三车辆的危害

1、汽车三缸发动机的好处和坏处

优点：三缸发动机是由三个气缸组成的发动机，在其内部，三个相同的单缸排列在版一个机体上共用一根曲轴权输出动力，主要作用是将化学能转换为机械能。其优点主要是体积小，重量轻，节能减排，后期保养维护较便宜。

缺点：三缸发动机和四缸发动机相比，由于存在设计缺陷，会存在怠速抖动的问题，这一点也是人尽皆知的事情，也正是这一点让很多人对三缸发动机望而却步。搭载了三缸发动机的车型，比如别克英朗等车型，都避免不了抖动的通病。

(1)三车辆的危害扩展资料：

注意事项：

发动机的寿命长短是跟很多因素相关的，包括个人的用车习惯，工况，零件出厂时的状态，发动机的保养情况等等。再高品质的发动机如果经常处在一个潮湿，拥堵的环境中，寿命都会大打折扣。

气缸越多点火的间隔越小，气缸越少点火的间隔越大，三缸发动机的点火间隔去到了260度。也就是说三缸发动机的曲轴每隔260度才有力去推动，作用力的间隔比较长所以就会产生比较明显抖动。

2、三个必要会伤害一个

风险

日期:-8-29 　作者:西评中心 　信息来源:

1.5 风险

1.5.1危害辨识

1.5.1.1总则

有助于识别危害的三个问题：

a）存在什么危害（伤害源）？

b）谁（什么）会受到伤害？

c）伤害怎样发生？

也可以反过来询问：

a）谁（什么）会受到伤害？

b）伤害怎样发生？

c）存在什么危害（伤害源）？

对于所具有的可以明确忽略潜在伤害的危害，毋须形成文件或给予进一步的考虑。

1.5.1.2危害分类

危害也可称为危险因素或危害因素。危险因素是指能使人造成伤亡，对物造成突发性损坏，或影响人的身体健康导致疾病，对物造成慢性损坏的因素。通常为了区别客体对人体不利作用的特点和效果，分为危险因素（强调突发性和瞬间作用）和危害因素（强调在一定时间范围内的积累作用）。有时对两者不加区分，统称危险因素。

对危险、危害因素进行分类，是为了便于进行危险、危害因素辨识和。危险、危害因素的分类方法有许多种，这里简单介绍按导致事故、危害的直接原因进行分类的方法和参照事故类别、职业病类别进行分类的方法。

a）按导致事故和职业危害的直接原因进行分类

根据GB/T-92《生产过程危险和危害因素分类与代码》的规定，将生产过程中的危险、危害因素分为6类。此种分类方法所列危险、危害因素具体、详细、科学合理，适用于各企业在规划、设计和组织生产时，对危险、危害因素的辨识和。

(1) 物理性危险、危害因素

1) 设备、设施缺陷(强度不够、刚度不够、稳定性差、密封不良、应力集中、外形缺陷、外露运动件、制动器缺陷、控制器缺陷、设备设施其他缺陷)；

2) 防护缺陷(无防护、防护装置和设施缺陷、防护不当、支撑不当、防护距离不够、其他防护缺陷)；

3) 电危害(带电部位、漏电、雷电、静电、电火花、其他电危害)；

4) 噪声危害(机械性噪声、电磁性噪声、流体动力性噪声、其他噪声)；

5) 振动危害(机械性振动、电磁性振动、流体动力性振动、其他振动)；

6) 电磁辐射(电离辐射：X射线、γ射线、α粒子、β粒子、质子、中子、高能电子束等；非电离辐射：紫外线、激光、射频辐射、超高压电场)；

7) 运动物危害(固体抛射物、液体飞溅物、反弹物、岩土滑动、堆料垛滑动、气流卷动、冲击地压、其他运动物危害)；

8) 明火；

9) 能造成灼伤的高温物质(高温气体、高温固体、高温液体、其他高温物质)；

10) 能造成冻伤的低温物质(低温气体、低温固体、低温液体、其他低温物质)；

11) 粉尘与气溶胶(不包括性、有毒性粉尘与气溶胶)；

12) 作业环境不良(作业环境不良、基础下沉、安全过道缺陷、采光照明不良、有害光照、通风不良、缺氧、空气质量不良、给排水不良、涌水、强迫、气温过高、气温过低、气压过高、气压过低、高温高湿、自然灾害、其他作业环境不良)；

