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车辆安全家

发布时间:2021-02-16 02:36:35

1、车辆安全培训内容

车队驾驶员、车辆管理若干制度一、全面负责车辆安全管理工作和因公用车的调度使用,并及时做好派车登记,完成局(公司)领导交办的各项任务。二、每月组织对驾驶员进行安全教育,及时传达交通管理部门的精神内容;督促驾驶员严格遵守交通法规,确保安全行车,杜绝事故发生。三、按照车管部门的规定,做好局(公司)所有车辆的年检和驾驶员的年审工作。四、严格遵守局(公司)车辆安全管理规定。车辆维修应认真检查核实,严格把关,严格执行报批制度。五、负责对驾驶员行驶公里、出车补贴的核准、报批,加强对汽车和摩托车油料的管理和标准核算,每月对车辆用油情况进行单车核算,建好各类台帐。六、每月对车辆和驾驶员进行检查考核,严把检查考核关,确保车况良好。七、扎实抓好对车辆停放的督查工作,对因公派出车辆要按规定及时查询,掌握动态。八、对违章、违规的驾驶员要做好登记,并及时将信息报办公室。九、完成领导临时交办的任务。驾驶员岗位职责一、严格遵守交通法规,确保行车安全,杜绝事故发生。二、精心爱护车辆,保持车况良好,对车辆要勤检查、勤紧定、勤润滑,发现问题应及时报告、维修,避免机械责任事故的发生。三、车辆出车前后要清洗,保证车容车貌整洁、美观。四、严格遵守局(公司)车辆安全管理规定,自觉遵章守纪,服从安排和调度。不得私自出车;完成任务后应将车辆停放在指定位置,并及时报告派车负责人登记,严禁将车开回家过夜。五、加强业务学习,提高驾驶技能,做好节约用油。六、文明驾车,礼貌待客,不开“英雄车”、“赌气车”,严禁酒后驾车,做到宁停“三分”,不抢“一秒”。七、自觉参与安全教育活动,做到警钟长鸣,不断增强安全防范意识。八、完成领导临时交办的任务。驾驶员安全教育制度一、驾驶员要认真学习道路交通法规,树立良好的职业道德,增强安全意识,按时参加各类安全教育和培训,严格执行行车规则。二、车队要坚持每月一次的安全教育活动,及时传达上级和交通管理部门的有关指示精神,认真总结安全行车的经验和分析典型事故的教训,不断增强安全防范意识。三、客户服务部安全教育例会每月不得少于一次,每月对送货驾驶员的安全情况进行一次讲评,总结推广先进经验。四、安全教育活动档案不在局(公司)的驾驶员要自觉参加所在地交警中队举办的安全教育活动。五、车队要定期利用一些典型的事故案例进行分析教育,认真吸取他人的教训,警示驾驶员要文明行车,严守规则,确保安全。六、根据上级要求并结合局(公司)实际,办公室(车队)每年要组织驾驶员进行业务培训,并进行道路交通法规和安全行车常识测试,对多次测试不合格的驾驶员要及时向领导汇报,并提出整改处理意见。七、局(公司)组织的安全教育活动,无特殊情况一律不得请假、缺席,车队要严格考勤。八、定期组织驾驶员开展业务技能比武竞赛,对优胜者给予一定幅度的物质奖励。九、每年邀请市交警大队事故处理中队的领导进行实例教育,着力提高驾驶员事故防范和应急处置能力。十、车队对各类培训教育要做好台帐记录,以便备查。车辆检查制度一、坚持做好出车前检查和完成任务后的车辆清洗、检查工作,发现隐患及时报告维修。二、车队要定期组织对车辆的安全检查,确保车况良好,原则上每月不少于一次。对不符安全要求的车辆要及时提出整改维修意见,并报办公室核准实施,消除隐患。