慈城车辆段

1、宁波地铁路线

1号线：高桥～北仑 ­

主线：长度21.3公里，设置19个站。其中高架站5座，地下站14座。­

线路走向：线路西起高桥镇，贯穿三江片，东至北仑区，主要解决东西向城市商业发展轴客流的交通需求。­

站点：高桥西站、高桥站、芦港站、徐家漕站、望春站、环城西路站、大卿桥站、西门口站、市府站、天一广场站、江厦桥东站、彩虹路站、樱花公园站、福明路站、世纪大道站、海晏路站、院士路站、盛莫路站、东货站。­

东延伸线：全长23.3公里，共设车站7座。其中地面站1座，高架站6座。­

站点：五乡站、宝幢站、邬隘站、大碶站、凤洋路站、中河路站、长江路站

2号线：古林～镇海～北仑 ­

总长50公里，共设27站。其中高架站14座，地面站1座，地下站12座。­

线路走向：2号线为西南—东北方向的基本骨干线，主要解决城市西南—东北方向沿城市水轴的商业客流及对外交通枢纽的交通需求。­

站点：古林西站、古林站、机场站、石碶站、藕池新村站、段塘客运站、南雅站、火车南站、柳汀街站、市(hexie)府站、桃渡路站、通途路站、汽车市场站、甬江北站、孔浦站、路林市场站、院士路站、宁波大学站、东外环路站、临江站、电厂站、聪园路站、镇海区(hexie)府站、小港站、长山村站、富春江路站、凤洋路站。

3号线：澥浦～陈婆渡 ­

总长29.9公里，共设18站。­

线路走向：自澥浦镇起，沿中兴北路北延伸段向南，经骆驼镇、铁路客运北站，穿过江北区，过甬江后进入中兴路。沿中兴路向南，跨过杭甬高速公路后转入钱湖北路，至嵩山路线路转向西，顺嵩江路至天童路向南转，经鄞州区()(hexie)府，线路向西转入鄞州大道，至规划道路转向南直至陈婆渡。­

站点：澥浦站、骆驼北站、骆驼站、客运北站、外漕村站、宝成路站、甬江北站、曙光路站、明楼站、体育馆站、樱花公园站、儿童乐园站、麦德龙站、黄泥桥站、鄞县大道站、鄞州区(hexie)府站、鄞州大道站、陈婆渡站。­

4号线：慈城～东钱湖 ­

总长41.06公里，共设22站。其中地面站1座，高架站11座，地下站10座。­

线路走向：自慈城北起，沿甬余路南向东，经铁路慈城站，线路转向南，穿过慈城新城，至慈城新城南向东转入原北外环路。线路沿北外环路向东，经江北工业区，跨过机场路、丽园路，至庄桥货站转向南，沿铁路东侧南行，穿过姚江，进入双东路。线路沿翠柏路、苍松路向南至火车南站，东转进入长春路，穿奉化江，沿兴宁路向东行，过儿童乐园，至沧海路南延伸段向南转，过宁波东站、潘火，至鄞县大道，线路转向东，经下应，至规划高速路向南转，沿高速路东侧南行，过东钱湖镇、云龙镇，止于东钱湖南。­

站点：慈城北站、慈城站、慈城新城站、江北工业区站、丽园路站、庄桥货站、双东路站、翠柏路站、大卿桥站、柳西新村站、火车南站、兴宁桥西站、兴宁桥东站、白鹤公园站、儿童乐园站、宁波东站、潘火站、下应站、下应东站、东钱湖站、云龙站、东钱湖南站。­

5号线：金房～贵驷 ­

总长43.6公里，设26站。设有高架站22座，地下站3座，地面站1座。­

线路走向：由主线和庄桥支线组成。­

主线：起始于机场北部工业区的金房，沿鄞县大道高架敷设，沿鄞县大桥北侧跨过奉化江，进入鄞县大道路中隔离带高架敷设；过世纪大道后转至路北侧与4号线形成换乘，之后线路向北转入鄞州工业区，过南外环路后线路入地，经过东部新城后在会展中心前出地面形成高架，在东部科技园区斜穿规划地块后转入院士路，跨甬江后线路高架向北进入骆驼工业区，沿高压走廊转入世纪大道，直至贵驷车辆段。­

