1、汽车保养最重要的几个时期 不得不看
1.磨合期：购车后的1年内一般来说要从以下九项常规检查入手：
①检查传动皮带、排气系统、蓄电池状况；②更换机油和机油滤芯；③检查、清洁空气滤清器；④检查制动系统的性能及制动液的质和量；⑤检查转向系统及助力油的质和量；⑥检查底盘各球头拉杆防尘罩；⑦检查前后悬架的状况；⑧检查轮胎的状况；⑨检查空调系统的性能。
做好常规保养能让车操控起来更顺畅，及时消除小毛病，车会使用得更长久。每年做一些常规检查是很必要的。
2.黄金期：购车后的3年内需要跨越三年质保期的车，要做的保养是以下几方面：
1、先进行常规大小保养项目，如换机油机滤等。2、全车检查：重点检查与行车安全相关的项目：①检查雨刮器、灯光及倒车雷达的工作状态②检查发动机舱项目③检查车辆底盘状况④全车轮胎检查⑤刹车系统部件检查
3.成熟期：3-5年车辆要对以下几方面着重检查保养：
①刹车片：刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用。②燃油泵：汽车开到三年以上，燃油泵就差不多该清洗或更换了。③减振器：如果发现行驶起来没有新车那么平稳，遇到这种情况应该检查汽车的减振器。减振器的作用是为了减少汽车的震动，它是悬挂系统的一部分，如果减振器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖动得很厉害，下雨天更是特别危险。
4.衰落期：6-10年必须对汽车加强养护，定期更换易损件，时不时到维修站或养护中心检查一下车况，每次出发前和停车后都必须做好例行的检查、维护工作。
5.淘汰期：10-15年
1、动力系统维修保养：如果车龄超过10年，行驶超过15万公里，发动机可能需要进行大修，并且需更换变速箱油，检查机油是否有泄露；
2、需要对水箱进行彻底的清洗；
3、检查底盘有无重大受伤，并且引发生锈。
4、检查悬挂减震是否漏油，进行修复。
5、轮胎、电瓶等等应该已经更换过几次，注意保持周期性的检查更换。
2、车保养项目里面最重要的部分是什么？
汽车保养的重要性，相信大家也一定了解了不少那么在汽车的各个配件中哪些配件保养是尤为重要也可以说是我们在保养过程中，特别需要注意的呢？可能很多人会觉得是发动机也有很多人会觉得是汽车的外观，其实都不是我不知道大家是不是听说过汽车有四格，他们并没有很大的外表也不会有很大的体积，但是在汽车的使用过程中绝对是不可缺少其中任何一个，今天就让我来带大家一起去了解一下。

现在大家介绍一下我所谓的汽车四格都是哪4个，首先第一个就是机油格、汽油格空气格以及空调格。其实汽车在使用的过程中，这4个的作用真的是非常的重要，特别是机油格和汽油格他如果来形容的话就像我们人类的肺，它过滤掉了机油和汽油当中的很多杂志也是发动机能够正常的运转，其次空调格和空气格也是一个比较重要的部件，它是空气的过滤网如果缺少了它们的存在我们汽车上的空气也不会特别的好，所以大家在保养的过程中一定不要忘记这四格的处理。

虽说这4个格都需要保养，但是它们的作用和保养的价格以及时期都是有一定的区别，比如说汽油格来说吧它主要是过滤油箱到发动机燃气世间的汽油，但是在使用的过程中都会存在很多的杂质也会有一定的武功，这样也会影响汽油的质量，只有做到清洁度才可以让，这个功能发挥得更好，在价格上其实汽油格的材质是因我们汽车的品牌不同而有所不同，大部分的经济型汽车，汽油格价位都是在5-100元之间还有一些比较特殊的车型可能会价格高一些。如果在汽车行驶两万公里差不多也都需要对汽油格进行更换和清理了。
接着我们再来说一下机油格吧，如果说汽油格可以形容成人体的肺那么机油格那就像我们人类的心脏一样整个的汽车循环都是要靠它，他的一个保养维护的价格也是根据车型来，区别的，比如说我们国产经济型的车一般它的价格是在8到15元之间中档车的价格，是在15到30元之间，高档的车可能价格只是在65元以内，我们日常使用的过程中，汽车每行驶5000-1万公里就需要对汽车的机油进行更换和保养，这样的话就能让旧机油格中的污物得到清洁，也会加速机油的循环不会伤害的发动机。

其实以上的这些格他们的保养费用并不是很高，但是它们的作用确实很大，因此我们的车主朋友们在，保养汽车的时候一定不要只记得保养大件忘了保养这些小件，要知道这些配件才是我们汽车保养中最重要的部位，能够让汽车的血液得到顺畅的流通，保证我们的人身安全。
3、汽车冬季保养重点有哪些？
寒冷的冬季，汽车保养无疑成为车主们最为关心的话题。车辆在度过保修期后，一些故障就会不可避免地出现。汽车需要“三分修，七分养”，就是通过积极的检查和维护，去发现和排除一些初期的、潜在的，隐性的故障。
●一、停车与启动
