戴口罩车辆

1、特别提醒：自驾返程只戴口罩还不够，车辆也需要进行全身消毒

“请所有车辆靠边慢行，摇下车窗，配合检测体温”，这是昨天从泸州回来的王女士在文宫出口下高速时所看到的场景，“十公里路，我从下午4点开到晚上8点”。

而达州开车返程的张先生更是经历了重重“闯关”才回到成都。

一上高速，张先生就看到路上电子牌的提醒显示，“请注意，所有返蓉车辆须进入淮口服务区进行防疫检测”。走到淮口服务区，进入成都的车辆已经排行了数公里。所有车辆都需要在这里进行登记消毒，所有司乘人员也均需再次做体温检测，确认无异常后才能继续前行。

这里设有9条检疫车道，对川A车辆进行拍照登记以及检测每位司乘人员的体温；对于非川A车辆，还会进行姓名、身份证、是否来自湖北或途经湖北等重要信息的登记，检测到的体温异常者会立即送医。

为了防止疫情的扩散，今年的春节假期延长到了2月3日，不少省份还将复工时间推迟到了2月10日。我们从百度地图迁徙大数据平台了解到，北京、成都成为迁入热门地的前两名。

随着复工时间到临近，防疫压力也在增长，因此，坚守住成都的“大门”尤为重要。

成南高速是成都东边的一条出入城主高速，也是从上海经武汉、重庆进入成都的主要高速通道，流量巨大。为做好返程疫情防控，有关方面在进入成都前最近的淮口服务区内，设置起了一个疫情检测站。自1月30日起，每天超过200名工作人员在这里24小时在岗。

据四川省交警总队王警官介绍，这样的检测站共有16处，特别是进入成都的11条入城高速，所有车辆均需进行检测，逐一登记消毒，人员逐一测温。

据四川省交通运输厅发布的数据显示，目前全省高速路共设置了470个检疫站点。由于车辆较多，出现了不同程度的拥挤。其中成南高速淮口服务区、竹篙站出口、成阿工业园站出口，成安渝高速简阳服务区，成自泸高速文宫服务区，成巴高速金堂服务区为主要堵点。拥堵时间集中在11:00—22：30，16:30左右达到拥堵峰值。

Tips

当“疫情防控攻坚期”遇上“春运返程高峰”，返程有哪些注意事项？王警官给出了几点建议：

Tips

对于已经返回成都的车辆，尽量做一次车内消毒，但鉴于目前不建议人员走动，可在家手动完成。对此，成都市锦江区疾病预防控制中心李娇医生给出了建议。

注意

汽车擦完之后，一定要记得要打开车窗，让车门通风30分钟以上。

*祝大家保护好自己 安全返程！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、汽车需要戴口罩？

汽车需要带很多口罩。像空气滤芯，机油滤芯，空调滤芯，汽油滤芯等，都相当于汽车口罩。希望我的回答能帮到你

3、汽车要带口罩？

在疫情期间汽车最好也带口罩，需要定时更换，如果长期不更换，那么会导致冷气吹出来的风拥有细菌，粉尘等等，对人的身体肯定不好！再加上现在疫情时期，各位要切记定时检查以及更换你们爱车的 口罩哦

4、开车时可以戴口罩吗

可以。但一定要注意口罩需要保证正常呼吸，不遮挡视线。

雾霾天出回行，口罩还是建议要戴答上的，尤其是抵抗力差的老人孩子，以及有呼吸系统的人。纱布口罩和活性炭口罩对于PM2.5并没有防护效果，N95口罩是相对来说防霾效果最理想的。不管是开车、公共交通出行还是选择短途步行，在出现霾黄色或橙色预警、PM2.5指数较高的情况下，外出就一定要佩戴。

