司挂名，实际控制人为李朋。公司安全副经理曹志彬和公司安全员徐玉明，不按规定召开驾驶员安全例会，只是在记录本上简单记下安全教育内容。二是公司车辆挂靠，只收费不管理。公司收入主要靠挂靠费用和购买保险提成。挂靠经营，管理缺失，导致安全管理真空。三是车辆保养维修弄虚作假。经调查查明，该公司因安全副经理曹志彬、安全员徐玉明没有履行职责，虽然与阜阳市京九汽车运输有限公司修配厂和阜阳市亚华汽车维修有限公司签订了维修协议，但不组织车辆定期去维修，只是让上述两个公司出具虚假的二级维护合格证明。

3、7·22河南信阳客车起火事故的介绍

2011年7月22日凌复晨4点左右，京珠制高速从北向南948公里处，河南信阳明港附近一辆35座大客车发生燃烧。当地有关部门抢救出6人，均为男性，其中一人重伤，年龄15岁，已被转往159医院治疗，另外5人被送往信阳市中心医院治疗。由于车上遇难者遗体已经无法辨别，只有通过DNA验证才能确定遗体的身份和准确人数。造成41人死亡，6人受伤。

4、信阳淮滨县“11.20”交通事故，该起事故造成了多大的伤亡和损失？

13人被追究！信阳淮滨县“11.20”事故深度调查报告公布

2020年11月20日，信阳淮滨县境内220国道930Km+750m发生一起较大交通事故，造成9人死亡、4人受伤、直接经济损失600余万元。

一、事故基本情况

2020年11月20日4时45分，谢某某驾驶皖KQ3062号重型自卸货车由淮滨县王家岗乡毛庄村出发，到信阳商城县装运建材，行驶约17公里后，于5时行至220国道930Km+750m淮滨县张庄乡梧桐村梧桐组路段，采取措施不当，越过道路中心线驶入左侧车道，冲撞出殡人群后，车辆前部与停靠在路边的豫S62889号货车（送葬车辆）尾部相撞，并推行一段距离后两车分离，分别撞向道路两侧的行道树后停止。事故造成2人当场死亡，7人送医途中或抢救无效死亡，4人受伤。

二、事故原因、事故性质

（一）事故原因

直接原因：一是驾驶安全机件不符合技术标准的车辆上路。二是车辆超速行驶，该路段车辆限速70千米/小时，事发时肇事车辆行驶速度81千米/小时。三是驾驶员观察不周，操作不当。

间接原因：一是阜阳市松柏物流有限公司企业内部管理混乱，安全生产主体责任落实不到位。二是车辆未进行二级维护，合格证系阜阳市京九汽车运输有限公司修配厂和阜阳市亚华汽车维修有限公司伪造的虚假的车辆二级维护证明，三是烧纸形成烟雾，影响到驾驶员的观察和判断。四是违规将骨灰装棺再葬，出殡活动违法占道，影响其他车辆通行，有关部门没有及时发现劝阻。

（二）事故性质

该起事故为车辆冲入人群，造成9人死亡、4人受伤的较大交通事故，是一起安全生产责任事故。

三、肇事车辆所属公司存在的问题

一是安全教育责任不落实。公司法人代表李某仅在公司挂名，实际控制人为另一个李某。公司安全副经理曹某某和公司安全员徐某某，不按规定召开驾驶员安全例会，只是在记录本上简单记下安全教育内容，没有驾驶员签名和照片，偶尔通过微信和短信息提醒下驾驶员，安全例会形同虚设。

二是公司车辆挂靠，只收费不管理。公司车辆系个人购买后以公司名义上牌，查阅该公司所有车辆一车一档，发现每辆均有一份挂靠合同，每车每年挂靠费用为2000元。公司收入主要靠挂靠费用和购买保险提成。挂靠经营，管理缺失，导致安全管理真空。