夜间停车时尽量避免将车辆停放在风口处，车辆启动后尽量不要马上行驶或轰油门。因为车辆都是由金属组成的，尤其是发动机汽缸内部，经过一夜的风吹和温度降低，金属的吸热特性和传导性都会让发动机内部产生结霜现象，内部温度会降得非常低，不但会给发动机的启动带来很大困难，而且对发动机本身的损伤也是很大的。所以，冬季启动后尽量不要马上行驶或轰油门，因为机油要通过油泵输送到各个部位，如果没有很好的润滑就行驶和加速，肯定会造成车辆各机件的严重损伤。
●二、雨刮器
如果清晨出门发现雨刮器被雪水粘在挡风玻璃上的话，千万不要用热水直接冲洗，这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形。正确的方法应该是将空调开至热风，吹风模式为前风挡，待雨刮器自然化开。
●三、冷却系统
冬季要定期检查水箱、水泵和皮带、水管、补水罐等各部件是否工作正常，如有损坏或故障，最好及时修复或更换。不然可能为了一根小水管，浪费了一桶防冻液。特别是有的车夏天水温偏高，修理人员就把节温器拆除，虽然可
以解决夏天的问题，到冬天就反过来了。
●四、暖风
放置了一夏天的暖风，往往会出现故障，最好先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦。
●五、防冻液
检查是否缺液、有无变质，如果需要，及时补充或更换。防冻液看似小事，但对车的影响甚大，轻则堵塞管路，重则腐蚀损害缸体。所以慎选慎用防冻液，一是不要混用，二是不要用假冒伪劣产品。另外，一般来说，防冻液应两年换一次，如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水，那么车主就要到店里进行冰点测试了，如果不能达标，就应该马上更换。 更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净。
●六、机油
大雪过后，气温骤降，一定要注意车的机油粘度是否符合标准。因为气温急剧下降后机油粘度会增加，冷启动时可能会受到很大影响，不好启动，发动机转动起来也很困难，因此，建议车主更换粘度较低的机油，一般四季油能扛到零下25摄氏度左右，所以在温度持续降低时要更换更高级别的机油。
●七、风挡玻璃
风挡玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。冬季应定期擦洗雨刮器，雪天确保可刮净风挡。有条件的话可换防冻型风挡玻璃，以免冬季结冰。另外，玻璃水中可加些风挡除冰剂。风挡结冰时，将玻璃水喷上，冰即可融化，不像普通的玻璃水，结冰时越喷越麻烦。玻璃水要使用品质较高的。因为，雪后玻璃水的使用量会比较大，建议车主添加些品质较高的玻璃水，防止冰冻，因为喷水嘴孔径比较小，可能会形成堵塞。一旦玻璃水喷水嘴堵塞，车主也不要紧张，您可以到店里检查冰点或将车辆放置在温暖的车库内就可以了。
●八、车身
雪后道路洒盐水，飞溅到车身上的盐水对车漆有很大的危害，入冬前，最好给爱车身上加一层保护膜。含特氟隆高分子聚合物的车漆镀膜或镜面釉等，均能抵御酸雨雪、盐水的侵蚀。事先有所防备，雪天出行就不怕损毁车漆了。
●九、底盘
冬天，汽车底盘总是直接和雨、雪打交道，很容易生锈。飞驰的轮胎会把含盐分很高的雪水甩到汽车底盘上。雪过天晴后，汽车的底盘便开始生锈。所以，在入冬前您最好花点时间，做个底盘装甲。
●十、蓄电池
蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此在寒冷季节来临之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或冷库停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。
●十一、轮胎
轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆，摩擦系数会降低，所以轮胎气压不可太高，但是更不可过低。外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎更换位置。
●十二、洗车
大雪过后车身肯定会非常脏，建议车主到专业洗车场进行清洗，尤其是北方的冬天，会撒融雪剂清雪，雪后如果不及时清洗车辆，融雪剂里的化学物质会对车身造成腐蚀。此外，如果您在雪后驾驶时感觉车辆有不规则的晃动，那么就应该立刻到店里进行检测，看看车辆是否有悬挂件损坏或是间隙过大等。
提醒车主，如果有条件，最好为爱车更换雪地胎，因为雪地胎能增加车辆在雪地上的剪切力和增大与地面的附着力，还能将路面的水分排出去，提高车辆在雪地上行驶的性能，冬季更换雪地胎绝对是很有必要的。另外，他提醒大家，雪后驾车一定要小心谨慎，如果是新手，最好靠右侧行驶，如果在快车道上来回晃的话，很可能造成事故。
