车辆隔音棉

1、汽车隔音棉有什么效果?

2、汽车隔音棉哪个好

汽车噪音，往往都是影响乘车舒适感的主要因素，同时还会影响驾驶员驾驶的专注度，于是很多小伙伴都想尽办法来降低噪音。然而，小编在网上就看到有人推荐隔音棉这个配件，说是可以有效地过滤掉汽车的噪音。那事实是不是真的如此呢，到底汽车隔音棉有用吗，汽车隔音棉哪种好，今天我们就为大伙们解答一下吧。

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其实，汽车加装隔音棉的隔音效果是非常小的，因为汽车隔音本事就是一个很大的系统工程，所以单凭一个隔音棉肯定是起不了太大用处的。当然，如果你真的觉得噪音非常明显的话，加装汽车隔音棉也算是一个很好的途径吧。但我们一定要到比较专业的汽修店进行加装，因为这个过程是需要拆卸大量的部件（发动机舱防火墙需要拆卸发动机附件以及各线路管路、车门隔音需要拆卸全车门饰板）。一旦哪个步骤出现错误，可能就会造成不同程度的影响。

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汽车隔音棉哪种好

市面上一共有4种类型的隔音材料，分别为吸音棉（PET、PP）、阻尼片、铝箔复合材料以及丁基胶减振材料。其中，使用量最大的就是丁基胶减振隔音棉了，主要用于汽车的车身减振，不仅可以起到有效地隔音效果，而且还具有相当优异的隔热性能。

3、汽车隔音棉怎么用

我前几天才做的隔音，效果还是明显的，也许汽车内部的噪音降低效果较小，但是外部噪音和振动降低效果显著。
隔音最好找专业的汽车美容店的师傅去做，自己做没有专业的工具，做起来很麻烦。
四门隔音要把汽车四门的门板拆下来，然后量好门的尺寸，再把隔音棉的第一层减震材料剪出相同大小，贴在内部钢板上。要用烘枪烘的，这样才能粘的很贴切。然后再把第二层隔音材料粘贴到第一层上面。一定要贴捞了，特别是第一层，紧贴在车体上减震效果才会好。
底盘隔音相当麻烦，要把，座位，地胶什么的全部下了，剩下最下面的钢板，然后把隔音材料贴上去。也要有专业的工具才行。

4、关于家用汽车安装隔音棉？

告诉你，自己动手一百多元即可搞定，方法如下：

去保温材料商店买两张1-1.5cm后的保温棉（黑色的比海面弹性大又耐高温的那种），12元/张；一桶管道胶水2kg的那种，25元；一把刷子1元；两罐自喷发泡剂50元；车门里子扣适当20元。
所有的门里子拆下来，在车门内腔能看见摸到的地方涂胶，裁棉，棉上涂胶，粘贴；边边吭吭的地方喷发泡剂，注意别阻挡玻璃的升降。
发动机大盖抬起来，涂胶，裁棉，棉上涂胶，粘和。
两边翼子板拆下来重复以上操作；
车底也很重要，铺上这个会提高底盘高度，建议用其他材料铺装隔音就行，毛毡或地毯比较便宜和有效，自己找点就行。
剩下的材料别浪费，裁成小块，将防火墙（就是间隔发动机与驾驶室之间的那一到隔离墙）两面能看到摸到的地方两面粘贴一遍。
整个过程需要一整天的时间，还不算买材料的时间。比较辛苦，但整完试车的时候，坐在车里你会得到辛勤劳动带来的回报。非常明显。
有人说，保温棉不行，不阻燃。呵呵，试问车上什么地方阻燃？既然起火后全部报废，那么我们还需要阻燃干么？个人认为只要不是易燃物就行。
因为比较辛苦，基本做隔音工程的利润都比较大，所用材料也比较昂贵，建议还是自己动手比较实惠。
我的就是这样做的，一年多了，自我感觉很好。驾驶室内声音小了却又体现出了地盘下面轮子走路的沙沙声很讨厌（以前开车噪音大听不出来），又买了一桶地盘装甲胶，喷了一遍地盘，现在改善了一些。

