车辆离合踩尽

1、汽车行进时离合器一直踩着对汽车有损害吗？

汽车行进时不能经常踩着离合器，因为长时间踩着离合器，会伤离合片，造成离合片过度损伤，影响性能。

如果车辆在行驶时一直踩着刹车，使得离合器一直处于半联动状态，不但影响车辆行驶，而且对离合器片损害非常大。尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合器片迅速磨损，而且，也会有损压盘以及飞轮，对车子“危害”很大。

如果总习惯这样开车，离合器的寿命大概只有正常情况的14%左右。还有人习惯在停车时，挂一挡踩离合器等候，或挂空挡还是踩着离合器，这样可起步略快些，也不用脚下换来换去，一会儿松开，一会儿踩下。但这种习惯左脚始终都处在用劲状态，无法放松，易使驾驶者疲劳。

习惯踩着离合滑行，对分离轴承等部件有损耗，但也并非很严重的损耗，估计还没有堵车时走走停停对离合的磨损大。偶尔为之，应该不会有什么大问题。但离合尽量还是能少踩就少踩。当有必要需要滑行的时候，是放空挡还是踩离合也并非很严格的要求，看实际情况很灵活的操作就可以了。

一般在距离非常短的情况下，比如堵车、胡同里等，踩离合滑也是很方便的。无论是空挡滑行还是踩着离合滑行，都是被禁止的驾驶方法，而且确实是不安全的。在高速上、尤其是长时间下坡，绝对不能空挡滑行，否则很危险。 

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离合器的正确踩法：

第一：用左脚的脚跟作为支点，用前脚掌来控制离合踏板。

第二：车子起步时，先将离合器踩下，然后找到半结合的状态，同时右脚稍微加下油门，这样可以提高车子的转速，然后再慢慢的抬离合，在进入半结合的时候要稍微停一下。

第三：减档时，要先降低车子的速度，直到车子降低到需要降低的档位的时候，就可以踩下离合，并采用一快，二慢，三联动的原则来对离合进行控制。

第四：加档时，要先把速度提到相应的转速中，然后快速踩下离合，然后再慢抬离合器，可以在踩离合器的时候加下油门。

参考资料来源：人民网-三个踩离合的不良习惯你知道吗 都是变速箱杀手

人民网-下坡时刹车与离合到底该怎么踩？

2、汽车踩离合器有什么技巧？

手动挡车型最难的地方就是如何把握离合器的行程，如果离合器抬得太快会出现车辆熄火的情况，如果离合器抬得太慢，车辆动力衔接会断断续续，所以掌握手动挡车型的离合器技巧就成为至关重要的一步，我自己开手动挡车型的时候，都是将手动挡车开出自动挡的感觉，主要是老司机交了我这些技巧。

踩离合器的技巧

如果是起步或者升档的话，咱们踩离合器的话最好将离合器踩到底，避免车辆发动机对变速箱持续的动力输出，从而出现半离合状态是挂挡出现的打齿现象；如果是松离合器的话，最好在松离合器的同时踩油门，避免由于变速箱档位过高，车辆速度跟不上导致闯挡，车辆会出现熄火的情况。

咱们在减速降档的话，我个人开车习惯可能不太好，但是非常的实用，我通常在需要减速的时候直接将车辆切成空挡，不依靠发动机减档制动，切空挡的最大好处就是车辆不会出现因为档位衔接不好导致的闯挡现象，切空挡的情况下依靠刹车将车辆速度控制之后直接停车即可，如果还需要起步的话直接挂二挡就好。

踩离合器的话一定不要悬空踩，长时间驾车脚掌更容易累，最好的办法就是以后脚跟位置点，前脚掌踩离合器踏板和油门踏板，这样的话咱们长时间开车的话舒适度会大大提升，否则脚掌会因为悬空而出现抽筋的感觉。

这三种情况下离合器的控制技巧

1、平路上起步，挂一档轻抬离合器就好，速度达到25之后就可以切换2档，速度每提高15以上就可以切换下一个档位，平路上使用离合器没有特别的要求，踩到底轻抬即可。

2、坡道起步，坡道起步是所有新手司机最担心的地方，主要是因为离合器一控制不好，咱们就容易因为熄火而一直卡在坡道上，所以坡道起步的时候，先踩死刹车，慢慢松离合器，当车辆方向盘出现抖动的时候，再松掉刹车，同时踩油门，咱们就可以非常轻松的爬坡了。

3、陡坡缓降，咱们在下坡的时候，最安全的方法就是使用发动机制动，避免车辆刹车因为长时间制动而出现制动失灵的情况，下坡的时候最好挂2档或者3档制动，如果需要踩刹车的话，同时踩离合器和刹车踏板来制动即可。

4、在保证安全的话可以直接将车辆切换成空挡，单纯的依靠车辆的刹车来制动，这样的话在靠边停车的时候，车辆的驾驶感受更加接近自动挡。

结语

离合器的使用讲究的是轻轻抬，不要抬得特别快，尺度比较难把握，还有最重要的一点就是千万不要长时间半离合器状态，这样会加速变速箱亚盘和压片的磨损，从而导致压盘压片因为过度磨损，车辆无法挂挡的情况，等自己驾驶熟练之后，就可以提前预判的将车辆切换到空挡，这样咱们在驾驶车辆的时候就可以达到手动挡的感觉。

