虎门大桥通车后车辆增加

1、虎门大桥每天车流量是多少？

在鸦片战争古抄战场上崛起的目前广东袭规模最大的桥梁——虎门大桥，1997年5月1日上午10时试通车。从香港、深圳至珠海、中山等地的陆路交通自此缩短了120公里。
虎门大桥工程总投资29.4亿元，全长15.76公里，主桥长4.6公里，桥面双向六车道，设计昼夜通车量为12万车次。大桥主跨为888米的钢筋梁悬索桥，跨径排世界第15位；大桥辅航道桥是270米连续钢结构桥，居同类桥型世界第一；主跨净空高60米，桥下可通航10万吨巨轮。这座具有世界一流水平的现代化特大型桥梁，从动工到通车只用了四年半。令人自豪的是，这样一座高水平的现代化桥梁完全是由中国人自己设计、施工、监理和科技攻关的。
虎门大桥的建成大大缩短珠江口西岸到东岸的路程，如今来往珠江口两岸只需10分钟。
由佛山过虎门大桥到深圳是最快的路线

2、虎门大桥?

虎门大桥，位于广东省珠江三角洲中部，跨越珠江干流狮子洋出海航道，全专长4600米，主侉属888米，单跨双铰简支悬索桥，矢跨比1/10.5,扁平闭合流线型钢箱梁，35.6米，双向六车道，中央设1.5米的分车带，桥下通航净空60米，1997年五月建成通车。与威远炮台遥相呼应的虎门大桥是由我国自行设计建造的第一座特大型悬索桥，被誉为，是东莞标志性的旅游景点。大桥全长15.76公里，主桥长4.6公里，桥面双向6车道，主跨888米，以跨度大且不用钢锁吊住的高难度造桥技术闻名。虎门大桥的建成通车，跨海连接了虎门、番禺两地，使东莞成为沟通穗、港以及珠江两岸和深圳、珠海两个特区的交通枢纽。众所周知，这里曾经是鸦片战争的古战场，清道光年间，林则徐带领虎门军民筑起了百丈铁链横锁大江，凭借一夫当关、万夫莫开的金锁铜关抵御来犯之敌。而今，硝烟不再，天青海阔，波澜不惊，天堑变了通途，泛舟珠江，只见大桥飞架，横空出世如长虹卧波；信步桥头，则气象万千，云樯帆影，尽收眼底。

3、虎门大桥于5月15日上午9点已正式恢复通车，全天禁止货车和40座及以上客车通行。

虎门大桥于5月15日上午9点已正式恢复通车，全天禁止货车和40座及以上客车通行。
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4、广东高速虎门大桥车流量突破历史高峰是真的吗?

广州月3日消息，由于今年国庆和中秋双节叠加，民众出行游玩和探亲人数激增，广东出现“喷井式”车流，多处高速发生罕见拥堵，其中，虎门大桥交通几乎瘫痪成为“痛点”。广东省交通集团3日发布数据称，当天该省仍有近40个行车缓慢或拥堵点，全省高速公路2日总流量达到652万车次，同比去年增长近五成。

有来自广东茂名的网友于10月1日在社交平台上称，其当天凌晨3时从东莞大朗出发，次日(2日)还堵在虎门大桥。更有网友调侃称，其从深圳出发，携带四盒月饼回家过中秋，在虎门大桥遭遇堵车，已经吃了三盒月饼。虎门大桥已经成为节假日的景点。

1997年5月1日正式建成通车的虎门大桥及其连接线工程全长15.76公里，起于东莞市虎门镇，东接广深高速公路太平立交，西接京珠高速公路广珠段，是贯穿深圳、珠海、香港和澳门的咽喉。由于虎门大桥横跨珠江，连接东莞及番禺两大工业重地，虎门大桥的日交通流量非常大。

据广东省交通集团统计，10月1日22时，虎门大桥一度拥堵11公里。根据高德推送信息显示，虎门大桥10月1日车速最低是4公里每小时，平均车速是7.94公里每小时。也就是说，通过虎门大桥时间平均约需2小时。

据统计，10月1日虎门大桥交通车流量达17.1万车次，突破历史高峰，远远高于虎门大桥高速预期车流的15万车次。广东省交通集团分析，造成虎门大桥几乎瘫痪的主要原因为私家车保有量持续大幅增长；虎门大桥目前仍然是珠江口东西两岸唯一过江快速通道；双节合一，导致假期集中出行车辆时间也过于集中，主要以深圳、东莞车辆返乡客流和出行旅游为主等。

国庆期间，虎门大桥路政全员取消休假，自带干粮上班。在1至2日期间共巡查760公里，值勤人员85人，共协助交警处理交通事故43宗。

由于虎门大桥严重堵塞，不少中山民众选择乘船到深圳福永码头(即机场码头)，再坐机场大巴到深圳市内换乘其它交通工具前往其它城市。中港客运市场部相关负责人介绍，这两天(1至2日)前往香港或深圳的船都几乎满座，“有些是准备去香港的，买不到船票，就改为先去深圳，再转乘去香港”。

虎门大桥相关负责人对堵在桥上的司乘表示歉意，称该桥将强化保畅通措施。广东省交通集团称，虎门大桥主要易拥堵路段及拥堵时间为：往广珠东高速方向的车流高峰期集中在8时至20时。往广深高速方向的车流高峰期集中在9时至23时，并预计，10月6至8日会带来新一轮的车流高峰，主要以返程车辆为主，希望民众提前回程准备工作。