站点：金房站、石碶站、宝寿路站、钟公庙站、鄞县大道站、钱湖南路站、下应站、鄞州工业区站、环城南路站、百丈路站、海晏路站、民安路站、会展中心站、科技园区站、新晖路站、腊梅路站、院士路站、北高教园区站、骆驼东站、骆驼站、骆驼北站。­

庄桥支线：由院士路站引出，高架沿规划路转向西，经庄桥镇，在铁路庄桥站东侧落地，与4号线形成换乘。­

站点：世纪大道站、外漕村站、庄桥东站、庄桥站、庄桥货站。­

6号线：集士港～小港 ­

总长38.2公里，设24站。设有高架站23座，地下站1座。­

线路走向：由主线和机场北区支线组成。­

主线：由集士港中心区规划主干路高架向东，跨沪杭甬高速，沿规划道路路中隔离带高架敷设至徐家漕，之后继续向东高架延伸，跨过机场路沿通途路路中一直向东高架延伸，过世纪大道后，高架沿现状河道向东北方向转入江南公路，过东外环路至小港­

2、宁波轨道交通的建设中

宁波轨道交通2号线二期工程（清水浦站-红联站）全长8.48km，从清水浦站出发，沿宁镇公路在镇海电厂西侧进入地下，此后沿车站路、城河西路进入镇海老城区，此后向南穿过甬江进入北仑区，再沿渡口路向南到达二期终点站红联站。高架站1座，地下站4座。
宁波轨道交通2号线二期设五里牌站、枫园站、聪园路站、招宝山站、红联站（与宁波轨道交通6号线换乘）。
宁波轨道交通2号线二期已于2015年10月30日开工建设。 宁波轨道交通3号线线路全长25.86公里，均为地下线，共设车站20座，北自澥浦镇，沿中兴北路北延伸段向南，经骆驼镇、镇海新城，穿过江北区，过甬江后进入中兴路；沿中兴路向南，跨过杭甬高速公路，线路转入钱湖北路；至嵩江路后线路转向西，沿嵩江路至天童路向南转；经鄞州区政府，线路向西转入鄞州大道后，向南直至陈婆渡。
宁波轨道交通3号线站点：澥浦站、骆驼北站、骆驼站、客运北站、外漕村站（与宁波轨道交通5号线换乘）、宝成路站、大通桥站（与宁波轨道交通2号线换乘）、中兴大桥南站、明楼站（与宁波轨道交通6号线换乘）、体育馆站（与宁波轨道交通7号线换乘）、樱花公园站（与宁波轨道交通1号线换乘）、儿童公园站（与宁波轨道交通4号线换乘）、仇毕站、钱湖北路站、四明中路站、鄞州区政府站（与宁波轨道交通5号线换乘）、南部商务区站、鄞州客运总站、句章路站、高塘桥站。
在2013年开始的宁波轨道交通第二轮建设中，宁波轨道交通3号线分两期建设。其中宁波轨道交通3号线一期由高塘桥站至大通桥站，线路长16.72km，均为地下线，设站15座，换乘站6座，平均站间距1.198km；设首南车辆段；与宁波轨道交通1号线共享主变，不另设主变。依近期规划（2015年06月修订），原规划南延段（陈婆渡至姜山）并入奉化线。宁波轨道交通3号线一期工程将与宁波-奉化城际铁路线在2019年建成贯通运营。 宁波轨道交通3号线一期工程是我市轨道交通线网中南北向的骨干线，串联了鄞州中心区、江东核心区、江北区。工程南起鄞州新城区南部陈婆渡站，沿规划广德湖南路、鄞州大道、天童南路、天童北路、嵩江中路敷设，沿前塘河方向下穿杭甬高速、环城南路和铁路后，至儿童乐园，然后沿中兴路下穿甬江后止于终点大通桥站。