三、驾驶员要对所驾车辆做到胸中有数,认真检查保养,发现机件损坏、失灵要及时报告抢修,否则因检查不到位而造成事故,要追究责任,并负担赔偿责任。四、车队长要加强对驾驶员和车辆的检查、监督,严格履行职责,否则要追究责任。五、车队对每次车辆安全检查要造册作好登记,并对隐患整改实施情况进行检查、督促、抓好落实。六、每次车辆检查情况将作为驾驶员月度考核的重要依据,严格奖惩兑现。车辆及驾驶员保险制度一、局(公司)所有车辆必须按规定及时投保,由办公室(车队)具体负责登记实施。二、所有机动车辆必须按责任险项目投保,客户经理摩托车,由局(公司)统一为其投保车损险、人身险、第三者责任险。三、驾驶员发生交通事故,应立即报告车队,由车队协同保险管理部门进行实地评估损失,做好索赔工作。四、车队对投保车辆要逐台登记,并按时续保,当车辆保险期限到期时,驾驶员应及时向车队报告,办理续保,不得脱保,否则要追究责任。五、办公室要加强对车辆保险的监督管理,督促车队建好台帐,尽心尽责做好索赔工作。车辆事故登记制度一、局(公司)办公室(车队)为车辆交通事故处理、登记、上报的职能部门,具体负责此项工作。二、在行车过程中发生车辆交通事故,驾驶员要及时如实向事故处理的管理部门报告,同时报局(公司)办公室(车队),并保护好事故现场,以便妥善处理。三、客户服务部送货车辆发生交通事故的,无论事故大小,务必如实及时报告主管职能科室,办公室(车队)应根据事故等级损失轻重,做好登记并逐级上报。四、发生车辆事故,不准隐瞒不报,不准私自处理。否则造成的后果由所在部门负责人、驾驶员自负。五、办公室(车队)对车辆交通事故要分类登记,建立档案台帐,并作为对驾驶员考核续聘的重要依据。××(公司)车辆紧急情况处置预案为认真贯彻落实省局《关于开展交通安全专项治理活动的通知》精神,确保车辆安全管理工作真正落到实处,减少发生交通事故后的损失,应急防范突发事件的发生,特制定车辆紧急情况处置预案。一、车辆发生伤人交通事故时由乘车负责人或驾驶员立即拨打122交通事故报警电话,同时报告局(公司)领导或职能科室(电话:)。乘车负责人或随车人员必须立即将伤者送往附近医院急救,驾驶员要保护好事故现场,等候交警现场处理。当驾驶员一人在场时,先报警和报告局(公司)领导或职能科室,在事故现场作好标记,并立即抢救伤者。然后等待交警现场处理。二、客户服务部送货车辆发生交通事故时应立即拨打122交通事故报警电话,同时报告部门负责人。部门负责人应立即报告局(公司)领导或职能科室(电话:),并及时赶赴现场协同处理。驾驶员、送货员必须保护好随车成品卷烟,如有伤者由送货员及时将伤者送往附近医院进行抢救,驾驶员必须保护好事故现场和随车卷烟,确保国家财产不受损失,并协助交警作好现场处理。三、物流中心配送车辆发生交通事故时驾驶员应立即拨打122交通事故报警电话,同时报告职能科室(电话:)。职能科室负责人接到电话后,应及时赶往现场协同处理。如有重伤者,驾驶员应锁好货厢车门,在事故现场作好标记,而后立即将伤者送往附近医院急救,并报告局(公司)领导。四、车辆在途中发生抢劫案件时驾驶员、送货员或随车人员要机智、勇敢、灵活,不要惊慌,立即拨打110电话报警,并将货款放置隐蔽处,同时沉着冷静地组织做好正当防卫,全力保护好国家财产,记好疑犯的容貌特征,并及时报告部门负责人,部门负责人接报后即时报领导,并急速赶赴现场做好急救工作。平时在工作中要加强防范,配有必要的防卫工具,以应急突发事件的发生。希望上述回答对您有所帮助!