13) 缺陷(无设施、选用不当、位置不当、不清、显示不准、其他缺陷)；

14) 标志缺陷(无标志、标志不清楚、标志不规范、标志选用不当、标志位置缺陷、其他标志缺陷)；

15) 其他物理性危险和危害因素。

(2) 化学性危险、危害因素

1) 易燃易爆性物质(易燃易爆性气体、易燃易爆性液体、易燃易爆性固体、易燃易爆性粉尘与气溶胶、其他易燃易爆性物质)；

2) 自燃性物质；

3) 有毒物质(有毒气体、有毒液体、有毒固体、有毒粉尘与气溶胶、其他有毒物质)；

4) 腐蚀性物质(腐蚀性气体、腐蚀性液体、腐蚀性固体、其他腐蚀性物质)；

5) 其他化学性危险、危害因素。

(3) 生物性危险、危害因素

1) 致病微生物(细菌、病毒、其他致病微生物)；

2) 传染病媒介物；

3) 致害动物；

4) 致害植物；

5) 其他生物性危险、危害因素。

(4) 心理、生理性危险、危害因素

1) 负荷超限(体力负荷超限、听力负荷超限、视力负荷超限、其他负荷超限)；

2) 健康状况异常；

3) 从事禁忌作业；

4) 心理异常(情绪异常、冒险心理、过度紧张、其他心理异常)；

5) 辨识功能缺陷(感知延迟、辨识错误、其他辨识功能缺陷)；

6) 其他心理、生理性危险危害因素。

(5) 行为性危险、危害因素

1) 指挥错误(指挥失误、违章指挥、其他指挥错误)；

2) 操作失误(误操作、违章作业、其他操作失误)；

3) 监护失误；

4) 其他错误；

5) 其他行为性危险和有害因素。

(6) 其他危险、危害因素。

b）参照事故类别和职业病类别进行分类

(1) 参照GB-86《企业伤亡事故分类》，综合考虑起因物、引起事故的先发的诱导性原因、致害物、伤害方式等，将危险、危害因素分为16类。

1) 物体打击，是指物体在重力或其他外力的作用下产生运动，打击人体造成人身伤亡事故，不包括因机械设备、车辆、起重机械、坍塌等引发的物体打击；

2) 车辆伤害，是指企业机动车辆在行驶中引起的人体坠落和物体倒塌、飞落、挤压伤亡事故，不包括起重设备提升、牵引车辆和车辆停驶时发生的事故；

3) 机械伤害，是指机械设备运动(静止)部件、工具、加工件直接与人体接触引起的夹击、碰撞、剪切、卷入、绞、碾、割、刺等伤害，不包括车辆、起重机械引起的机械伤害；

4) 起重伤害，是指各种起重作业(包括起重机安装、检修、试验)中发生的挤压、坠落、(吊具、吊重)物体打击和触电；

5) 触电，包括雷击伤亡事故；

6) 淹溺，包括高处坠落淹溺，不包括矿山、井下透水淹溺；

7) 灼烫，是指火焰烧伤、高温物体烫伤、化学灼伤(酸、碱、盐、有机物引起的体内外灼伤)、物理灼伤(光、放射性物质引起的体内外灼伤)，不包括电灼伤和火灾引起的烧伤；

8) 火灾；

9) 高处坠落，是指在高处作业中发生坠落造成的伤亡事故，不包括触电坠落事故；

10) 坍塌，是指物体在外力或重力作用下，超过自身的强度极限或因结构稳定性破坏而造成的事故，如挖沟时的土石塌方、脚手架坍塌、堆置物倒塌等，不适用于矿山冒顶片帮和车辆、起重机械、爆破引起的坍塌；

11) 放炮，是指爆破作业中发生的伤亡事故；

12) ，是指、及其制品在生产、加工、运输、贮存中发生的事故；

13) 化学性，是指可燃性气体、粉尘等与空气混合形成性混合物，接触引爆能源时，发生的事故(包括气体分解、喷雾)；

14) 物理性，包括锅炉、容器超压、轮胎等；

15) 中毒和窒息，包括中毒、缺氧窒息、中毒性窒息；

16) 其他伤害，是指除上述以外的危险因素，如摔、扭、挫、擦、刺、割伤和非机动车碰撞、轧伤等(矿山、井下、坑道作业还有冒顶片帮、透水、瓦斯等危险因素)。

(2) 参照、原劳动部、总工会等颁发的《职业病范围和职业病患者处理办法的规定》，将危害因素分为生产性粉尘、毒物、噪声与振动、高温、低温、辐射(电离辐射、非电离辐射)、其他危害因素7类。

