1、如果是江苏大学车辆工程研究生毕业的话，刚工作的薪水有多少啊
一、研究生的起步薪资一般在5000以上
二、研究生薪资待遇跟个人能力和公司有很大关系。所以认真学习，多多实践，如果你在读研期间取得很棒的学习成果进一家有实力企业一定会有不错的薪资待遇
2、江苏大学的车辆就业如何？
从专业排名上讲湖南大学的车辆要比江苏大学好，不过差距不大。最近几专年江苏省加大了对江属大的支持，毕竟是挂着江苏的名号，太差了说不过去。相信江苏省的财力是湖南比不了的，在江苏省政府的支持下江大车辆的发展步伐会加快的。
你说到了就业，江大位于镇江，镇江位于苏南经济圈的核心位置。江浙的富庶是湖南无法相比的，江南的苏州无锡常州这三座城市任何一个放在湖南也会是最有钱的。而江大的车辆在江南这片地方时很有地位的，在苏南就业，即使是吉林大学的学生也没有江大的学生吃香，这有地方保护的因素在里面。 江大车辆的学生的就业质量也是湖南大学无法比拟的。
所以建业如果楼主想以后在苏南发展就报考江大。
3、江苏大学车辆工程的应届毕业生薪水怎么样
江大copy车辆的硕士想找不到工作都是不可能。本科不太清楚，应该不会差，但本科和硕士的岗位是不一样的，硕士多是研发，本科是生产辅助。每年学校的招聘会，车辆相关的企业是很多的，国内的几大汽车公司，包括外企，几乎都会来江大。毕竟江大的车辆是全国第四个有车辆博士点的。虽然学校整体衰落，但车辆还是可以的。至于薪水要看你进哪个公司，比如奇瑞，起薪也就四五千的样子，如果你进了上海通用，那肯定也在十万以上，不过进通用验难度很大，不是每年都有人进的。
我说的就是硕士的起薪，当然是刚毕业的。本科的起薪不是太清楚，但一般过四千的很少，而且本科进大公司和外企不太容易。
4、江苏大学的车辆工程 怎么样 出来后就业好吗？
江大的车辆很好啊，去昂排名前几名，如果你想学这个专业的话，江大是不专错的选择，属毕业就业挺好的，每年毕业签约的红榜都是车辆的比较多，而且车辆很被江大重视，实验楼又刚盖了新的，还有每年的什么赛车比赛，都是学生自己做的车，很牛的
5、你好，我想问问江大车辆到底怎么样？就业前景如何？谢谢啊
江大的车辆工程是其传统和王牌专业，在非211院校里面，是最好的了，就业也挺好。
6、江苏大学车辆工程就业都可以去哪些公司？
江苏大学车辆工程专业每年都有相当数量的毕业生被国内大型骨干汽车行业如上海汽车工业集团公司、广州本田汽车工业公司等录用。
江苏大学车辆工程专业介绍
本专业是江苏省品牌特色专业。
培养目标：本专业旨在培养知识结构合理、具有创新精神的从事汽车工程技术领域设计、制造、研究、试验，以及其它车辆的设计与制造、运用与管理等工作的高级工程技术人才。通过学习，毕业生应具有扎实的数学、力学、电工电子学、计算机应用以及车辆工程等方面的基础理论和相关的专业知识，掌握现代汽车的设计理论与应用技术。
培养特色：本专业创办于 1958 年，现为“江苏省品牌专业”，该专业具有完善的教学设施和系统的工程训练手段，拥有从国外成套引进的汽车底盘测功和排放试验设备、车载测试系统、 Catia 、 UGII 等三维设计及制造软件、以及 ANSYS/LS-DYNA 、 ADAMS、ABAQUS 等大型仿真分析系统。对学生的培养实施因材施教，注重综合素质和创新能力的培养以及个性的发展，鼓励学生参加导师科研组的研究工作，从中获取高水平的科研训练，培养出在业务、能力、学科专业素质等方面具有特色的品牌人才。通过学习，学生具备进行汽车产品研究、设计、制造与开发、试验与检测、维修与管理的能力。
主要课程：汽车构造、汽车工程学A 、汽车工程学B 、汽车工程学C 、车辆试验学、汽车电器与电子技术、微机原理与接口技术、汽车安全、汽车环境工程等。
深造机会：本专业具有硕士学位、工程硕士专业学位、博士学位授予 权以及博士后流动站，本专业所在学科为江苏省重点学科，设有“江苏省汽车工程重点实验室”，在国内汽车行业中有着重要的地位。目前该专业有博士生导师10人、硕士生导师32人。其中，教授14 人，副教授12人，在校博士和硕士研究生数量近200人。