2、什么牌子汽车安全

建议:
30到50万的价位、家用、女士主要考虑SUV,如考虑轿车:奔驰、奥迪、宝马只内此三种。
SUV 参考如下:容
1、路虎神行者2:2012款 2.0T Si4 SE汽油款
2、奔驰GLK级: 2012款 GLK300 4MATIC 时尚型
3、宝马X3: 2012款 xDrive20i 豪华型
4、奥迪:Q5 2012款 2.0TFSI 技术型
5、途观:2012款 2.0TSI 自动四驱旗舰版

3、车辆安全讲话内容

同志们:
今天,我们在这里召开由各位驾驶员和单位分管领导参加的全县**系统车辆管理工作会议,意义十分重大。经过前期认真细致的测评、考核,刚才我们对荣获**年全县**系统优秀驾驶员的**名同志进行了表彰。现在,让我们再次以热烈的掌声向获得优秀的**位同志表示衷心的祝贺!同时,我们大家要以他们为榜样,在今后的工作中,学先进、赶先进,确保县局公务车辆安全平稳运行,为**事业的发展提供有效的保障。
一、扎实做好车辆安全管理工作 安全问题无小事。车辆安全管理工作直接关系到广大干部和人民群众的生命财产安全,关系到维护系统稳定的大局。各单位,特别是主要负责同志要牢固树立“安全责任重于泰山”的思想认识,紧绷安全行车这根弦不放松,将思想和行动统一到上级对车辆管理的各项要求上来,采取积极有效的措施,从源头上杜绝车辆安全事故的发生。近年来,全国发生的重大交通事故绝大部分是由人为因素造成的,其中,超速驾驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、非驾驶员驾驶所导致的事故尤为突出,教训十分深刻。各单位要经常开展车辆安全检查与安全教育,及时查找车辆管理工作中的薄弱环节,彻底排除各类事故隐患,从源头上确保行车安全。同时,针对当前私车增多、雨雪天气路状复杂等实际情况,各单位应切实做好各类驾车人员的安全教育工作,有效防范各类交通 安全事故的发生。
二、健全完善公务用车管理制度 在公务用车管理工作中,认真结合基层工作实际,健全完善车辆管理的各项规章制度,真正做到车辆管理有章可循、有章必循,形成靠制度管人、管事、管车的车辆管理格局,进一步提高公务车辆的管理水平和使用效率。在充分保障**工作的基础上,严格公务用车管理。公务用车要严格执行登记、审批制度,不得公车私用;领导干部不得驾驶公车;严禁将公车私借给外单位人员和其他人员,若因此发生车辆安全事故的,正式人员按照有关规定予以处分,聘用人员在事故处理完毕后,解聘合同,并追究有关负责人的责任。
(一)公务车辆的使用与审批
按照《**县**局机动车辆管理办法的通知》规定,机关公务用车实行统一派车制。局领导及科室公务用车,由办公室统一调度。严格执行专车专人制度,每台车确定固定的驾驶员驾驶和保养。申请用车必须使用《派车通知单》,由科室负责人提出申请并填写派车通知单(需注明:事务理由、目的地、乘车人数和所用时间等),经分管领导批准后,由办公室按规定派车。坚持车辆入库制度,严禁驾驶员将车辆带回住所,因此发生意外,一切责任自行承担。此外,县局在长假期间对公务用车原则上实施封存停驶制度,办公室和监察室将不定期组织检查,对检查中发现的问题,将在系统内予以通报。
(二)公务车辆的维修与保养
根据上级文件精神,县局公务车辆实行定点维修,具体厂家由县局政府采购会议研究确定。车辆需要修理时,由驾驶员填写《维修申请单》,所在单位负责人初审后,报驾驶 班调查审核,经办公室主任复审后,报分管局长批准后实施。对于未按规定程序修理的一律不予报销。车辆在市区以外执行公务时突发故障,急需修理、更换零部件的,需电话报告办公室,并征得其同意;返回办理报销手续时,如有随行人员,需随行人员签字证明。维修车辆,必须将更新零配件的旧件交回驾驶班。车辆单次维修金额超过3000元的,要提请局长办公会议研究批准。经办人办理车辆修理报销手续时,必须提供经分管领导批准的《维修申请单》和修理厂家开具的《维修项目清单》,经驾驶班、办公室审核签字后,报分管局长审批。车辆保养应坚持以预防为主,坚决纠正只使用不保养或以修理代替保养的做法,确保车辆性能良好、安全可靠、车容整洁。
(三)公务车辆的油料管理
严禁私自用局机关车辆加油IC卡给外单位车辆加油。各单位要建立燃油耗用台账,分车登记燃油耗用情况,并及时予以公布,接受群众监督。过去的一年,全局上下本着保障税收、厉行节约的原则,认真落实燃料使用控制数等规定,局机关车辆运行费同比减少**万元,为全局完成“三项经费”零增长打下了坚实的基础。在新的一年,希望各单位领导要继续抓好此项工作,确保车辆运行费不超标。
三、认真做好驾驶员队伍建设工作 驾驶员是行车安全的第一责任人,是行车安全的最后一道防线,责任十分重大。全局驾驶员要认真履行好岗位职责,全面树立文明行车、安全行车的良好形象。
一是强化岗位学习。每位驾驶员都要立足本职工作,认真开展岗位学习,特别是要加强对业务技能及交通法规的学习,不断提高自己的政治理论水平和服务税收的能力。
二是提高自身素养。每位驾驶员都要不断地提高思想觉悟,增强职业道德修养。全心全意地为领导服务,为税务干部服务,为人民群众服务。不损公肥私,不损人利已,不多吃多占,不在公车上动脑筋、打主意,严禁“吃公车”现象。同时要养成良好的职业道德,热爱本职工作,文明行车,不开霸王车。
三是严守工作纪律。每位驾驶员都应自觉遵守本单位的各项规章制度。服从工作需要,听从组织安排,不做单位的“特殊人员”。要严格遵守交通规则,服从调度,以身作则,礼貌行车。同时,每位驾驶人员都必须做到不该讲的坚决不讲,不该问的坚决不问,不该传的坚决不传。谁违反并造成不良影响的,要视其情节予以追究责任查处。
四是力保行车安全。要始终把安全放在第一位。每位驾驶人员必须做到不安全的车不开,不安全的路不走,不安全的时刻不动。严禁出病车,严禁身体不适出车,严禁违规作业。时刻把安全挂在嘴上、记在心上、落实在行动上,最大限度地确保全体干部职工的生命财产安全。
同志们,充满着丰收和喜悦的**年已经离我们远去,在此,我谨代表局党组感谢你们一年来的辛勤劳动,感谢你们一年来的默默奉献!同时,我衷心希望全体驾驶员一定要谦虚谨慎、戒骄戒躁,时刻紧绷安全行车这根弦不放松,在新的一年,在新的起点上,以更加饱满的精神风貌更好地保障**事业的和谐发展,真正做到让组织放心,让干部满意……
最后,祝大家新年快乐、工作顺利、身体健康、合家幸福!