如果我们不得不在雾霾天开车出行，那么一定要关好车窗，减少外接对车内空气的污染。如果有必要可以带上口罩，但一定要注意口罩需要保证正常呼吸，不遮挡视线。

(4)戴口罩车辆扩展资料：

注意事项：

1、配戴前先洗手，摘戴口罩前，要保持双手洁净，尽量不要触碰口罩内侧，以免手上的细菌污染口罩。

2、口罩每隔4小时更换1次，佩戴面纱口罩要及时清洗，并且高温消毒后晾晒，最好在阳光下晒干。

3、如果佩戴口罩中发现呼吸阻力升高，呼气不顺畅，甚至出现头晕等不舒服的症状时，必须立即取下口罩，尤其是呼吸系统疾病以及心脏疾病患者，更加要注意，避免因呼吸不畅引发疾病，所以建议选择带有呼吸阀的口罩。

5、带口罩开车属于违章吗

不属于违章，带口罩不影响驾驶。驾驶机动车时不能有拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》

第六十二条　驾驶机动车不得有下列行为：

（一）在车门、车厢没有关好时行车；

（二）在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品；

（三）拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为；

（四）下陡坡时熄火或者空挡滑行；

（五）向道路上抛撒物品；

（六）驾驶摩托车手离车把或者在车把上悬挂物品；

（七）连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟；

（八）在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。

(5)戴口罩车辆扩展资料

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》

第七十七条　乘坐机动车应当遵守下列规定：

（一）不得在机动车道上拦乘机动车；

（二）在机动车道上不得从机动车左侧上下车；

（三）开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行；

（四）机动车行驶中，不得干扰驾驶，不得将身体任何部分伸出车外，不得跳车；

（五）乘坐两轮摩托车应当正向骑坐。

6、开车戴口罩犯不犯法？

开车戴口罩不犯法。

1、我国天气不好，经常雾霾；戴口罩开车并不会犯法。

2、开车即驾驶车辆的意思，开车安全的基础是技术和经验。为了方便观察交通标识，在开车时要注意路边、路上方设置的指示牌，视野要远要高，弄清交通标识指示的含义后再行车。

3、这些情况不能开车：吃得太饱或太饿都不能立即开车；长时间看电视后，不要立即开车；在前一天睡得过少或没睡好，或者吃了安定，早起觉得昏昏沉沉的状况下，最好别开车。

4、不宜穿高跟鞋、厚底鞋和拖鞋；应穿薄底、柔软的休闲鞋；建议在车上备一双平底鞋；切记换下的鞋不能放在前座下或前座旁，避免滚至脚刹踏板下。

5、夜间行车，严格控制车速是确保安全的根本措施。保持中速行驶，注意增加跟车距离，准备随时停车；为避免危险发生，应尽量增加跟车距离，以防止前后车相碰事故的发生。

(6)戴口罩车辆扩展资料：

1月13日，省会市民在浓雾中前行。当日，雾霾继续笼罩石家庄。 本报记者 赵永辉摄

针对近几天出现的持续雾霾天气，专家建议——外出最好戴口罩开车一定要慢行

据新华社电 近几天，我国中东部大部地区出现持续低能见度的雾霾天气，给广大群众的生产、生活、健康、交通等带来极大的影响。为此，专家们给我们提出了许多有益的建议。

河北省连日来出现持续的低温、雾霾天气，流感病例呈上升趋势。记者从河北省疾控中心了解到，进入1月以来，河北省流感确诊病例比去年同期有所上升，目前正处于流感高峰期。

河北省疾控中心病毒病研究所副所长刘京生介绍说，监测显示，目前河北省为甲3亚型季节性流感病毒和甲型H1N1共同流行，其中，以甲3亚型病毒为主，但甲型H1N1流感病毒呈上升趋势。目前还没有出现暴发疫情，没有死亡病例发生。发病人群以20到60岁青壮年为主。

专家说，雾霾天气空气流通性差，原本悬浮在空气中的可吸入性颗粒物，更易进入人的呼吸道并刺激黏膜，甚至会损伤肺部，导致呼吸系统疾病。因此，不管是在家还是出门，都要做好防护措施。在家时饮食应以清淡为佳，应当多喝水，外出时最好戴口罩。

