车辆调度系统

1、对车辆调度管理系统的一些认识？？？

这种事太麻烦了，还是找专业公司的吧

2、车辆调度系统有什么缺点

车辆调度系统解决内部车辆管理问题。车辆调度一般都是包括在车辆派遣系统里面的，车辆调度系统一般不会单一使用，都是与车辆定位系统、车辆管理系统、以及任务管理系统结合使用的。

3、车辆调度及管理

车辆管理制度

为加强本办机动车辆的管理，本着“方便管理、节约开支、提高效率、优质服务”的原则，经主任办公会讨论，制定本制度。

第一条、车辆管理

1、机动车辆的调度、维修、保养、加油等统一由分管车辆调度的领导和办公室人秘科进行管理，分管车辆调度的分管领导负责安排调度。

2、车辆有关证照和有关手续，由驾驶人妥善保管。涉及车辆的养路费、年审、保险等事务由司机掌握办理时间，报人秘科或分管车辆调度领导批准同意后，由司机负责具体办理，人秘科协助办理。

3、车辆严格实行下班入库制。下班后所有车辆停放在 侧停车场，因事不能停入指定车位的车辆应存放在相应有关规定的停放处。如：出差在外的车辆，要将车辆停放在安全场所，并锁好方向盘和门窗，搞好安全防范。严禁车辆在洗车处及私人住宅区过夜，否则产生不良后果由驾驶员负责。

4、车辆实行专车专人驾驶，严禁将车辆私自交他人驾驶。外单位向我办借车的，须经主任批准。

5、对所有车辆分别进行加油登记，由人秘科负责登记，每月由人秘科将各台车辆的耗油和公里数情况进行审核公布。

6、逢节假日，一般情况下轮流安排一辆值班车。其他车辆一律归库停放。特殊情况用车必须经值班领导与分管车辆调度的分管领导同意方可出车。

第二条、车辆调度和使用

1、车辆调度实行先领导后一般，先正职后副职，先急后缓，先远后近，先乡镇后城市，先会议后出差，先保证工作需要后私人用车的原则。

2、办公用车实行派车制度。由用车人向分管车辆调度的分管领导提出申请，由分管车辆调度的领导统一进行安排、调度。分管车辆调度的分管领导外出时，由办公室人秘科负责安排调度。车辆调度按照工作的轻重缓急及领导优先的原则，统筹安排，未经分管领导批准或人秘科通知，驾驶员不得擅自出车。司机必须经分管领导或人秘科通知方可出车，并按派车通知规定的时间、地点出车，不得擅自改变。

3、办公室各工作人员遇如以下情况需用车的，须至少提前一日向人秘科提出申请，报经分管领导同意后，由分管领导负责安排。①本单位工作人员及直系亲属婚丧嫁娶。②遇天灾人祸突发事件等紧急情况的。车辆的过桥过路费由用车人承担。

第三条、车辆驾驶与行车安全

1、驾驶员未出车时，应严格按照作息时间在办公室待命，不得随意串岗、外出。

2、为确保行车安全，驾驶员必须认真钻研业务，定期参加交警队组织安排的安全学习和检查，严格遵守道路交通安全法规，服从交警指挥，严禁酒后开车。

3、驾驶员对车辆要勤检查，勤保养，勤擦洗，使车辆始终保持最佳运行状况。发现问题，及时处理，严防事故发生。原则上安排下午下班前一小时内洗车，无特殊情况不得提前洗车，以免影响正常用车。

4、车辆在公务途中遇有突发事件或交通事故，应先急救伤患人员，并立即向交警、保险部门报案,同时还应向办公室报告。

第四条、车辆维护与修理

1、要坚持预防为主的原则，发现问题，反应敏捷，处理及时。

2、驾驶员要加强对车辆的日常维护与保养，搞好清洁卫生，出车前必须检查灯光、水箱、电瓶、制动、各项操纵等有关安全部件，及时添加机油、电瓶液等，保证车况运行良好。

3、车辆需维修的，驾驶员必须先认真检查发生的故障，初步判断故障发生部位，并如实向人秘科报告，由人秘科向分管领导报批同意后，方可修车。修理时由人秘科派人一起前往，换下的旧零件须带回验收。一次性修理费在100元（含）以内的由人秘科长决定；100元以上至200元（含）的由分管车辆调度的领导决定；200元以上的由主任审批。车辆外出途中需要修理的，经随车领导和干部同意后报主任批准后，由司机和随车人员会同前往修理，修理报销凭证需随车人员签字证明，送分管车辆调度领导审批后，方准报销。