5、汽车加装隔音棉会不会有什么坏处

首先，这个保护棉对于隔绝温度的作用还是相当明显的，换句话说，因为隔热棉的存在，在一定程度上可以保护发动机舱盖表面的车漆快速老化。
其次，隔热棉可以保护机舱内温度不至于快速流失，这点在冬天尤为明显，有了隔热棉之后，即便寒冷天气下，机舱内的温度也不会骤降，从而减少短时间内再次启动时对引擎造成的损伤。
最后，有不少人会怀疑，安装了隔热棉之后会不会因为机舱内的温度得不到散发而有自燃或损伤引擎的危险？其实，这点完全无需担心，首先，合格的隔音隔热棉必须是阻燃的，除非你买到了假冒伪劣产品，再者，引擎降温主要是通过冷却系统实现的，如果发现水温升高的情况那绝对是冷却系统出了问题，而不是隔热棉的错。
综上所述，隔音棉真正起作用的并不是隔音降噪功能，而是隔热保温功能，能够起到明显的保护车漆、保护引擎的作用。

6、汽车隔音棉贴在什么位置？

隔音棉粘贴在车体产生振动的部位。汽车隔音棉是由丁基橡胶和铝箔板构成。

隔音棉适合安装位置：

1、可以安装在发起机舱盖处，隔音棉吸音能力很好，可以大量吸收发起机的噪声，还有隔热效果，能够很好的维护机舱盖的面漆，防止面漆变色。

2、安装在车厢内中央底盘、后车厢底盘上，可以很好的缓解在高速行驶时引起的噪音，降低排气声从后车厢传入。

3、安装在车门饰板内，可降低行车时产生的共振，减少车门内饰板及零件的松脱。

4、安装在车门内饰件处，在门板的内侧粘贴减振垫，加装车门密封条以增强车门与车门框的密封性。而且可以有效降低汽车高速行驶的风噪声。

5、安装前后轮翼子板处，可减少行驶时减振器传入各种撞击杂音。

6、在车厢内车顶安装，可以有效阻隔太阳酷晒，避免车厢内温度直线上升。

(6)车辆隔音棉扩展资料：

汽车隔音棉安装注意事项：

1、在隔音施工前，要做好纸样，按纸样裁好材料粘贴，需要连接的地方先用双面胶接好。

2、在引擎盖粘贴铝箔面隔热板时，可在引擎盖上刷少许万能胶，以加强连接效果，是否需要视情况而定。

3、在做门边隔音时，可在需要贴的地方，先贴上双面胶，再贴上车门密封条，以加强连接效果。

4、粘贴铝箔面制震垫时，需要在贴上后用电吹风加温使之变软，用手压紧压实，这会影响到隔音效果。如果室温低于5摄氏度，不要去掉包装上的牛皮纸，先用太阳灯把铝箔面制震垫烤热变软，再粘贴在需要的地方。

