车辆年票催缴

1、机动车不交年票会怎么样？

年票合法性问题又成热话,新快报记者向广州市交委和车管部门求证——
近日一条“央视曝光所有强制交年票属于违法行为”的视频频频在朋友圈里刷屏,这让不少仍在购买年票的车主不淡定了。不买年票有何后果,怎么买才划算?
新快报记者昨日以车主身份,向广州各个相关政务窗口咨询,发现不买年票,除了过收费站要缴费、逾期不交会有高额滞纳金及不断有催缴短信外,对年审、过户、车牌指标、车辆报废均无影响。然而随着越来越多车主拒买年票,年票还贷额不断增加,遥遥无期。
■新快报记者 张亮
验证:年票无强制购票手段
为验证在广州不买年票对车主或车辆有何影响,新快报记者随同一辆没有买年票的车辆去年审,发现虽然没有出具任何与年票相关的票据,依然可以通过。
新快报记者随后以车主身份,向广州市公安局交通警察支队车辆管理的服务热线咨询。接线员明确表示,不但广州车辆年审无须出具年票,而且是否购买年票也不影响车管所的所有相关业务,包括车辆过户和报废等。
对于很多车主都不了解的车牌指标是否与年票挂钩,新快报记者又向市交委热线96900询问。接线员表示,虽然市交委兼管着年票和车牌指标,但这两者目前无任何联系。“年票目前无强制措施,不买只会不断接到催缴短信,并会产生每日2‰的滞纳金(最高980元封顶)。但与年审、过户、车牌指标、车辆报废均无直接关联。”
对于牌照指标,目前与年票无任何关系。无论是否有买年票,只要过户之后,车辆不是要销毁的车,可以在15个工作日内更新指标,不需要再摇号。
据市交委热线介绍,广州年票收费路段目前有内环路及其放射线、鹤洞大桥、江湾大桥、广州大桥、琶洲大桥、解放大桥、海印桥、珠江隧道、广园快速西段、大观路和东南西环。但其中很多已不设收费站,未买年票对通行影响不大。
影响:过半数车主拒买年票
实际上,朋友圈的这段视频是2013年底,央视针对东莞依然将年票与年审捆绑做的曝光调查,这么被“翻炒冷饭”一下,车主们就不淡定了,不少跟帖称“再也不买年票了”。
据广州市财政局最近一次公布的2011年市本级“车辆通行费”(即年票)收支预算和执行情况,2011年收费总数为11.5亿元,折算出缴费车辆应为117.34万辆。而当年实际全广州市机动车保有量已达243.6万辆,过半数没买年票。
当时,甚至出现机动车猛增30万辆,年票收入反而少了5600多万元的倒挂现象。这表明购买年票车主在不断减少,尤其是新购车。
据了解,央视针对东莞年票捆绑的报道出街后,按照东莞市交通部门上个月公布的数据,截至去年10月14日,东莞市路桥年票费总收入为4.83亿元,收取率仅为31.72%,也就是说目前约有七成的车主未缴纳年票费。而在年审和年票捆绑的2013年,东莞年票的收取率则高达68.17%,去年的收缴率比前年几乎为“腰斩”。
据业内人士李先生介绍:“如今经常有新车主不买年票,也从未在市政设施收费处登记车辆信息,市政设施收费处连催缴短信都没法发出;而有的老车主则通过过户、卖旧买新的方式,让已登记的车辆信息失效,钻空子不买年票。这两种办法,目前均不影响车辆的年审、过户,所以近两年买年票的车主明显少了。”
据了解,目前只有类似“广佛候鸟”这类经常要走收费路,过收费检查站的车主,买年票才“有着数”。比如,家在佛山去广州上班,一周开车来回三四次的车主,每日来回20元(次票为10元),那么980元也只能买49天往返次票,自然是买9城互认的年票更为划算。
车主
“每年多花980元太冤了”
车主拒绝买年票的理由主要有两条:一是认为大多数的收费路自己极少通行,宁愿按次收费;二是认为燃油附加税中已经包含了养路费和通行费,多用油多缴费最公平。如今燃油附加税都已经三连涨了,政府不应该再通过年票重复收费。
而另一方面,据有关报道,当前年票收支仍处于严重倒挂状态:直到2012年,广州纳入年票制的路桥还贷基数有200多亿元,光一年的利息就高达近20亿元,政府财政每年还要补贴约9亿元。
一边是年票收支严重倒挂,另一边是拒买年票的车主却越来越多,那这一“试”十多年的年票收费岂不是永无休止?
仍在购年票的熊女士就觉得现在已有这么多人不买年票,本身对购年票车主就非常不公。“停车费提高后,车一周就开两次,且极少走收费站。每年多买980元年票太冤了!”她建议:“既然深圳市可以通过财政直接买断年票还贷,免征年票,广州一样可以学。如果广州财政难以一次性完全买断,也可以考虑按一定比例,如车主和政府二八开来买断债务。其中两成由全市(包括番禺、增城等)的车主均摊,在3至5年内强制缴费完成还贷。其中,已买年票车主可以抵扣已缴纳部分,而新车车主则需要缴纳同样一笔年票费,作为新修路的基金,这样才比较公平合理。”