4、车辆必备的安全,配置,有哪些,

车辆必备的安全配置有十个,分别是牵引力控制系统、胎压监测、倒车雷达、电子车身稳定控制系统(ESP)、电子制动力分配系统(EBD)、紧急制动辅助(EBA)、自动防炫目后视镜、电加热后视镜、儿童座椅、保险杠。根据《十个汽车最重要的安全配置》

1、牵引力控制系统

牵引力控制系统Traction Control System,简称TCS,也称为ASR或TRC。它的作用是使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。其目的就是要防止车辆尤其是大马力车子,在起步、加速时驱动轮打滑现象,以维持车辆行驶方向的稳定性。各个厂家的牵引力控制系统功能都一样,只不过叫法不同而已。例如:奔驰叫ASR,丰田叫TRC,宝马叫DTC,凯迪拉克叫TCS等。

2、胎压监测

轮胎压力监测系统(TPMS):数据表明,由爆胎引起的车祸在恶性交通事故中所占的比例非常高,而所有会造成爆胎的因素中胎压不足当为首要原因。再次提醒大家,胎压监测根本无法防止大多数的意外快速爆胎情况,只是让驾驶员养成良好的驾驶习惯,注意轮胎的气压状况,保证在最合理的胎压范围内、降低油耗、增加抓地力、延长使用寿命。

3、倒车雷达

倒车雷达全称叫“倒车防撞雷达”,也叫“泊车辅助装置”,是汽车泊车或者倒车时的安全辅助装置,由超声波传感器(俗称探头)、控制器和显示器(或蜂鸣器)等部分组成。能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷,提高驾驶的安全性。