宁波轨道交通3号线一期工程全长约16.72km，共设15座车站，均为地下敷设，有6座换乘站。线路在南端设车辆段1座；设主变电站2座。
作为第二轮建设规划中首个开工的项目，宁波轨道交通3号线一期工程的建成将与宁波轨道交通1号线、宁波轨道交通2号线工程共同构成宁波轨道交通“三主三辅”的主骨架，进一步奠定轨道交通网络化发展格局，将有效缓解鄞州南部新城交通压力，成为联系市中心、南部新城等重要区域的快速通道，并带动沿线及站点覆盖区域城市功能提升，引导城市外围组团发展。
随着第二轮建设规划中首个项目的开工建设，将进一步加快实现我市轨道交通建设成网，让全体市民进一步共享轨道交通带来的安全和便捷，推动宁波城市建设和经济发展水平实现再提升。
宁波轨道交通3号线一期工程初步设计批复概算总投资148.7亿元。工程已于2014年12月24日开工，建设工期5年，于2019年建成通车运营。 宁波轨道交通3号线二期由大通桥站至骆驼北站，线路长8.02km；设站5座，换乘站1座，平均站间距1566m；设朝阳村停车场；设主变1座。
目前该线暂无开工时间表。 宁波轨道交通4号线起自江北区慈城镇的慈城站，终于东钱湖旅游度假区的东钱湖站，线路途经S319（江北大道）、慈城连接线、北环西路、康庄南路、双东路、翠柏路、苍松路、长春路、灵桥路、兴宁路、沧海路、首南路、东钱湖大道。
宁波轨道交通4号线是轨道交通骨干线网西北-东南向的内部填充线，是贯穿中心城区、连接新城并与对外交通衔接的快速客运通道。
宁波轨道交通4号线线路全长约35.95公里。其中高架线11.2公里（慈城站至广厦怡庭站），地下线24.45公里（庄桥站至东钱湖站），过渡段0.3公里（广厦怡庭站至庄桥站区间为过渡区间）。全线设25座车站（地下车站18座，已建成2座——大卿桥站、宁波火车站。高架车站7座，已建成4座——应家站、广元路站、洪塘中路站、广厦怡庭站），平均站间距1.49公里。其中换乘站6座，分别为大卿桥站与1号线换乘、宁波火车站与2号线换乘、儿童公园站与3号线换乘、学府路站与5号线换乘、新芝站与6号线换乘、钱湖大道站与7号线换乘。在北端慈城设停车场一处，在南端东钱湖设车辆段1座。该工程车辆采用B型车，列车的最高运行速度为80公里/小时。
宁波轨道交通4号线已于2015年11月30日开工建设，建设工期5年，于2020年通车运营。
慈城站(Cíchéng Zhàn)：该车站位处慈城古城东南，因地得名。慈城南站(Cíchéngnán Zhàn)：该车站位处慈城镇新扩建镇区的南面，因地得名。长兴路站(Chángxìnglù Zhàn)：该车站沿慈城连接线设置，车站横截路为长兴路，因路得名。金山路站(Jīnshānlù Zhàn)：该车站沿北环快速路设置，车站横截路为金山路，因路得名。奥体中心站(ˊàotǐzhōngxīn Zhàn)：该车站沿北环快速路设置，车站附近有规划在建的奥林匹克体育场地，因地得名。洪塘中路站(Hóngtángzhōnglù Zhàn)：该车站沿北环快速路设置，车站横截路为洪塘中路，因路得名。洪大路站(Hóngdàlù Zhàn)：该车站沿北环快速路设置，车站横截路为洪大路，因路得名。