7、吉利等品牌率先布局，“戴口罩”的汽车会成下一个风口？

目前，新冠肺炎疫情仍在蔓延，出门戴口罩已经成为全民共识。但对于车主朋友们而言，开私家车出门到底需不需要戴口罩，似乎成了一个两难抉择，相信现在很多人都有这样的疑惑。

其实，关于这个问题，已经有专业人士作出了解答。

相比于出租车、网约车等公共交通方式，全程戴口罩自不必说。相反，如果是私家车，并且开车、坐车的都是身体健康的家人，戴口罩显然是多此一举，因为私家车始终是属于我们自己的私人空间。因此，只要我们开车时适当开窗通风，注意做好车内清洁卫生已经足够了。

当然，对于部分放心不下的车主来说，私家车内佩戴口罩至少可以给足心理安慰，毕竟多给自己一层防护总是不会出错。

针对此部分消费者的心理，如何提供更有保障的安全性和心理安慰，吉利汽车早已想到了解决方法。

2月9号，吉利汽车率先打响了国内首个真正N95口罩级标准的车载净化系统研发攻坚战。据介绍，吉利汽车将力争在20天内完成研发、达到量产标准，并在30天内实现量产。

何为“车载N95口罩量产车”？

想要弄清楚何为车载N95口罩量产车，首先需要明白什么是N95口罩。

N95型口罩是美国国家职业安全卫生研究所认证的9种防颗粒物口罩中的一种。其中，“N”的意思是不适合油性的颗粒（炒菜产生的油烟就是油性颗粒物，而人说话或咳嗽产生的飞沫不是油性的）；而“95”是指在NIOSH标准规定的检测条件下，过滤效率达到95%。

因此，N95口罩的最大特点就是可以预防由患者体液或血液飞溅引起的飞沫传染，且其飞沫的大小为直径1至5微米

延伸至“车载N95口罩量产车”，就是车内空气过滤循环系统达到N95型口罩的过滤标准。也就是说。换句话说，这相当于给汽车戴上N95口罩

整合全球研发资源，打造“车载N95口罩量产车”

据吉利汽车介绍，“车载N95口罩量产车”从提出想法到完成研发，将会在20天内达到量产标准。在如此短的时间内，考验的其实是吉利的研发速度和能力。

对此，吉利充分整合全球研发资源，成立了专项攻坚项目组进行技术攻关，研发国内首个真正以“N95型口罩”为过滤标准的车载空调滤芯，打造吉利独有的G-CLEAN——吉利智能生态健康圈。通过开发行业领先的IAPS智能空气净化系统，实现对细菌和病毒进入车内的有效阻隔和过滤。

该系统将采用N95型口罩过滤标准，通过采用高效复合空调滤芯，快速净化车内空气。除了过滤粉尘、有害气体、PM2.5颗粒等常规标准，对粒径0.3μm以上颗粒粉尘的过滤效率达95%以上。而活性碳化学滤料则可以强效吸附甲醛等有害气体，滤除刺激性气味和对人体有害污染物；负离子发生器能够杀菌除味，快速净化各类流感、病毒、细菌、真菌、霉菌等，从而达到“N95口罩级”的净化效果。

其实，吉利喊出30天内完成量产的口号，也是因为同疫情较量，就是同时间赛跑。

此前，吉利汽车宣布将向武汉市新冠肺炎防控指挥部，捐赠150辆吉利嘉际，用于当地疫情防控部门统一交通运输调配。而“车载N95口罩量产车”想法的提出并付诸实际行动，也是为了给疫情防控一线人员提供健康、安全的移动空间。

因为，首批产品会率先装备在吉利汽车捐赠疫区的150辆嘉际上。值得一提的是，此次吉利捐赠的抗疫用车嘉际，是迄今为止第一个以总成绩101.24分的优异表现，获得C-ECAP白金生态评价的中国品牌MPV。