三是车辆保养维修弄虚作假。经调查查明，该公司因安全副经理曹某某、安全员徐某某没有履行职责，虽然与阜阳市京九汽车运输有限公司修配厂和阜阳市亚华汽车维修有限公司签定了维修协议，但不组织车辆定期去维修，只是让上述两个公司出具虚假的二级维护合格证明。肇事车辆皖KQ3062号重型自卸货车，2019年08月19日和2019年12月17日未到阜阳市亚华汽车维修有限公司做二级维护，2020年4月20日和2020年8月20日未到京九汽修公司做二级维护。

四、交通事故责任追究情况

1.谢某某，皖KQ3062号重型自卸货车驾驶人，涉嫌交通肇事罪，于2020年11月21日被淮滨县公安局刑事拘留，2020年12月4日被依法逮捕。

2.李某，阜阳市松柏物流有限公司法定代表人，涉嫌重大责任事故罪，于2020年11月21日被淮滨县公安局刑事拘留，2020年12月28日被取保候审。

3.李某，阜阳市松柏物流有限公司实际控制人，涉嫌重大责任事故罪，于2020年11月21日被淮滨县公安局刑事拘留，2020年12月28日被依法逮捕。

4.曹某某，阜阳市松柏物流有限公司安全副经理，涉嫌重大责任事故罪，于2020年11月21日被淮滨县公安局刑事拘留，2020年12月28日被依法逮捕。

5.徐某某，阜阳市松柏物流有限公司安全员，涉嫌重大责任事故罪，于2020年11月21日被淮滨县公安局刑事拘留，2020年12月28日被依法逮捕。

6.牛某某，事故车辆皖KQ3062二级维护企业阜阳市京九汽车运输有限公司修配厂法定代表人，伪造虚假的车辆二级维护证明，涉嫌重大责任事故罪，于2020年11月23日被淮滨县公安局采取刑事强制措施，2020年12月28日被取保候审。

7.申某某，事故车辆皖KQ3062二级维护企业阜阳市京九汽车运输有限公司修配厂安全生产负责人，伪造虚假的车辆二级维护证明，涉嫌重大责任事故罪，于2020年11月23日被淮滨县公安局采取刑事强制措施，2020年12月28日被取保候审。

8.邢某，事故车辆皖KQ3062二级维护企业阜阳市京九汽车运输有限公司修配厂负责出具合格证工作人员，伪造虚假的车辆二级维护证明，涉嫌重大责任事故罪，于2020年11月23日被淮滨县公安局采取刑事强制措施。

9.张某某，事故车辆皖KQ3062二级维护企业阜阳市京九汽车运输有限公司修配厂技术工程师，伪造虚假的车辆二级维护证明，涉嫌重大责任事故罪，于2020年11月23日被淮滨县公安局采取刑事强制措施，2020年12月28日被取保候审。

10.刘某，事故车辆皖KQ3062二级维护企业阜阳市亚华汽车维修有限公司法定代表人，伪造虚假的车辆二级维护证明，涉嫌重大责任事故罪，于2020年12月31日被刑拘。

11.刘某，事故车辆皖KQ3062二级维护企业阜阳市亚华汽车维修有限公司质检员，伪造虚假的车辆二级维护证明，涉嫌重大责任事故罪，2020年12月28日被取保候审。

12.刘某，事故车辆皖KQ3062二级维护企业阜阳市亚华汽车维修有限公司业务员，伪造虚假的车辆二级维护证明，涉嫌重大责任事故罪，于2020年12月31日被刑拘。

13.丁某某，事故车辆皖KQ3062二级维护企业阜阳市亚华汽车维修有限公司引线员，伪造虚假的车辆二级维护证明，涉嫌重大责任事故罪，于2020年11月23日被淮滨县公安局采取刑事强制措施，2020年12月28日被取保候审。