1.5.1.3危害提示表

一种补充方法就是建立诸如以下问题的提示表：

作业活动期间存在以下危害吗？

a）在平地上滑倒（跌倒）；

b）人员从高处坠落；

c）工具、原材料等从高处坠落；

d）头上空间不足：

e）与工具、原材料等的手提（搬运）有关的危害；

f）与装配、试车、操作、维护、改型、修理和拆卸有关的装置、机械的危害；

g）车辆危害，包括场地运输和公路运输；

h）火灾和；

i）对员工的行为；

j）可吸入的物质；

k）可伤害眼睛的物质或试剂；

l）可通过皮肤接触和吸收而造成伤害的物质；

m）可通过摄入（如通过口腔进入体内）造成伤害的物质；

n）有害能量（如电、辐射、噪声、振动）；

o）由于经常性的重复动作而造成的与工作有关的上肢损伤； p）不适当的热环境，如：过热；

）照明水平；

r）易滑、不平坦的场地（地面）；

s）不适当的楼梯护栏或手栏；

t）承包方人员的活动。

上面所列并不全面，用人单位应考虑其工作活动和作业场所的特点编制自己的危害提示表。

3、汽车带来的危害有哪些?

汽车尾气危害
尾气——汽车灾难的产物
目前，全世界的汽车保有量已超过6亿辆，
全世界每回千人拥答有汽车110辆。
全世界的汽车保有量以每年3000万辆的速度增长，
预测到2010年全球汽车数量将增到10亿辆。
中国的汽车保有量已超过1000万辆，
哈市机动车保有量达二十三万余辆，并以每年10％的数量增加。
在车辆不多的情况下，大气的自净能力尚能化解车辆排出的毒素。
但眼下已车满为患，交通拥堵成为家常便饭，汽车本应具备的便捷、
舒适、高效的特点却被过多的车辆逐步抵消。“汽车灾难”
已经形成，汽车尾气更是害人不浅。

4、3挡起步对车有什么危害

坏处一：对变速箱造成冲击。用高挡位起步，为了不让发动机熄火，就得提高转速，转速高，功率就大，扭距也大，大功率传到传动系统，就对变速器造成一定的冲击，减损变速箱的寿命。
坏处二：磨损离合器。用高挡位起步，离合器的齿轮与当前车速不相匹配，需要控制离合器，长时间处于半联动的状态来保证车不熄火，也就是油离配合的技术，一直到了能够进入当前挡位匹配的车速范围内，方可完全地松开离合，期间不仅磨损车辆，也耽搁了起步的时间，特别是高于2挡的起步。
坏处三：增加发动机积碳。高挡位起步，由于扭曲力小，造成动力与速度不同步，汽油耗费比一挡起步较大。同时高挡位起步，汽油燃烧不完全，慢慢地就会对发动机造成积碳，从而增加油耗。
因为以上这些坏处，所以在驾校，教练一般也只会教我们一档起步，一档相对于车子的一个过渡，起来速度后再加到二档，对车子的损坏会小很多。再者，想一下赛车手，都是转速多少才换档?要想车开的快，关键在于让发动机工作在最大扭矩的转速上。用一档起步比二档快。因为低一档起步，发动机转速更容易上来。车的加速性就更好。这就是“降档超车”的原理。
但是，也有一种情况可以用二档起步。在一些特殊的路面如冰雪、泥沙等湿滑路面用二档起步，扭矩不会过大导致打滑使车轮越陷越深。二档起步由于扭力相对较小，所以在一些汽车从静止状态到启动状态不需要或者不希望用太大的扭力拉动时，往往选用二档起步。所以，二档起步在砂石、冰雪路面有奇效哦。更多汽车知识欢迎关注www.okeycar.com

5、原地怠速3小时,对车子有哪些危害?