不仅如此，早在1月28日，吉利控股集团就携手李书福公益基金会，设立2亿元人民币新型肺炎疫情防控专项基金，驰援各地疫情防控工作。

车载N95口罩量产车，只是全方位健康汽车的头号令

2月4日，吉利汽车宣布将先期投入3.7亿元人民币，启动具备病毒防范功能的“全方位健康汽车”的研发工作。此次吉利打响国内首个“车载N95口罩量产车”的研发攻坚战，无疑是吉利汽车研发“全方位健康汽车”头号令。

吉利控股集团董事长李书福曾多次表示，要提升车内空气质量、防范车内环境污染。在这一方面，吉利汽车一直走在行业前列。

吉利汽车首创了“汽车生态净化舱”，成为行业内获得最多“白金生态评价”车型的车企。旗下嘉际、博瑞、星越、缤瑞、帝豪、帝豪GL等多款车型能智能隔绝空气中的粉尘、烟雾、PM2.5等有害物质，均获得C-ECAP白金生态评价。

在这场“战疫”中，从车载N95口罩量产车，到全方位健康汽车，吉利始终从消费者的实际需求出发，再付诸于产品研发上的投入，而此次“车载N95口罩量产车”便是最好的例子。

为汽车“戴口罩”会不会成为未来的趋势

无独有偶，继吉利宣布开发健康汽车之后，上汽乘用车称，荣威和名爵品牌新车型将搭载满足N95标准的双效滤芯，配合负离子发生器、独立式智能空气净化器等设备，最大程度阻绝病菌、病毒。同时，上汽乘用车还开发了“上汽车新风系统”，推出UVC LED杀菌灯，上线360度熏蒸灭菌服务。

在这之前，全新名爵6就已自带高级别防护，随后的名爵6新能源、名爵HS等多款车型更是配备“多重健康防护系统”，即通过高效过滤、抑制病菌、杀灭病菌“三步走战略”，综合过滤杀菌效果达到99%，实现“N99级别”的车内空气质量安全效果。

不难看出，为汽车“戴口罩”的做法，似乎受到越来越多车企的重视。那么，为汽车“戴口罩”到底会不会成为未来的趋势？

首先需要明确的一点是，为汽车“戴口罩”，无非是在提高汽车的安全性和健康性。其次，经过此次疫情的肆虐，许多消费者都会将汽车的“健康”标准，纳入购车决策中的一大重要因素。

因此，在汽车“新四化”发展方向的基础上，“健康化”或会成为汽车行业竞争潮流中的另一项产品指标和加分项。相反地，汽车企业也应该致力于研发有助于保障驾乘者健康的产品。而在为汽车“戴口罩”这件事上，吉利汽车、一汽红旗和上汽荣威以及名爵等品牌已经抢占了市场先机，特别是吉利汽车，已经率先投入巨资进行研发生产，并力争在30天以内将产品推向市场。为中国品牌吉利汽车的行动力和执行力点赞。

图片来源于官网

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8、人要戴口罩，车要怎样防护？车上这东西比N95口罩防护级别更高！

2003年板蓝根脱销了，2011年食盐脱销了，任谁都不会想到今年口罩会脱销，在证实气溶胶会传播部分病毒后，口罩变得更加紧俏。在这个特殊时期几乎人人都要戴口罩，而面对一个可以通过空气悬浮物传播的病毒，很多人开始有顾虑：开车要不要戴口罩？车辆要怎样做防护？开车该通风还是该密封？

严格意义上来说，车舱并非一个完全密闭的空间，所以外界的病菌很有可能会进入车内，这也是为什么我们开车也要佩戴口罩、并定期对车内进行消毒除菌。但除非在易感染区域，通过车内外空气互通感染病毒的概率还是比较小的。同时，开车戴口罩更多是因为我们无法做到驾车全程不开窗、不开门，一旦空间开放如果不佩戴口罩人体暴露在病菌下的可能性也就更大了。