4、车辆必须到指定修理厂进行维修。未经批准擅自进行修车、购置零配件或在非指定的厂家修车，其费用不得报销。

5、修车时间由人秘科向分管车辆调度的领导报告后，由分管领导安排好修理时间。

6、司机应建立车辆维修保养台账，按里程或时间及时提出保养和修理建议。

4、关于“GPS车辆调度管理系统”的几个问题。

种类/用途：1、根据被管理车辆，可分为运营管理型、运营监控型、运营服务型和运营安全防范型。
运营管理型：运营企业为了把握运营成本和效率，企业选择GPRS进行运营成本的核算，主要功能以历史轨迹回放、行驶里程统计、油耗等。
运营监控型：车辆机构对车辆运营实行规定的管理，功能以超速报警、电子围栏、油耗统计、运输货品跟踪等。
运营服务型：以科技化手段实现人性化的服务，如公交车辆站点通报、车辆调度指挥等。
运营安全防范型：根据国家交通部公安部等七部委的联合会议精神要求，对两货一运等车辆进行强制性安装GPS的要求，如：危险品运输车、长途大客车、渣土运输车、校巴等车辆实行强制管理，这些车辆在安装GPS后需到当地运管部门办理运营许可证。
3、珠三角地区这类GPRS/GPS系统是我国的主生产和研发区，有自主知识产权的生产商约有20几家，贴牌OEM销售商有近50家，另外该产品硬件为终端机；软件为监控平台，两者都能够开发生产者也就10家，如：赛格、华强、威霸、大三通等厂家。
4、市场价格：市场安装价格根据功能和管理种类价格差异很大，一般从600元--1800元为一般类，从2000元---3000元为功能类，从3000--5000元为政府强制管理类，特殊功能型：如带多个摄像头、上传图片、监听喊话、报警预警、身份识别等其价格在5000---10000元都有。

5、车载调度系统由什么组成？

结合高速公路的应用特点和单位的指挥车使用情况，我们部署的是捷思锐科技的车载应急指挥调度系统，主要有核心调度机、调度台、集群网关、3G车台、视频网关、摄像机、对讲机等几部分组成，系统基于IP网络部署所有设备均可直接接入到IP网络上，通过IP网络实现信息流转和统一管理调度。

6、市面上有哪些智能的车辆调度系统?

市面上有很多，选择的话，
首先，考虑产品是否智能；
其次，使用是否方便，比如图川IOTMS开发了web、app、小程序，方便各种用户在各种场合使用；
第三，是否符合业务流程，是否能用更少的钱换来企业更多的流动资金。
其他的还请各位补充。

7、车辆调度具体负责那些事项？

1、做好用车预约：应坚持做到：当班用车一小时前预约，下午用车上午预约，次日用车当日预约，夜间用车下班前预约，集体活动用车两天（三天）前预约，长途用车三日或一周前预约等。调度对每日用车要心中有数，做好预约登记工作。

2、做好派车计划：调度根据掌握的用车时间、等车地点、乘车人单位和姓名、乘车人数、行车路线等情况，做计划安排，并将执行任务的司机姓名、车号、出车地点等在调度办公室公布或口头通知司机本人。

3、做好解释工作：对未能安排上车辆，或变更出车时间的人员，要及时说明情况，做好解释工作，以减少误会，或造成误事。

(7)车辆调度系统扩展资料

车辆调度原则　 

1、按制度调度：坚持按制度办事，按车辆使用的范围和对象派车。

2、科学合理调度：所谓科学性，就是要掌握单位车辆使用的特点和规律。调度合理就是要按照现有车的行驶方向，选择最佳行车路线，不跑弯路和绕道行驶；在一条线路上重复派车；在一般情况下，车辆不能一次派完，要留备用车辆，以应急需。

3、灵活机动：所谓灵活机动，就是对于制度没有明确规定而确定需要用车的、紧急的，要从实际出发，灵活机动，恰当处理，不能误时误事。

8、车辆调度系统的设计

嗯，我有一篇论文和你的非常相似，你可以看看。
不过比你的复杂，你可以去掉内不要的。
你给个邮容箱，我发过去。

以下是部分内容：
监控中心或服务中心获得一个约车请求时，根据用户提供的地名或位置信息在电子地图上确 定约车点的地理位置经纬度,以约车点为中心! 以一定半径范围如,进行搜索! 确定部分候选车辆, 搜索条件是搜索半径内处于监控状态! 若没有符合条件的车辆! 则以搜索半径内处于监控状态的其他车辆加以顶替