1、汽车低速行驶水温升高什么原因？
汽车水温过高的原因很多，多数是由于水管渗水，冷却水不足引起，常见的有：风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温器故障、机油泄漏等。如果车子在行驶中发动机动力消失或是转出剧烈的爆震、敲缸等声音，大多是因为发动机过热。具体的原因如下
(1)冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制;也可能由水温传感器控制。
(2)冷却介质不足。①防冻液：高档车要求一年四季都要加注防冻液;②水或蒸馏水：临时代用;③水箱盖漏水。
(3)节温器损坏。①如想拆掉节温器，此时应把小循环堵上，这样可以保证冷却液全部由水箱散热;②装新节温器时应注意有过水孔，如桑塔纳就没有过水孔，此时应用6mm钻头钻一个孔。一个作用是做标记用;另一个作用是车子在升温过程中，节温器两边产生温差，使节温器随水温准确地打开。
(4)水箱堵塞。①外部堵塞应用水或气将脏物除掉;②内部堵塞会影响冷却液的循环，同时会产生压力，这时会有两种结果，一种是水箱漏水，另一种是在高速行驶时水温特别高。
(5)水泵故障。①叶轮打滑或卡死导致正时皮带断掉;②叶轮变形。
(6)汽缸损蚀。①燃烧室与水道冲，这时会从排水管排水或排白烟，造成水箱经常性缺水;②水道与油道冲(机油有水呈白色);③水道与水道冲，造成缸体散热不良，尤其在高速时影响更大;④水道堵。
(7)点火正时不正确(用正时灯校正)以及油压过高。
2、汽车低速行驶时间长就高温怎么回事?
汽车在低速行驶的时候发动机处于高转速正常转速，但是汽车因为跑不起汽车进气回格的风速很小只靠风扇散热是答远远达不到最佳的散热系统的！所以低速汽车容易比正常行驶水温高！如果高的很明显的话建议检查水温感应器是否老化！另外检查一下水泵，或管路，是否有堵塞或漏水，水箱里是否加注的正品防冻液！
3、车子低速三分钟出现高温了
你好像这种情况主要是由于散热器散热不好引起的，建议您清洗一下水箱。
4、车辆老是高温怎么办？
可能是发动机冷却水循环不好，风扇转速不够，点火正时太早，发动机空燃比太高或者燃油辛烷值太低还有长时间的加油门跑使车辆负荷加大自然温度也会高。
5、汽车低速就高温。怎么了？
散热不好。或者风扇有问题。速度高可以用风来给发动机水箱散热
6、汽车低速行驶时水温高是怎么回事
节温器拆除
看看缺水不，水箱污垢清理或换水箱
检查水泵工作是否正常
7、汽车高速不高温为什么低速高温
汽车风扇可能出问题了没有高速档，风扇有低速档和高速档。所以低速风扇转的慢会造成高温。
8、汽车低速时高温有哪几种故障
散热器堵塞 节温器卡滞 防冻液缺失 混合气过浓 水箱盖故障（失去调压功能）水温表误报 水温传感器故障 机油缺失 等等
9、车子怎么开低速经常高温
低速行驶空气流动慢，散热不如高速行驶快。所以相对温度会高一点。望采纳。
10、汽车低速水温升高怎么回事
情况说的不清楚，水copy温升高是正常的，要看升到多高。如果是水温过高比如80摄氏度以上，甚至开锅；如果除了高速，其他时候不高温。水温高，需要检查的地方比较多，可以根据不同的表现来判断问题。所以只能笼统的给你建议，首先检查冷却液是否充足；检查节温器开启是否正常；如果上下水管同温且很烫手。原因：风扇运行电路有问题。有三种可能：风扇损坏、水箱上的热敏开关损坏、保险损坏，保险损坏的同时多伴随或隐藏着电路或风扇的早期故障。解决方案：更换风扇；更换热敏开关；更换保险并检查电路。