庄桥火车站(Zhuāngqiáo Huǒchē Zhàn)：该车站位处庄桥火车站前的庄桥站路，紧邻庄桥火车站，因地得名。丽江路站(Lìjiāng lù Zhàn)：该车站沿康庄南路设置，车站横截路为丽江东、西路口，因路得名。双东站(Shuāngdōng Zhàn)：该车站沿双东路设置，位处前东、后东自然村，因地得名。新芝站(Xīnzhī Zhàn)：该车站位处现新芝宾馆西侧地块，因此得名。大卿桥站(Dàqīngqiáo Zhàn)：该车站与1号线为换乘站，1号线一期工程已命名。柳西站(Liǔxī Zhàn)：该车站沿苍松路设置，紧靠柳西河，东南角为柳西新村，因此得名。宁波火车站(Níngbō Huǒchē Zhàn)：该车站与2号线为换乘站，2号线一期工程已命名。兴宁桥西站(Xìngníngqiáoxī Zhàn)：该车站沿灵桥路设置，靠近兴宁桥，因此得名。兴宁桥东站(Xìngníngqiáodōng Zhàn)：该车站沿兴宁路设置，地处兴宁桥东，因此得名。白鹤站(Báihè Zhàn)：该车站沿兴宁路设置，地处白鹤社区，因地得名。儿童公园站(ˊértónggōngyuán Zhàn)：该车站与3号线为换乘站，3号线一期工程已命名。火车东站(Huǒchēdōng Zhàn)：该车站沿兴宁路设置，南面为宁波火车东站，因地得名。环城南路站(Huánchéngnánlù Zhàn)：该车站沿宁横公路设置，车站横截路为环城南路，因路得名。嵩江东路站(Sōngjiāngdōnglù Zhàn)：该车站沿宁横公路设置，车站横截路为嵩江东路，因路得名。南高教园区站(Nángāojiàoyuánqū Zhàn)：该车站位于鄞县大道与宁横路交叉口西南角，为4、5号线换乘车站，位处南高教园区东北首，因地得名。金达南路站(Jīndánánlù Zhàn)：该车站沿首南路设置，车站横跨金达南路，因路得名。东钱湖大道站(Dōngqiánhúdàdào Zhàn)：该车站位于东钱湖大道西端，因路得名。东钱湖站(Dōngqiánhú Zhàn)：该车站位于东钱湖大道东端，紧邻东钱湖旅游综合服务区，靠近东钱湖，因地得名。 宁波轨道交通5号线是我市轨道交通第二轮建设规划中的重要项目之一，5号线远期规划为环线，经过布政、庄桥、北高教园区、国际会展中心、东部新城，鄞州工业区、南部高教园区、鄞州中心区等区域。一期线路起点为布政站，途经规划阳光路、云林路、鄞县大道、金达路、海晏路、院士路、清泉路，终于兴庄路站，全长约27.5km，设22座车站（含10个换乘站），全部为地下站，平均站间距1.30km。二期将从兴庄路站延伸至洪大路站，远期将形成环线。
宁波轨道交通5号线一期车站：布政 - 段梅路（换乘S3线） - 金房 - 石碶（换乘2号线）- 雅源路 - 百梁北路（换乘8号线、K1线） - 泰安路 - 鄞州区政府（换乘3号线）- 钱湖南路 - 学府路（换乘4号线） - 下应 - 金源路 - 富强路 - 海晏南路 - 百丈路（换乘K2线、S4线）- 海晏北路（换乘1号线） - 民安路（换乘7号线）- 会展中心 - 高新区（换乘6号线）- 腊梅路 - 三官堂（换乘2号线）- 兴庄路。
宁波轨道交通5号线一期于2016年开工建设。