就业状况及趋势：本专业的毕业生一直供不应求，一次就业率近100% ，毕业生深得用人单位好评。毕业生可在高等院校、科研单位从事教学、研究工作，也可在汽车及其零部件制造企业、车辆使用管理部门从事产品设计、生产及管理工作。
7、江苏大学车辆工程系好吗,就业怎样
江大09届本科毕业生就业率，包括升学读研
汽车学院79.02%（其中车辆工程专业回79.26%，内答燃机专业95.24%，交通工程专业70.18%，交通运输专业68%）
机械学院85.75%
材料学院84.27%
能动学院87.34%
8、江苏大学车辆工程研究生就业具体情况？
车辆专业高校实力瞎掰车辆工程专业是一个涉及机械、电子、材料等多种学科的交叉学科，技术含量较高，其实力需要长期的科研积淀，非一朝一夕的短期行为所能及也。目前，汽车产业被列为我国未来发展的支柱产业，汽车产业的迅猛发展，也使得汽车专业的人才炙手可热。在高校招生中，一些也已开设汽车专业的院校也纷纷鼓噪自己的汽车专业实力如何如何，以此招揽优秀考生填报本校。那么，目前开设汽车类专业，特别是车辆工程专业的院校，各自的专业实力到底如何呢？对于各校汽车专业做详细的指标评价不太现实，凭着朦胧的“感觉”，个人感受如下：1、汽车类专业老牌实力型院校：吉林大学、清华大学、武汉理工、北京理工、合工大、长安大学；其它：湖南大学、重庆大学、哈工大威海、同济大学、华南理工。2、轨道车辆专业老牌实力型院校：西南交大；其它：同济大学。3、军用车辆实力型院校：北京理工。发展趋势1、吉林大学：专业实力强悍，在汽车行业影响力巨大，但由于地域等因素，正逐渐衰弱，被其它学校赶超貌似已成定局。2、清华大学：偏重于理论研究，实际应用操作貌似稍欠，整体发展较为“平淡”。3、武汉理工：老牌汽车专业实力型院校，专业技术积淀深厚，在汽车行业影响力巨大，不足之处在于学校整体实力略次，但是经过三校合并后的跨越式发展，整体实力提升迅速，发展潜力不可小视，汽车专业一流名校囊中已定。4、北京理工：老牌实力院校，特别是在军用车辆方面，实力首屈一指，但由于过去军工背景的制约，与汽车业界联系不够紧密，不过并不影响其汽车一流名校的地位。5、合工大：汽车专业老牌院校，过去有不错的实力，但是随着学校整体实力的衰落，汽车专业影响力也日渐走弱。6、长安大学：汽车专业历史教久，有不错的实力，但是学校整体实力一般，汽车专业发展平稳。7、湖南大学：汽车专业历史相对短些，但发展较为迅速，后市看好。8、重庆大学：汽车专业历史相对较久，但是后来发展并不强势，加之地域等因素，今后发展貌似仍将平淡。9、哈工大威海：汽车专业有一定历史和实力，但是身为哈工大的一个小学院，并未得到足够重视，并随着整体从校本部搬迁至威海，科研不足，底蕴降低，师资流失，后市较为平淡。10、同济大学：汽车专业后起名校，因地处上海，国家重点扶持，资源丰富，引力巨大，并同时发展有汽车和轨道车辆方向，车辆类专业顶尖名校已成定局。11、华南理工：汽车专业历史较短，专业实力一般，但是借助于地域优势，后市发展看好。12、西南交大：车辆专业侧重于轨道车辆，实力首屈一指，目前也已发展汽车专业方向，但实力一般；由于偏居西南，后市貌似比较平淡，但是轨道车辆的强势依然会保持下去。本科考生选报参考1、热爱军用车辆，首选北京理工；2、热爱民用汽车，首选同济大学，其次：北京理工、武汉理工、湖南大学、华南理工、吉林大学、哈工大威海、重庆大学、合工大、长安大学；3、热爱轨道车辆，首选同济大学，其次西南交大；4、清华大学怎么办：清华大学汽车专业貌似鸡肋，食之无味，弃之可惜。分数够高，无需选择起汽车专业，分数不够高又想学汽车，那就不如去同济。一句话，清华汽车，华丽外衣下的巨大垃圾！注：1、开设车辆专业的还有不少普通院校，在此不一一列举。2、本科生选报参考，已经考虑到地域等其它因素，非仅仅专业实力考量。3、掐得不妥之处，“热烈讨论”，不必扁俺······
9、江苏大学车辆专硕 就业情况？有没已经毕业的江大专硕？工作跟学硕比怎么样？学长请进
最好考学硕