5、在所有粘贴过程中，最好一次成功，不要重复撕下再贴，以免破坏粘贴效果。

6、如果想增强音响效果（特别是低音效果），用波形吸音棉粘贴在门和内饰板上，还有尾厢四周，做成音箱内吸音效果，增强重低音。

参考资料来源：网络-隔音棉

参考资料来源：网络-汽车隔音材料

7、汽车隔音棉怎么安装，隔音棉安装方法

1、在隔音施工前，首先做好纸样，然后按纸样裁好材料粘贴，需要连接的地方先用双面胶接好。
2、在引擎盖粘贴铝箔面隔热板时，可在引擎盖上刷少许万能胶，以加强连接效果，是否需要视情况而定。
3、在做门边隔音时，可在需要贴的地方，先贴上双面胶，再贴上车门密封条，以加强连接效果。
4、粘贴铝箔面制震垫时，需要在贴上后用电吹风加温使之变软，然后再用手压紧压实，这会影响到隔音效果。如果室温低于5摄氏度，先不要去掉包装上的牛皮纸，先用太阳灯把铝箔面制震垫烤热变软，再粘贴在需要的地方。
5、在所有粘贴过程中，最好一次成功，不要重复撕下再贴，以免破坏粘贴效果。
6、如果想增强音响效果（特别是低音效果），用波形吸音棉粘贴在门和内饰板上，还有尾厢四周，做成音箱内吸音效果，增强重低音。

8、汽车加隔音棉有用吗？有多大效果？

汽车加隔音棉有用，能使刺耳的杂音变得不明显，让人有种发动机运转更为平稳的错觉。

在市场上，除了专车专用的隔音棉外，另一种就是在后市场隔音施工时最常见的铝箔隔音棉，它由铝箔和发泡阻燃材料粘贴而成，经过了十多年的进化后，这种材料已经变得更轻、更柔软了，只需要一把剪刀就能随意裁出所需尺寸，轻松实现DIY施工。

这次的测试我们找来了一辆上代的本田飞度，由于发动机盖还设置了导风管路，所以原厂的隔音棉只覆盖了不足一半的发动机盖，而剩下的则是裸露的钢板。

根据技师的建议，我们没有采取全覆盖的隔音棉粘贴方法，针对发动机盖的结构特点进行重点施工，而在原厂隔音棉的底部也将会同时粘贴铝箔式的隔音棉，以求达到更理想的效果。由于飞度的发动机盖面积很小，因此施工时间并不长，连拆卸和安装也只是15分钟。

这次我们将在车内分别测试发动机在怠速、2,000rpm和4,000rpm时的噪音，当然，每次的测试条件都会有所区别，分别在原厂状态，拆除原厂隔音棉的状态，以及完成隔音施工的状态下进行测试。

1、原厂状态

我们分别在三个工况下测得50dB、61dB和70dB的平均噪音，以同级车而来说算是中规中矩的表现。但由于本田的这款1.5发动机是偏向运动的设定，在高转速时的发动机声浪会夹杂着更多的高频声，给人刺耳的感觉.

2、拆除原厂隔音棉状态

此时的发动机盖里层全为裸露的钢铁，传入车厢内的噪音也会更多，尤其是在4,000rpm时的高频声浪尤为明显，可见发动机隔音棉是有其实际功效的。

在实际测试噪音数据前，我们已经明显感到怠速相比以前更安静了一些，随后“轰”了几脚油门，那些刺耳的杂音变得不明显了，让人有种发动机运转更为平稳的错觉。

而实际的测量也证实了我们的预判，虽然手机上的数据变化不会非常大，但每一个工况下的噪音都有所下降，而且是我们能够真实感受到的。

9、汽车加装隔音棉会不会有什么坏处？

首先，这个保护棉对于隔绝温度的作用还是相当明显的，换句话说，因为隔热棉的存在，在一定程度上可以保护发动机舱盖表面的车漆快速老化。
其次，隔热棉可以保护机舱内温度不至于快速流失，这点在冬天尤为明显，有了隔热棉之后，即便寒冷天气下，机舱内的温度也不会骤降，从而减少短时间内再次启动时对引擎造成的损伤。
最后，有不少人会怀疑，安装了隔热棉之后会不会因为机舱内的温度得不到散发而有自燃或损伤引擎的危险？其实，这点完全无需担心，首先，合格的隔音隔热棉必须是阻燃的，除非你买到了假冒伪劣产品，再者，引擎降温主要是通过冷却系统实现的，如果发现水温升高的情况那绝对是冷却系统出了问题，而不是隔热棉的错。
综上所述，隔音棉真正起作用的并不是隔音降噪功能，而是隔热保温功能，能够起到明显的保护车漆、保护引擎的作用。