大型车辆一保

1、车辆一保是做什么内容

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汽车保养的项目有很多，不同的时期，做的保养项目也不同。
常规保养大致有三种不同的保养内容，与行驶的里程或者距离上次保养的时间有关。
第一，常规保养，一般指的是每行驶5000KM（有的车型是7500KM）后的常规保养，保养内容基本上是更换机油、机滤，检查汽滤（很多车现在没有汽滤了）、空滤等，如果比较脏，也可一起更换。同时，每次必须检查刹车盘、片是否需要更换，是否需要补充刹车油以及轮胎状况，这是保障安全的需要。
第二、定期保养，一般每3年或者每40000KM后做，除常规保养外，还需清洗喷油嘴、节气门及车辆的进气系统。另外，还需要更换变速箱油、前后桥油，以及防冻液、刹车油等。同时，检查轮胎磨损情况，必要时更换轮胎。
第三、大保养。一般发生在车辆行驶100000KM后，要对车辆进行全面体检并根据情况更换零部件。此时，应该中检查线路（电路）、传动机构等。
另外，关于车辆的保养内容，在什么时候该检查什么以及更换什么，在车辆的保养手册中均有详细的描述。可悲的是，绝大多数的车主都不看要样手册的，甚至不看使用手册。
保养内容该做那些，与车的驾驶者有很大关系。必要的时候，听听专业人士的建议，甚至把车交给他们开一圈儿，会给你更多的建议。

2、车辆一保都包括什么

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一般来说大家认可的汽车全保指：交强险车损险第三者责任保险不计免赔车上人员险等这几项，有条件还可以附加盗抢险、玻璃险、车身划痕险、自燃险等。

3、车辆一保都包括什么东西

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汽车是指有自身装备的动力装置驱动，一般具有四个或四个以上车轮，不依靠轨道或架线而在陆地行驶的车辆。汽车通常被用作载运客、货和牵引客、货挂车，也有为完成特定运输任务或作业任务而将其改装或经装配了专用设备成为专用车辆，但不包括专供农业使用的机械。全挂车和半挂车并无自带动力装置，他们与牵引汽车组成汽车列车时才属于汽车范畴。

4、大型货车基本保养项目

大型货车基本保抄养项袭目有：1换机油和三滤机油滤芯.空气滤芯.柴油滤芯.2轮毂保养，大型载重货车由于载重量大，它们的轴承采用的是锥形轴承，需要加高级黄油。3变速器换油，大型载重货车变速器由于超量载重负荷，变速器磨损较大，为了减少磨损要定时更换齿轮油.4后桥牙齿包和变速器类似，基本上是换两次机油，就要换一次牙齿包齿轮油。

5、什么是汽车1保汽车一保、二保、三保及内容

您好！汽车行驶一定里程，或者经过一定时间的使用后，原车的机油、变速箱油、齿轮油、刹车油等等油液，以及各种气体、油液的过滤器都达到使用寿命，性能开始明显下降。

为了使汽车更好的正常服役，就需要安排相应的保养和检修。在保养中，将老化变质氧化的各种油液，以及滤芯脏污严重的各类过滤器拆下并予以更换，最后对车辆的系统做出常规检查。

按照保养的具体次数不同，车辆保养分为首保、二保、三保、四保等等。其中汽车自出厂下线起计算，第一次保养就叫做首保。是“首次保养”的简称。

以此类推，首保之后的第二次保养就叫做二保。通常首保和二保是汽车保养中最关键的2次保养。通常2保之前的车辆叫做新车状态。

6、大型货车的保养都有哪些项目？详细点。请有经验的老师傅赐教谢谢

1 货车保养项目数目繁多，但是特别提醒车主注意遵守《保养手册》，特别是一些容易被忽视的项目，要给予重新认识。要是早几年对车主谈保养观念，车主一定觉得这是“小题大做”，钱多了没处使。的确，以前的车子是一定要等车出毛病或者抛锚，才会被送进修理厂。但到了今天，货车逐渐成为市场主角，车主的保养观念也随之建立起来。就像人即使不生病，也会定期做身体检查一样，用车“七分养三分修”的观念也日益深入人心。

新车保养要做足大部分车主在到了首保期，都会按照厂家的规定，去特约服务站去做保养，因为，大多数汽车厂家对新车都实行了首保免费换机油的优惠。如上海通用在质量担保期会提供4次免费机油和机油滤清免费更换服务。但也有为数较少的车主，既不向工作人员咨询，也从来不看《保养手册》，所以也有错过首保的例子。由于是新车，车主错过首保，也只不过是机油变黑、变脏一些，不会造成什么严重的后果。但是专家建议车主最好做首保，因为新车处于走合状态，机械部件的磨合，对润滑油需求会比较高，做首保的意义正在于此。4—6万公里更换刹车片相对来说，二保显得非常重要。项目涉及到发动机、自动变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂系统、车身部分、轮胎等八大部分多达63个项目的检测与维护，此外，还包括质检试车。可见爱车经过如此繁多的检测与维护后，整个车况明显会进入最佳状态，行车的安全性能够得到了最好的保障。