4、电子车身稳定控制系统(ESP)

电子车身稳定控制系统,也就是很多人习惯说的ESP,是当前汽车最重要的主动安全配置之一,能够在紧急避让中大幅降低失控的可能,在欧洲和美国对有强制立法要求车辆配备车电子身稳定控制系统。这项技术能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。各厂家车身稳定控制系统的叫法不同,ESP、VSA、VDC、DSC、VSC、ESC这些都是车身稳定控制系统。

5、电子制动力分配系统(EBD)

电子制动力分配系统(EBD):能够自动调节前、后轴的制动力分配比例,提高制动效能,并配合ABS提高制动稳定性。

6、紧急制动辅助(EBA)

紧急制动辅助(EBA):EBA系统实时监控制动踏板的运动,它一旦监测到踩踏制动踏板的速度徒增,而且驾驶员继续大力踩踏制动踏板,它就会施加最大制动力。

7、自动防炫目后视镜

后视镜自动防眩目:当后车大灯射在后视镜上,后视镜的光敏二极管可以做出判断,之后电子控制器就会施加电压将后视镜颜色变深,后面射来的强光就会被后视镜吸收掉很大一部分,余下反射到驾驶员眼内的光线就变得柔和多了,也防止了驾驶员因慌乱做出的错误动作。

8、电加热后视镜

对于多雨的城市来说,在雨天行驶时会造成车主对侧后方的视线不清。具有加热功能的后视镜,遇到这种情况时,驾驶员只需开启加热除霜按钮,后视镜便可以通过镶嵌于镜片后的电热丝加热,除去镜片表面的水滴。这项配置对车主的实际帮助很大。

9、儿童座椅

汽车儿童安全座椅也称儿童约束系统 CRS(Child Restraint System),是一种专为不同年龄(或体重)儿童设计、安装在汽车内、能有效提高儿童乘车安全性的座椅。在汽车发生碰撞或突然减速的情况下,减缓对儿童的冲击力和限制儿童的身体移动来减少对他们的伤害,确保孩子的乘车安全。

10、保险杠

汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。尤其前保险杠是最容易与人接触的部位,它的设计平滑圆润,前保险杠还安置了吸能结构,发动机罩和前翼子板也可吸收冲击能量,从而减轻对行人造成的伤害。

5、车辆行车安全注意事项

(一)严防超速行驶。超速是道路交通事故中名副其实的“第一杀手”。

1. 超速行驶使驾驶人视力下降

通常情况下,在车速72公里时,正常视力为5.1的驾驶员会下降到4.8,这时驾驶人对周围环境与行人的分辨能力大大下降。人体处于运动状态下眼睛的视界也会变得越来越窄,就像一根管子看东西一样,近处的的东西看不见,看到仅是远处的东西,前方一旦出现的险情,难以及时、准确、妥善地进行处置,容易引发交通事故。

2. 超速行驶影响车辆的安全性能

超速行驶,破坏了车辆在特定环境工作中的指数,加大了车辆的工作强度和负荷,加剧了机件的磨损和损毁。特别对车轮更是不利,跳跃性、拖滑性磨损不说,还提高了摩擦温度,轮胎极易老化和变形,引发爆胎事故。
 2. 超速行驶影响车辆的安全性能

超速行驶,破坏了车辆在特定环境工作中的指数,加大了车辆的工作强度和负荷,加剧了机件的磨损和损毁。特别对车轮更是不利,跳跃性、拖滑性磨损不说,还提高了摩擦温度,轮胎极易老化和变形,引发爆胎事故。

3. 超速行驶易使驾驶人疲劳

由于速度快,超车、会车的机会增多,行驶间距缩短,车外情况应接不暇,驾驶人心理能量和生理能量消耗很大,时间一久还会瞌睡,其反应速度及操纵车辆的准确度就会明显下降,易发生交通事故。