1、增加燃油消耗

汽油机在怠速工况下，缸内残余废气很多，为了保证燃烧稳定，车会自动加浓混合气。另外怠速时发动机的转速低，进气涡流变弱，燃油雾化不良，燃料燃烧不完全。这两个原因使得发动机的耗油量提升。

2、怠速3小时相当于正常开车60公里的耗油

排量越大怠速油耗越高，主流排量车型（1.4L～2.5L）开着空调怠速1.6-2L/小时，不开空调0.8-1.2L/小时，按多的算，怠速三小时要花费2LX3=6L油。而车正常行驶百公里油耗大概是10L左右，怠速3小时大概相当于开车60公里的耗油。

3、加剧积碳，3小时怠速比正常行驶产生积碳概率高几倍

燃油燃烧不完全除了加大耗油，还会使发动机积碳产生几率更高，堵塞喷油嘴。三小时的怠速产生的积碳比平时正常驾驶产生的积碳多数倍。积碳长期积累会导致车加速无力，怠速抖动等负面影响。严重的话要及时清洗喷油嘴和节气门。

(5)三车辆的危害扩展资料：

汽车使用其他禁忌：

1、加速左转弯。

大的路口左转弯都要专门指示灯，但一些小路口，绿灯亮时，直行和左转弯可同时前进，此时如果准备左转弯，一定不要着急，一旦碰上楞货，加速直行，后果就是你的右侧被撞出一个硕大的大坑。

2、超出站公共汽车。此类情况往往也十分危险。

尤其是在学校附近的公交站，中小学生往往是下车后从公交车前方飞奔而过，如果此时超出，后果可想而知。

参考资料：人民网-犯不着跟安全过不去开车之6大禁忌

6、汽车三缸发动机的好处和坏处？

其实三缸机是排放复政策压力下诞生的制“怪物”。其实是无奈的选择。因为法规要求企业在规定重量范围里的车辆，限制发动机排量了。
排量小了，气缸数量不变的话，每一个气缸的容积就更小了，会导致低扭很糟糕。于是厂家只能想到减少气缸数量了。仅此而已。

7、汽车的危害有哪些

汽车的危害包括：
　　一、尾气
1、有毒，吸入肺部直接对人类健康有害。
2、污染空气，形成酸雨，对人体健康、生态系统和建筑设施都有直接和潜在的危害。可使儿童免疫功能下降，慢性咽炎、支气管哮喘发病率增加，同时可使老人眼部、呼吸道患病率增加。还可使农作物大幅度减产，使森林和其他植物叶子枯黄、病虫害加重，最终造成大面积死亡。
3、含重金属铅，，容易引起贫血，损害神经系统。特别对幼儿大脑损害要比成人大得多，从娃娃器开始毒害。
二、汽车燃料
1、汽柴油，A炼油过程是石油化工行业，污染特别大，就不用多说了,B加油站周边，就是个一个重大危险源，谁愿意呆在他旁边。
2、电池：A电磁需要充电，电的能源大多来自煤，发电过程污染巨大，B，电池本身处理麻烦，废旧电池对土壤的污染非常大，所以所谓推广新能源汽车其实只是在行驶过程中看不到，把污染转移而已，并没有消除。
三，行驶过程对人类生命的直接危害
1、交通事故，直接剥夺人类生命。
2、养懒，使人缺乏运动，身体素质逐渐下降，使人逐步退化。

8、国三柴油车有什么坏处

对环境有所污染，现在都用国5柴油了，价格也不贵，4580元左右。3.8元一升的样子。如仍有问题，可网络-尚冠石化，

9、汽车的危害是哪些？

人生安全的危害，如家庭车辆因短路、漏油、机械摩擦等原因燃烧起火，造成生命危害。

汽车尾气的排放，污染空气，形成酸雨，对人体健康、生态系统和建筑设施都有直接和潜在的危害。

汽车燃料的污染：

（1）汽柴油，如A炼油过程是石油化工行业，污染特别大；

（2）电池，如A电磁需要充电，电的能源大多来自煤，发电过程污染巨大。

行驶过程对人类生命的直接危害，如交通事故，直接剥夺人类生命。

10、三小车辆的危害有什么？

“三小”车辆一个是安全系数， 一个是引发事故后的赔偿能力是跟不上的，我们机动车都购买强制险，甚至商业险，发生交通事故有保险来承担，给双方家庭造成的影响并不是多大，这种“三小”车辆因为缺乏这种保险，往往发生交通事故，难以赔偿、赔偿不起，赔偿过后对双方家庭造成的负担非常的严重，非常的大。