5、我是武汉的在信阳买了一辆事故车辆，因为车架号有焊接回来上不了牌怎么办？让我开事故证明

有权利扣押车的，因为车架号有焊接，就可能有盗抢车的嫌疑，公安需要给你排嫌，卖车人的话只能仅供参考

6、9死4伤，直接经济损失达600多万！信阳的此起事故到底是如何造成的？

在河南信阳发生一起严重的交通事故，一共造成9人死亡，4人受伤，直接经济损失多达600余万元，而这次意外事故中有13人被追责，也希望我们更多的驾驶员能从中吸取教训，在驾驶车辆的时候一定要注意安全，交通部门也对事故的基本情况进行了通报。 

谢松松驾驶皖KQ3062号重型自卸货车由淮滨县王家岗乡毛庄村出发，到信阳商城县装运建材，行驶约17公里后，于5时行至220国道930km+750m淮滨县张庄乡梧桐村梧桐组路段，采取措施不当，越过道路中心线驶入左侧车道，冲撞出殡人群后，车辆前部与停靠在路边的豫S62889号货车（送葬车辆）尾部相撞，并推行一段距离后两车分离，分别撞向道路两侧的行道树后停止。事故造成2人当场死亡，7人送医途中或抢救无效死亡，4人受伤。

驾驶员在驾驶车辆的时候一定要注意观察周围车辆的动向，现在有很多驾驶员开车粗心大意，经常分析这样的驾驶方式具有极大的安全隐患，如果遇到突发情况，根本就来不及做出任何临时反应，所以驾驶员在开车的时候一定要提高自己的警惕性，并注意观察周围路面的情况，遇到其他车辆也要学会让行文明驾驶车辆，这是对自己的安全负责，也是对车上乘客的安全负责。

驾驶员在道路上一定不要超速行驶，现在很多司机为了节约时间，经常选择超速行驶或者占用应急车道，速度越大惯性越大，一旦路边出现了紧急情况，驾驶员是很难及时将车刹住，从而发生追尾的事故，而且车辆撞击会产生严重的破坏力，也希望每个驾驶员都能将安全措施落实到位，并严格遵守交通安全规则，这样才会尽可能的避免交通事故的发生。

7、河南信阳货车与送葬人群相撞一事，事故责任该如何划分的？

重大灾难，如何分责

前段时间在河南信阳发生一个惨绝人寰的事情。一个货车与送葬人群相撞，至少造成了九死四伤。所以惨绝人寰的事情发生在了当地的。送葬的人本来是送别自己的爷爷奶奶，却遭此厄运。

哎，不知道多少人要白发人送黑发人。今天小五要讨论的是关于事故责任该如何划分的。首先，从视频来看，绝大部分的责任肯定在货车这一方。不管货车司机有没有去世。即送葬人群的家属有权。有权向货车司机和保险公司发起民事诉讼。来赢得自己应得的赔偿。

可惜这货车司机。可怜货车司机的家属可能自己的丈夫已经去世，但还需要赔偿，这次是故宫死去家属的金额。但是一般来说，保险公司会赔付其绝大部分。当然，警方并没有给出完全的事故通知书。具体来看，还要等警方的事故判决书来划定责任分成。不管这个货车司机需不需要赔偿。对一个家庭来说，一个惨绝人寰的灾难，所以我们在平时要注意。谨慎小心，特别是开车的时候，远离大规模的人群。其实现在送葬的礼仪其实也不太适应，一大规模的人出现在道路上挤压交通。现在的婚葬制度也需要进一步的改革。这也许也是造成这次重大事件的又一诱因吧。

不管怎么样，这一惨痛的教训已经发生在我们面前，我们更需要记住这次教训。我们今后的实践经历中去避免这样惨痛人寰。这次事件中一共九死了九个人，九个家庭就这样被毁灭。所以我们更应该牢记这次教训。努力的去避免它去。希望所有天下失去七年的人能更好的生活，能够健康快乐地生活在这个世界上。责任的划分，而仅仅是小事，更重要的是性命，人活的世界上总比前面的墙。