现在就选取其中几个重点项目加以介绍。刹车片一般来说，当车辆行驶至4—6万公里就要更换了，对于驾驶习惯不好的车主来说，更换行程相应会缩短。如车主看到前方红灯，不收油反而加油，之后采取拖刹办法等待绿灯放行，就属于此类习惯。此外，如果主车不做保养的话，就不可能及时发现刹车皮变薄或者完全被磨损。如果磨损的刹车皮没有及时更换，车辆制动力会渐渐下降，威胁到车主安全，而且刹车盘也会被磨坏，车主的维修费用相应大增。以别克为例，如更换刹车皮，费用只需563元，但如果连刹车盘也被损坏的话，整体的费用将会达到1081元。注意轮胎磨损标志二保的轮胎维护项目中，其中有一条便是轮胎换位。在紧急情况下使用备胎，车主应尽快将其换成标准轮胎。正由于备胎的这种特殊性，所以别克车没有采用其它车型备胎与轮胎进行循环换位的方法，而是四个轮胎对角换位。目的是使轮胎的磨损比较平均，延长其使用寿命。另外，轮胎维护项目还包括调整气压。对于胎压，车主可不能轻视，如胎压过高，容易磨损胎面的中部。值得提醒的是，测量胎压如果不凭借气压表，车主是很难目测准确的。轮胎日常使用还要一些细节问题。如注意胎纹与磨损标志之间距离，一般来说距离在2—3mm以内就应换新胎。又如，轮胎被扎，如果是胎侧部位，车主千万不能听信快修店建议，进行补胎，而应立即换胎，否则后果将会很严重。因为胎侧很薄，修补后将无法承受车重压力，容易发生爆胎。

货车不能等它出问题才去修。要按照保养手册说的那样，七分保养，三分修。这样你的货才不会出大问题

7、车辆一保是做什么的

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就是上面有保先单号吗被保险人车辆信息等的一个卡片一般PICC的是跟行车证大小差不多的平安的比picc长一半可对折的那个其他的有的是张纸。别丢了每次报案都会用到的

8、你好我想问车险大保一年多少钱都有什么险

你好
车险大保一年的保费跟所选险种，车辆价值以及保险额度有关。专一般来说，车险大保包属括交强险、三者险、车损险、盗抢险、不计免赔、划痕和玻璃险。其中，家用轿车交强险第一年950元，三者险的保费和投保额度有关（额度分为5、10、20、30、50万等）车损险和盗抢险与车辆购置价相联系。如果以10万元的车来估计，保费在5000——6000元左右。不同保险公司报价不同。另外，如果通过电话车险和网上车险投保还可以有15%的优惠。

9、车险大保都包括什么

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车险所谓的全险主要有：
机动车辆保险为不定值保险，分为基本险和附加险，其中附加险不能独立保险。基本险包括交强险；第三者责任险（三责险）和车辆损失险（车损险）；附加险包括全车盗抢险（盗抢险）、车上责任险、无过失责任险、车载货物掉落责任险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险。我们通常所说的交强险（即机动车交通事故责任强制保险）也属于广义的第三者责任险，交强险是强制性险种，机动车必须购买才能够上路行驶、年检、上户，且在发生第三者损失需要理赔时，必须先赔付交强险再赔付其它险种。
首先是交强险，这是必须的，其次新车上的有车辆盗抢险、车损险、不计免赔、车上人员安全责任险、划痕险、玻璃险、第三者责任险。其它就没什么重要的了
车辆全险，是针对商业险的一种通俗说法，主要是为了满足要求全面的车主而设计的，具体包括有：车辆损失险、商业第三者责任险、全车盗抢险、车上人员险等。检查车辆是否拥有全险，建议您可以通过保险公司客服热线或者到官网进行查询。

提醒您需要注意的是，车辆全面并不是所有都保的。在选择机动车辆保险时，应预测自己可能会遇到哪些方面的风险，然后按照需要选购车险产品。正确的投保方法是：凡是适应自己车辆保险都应该投保和保足，以确保在万一出险时而获得保险公司的足额赔偿。

10、汽车小保、中保、大保各有些什么内容？

车辆的保养主要有两个方面，一是由维修站为您提供的强制保养。另一方面就是车主自己做的一些日常保养。车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和司机乘客的安全。若保养或使用不当会引发车辆故障，带来安全隐患。所以您除了按时到我们的维修站进行强制保养外，自己还应做好日常的保养工作，这有益于车辆的"健康"。海南马自达很多用户的车辆在60万公里后，仍未出现大的故障处于良好的行驶状态，就得益于精心的日常保养。
但是目前一提到汽车保养，很多车主就认为是换机油机滤。其实汽车保养的项目还是很多的。
1、发动机油量检查
将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在（ F）和（L）两个标线之内，则属于正常范围，若低于（L）位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于（ F）位。
2、发动机冷却液液面检查
发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水（不能加矿泉水）或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。
3、制动液面的检查
制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。
4、离合器总泵液面的检查
离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的维修站检修。
5、蓄电池的保养检查
检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。
6、轮胎的检查
每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。
检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎。
7、皮带的检查
起动发动机或平时驾驶车辆时，皮带发响，一种情况是皮带长期没有检查调整造成，按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化，需更换。
8、火花塞的检查
正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象，火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时，火花呈蓝色，较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。