3、车辆一档不好挂，挂一档离合踩到底车还走？

离合器动力切断不完全，踏板踩下去是什么感觉，和以前一样还是感觉很轻？建议先检车离合器片

4、停车时离合器要踩到底吗

停车踩抄不踩离合器，从两方面讲：袭

1、车辆在正常行驶过程中需要减速，在收油之后还没达到要降速的要求，这时需要靠踩刹车来调整速度，这时一般是不需踩离合器的，但是按照要求，左脚要放在离合器踏板上，做好踩离合器的准备动作。

2、如果车辆在行进过程中需要停车，应当首先是收油、踩刹车，在车辆将要停下的瞬间，踩离合器、降档、拉手刹。

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根据离合器的使用，它应满足下列主要要求：

1、接合平顺柔和，以保证汽车平稳起步，分离迅速彻底，便于换挡和发动机起动；

2、具有合适的储备能力，既能保证传递发动机最大转矩又能防止传动系过载；

3、从动部分的传动惯量应尽量小，以减少换挡时冲击；

4、具有良好地散热能力，汽车在行驶过程中，当需要频繁操纵离合器时，会使离合器主、从动部分相对滑转，产生摩擦热，热量如不及时散出，会严重影响其工作地可靠性和使用寿命；

5、操纵轻便，以减轻驾驶员的疲劳。

5、汽车发动时为什么要踩死离合

1、降低车辆的磨损，提高启动成功概率

汽车点火时踩离合可以减轻发动版机的负担，权减少对电瓶，起动机等零部件的磨损。当车辆处于空挡状态时，尽管发动机的输入轴齿轮没有和变速箱的动力输出齿轮啮合，但是发动机的一部分功率仍然被离合器从动部分之后的离合器从动盘，离合器输出轴等部件所消耗，特别是在冬季变速箱润滑油粘稠度增高的情况下，这种动力消耗尤为明显。而踩下离合启动车辆时，由于离合器从动装置后的部件都和发动机动力切割，所以减少了电瓶和起动机的压力，让启动更顺畅。

2.预防事故

一些手动挡驾驶员在停车时喜欢用挡别车，防止车辆溜车，而启动车辆时，又往往忘记车辆仍处于在挡状态。如果此时没有启动车辆时踩离合的习惯，往往会造成窜车，严重时就会发生交通事故。

6、为什么离合踩下去，车辆会有强烈的顿挫感

下午好，您说的这个情况，一般原因是离合器压盘 分离轴承损坏造成的，需要到修理厂，让师傅帮你试车来检查，确定之后更换损坏的离合器三件套。

7、开车时长时间踩离合器对汽车有哪些损害

1.对于离合使用，主要涉及的是手动档车型。很多手动车主开车时，习惯脚一直踩着离合器，一直处于半离合状态，以为能更方便的控制车辆，尤其是在换挡时。

这种行为很容易损害离合器，加速寿命终结。还有一种离合器错误的使用习惯就是在挂挡时，档位没挂上，就松了离合器。

2.容易磨损齿轮,这时应该在挂上档在松离合器。还有一个专门在手动挡容易发生的陋习时，在高转速时没有升档，在低速行驶时没有降低档位。这样的陋习容易增加油耗或产生积碳，损害发动机。

3.磨损离合器的摩擦片，严重影响汽车使用寿命。手动挡车型虽然很操作都离不开离合，但并不意味着脚一定要放在离合上。众所周知，无用的踩离合行为必然会加速离合器的磨损，这首先还要从它的机械原理说起。

4.不安全。有的人下坡时候也喜欢踩着离合，这种情况下就相当于在“空挡滑行”，速度远远大于非空挡的状态，车辆在自重和动力惯性的影响下，车辆容易失控。

5.踩刹车时脚也踩着离合，这种情况下第一刹车距离会延长，不安全因素增加；第二仅能靠刹车片来起到制动作用，刹车片和离合都会负荷过，磨损加剧。既不利于使用寿命，也存在安全隐患。

(7)车辆离合踩尽扩展资料：

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。

在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。

对于手动挡的车型而言，离合器是汽车动力系统的重要部件，它担负着将动力与发动机之间进行切断与连接的工作。在城市道路或者复杂路段驾驶时，离合器成了我们使用最频繁的部件之一，而离合器运用的好坏，直接体现了驾驶水平的高低，也起到了保护车辆的效果。

8、离合踩到底车子还走怎回事

离合器三件套是否都更换了！
只更换其中一件，可能其余两件也还存在问题。例如离合器压盘 片子 分离轴承！其中一样有问题都会导致你说描述的故障！
希望对您有所帮助！

9、踩离合是什么意思

把离合器踏板踩下去，让离合器分离。

10、车辆出现什么故障会使离合器踩到底车辆加速

踩离合以后，就空转了，如果是下坡的情况下，车辆就会加速，其他情况只会越来越慢。