3、慈城的历史

慈城镇
宁波市慈城镇
[1]是浙江省宁波市江北区辖镇。地处浙江东部沿海宁绍平原，位于宁波市江北区西北部，东与镇海区相连，西与余姚市接壤，北与慈溪市相临，南隔余姚江与鄞州区相望，可谓是“众星拱月”。其镇域面积102.57平方公里，下辖景明、望京、浮碧、古井4个社区，15个居民区，41个村，2008年人口约6万，是宁波市15个中心城镇之一。辖区三面环山，一面临江，平均海拔3.3米，地形北高南低，山水相依，其自然环境优美秀丽，而其山色，城池更因“慈湖、云湖（英雄水库）、鄮湖（毛力水库）”三湖之交相辉映而尤显风姿。慈湖是慈城的点晴之笔，为慈城增添了水灵秀气，而狮子山、大宝山、清道山等却烘托了慈城的雄浑霸气。
慈城地域优势明显，交通便捷。其距宁波市中心约15公里，距离宁波栎社机场20余公里、距离北仑港约38公里；有市公交车331、333、335、336、337路直通慈城，行程15-20分钟；西侧的余姚江即是浙东运河的部分。境内有萧甬铁路（箫山-宁波）、甬余公路（宁波-余姚）、慈骆公路（慈城-骆驼）、庄浦公路（庄桥-慈城）。杭州湾大通道贯穿慈城、进入宁波，使慈城成为宁波市北端的门户客厅上海远郊。
慈城土壤肥沃，物产丰富，且可开发利用率高。2008年全镇共有各类企业400余家，已形成了有色金属、服装、建筑、机械、化工、轻纺、医药等门类较为齐全的工业体系。以种植业、林特业、畜牧业为主要结构的都市农业已成为慈城经济发展的一个新亮点。
慈城具有丰富的历史文化底蕴，历代名人辈出，且具有优越的、独具特色的旅游资源，2000年来，相继被命名为浙江省历史文化名镇、全国综合改革试点镇和宁波市中心镇。经过高起点规划、高标准建设，慈城将逐渐显示古色、绿色、山色、水色和现代经济特色。
编辑本段行政区划
和平居委会（光华路14号）、东街居委会（竺巷东路42号）、新民居委会（竺巷东路42号）、尚志居委会（尚志路62-1号）、北门居委会（尚志路62-1号）、慈东居委会（民权路34-1号）、得胜居委会（日新路38号）、支援居委会（中山路82号）、中山居委会（中山路82号）、解放居委会（雷家巷1号）、新生居委会（雷家巷1号）、妙山居委会（妙山卫生院内）、云湖居委会（云湖公有村）、街道办事处（民权路34-1号）；金沙村（后新屋）、五联村（菜场）、公有村（回龙庵）、南联村、八字村（石人桥）、五湖村（湖头）、五星村（山林队）、妙山村（妙山桥）、三联村（杨家）、向上村（郭浪桥）、民丰村（高地段）、浦丰村、国庆村（横碧桥）、勤丰村（雷家弄8号）、新联村（山沿）、湖山村（湖山）、观庄村（后观庄）、山东村（礼睦庙）、山西村（姚家）、白朱湾村、南门村（裘街）、东镇村（觉民路7号）、北门村（中华路23号）、东门村（东门外路135-1号）、东山村（东山下）、慈湖村（大池头）、上岙村（梧桐下）、毛岙村（大路下）、毛力村（孔家）。
编辑本段历史沿革
慈城设治始于吴越勾践时（约公元前495年），名叫句章。县治在余姚江畔城山地方，作为越国的屏障。
唐朝开元26年（公元729年）房琯为令，迁县治于浮碧山以南，浚疏阚湖，以灌溉城郊；又以汉名儒董仲舒云世孙董黯母患屡疾，喜欢大隐溪水，奉母筑室以待，担溪水供母饮，母病渐愈，以此故事以名县称为慈溪，属明州。
慈溪原属明州，到洪武十四年以犯明讳，改为宁波府，下辖鄞、慈溪、奉化、定海（镇海），象山五县，后来到清咸丰间，将昌国卫（舟山群岛）改为定海，原定海改为镇海，是为宁属六县。
明永乐十六（1418年）慈溪县令失县印，请示于朝廷，诏令重铸新印，改溪字从谷，名为慈溪。
明嘉靖年间，慈溪县境滨海，遭到倭寇侵犯，始建慈溪城 ，积极防御倭奴侵犯，清同治十五年重修加高。民国二十六年（1973年）拆城。
一九四九年五月，慈城解放，建立了人民政权。以解放路为界分孝东孝西两镇。1954年十月慈溪县治迁至今慈溪县浒山镇，旧慈溪改称“慈溪镇”，划归余姚线。一九五八年一度转为人民公社，为东风人民公社。 一九六零年十月又恢复建制镇划归宁波市管辖。一九八四年十月原慈东乡合并于慈城镇而划归宁波市江北区管辖，为区内最大的建制镇。一九九二年五月，云湖乡和妙山乡划归慈城镇。
2001年10月27日，乍浦乡划归慈城镇。
编辑本段风景名胜

[慈城孔庙]

慈城孔庙
孔庙（亦称文庙、学宫）
孔庙[2]坐落在慈城竺巷东路55号，基地18亩五分九厘，南至竺巷东路、北至太阳殿路、东至绿化地带及电影院、西至民居，四周均有红色高墙外留滴水约2尺余。
根据旧志记载:孔庙是一个祀孔和县属的教育行政机构，主祀大成殿及配祠外，专设“教谕”和“训导”二署，置专职，以登记生员，并辅导学生。生员对县令和县丞皆以打拱作捐为礼,免除下跪.倘若生员犯法，则例须先行通知教谕和训导（当时称为学老师）召集乡试中式生员在明伦堂共议，查明实情，革去功名，作为庶民，则见令、丞时须下跪刑责所以“教伦”“训导”二学官在生员中有崇高的地位。

[慈城孔庙石碑]

