车辆的方向

1、什么是车辆方位标记？

电力、照明、电信、消防、管道平面布置等类图样均应在图样的右上方标示方位标记。方位标记，一般是按上北（N)、下南（S)、左西、右东表示电气设备或建筑物、构筑物的位置和朝向，但在许多情况下，都是用方位标记表示其方向。

2、车辆方向如何称呼

轨道车以发动机方向来确定。分为1位端和2位端。

3、车辆前进方向和倒车方向时怎样打方向盘才正确

倒车时车头向左偏，说明车尾向右偏，那么就要车尾向左，要左打方向盘。往左都往左打，往右都往右打，不管前进还是后退。当向一边偏时，必须向另一边修正。车身偏左则须向右移动才正，方向盘打右；否则相反；不管前进还是后退。

4、汽车在行驶中怎样调整方向

（1）汽车方向控制性能的优劣，很大程度取决于转动方向 盘时用力的大小（俗称“方向的轻重” ）和自由间隙的大小。如 果方向重、自由间隙大，那么该车转向不灵敏，不易控制，不 能自如地避让车辆与行人。所以方向的轻重和自由间隙的大小 要适度，这样的转向机构在使用中才得心应手，为行车中能准 确调整方向多一份安全保障。
（2）车辆在弯道上行驶是否平稳，与行驶速度快慢、方向 转动角度大小密切相关。车速快，转弯角度大，会造成车身摇 晃，行驶不稳。因为车速越快方向越难控制，转弯时容易引起 车身侧滑，所以在弯道上应降低车速，保持车辆平稳转弯。弯道行驶调整方向时，转动方向盘的速度应和转弯角度的大小相 适应。转角大，方向盘转动速度就要快；转角小，方向盘转动 速度就要慢。但要注意在适当的时间和位置上回转方向盘，回 转方向盘的原则是： “打多少回多少，快打快回，慢打慢回” 。
3）驾车者在行驶中要有明确的目标，保持直线行驶。如 遇到弯道，转动方向盘的角度要与弯道的弧线角度相吻合，沿 着弯道弧线顺弯行驶，不必多次修正方向。 无论汽车行驶在直道或弯道上，还是行驶在平坦大道或陡 峭山路上，驾车者在调整方向时都应做到与当时的行车环境和 当时的行车速度相适应。只有把握好这两个适应，才能调整好 行车方向。

5、汽车是如何转方向的

将copy发动机的“机械能”转变“为驱动转向机构动作的”液压能“（转向助力），再由转向动力缸输出受控制的”转向驱动力“，从而”驱动“转 向 轮的转动、直行、变向（转弯）等。

汽车的”转向系统“作用是：让车辆在正常的行驶当中，车主可以通过转动方向盘（管柱）或通过动力转向助力泵的”帮助“（当今常见汽车转向助力方式）下，可以”适应“各种简易或复杂道路情况下直行、改变方向等行驶方式，从而更方便了人们日常生活当中提供更大方便的驾驶驱动方式外，同时对于提高工作效率是很有帮助的。

汽车的转向系组成机构（常见型为例）：
方向（转向）盘
方向管柱（转向上、下轴）
转向蜗杆（依转向形式）
转向轴连接件

底盘方向传动件（常见部件为例）：
转向摆臂（上下或左右）
转向横（纵）拉杆（或撑杆）
左右辨向臂（主付帮钛等）

6、车辆工程专业方向

汽车设计CAD、CAE、CAM比较好。
主要应用CATIA和C++，就业的前景很好，凭C++你可以去软件公司，如IBM（我就是搞汽车CAD的，师哥去了IBM！），CATIA在汽车和航空领域都适用，关键在于要学精！不过学这个方向基本上要整天面对着电脑，而且理论的东西比较多，但能对汽车设计有全面的把握，掌握的知识多。CAD、CAE、CAM也是机械设计制造专业的分支，所以就业面不仅仅局限在汽车工业。如果你在两年里卖力气的认真钻研，并且能就业到名企从事设计工作，根本就不用考研，在工作岗位学到的更多，但若想进外企就把英语学牛点（以应对英语面试，呵呵）。如果感到自己没学到太多东西，建议继续深造，况且硕士学历有利于你在北京（有北京现代）上海（很多…）立足。你可以打听一下你们学校研究这方面的老师，如果他们有课题，课余时间你可以跟着他们做，他们是很愿意有学生帮忙的。切记要学精！
车身设计对力学应用较多，如果你对力学感兴趣或是力学功底深厚可以尝试，比起汽车设计，它的就业面比较窄，工作难找，曾见过研究生没找到工作的……

7、汽车的方向盘与方向的关系

方向盘指挥的是车尾的方向，方向盘向左时，车尾将向左转，反之亦然，前进跟倒车是一样的。

在倒车前，先冷静下来，注意观察周围环境，想清楚车尾往左还是往右。方向向左打，车尾向左，方向向右打，车尾向右。同时，方向打多少合适则需要自己在倒车镜里找好参照物，初学时如果一时想不明白了就停下车，自己下车看一看，想明白后再进行操作。

在修正车身时，当车尾向一边偏时，应该向另一边修正。车身偏左则须向右移动才正，方向盘往右打，否则相反。当发现还是向这边偏时，总以为自己回(修)错了，其实没错，只有当方向回(修)正后，继续向另一边打方向才能改变车尾的朝向，而没回正前的回方向只能使车尾偏向的幅度减小。

在倒车时，要掌握“慢行车，快转向”的操作方法。倒车速度应控制在5km/h以内，在倒车中，如因地形或方向盘的转向角所限制，须反复前进或后倒时，应在每次后倒或前进接近停车前的一瞬间，迅速利用车辆的移动回转方向盘，不应在车辆停止后强力转动方向盘。

(7)车辆的方向扩展资料：

倒车的注意事项

一、注意车辆盲区

几乎所有的车辆都有存在盲区，就算敞篷车也一样避免不了盲区的存在。在倒车引发的事故当中，大多数是因为车辆的盲区导致;其中撞到、碾压小孩的事故中，几乎全都是因为盲区的存在所引起的。

小孩由于身高较矮，很容易被车辆遮挡住。相比成年人，从驾驶舱内看，小孩的“盲区”也更广，这也是经常发生小孩在倒车时被碾压的主要原因之一。

二、 倒车时不要太依赖于电子辅助设备

倒车雷达之类的电子辅助设备，由于雷达的发射范围是呈圆锥状的，因此倒车雷达主要的盲区范围就是雷达超声波探头发出的声波与声波之间没被“照射”到的范围。若倒车过程中一味的依赖辅助电子设备，而自己不实际用眼睛观察周围环境，也容易引发事故。

8、汽车怎么打方向

楼主开车时要注意前方，打个比方：以自身车辆的中心向前方划一条延长线，车辆就在这条线上行驶；如果要转弯，就看所要去的方向，划一条弯线，延着这条线行驶就知道如何打转向了。