2、@东莞车主 年票费催缴短信又来了！拒不缴交将申请强制执行

最近，不少东莞车主来都收到了一条自短信↓

没错！“年票费催缴通知”又来了！

细心的车主会发现，本次短信的发送人是“市道路停车事务中心”，并不是此前的“市路桥收费所”。

根据相关公开信息显示，东莞市道路停车事务中心是市交通运输局不久前挂牌成立的新单位，其主要任务除了承担道路停车位管理的事务性工作等内容外，还负责全市路桥通行费（年票费）的追缴工作。

据悉，在取消年票制后，收费部门一直通过邮政向欠费车主派送法律文书。为了提高年票追缴工作效率，针对因车主地址不详等原因无法有效送达的文书，收费部门采取了通过市交通运输局网站进行公告送达的方式。

公告中明确：“自公告之日起，经过60日视为送达”。而对于拒不缴交欠费的车主，市道路停车事务中心将按照相关流程向法院申请立案及强制执行。此次向市民群发短信，也是新单位为再次提醒车主及时补缴，避免产生不良记录。

年票不是取消了，为什么还在缴？

根据东莞市政府发布的通告，我市自2017年1月1日起已经取消了车辆通行年票费，但2016年及以前年度应缴未缴的年票费仍需补缴。此次补缴欠费后，不再需要缴纳车辆通行年票费了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、收到一条这样的短信 不知道是什么意思【东莞公路桥梁收费所】尊敬的车主：4月30日前缴清所欠年票费

该短信为东莞路桥年票费催补信息，表示车主需要指定时间前补交年票费。

“尊敬的车主：请尽快缴清2016年及以前年度的年票费……”不少东莞市民收到了这样一条短信。除了催缴年票费，短信还提到，拒不缴交年费的车主，将被申请强制执行及纳入东莞市社会信用体系。

对此，2019年8月13日东莞市交通部门回应：以上短信内容属实。市交通部门还提醒市民，开通方便快捷的网上补缴功能，请市民尽快补缴2017年以前所欠的年费，避免留下不良信用记录。

(3)车辆年票催缴扩展资料

东莞市交通部门介绍，一直以来，东莞市年票征收工作是由市公路桥梁收费所（以下简称“市路桥所”）负责。2017年1月1日零时起，东莞市正式取消年票制，不再收取2017年及以后的年票费。

不过，欠费车主需补缴年票费。为了彰显公平，在取消年票制后，凡是在2017年1月1日前在我市注册登记的车辆，应当缴纳2016年及以前年度的年票费，缴费标准按2016年度的缴费标准执行。因此，尚未缴纳2017年1月1日前年票费的司机必须补缴年票费。

4、尊敬的车主！你的车辆仍未缴清路桥年票费，欠费行为将被纳入社会信用

骗钱的。贯用伎俩

5、收到 中山催缴路桥年票通行费律师函怎么办

不想麻烦的,就交! 死磕到底的就别交!

6、广州车辆不买年票 如何处罚？

新闻：正在进行立法意见征集的《广东省车辆通行费年票制管理办法(送审稿)》，与去年底公布的“征求意见稿”相比，“对逾期不交年票费的车主，可依法申请人民法院强制执行”这一条款被改为“对拒不缴纳年票费的车籍地车辆应当及时依法追缴”。@巽彩逊才：去年新华社的“新华纵横”曾作过《年票制公路收费遭质疑》的报道。根据《国务院办公厅关于治理向机动车辆乱收费和整顿道路站点有关问题的通知》(国办发[2002]31号)：“今后，除法律法规和国务院明文规定外，任何地方、部门和单位均不得再出台新的涉及机动车辆的行政事业性收费、政府性集资和政府性基金项目……严禁将车辆通行费平摊到所有车辆并强制收缺。@风庭仔：(在一些地方)没交年票的车辆不能年审，到头来还是车主承担滞纳金，没必要“强制收缺了。@K_SON_GOR：关于珠三角年票互认，“还清贷款、有偿集资款后，应当终止收费”，想问问，是不是其中一个市把贷款还清了，该市的车辆就可以取消年票收费，还是要珠三角所有公路贷款还清了才统一取消？有没有某一个市的年票补贴其他市还贷的可能？

7、广州车辆年票一直不交有什么影响

可以，我之前中山车没买年票也可年审车，去年我把我的车卖了，己顺利过了户，我同事的车同样没买年审也可年审车，也顺利过了户！！卖了！！广东省好几个城市年审车时都不用看年票了，顺利通过！！