百车宝
4、车辆维护保养常识
重点检查一下轮胎和变速箱油发动机油，防冻液。还有刹车油刹车片。
定期检查防冻液、刹车油、玻璃水等是否充足，防冻液能保证车辆在冬季的正常行驶，不易上冻，刹车油是刹车系统必不可少的组成部分。玻璃水用于清洗玻璃，这些都要保证充足，才能使车辆正常运转。
定期进行四轮定位，汽车跑的公里多了，有时会出现跑偏等现象，容易埋藏隐患。这时要及时对车辆进行四轮定位，并且快速解决汽车跑偏问题。
定期检测刹车片，按期检查汽车刹车片和离合器片等的磨损程度，汽车在路上跑时，刹车片和离合器片一直在磨损，到了一定程度就需更换，否则就会存在很大的安全隐患，因此，按照车辆说明书上，达到一定公里数就要检查一下刹车片和离合器片的磨损情况。
及时清洗汽车，平常车辆在路上跑或停车时，汽车上容易沾满灰尘颗粒、鸟粪等，特别是雨淋之后，里面的酸性物质时间长了会腐蚀汽车表面的漆面，这样的情况则会造成汽车不再光亮，严重的可能会出现褪色现象。
平时应及时检查更换汽车机油，汽车发动机和其它部件正常运转都离不开机油的润滑、清洁等作用。因此应及时检查机油标尺，看看机油是否正常。
5、车辆保养应注意几个要点？
首次保养的时限：新车行驶到随车提供的《保养手册》中规定的首次保养里程时，一般在2000公里,必须进行首次保养。
首次保养实施单位：首次保养必须到特许服务站进行，由服务站免 费为客户进行首次保养。这也是用户进行质量担保的必要条件之一。
首次保养的主要内容：
检查、添加发动机机油。
检查或者添加冷却液、风窗洗涤液、制动液，动力转向液。
检查ECU记录（包括ABS、BVA、BSI等）。
检查管路和发动机，及变速器壳替的密封及状况。
检查底盘各部件的密封状况和固定情况。
检查轮胎状况，调整轮胎气压和车轮拧紧力矩。检查蓄电池状况。
零组件名称 更换时限 特别提示
空气滤清器 40000km 在灰尘较多区域行驶的汽车更换时限还应提前
火花塞 15000km 也有人认为可以达到10万KM再更换
电瓶 3年或者30000km 不常驾驶的人，需将间隔缩短
刹车液 2年(第一次3年) 只有第一次定期保养时3年，此后每隔2年定期保养时更换
引擎油 1年或者15000km 实际上，有许多人5000KM左右就更换
刹车管 4年) 按照两次定期保养更换一次的比率进行
油过滤器 2年或者30000km 一般按照换油两次更换一次的比率进行
刹车皮 4年(第一次5年) 根据驾驶方法不同而调整
LLC(耐用冷却剂) 2年(第一次3年) 一般每次定期保养时更换。
6、车辆保养项目最重要的是什么？
就是换机油机滤了。机油是用来保护发动机的。保养周期看的也是机油版的品质。我是比较注重权品质的，我用的是GT魔力红，是四类PAO基础油，比三类全合成机油级别高，抗衰减耐高温好，动力强劲，爬坡超车都很轻松，机滤用的曼牌，搭配起来十分稳定。
7、车辆保养基本知识
一、汽油
要注意让它浸泡在汽油里散热，此外油量太低，也可能影响排气系统的氧传感器器，这些零件都不便宜，所以勿超过底线才去加油。
二、机油
一般而言，机油的消耗并不严重，足以度过两个保养之间的周期，但是在夏天由于天气炎热，机油消耗量会比平日高一点。如果在日常的检查中发现，机油内有杂质或汽油味，以及排烟呈现淡蓝色，就表示引擎出了问题，机件可能异常磨损，赶快进厂检修。
三、变速箱油
当您更换引擎机油时，可以顺便检查您的变速箱油，由于检查过程较繁琐，所以可以请经销商的服务部门来处理。为了测量精确，必须将车排入空档P，以怠速运转，并将车停在平坦的地方，且油液必运转至80℃~93℃的工作温度。
油液过多或过少，都可能损害变速箱，油液过多可能会造成机件运转阻力过大，或者使得变速箱油起泡变质而致机件不正常磨损。故当您检查变速箱油时，务必测量精确。
四、动力方向机油
当引擎冷却下来，将加油盖及储油筒顶部擦拭干净，然后将方向机油盖旋出，并且用无 纤维干净纸巾将油尺擦拭干净，然后再装上锁紧，锁紧后再打开抽出检查油尺的油面。
加注或更换油液，必须使用正确的动力方向机油，若使用不当，会导致方向机受损。
8、车辆保养是保养哪些方面。
汽车保养除来了更换机油、机滤外，还需要根据具体车况更自换发动机空气滤清器回、空调滤芯，清理节答气门，更换燃油滤清器，检查火花塞是否积碳。“大保养”是相对“小保养”来说的，目的是为了全面检查车况，以此保证行车安全。
9、车辆保养项目最重要的是哪个？
保养的项目可能比较多但是主要注意几个就行
检查和补充燃油、润滑油料。
清洁内车辆内、外部及发动机、底盘容。
在严冬季节，如冷却系中未加防冻液时，应把散热器盖及放水开关、发动机的放水开关都打开，把冷却水放尽，并做短时间的发动，将水排净，以免残留冻裂气缸、散热器、气制动的车辆应放尽储气筒中的污水。