而至于不开门窗的车内，实际上进气来源就比较固定了，那就是空调出风口，过滤空调出风的一个重要部件就是空调滤芯。这里需要强调下，空气滤芯和空调滤芯并不是同一样东西，前者主要过滤进入发动机内部参与燃烧的空气，后者则过滤车外进入车内的空气。所以空调滤芯的优劣，将直接影响到车内的空气质量，这时候就要搞清楚自家爱车所用的是哪种材质的空调滤芯。

一般而言主流车型所使用的空调滤芯分为三类：一类为滤纸或无纺布型空调滤芯，仅能够过滤一些颗粒较大的粉尘，确保车外尘土等可见颗粒不进入到车内；第二类是活性炭材质的滤芯，在过滤粉尘的同时还可以吸附甲醛等有害物质，进阶到一定的空气净化作用；第三类就比较厉害了，即为了过滤PM2.5颗粒而增加了HEPA过滤层的滤芯，其对直径为0.3微米的微粒（PM0.3）过滤效率为99.97%，而我们使用的N95口罩过滤标准是对空气动力学直径大于等于0.3微米的微粒的过滤效率达到95%以上——HEPA滤芯比N95口罩的过滤级别更高。

这些都是理论上的数据，毕竟人体呼吸和车内外换气有着本质上的区别，在证实气溶胶传播途径后HEPA滤芯确有一定的防护作用，但并未有实验证明该条件下的车内绝对安全或绝对不安全。对此部分车企倒是嗅到了商机，通过对空调滤芯的优化升级，将车辆防护彻底做到等同于人体的N95级别。以吉利为例：其正在研发的车用N95级别滤芯，采用高效复合空调滤芯，智能快速净化车内空气，除了常规逐级过滤粉尘、有害气体外，更是对直径通常大于0.74微米的飞沫有过滤效果。

因此，车内外传播病毒可能性本来就小、再加上驾车戴口罩、空调滤芯高过滤级别，可以说驾车出行交叉感染的可能性微乎其微了。但话说回来，哪怕有万分之一的可能我们都不可轻视，现阶段只有尽量不出门、在家以逸待劳才是最安全无误的方式。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9、给汽车戴口罩可以防病毒吗？

你好，给汽车戴口罩只是防止灰尘进入发动机和车内，只是用来防尘的，不能防病毒的。

10、戴口罩可以防汽车尾气吗？

可以，但要选择活性炭口罩。
适用范围：
一、在刚装修好的写字楼工作，充满着甲醛、苯等有毒气体，需要一个活性炭防毒口罩来保护；
二、在拥挤的公交车上，呼吸着充满病菌的空气，需要一个活性炭口罩；
三、城市中拥堵的街道上，弥漫的汽车尾气让人窒息，需要一个活性炭口罩；
四、乔迁刚刚装修的新居，快乐的心情也难以抵挡刺鼻的甲醛味道，需要一个活性炭口罩；
五、呼吸系统疾病患者，对空气污染更加敏感，活性炭口罩可以提高防护能力，有利于疾病的康复。
口罩特点：
1.防毒、除臭、滤菌、阻尘等功效。
2.特别适用于含有有机气体、酸性挥发物、农药、SO2、Cl2等刺激性气体的场合，防毒、除臭效果显著。
3.能有效防止普通口罩不能起作用的5µm以下的飘尘以及由呼吸道传播的多种病菌，是医疗事业、化工事业、喷涂车间、皮革行业、及环卫单位的理想防护用品。
4.活性炭口罩可有效阻隔空气中的苯、氨、甲醛、异味、恶臭等有害气体，保障人体健康，比一般的普通口罩有更强大的吸附性.对于有害的气体、液体的过滤作用是普通口罩的30倍。
5.口罩内真装活性碳素钢纤维滤片，可在高污染环境中有效拦截有害物质，提高吸及质量。同时口罩的呼吸阻力非常小。有了活性炭层的保护，用起来也安心。
6.具有独特的外型设计，可弯折鼻夹，保证口罩与脸部得到最佳密合。可折叠，易保存，自重轻，方便携带。
7.经济耐用，可重复使用，健康卫生。