4. 超速行驶易加大交通事故损害后果
超速行驶时一旦前方突然出现情况,即使采取了紧急制动措施,但仍会延长车辆的制动距离,易造成翻坠车、碰撞的交通事故,交通事故的破坏程度很高。由于超速行驶,路面冲突点和交织点增多,交通事故发生的几率无疑将增高,并且一旦遇有紧急情况,驾驶员稍一动方向,很有可能发生车道偏离,这就增加了行车的危险性。

(二)严防疲劳驾驶

暑期是疲劳驾驶的高发期,造成疲劳驾驶主要原因是由于驾驶人睡眠不足或连续长时间驾驶。驾驶人疲劳时,听觉和视觉敏锐度降低。特别是随着疲劳的加重,出现注意力不稳定,注意范围变小,注意力转移迟缓,反应变的迟钝,精力不集中等现象,常常不能正确、敏捷的操纵汽车,一旦前方出现紧急情况,疲劳的驾驶人就会不知所措,极易导致事故的发生。
 同时,高速公路因其交通元素单一、路况较地方道路简单、驾驶动作基本不变等原因也往往使驾驶人产生疲劳,往往因反应不及时或采取措施不当发生交通事故。连续行车2-3小时后,要让驾驶人选择一个安全的地点停车休息至少10分钟,活动一下,呼吸一下新鲜空气,不要因赶路而勉强行车。一旦发现驾驶人有疲劳驾驶的特征时,一定要立即停车休息,以保证行车安全。
 (三)严防酒后驾驶

众所周知,世界各国都明令严禁驾驶员饮酒后驾驶机动车辆。因为酒精对人的大脑既有短时间刺激作用,使人“假兴奋”,又有麻醉作用,使人反应迟钝,甚至行为失控。驾驶人饮酒后,由于酒精的麻痹作用,致使触觉、视觉、判断能力、操作能力等降低,人体作出反应的相应时间会延长到正常状态时的2到3倍。

机动车是一种速度快、冲力大的交通工具,它要求驾驶员行车时,必须保持清醒的头脑,对于道路上瞬息万变的交通情况,要在0.75秒内做出迅速的判断,并采取恰当的技术措施,才能保证交通安全。驾驶员在没有饮酒的情况下行车,发现前方有危险情况,从视觉感知到踩制动器的动作中间的反应时间为0.75秒,饮酒后尚能驾车的情况下反应时间要减慢2-3倍,同速行驶下的制动距离也要相应延长,这大大增加了出事的可能性。

6、车辆安全生产管理制度

一、安全生产责任制

1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针,遵守国家法律法规和安全生产操作规程,守法经营,落实各级交通主管部门的安全生产管理规定,组织学习安全生产知识,最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。

2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作,是安全生产第一责任人,对安全生产工作负总责。

3、落实事故处理“四不放过”的原则,即:事故原因不查清不放过;事故责任者没处理不放过;整改措施不落实不放过;教训不吸取不放过。

4、建立营运车辆维护、检修工作制度,督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护,确保车辆技术状况良好。

二、安全生产操作规程

1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范,严肃安全生产操作规程,落实各项安全生产工作制度,组织开展安全生产活动和安全知识学习,提高全员安全生产意识。

2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即:“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛,谨慎驾驶,严格遵守道路交通规则和交通运输法规。

3、保持车辆良好技术状况,不擅自改装营运车辆。 三、安全生产监督检查制度

1、每月至少进行一次全面安全检查,重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况,并做好记录。

2、做好出车前、停车后的准备、检查工作,确保行车安全,发现隐患要及时修复后方可出车。
3、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。

4、检查消防设施是否安全有效。

四、安全生产事故隐患排查制度 为落实安全生产责任制,加强道路运输安全生产监督管理,遏制交通事故发生,须做到:

1、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项,按时逐项予以整改、落实。

2、每月至少开展一次全面安全检查,发现存在安全隐患立即通知整改,并立即抓好落实,及时消除。

3、每趟次出车前,要对车辆的安全性能进行全方位检查,发现问题及时排除,不消除隐患不得出车。

4、车辆经检测、二级维护,查出的隐患要及时整改,整改不到位不得出车。

7、求一封安全家书(汽车司机用的)谢谢!