此外，从东莞、深圳往广珠东高速方向行驶的车辆可选择走广深沿江高速接虎门大桥，可避开太平立交站至威远站路段的拥堵。从中山、江门等珠江西岸城市往广深高速方向行驶的车辆可选择在广珠东高速的灵山站下高速，绕行亭角大桥、南沙区进港大道或者环市大道等道路至虎门大桥南沙B站入口再上高速，可避开坦尾立交站至南沙B站路段的拥堵。据了解，虎门二桥将于2019年上半年建成通车，届时将大大缓解虎门大桥交通压力。

而对于国庆节首日广州机场高速发生严重拥堵一事，广州市交委称，10月3日8时至12时，机场高速北行方向仍为出行高峰，出现拥堵造成北行行驶缓慢。有需要前往白云机场乘机的旅客优选乘坐地铁三号线前往

5、虎门大桥为何经常堵车？

不知道从什么时候开始，我国就被外国游客称为是“基建狂魔”。确实现如今我国的发展速度非常快，尤其是最近几年，很多城市都发生了翻天覆地的变化，新一线城市的崛起，也带动了国人整体的生活水平，很多国人都有能力出门旅游。

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再来说回“基建狂魔”，我国这几年的基建非常多，像高铁铁轨已经是遍布全国了，全国上下各条高速公路正在不断修建，一些城市的地铁也是在加快马步修建中，国人们想要出门旅游真是太方便了。

今天就来跟大家介绍一个旅游景点，被游客们称为是国内车辆最多的大桥：耗资高达30亿元，却经常被堵一天一夜！驴友们知道是哪座桥吗，现在就一起来看看吧！

这座大桥就是虎门大桥，对，就是位于广东东莞的虎门大桥，相信很多广东的朋友都听说过这座桥，就算不是广东的朋友也没关系，来体验一下就让你流连忘返。因为这座桥实在太出名了，尤其是在上面堵过的驴友，对这座桥的印象更是十分深刻。

这里算是国内车辆最多的大桥，尤其是节假日，更是堵到生活不能自理。这是我国第一座大型悬索桥，从远处观看十分震撼，是广东的十大地标之一。虎门大桥是在1992年10月开始动工修建，1997年中旬正式通车，到了1999年竣工验收。

虎门大桥耗资高达30亿元，对珠三角地区的发展起到不可缺少的作用，是周边城市之间只要的交通枢纽。但是虎门大桥却是十分堵车的，尤其是节假日，从旅游胜地变成了“堵车胜地”。满满的车辆仿佛要布满整座桥，后方还在继续来车。

像上一年的国庆国家的时候，我就是在虎门大桥被堵了一天一夜，车辆完全不能动弹。根据相关数据显示，虎门大桥总长4.8公里，平均堵车1小时，最长的堵车时间能够到达5小时。像春节和国庆这样的长假更是不忍直视，所以才会被游客们称为是国内车辆最多的大桥。

不过如果有的国人没有见识过这座桥的话，那你一定要到这里来体验一下。没有亲眼见过这座桥是很难想象其中的宏伟壮观，还有不能动弹的车队。

6、虎门大桥正式恢复交通有什么规定？

虎门大桥定于2020年5月15日上午9：00恢复交通，继续全天禁止货车和40座及以上客车通行。

此前的5月5日下午，虎门大桥悬索桥发生明显竖向弯曲振动现象，大桥管理方迅速启动应急预案，联合交警部门及时采取了双向交通管制措施。专家此前分析称，水马是虎门大桥涡振诱因，虎门大桥结构安全。

专家组对悬索桥进行了全面检查、检测和安全评估。根据研究成果和专家组建议，大桥管理方及时采取抑振措施，主要包括在外侧护栏上安装抑流板、改善钢箱梁气动外形，增设水箱压重提高阻尼比。目前，虎门大桥悬索桥整体情况平稳，抑振效果良好。

在5月13日晚的虎门大桥悬索桥恢复交通评估会上，特邀专家组认为，虎门大桥悬索桥结构安全，大桥管理方已采取抑振措施，并落实恢复交通前的准备工作，同意恢复交通运营。

(6)虎门大桥通车后车辆增加扩展资料

虎门大桥建设历程

1981年6月，广东省公路建设公司与香港合和中国发展有限公司共同签署合建虎门大桥高速公路意向书。

1991年5月，虎门汽车渡口竣工运营，很快就出现因运力不足问题，广东省政府随即推进虎门大桥项目。

1992年春季，广东省委、省政府决定把虎门大桥工程项目从广深珠高速公路的项目合作合同中分离出来，由省交通厅组织实施，采用中外合作集资修建，以独立核算、自负盈亏的方式，筹建一个新的项目公司进行建设和管理；同年5月27日，虎门大桥举行开工奠基仪式；同年10月28日，虎门大桥动工建设。

1992年夏季至1994年春季，广东省交通厅聘请以李国豪、曾威为首的22名中国国内桥梁专家共同组成虎门大桥技术顾问委员会，对重大的设计施工方案决策进行咨询。

1995年3月28日，虎门大桥举行先导索过江暨上部构造开工仪式，大桥的“六大件”工程完工。

1997年5月1日，虎门大桥试通车；同年6月9日，虎门大桥开通运营。

1999年4月20日，虎门大桥通过中华人民共和国交通运输部竣工验收。