1、四方机车车辆公司 四方车辆公司 四方车辆研究所...
1.四方机车车辆公司， 四方车辆公司，四方车辆厂，这是青岛老市民的叫法，是一个单位，原直属交通部，后来是铁道部，现在直属铁道部南车集团。研究所是个独立单位，直属铁道部。
2.现在的名字是——南车四方车辆股份有限公司，南车四方车辆有限公司。是将原厂的优良资产成立了股份公司，不良资产成立了有限公司。
3.像你这样的当然是股份公司了，有限公司也不可能要你，有限公司基本是养老的地方。
4.研究所当然是好，但很难进去，关系除外啊，但不妨试试。
5.至于发展前景，待遇等就不必多说了。中国的动车还将面临着大量出口那。更何况，这些单位都是国营大企，行业又特殊，现在国家对大型国企的支持是不可同日而语啊。
6.想必你该有个基本的判断了吧。另外，庞巴迪也是一个很好的选择。你可到网上查阅南车集团和庞巴迪。
2、青岛四方研究所，四方车辆有限公司，四方股份有限公司，三者什么区别啊？哪个最好？
青岛四方研究所，前身是铁道部四方机车车辆研究所。现隶属与中国北车集团，主要从事铁路装备部件研发和制造。
四方车辆有限公司和四方股份有限公司的前身是铁道部四方机车车辆厂，后来该厂改制分家，分为四方股份公司和四方有限公司，均隶属于中国南车集团。四方股份主要承担高速动车组和地铁车辆的新造任务；四方有限主要承担铁路客车的检修和配件制造工作。
3、好男儿，志在四方。这句话的意思，跟中车青岛四方车辆厂有关系吗？？？
好男儿，志在四方。这句话的意思，跟中车青岛四方车辆厂没有任何关系。话中的志在四方，是胸怀天下的意思。青岛的四方是个地名，机车车辆工厂设在青岛四方，因此被称为四方机厂。
4、青岛四方机车车辆厂怎么样？我是18年毕业的铁道车辆专科生，厂子来我
不好意思，需要更正你的两个说法：1.“青岛四方机车厂”这个单位以前、现在都没有。我想你说的这个单位应该是：以前叫“铁道部四方机车车辆工厂”，后改为“四方机车车辆厂”，现在划分为：“南车青岛四方机车车辆股份有限公司”和“南车四方机车车辆有限责任公司”以及“四方-庞巴迪铁路装备公司（BST)”三家公司。2.“车轱辘”是个俗称，应该叫“轮对”。上述三家公司均没有轮对制作的工种，因为全国铁道车辆的轮对都是由钢铁公司直接提供的，但是“四方股份”和“四方有限”两个公司均有轮对加工的工种。
5、南车四方机车车辆股份有限公司和南车四方车辆有限公司有什么区别？
楼上回答的有误，四方有限公司并非股份公司的下属子公司，两个公司都是中国南车的一级子公司。
2002年，中国南车集团公司下属的南车四方机车车辆厂（简称：四方机厂）进行了改制，将该厂一分为二，主体车间（分厂）组成了南车四方机车车辆股份有限公司（简称：四方股份，后根据省长姜大明的建议，公司全称在“南车”和“四方”之间增加“青岛”两个字），准备上市；以原四方机厂工业公司、实业公司和部分辅助单位、加工车间（分厂）组成南车四方车辆有限公司（简称：四方有限）；原四方机厂与庞巴迪合资的BSP公司，中方股权划归四方有限，改名为BST公司。四方股份和四方有限都是中国南车的一级子公司。
2005年中国南车集团进行了改制，主体成立中国南车股份公司，整体上市，因此，四方股份没有单独上市。
四方股份主要承担的是机客车新造任务；四方有限主要承担客车的修理和配件加工任务。
6、四方机车车辆厂怎么样？待遇如何？
首先，不管是铁路局还是车辆厂都属于国有企业，温饱是都可以解决的。在车辆厂能够学到更多的新技术与新思想，而在铁路局呢，接触的技术就要相对滞后1-2年甚至更长的时间，当然这并不是说铁路局没有发展，选择哪个还要看你对自己的定位，如果说走技术路线肯定是进车辆厂，铁路局里面相对要复杂一些，没有太多的新鲜东西，人际关系上比较重要。
四方机车车辆厂给人的感觉还是不错的，我是去年毕业的专业为机车车辆，青岛四方第一年进去工资不会很高1000多一点，但是四方股份是与日本新干线合作的，前途不错，一般一年以后转正了拿2000多是不成问题的，再以后的发展就要看各人了。而且本人比较看好青岛这城市，很吸引人！
另外，就业是很重要的事情，一定三思而后行，多跟家人商量一下，做出一个不让自己后悔的选择！最后希望你找到个自己满意的工作！
7、青岛四方机车车辆厂
老厂区在杭州路16号，
新厂区 城阳区棘洪滩镇锦宏东路88号。
不过现在老厂区即将全部搬到城阳的新厂区。
8、南车四方车辆有限公司的管理团队
1. 南车四方车辆有限公司执行董事、总经理、党委副书记：夏春生。
2. 南车四方车辆有限公司党委书记、副总经理：王海玉。
3. 南车四方车辆有限公司副总经理、总工程师：高玉功。
4. 南车四方车辆有限公司副总经理、财务总监：颜强。