一封安全家书

亲爱的爸爸妈妈:

近来好吗?
您的健康是我的福气,您的平安是我的欣慰。今提笔写信,希望你们能照顾好自己,注意安全。特别是在时代飞速发展,满大街的人们生活在忙碌的工作节奏中的今天,希望你们继续享受你们悠闲的生活,放慢脚步,放平心情,幸福快乐地生活,幸福的前提是安全。
孩提时候你们牵着我的小手过马路,不厌其烦地叮咛我,遵守交通规则,小心马路上的车辆;莽莽撞撞的年岁,你们教会我很多生活中的常识,学会辨识好坏,判断真伪,学会自我保护。在我成长的道路上渗透着父母的心血,因为孩子的成长有父母的牵挂,同样,我长大了,爸爸妈妈的平安健康也是我的祝愿和祈盼!
我的工作很辛苦,但我不希望你们操心,我会时时刻刻注意安全的。
安全红绿灯时刻为我们亮着,我们的心中需要这样一盏灯。闯红灯也许看来是省时间了,但是危机隐藏着。很多交通事故都是因为不遵守交通规则造成的呀。北京一家著名骨科医院对病人进行调查,四成病人是因为交通事故造成损伤。所以我会切记宁慢一分钟,不抢一秒钟哦。
家人的笑颜总在梦的最深处陪伴;愿安全与我们所有人同行、幸福和你们常伴!

此致

敬礼
爱你们的:XXX

8、如何遵守交通安全家庭讨论会作文480字

汽车做为人类发展史上的一个里程碑,自然功不可没。可每年因交通事故死亡的人数却仅次于疾病死亡人数。全世界每年有50多万人在车轮下丧生,1300多万人受伤。汽车在给人们带来方便时,也造成了人员伤亡。所以,遵守交通安全法是关系到自己的生命安危的。
引发交通事故的一大原因,就是不遵守交通规则的行人。车祸猛于虎,但一些人依旧放着人行横道、天桥、地下隧道不走,就是要横穿马路,翻越路障,与机动车抢道。情节轻只阻碍交通,情节重则早成人员伤亡。为什么那些人要这样?难道就是为了赶时间?为了少走几步路?还是为了表现自己的“英勇”?拿自己的生命开玩笑,这值得吗?有一句话说的好:“晚回家几分钟,总比永远都回不了家好。”去年年底,90%以上行政区已通车,但如果不对当地的人们进行一些有关交通安全的教育,这恐怕只会“偷鸡不成,反蚀一把米。”增加死亡人数。当然,由于现在交通安全管理的力度加大,交通事故也有所下降。2005年交通事故有450254起,比2004年少67635起;死亡人数98738人,比2004年少8393人。
引发交通事故的另一大原因,就是机动车辆了。超载、超速、无证驾驶都是引发交通事故的导火索。光2005年一年,因交通事故所导致的财产损失就达18.8亿元,处罚的金额高达1.71亿元。光机动车超速行驶被查处的有1239万多起。无证驾驶的机动车也是容易发生事故的一种。无证驾驶车辆的司机,一部分是初学者,可能连踩刹车都不会,他们上路,无疑是增加了车祸的发生。中国每年因机动车死亡人数达到10万,占全世界机动车死亡人数的五分之一。也就是说,我国平均每天就有250在车轮底下命丧黄泉!所以,这样的惨剧经常出现:一辆货车载满已超重的货物在高速公路上飞驰,为躲避检查,这辆货车在凌晨4点开始行驶。在经过一条交叉路口时,一辆无驾驶证的小汽车飞速行驶着,一下子撞上了货车的驾驶室。小汽车被撞地粉身碎骨,驾驶员倒在车外,早已断气。而货车司机被惯性甩出车外,当场死亡… …几小时后,坐在电视机前的人看了,会摇摇头说:“哎,又是一起事故。”
作为小学生,我们更因该遵守交通规则,有天桥走天桥,没天桥走人行横道,过马路要“一站二看三通过”,不要在马路上追赶打闹,使自己的安全有保障。
乱横穿马路,就是拿生命在赌博。输了,你的生命就没了。最好的结果,不是赢。而是不拿生命去赌。


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