慈城孔庙石碑
慈城学宫最早建于宋朝，雍熙二年由县令初建于县治西40步（据雍正志所主，即城隍庙地基，先师殿即大成殿居其中；庆历八年迁至县志东南一里，适居城之中部，历代累有兴毁，以迄于今，除大成殿外其余稍有改建，仍保持光绪原貌，修复较易。设若一但修复，则在浙东地区是为最为完整的文庙。在宁波市的文化景点上，发挥灿烂的光芒。
当时建庙之初，延揽色邑宿儒杜醇为诸生师。光绪志有传，鄞宰王安石有记。在宋建炎四年毁于金寇南侵。淳熙四年重建，元至元八年增建仪门，并辟地建通道至学前埠头。明洪武改成德堂为明伦堂，后于堂后建梯云亭，历洪熙至嘉靖35年毁于夷冠，三十六年又重建大成殿，明伦堂、尊经阁、梯云亭等斋戾，宇祠廨字，清朝数经重修，获御书“万世师表”，御制“孔子”赞，及“颜、曾、思、孟”四子赞勒石置和御书’生民未有”“与天地参”额，诸多建置。殆至道光十一年，太子天国攻陷慈城，焚毁明伦堂及教谕住宅，同治元年邑人冯氏创捐重建，重修梯云亭，增建两旁斋房六间，疏浚泮池。
甲第世家
甲第世家[3]即钱宅之别称，坐落于宁波市慈 城镇 金家 井巷内。东与福字门关接邻，西约100米出巷口即民权路，北达尚志路，由于曾遭人灾，现仅存东向部分约1600平方米的建筑。

[钱宅]

钱宅
据《慈溪县志》记载，它始建于明嘉靖年间，为嘉靖进士钱照之住宅。平面布纵长方形，硬山造前后二厅，建筑面积422余平方米，前厅五间，通面宽17.35米，用六架梁，梁柱粗壮，截面呈椭形，脊瓜柱和童柱裙瓣呈圆舌形，柱料卷杀，前后檐柱，小株角形，施平身科一斗三升或一斗六升，明间四攒，次间二攒，塑斗作为靴斛，为典型的明代建筑。
钱照嘉陵七年中举，十一年中进士，官至佥事，后来他的下代又数人登第，因被称为“甲第世家”。原台门内曾立有文徵明题的“甲第世家”匾一方（文革间被毁〕。
该宅座北面南，平面布局和建筑特点都具有浙东明代居民建筑的特点，是宁波市保存较完整的组建筑群，也是研究明代晚期信宅建筑的典型。
福字门头
该宅原为明嘉靖间布政史冯叔吉故居的一部分，后因冯氏后裔衰落，卖给应氏，改建院落，大门东侧，为衣架锦式屏门二扇，牌科式；二门的照壁在南端，有一砖刻大“福”字，故称“福字门头”。 前厅为五开间，通阔18.8米时浮9.9米，明间为为抬梁式，平梁上支蜀柱，前中柱金檩下的童柱下端为舌形，而前后上金檩下的童柱为方形，后金柱前名柱头皆施十字科，前檐柱为小八角，下为方形腰沿柱基，其余柱其皆为扁珠形，柱头卷杀，梁袱间隙用芦苇为心，谷壳拌泥抹灰，硬山屋顶，明间后方两檐柱旁砌八字形墙，上端斗砖雕做出斗拱，后墙中间辟有主架锦式门。朝北一面有门楣题额上款书“乙丑冬月”中题“泽流思顺”下款书“陈鸣宝题”。
后进为一“三合院”，有左右厢房，皆为楼屋，经教证，前厅具明代建筑之待点和风貌，后楼建筑为清初其之风貌，迄今保存尚完整。
冯岳彩绘台门

[慈城镇]

慈城镇
大门之正南分为三开间照壁，也称影墙。石砌须弥座，上刻卷草、凤凰、牡丹。墙体由砖砌成，上部砖雕，顶端砌出中间高，两侧低约65厘米。通高约4米，原约40厘米。全壁分三开间，一明间宽3.4米，北距台门4.9米。二次间略斜，平面各八字形。全壁长7米。 瓦当圆开，有龙葵花等纹饰。以两柱将明间与次间分隔，檐下有平身科，明间四朵，次间两朵，柱头有柱头科，背为一斗三井。座斗下为伏远瓣，无出跳。
实勘在照壁之正北有台门，尚残存数间。上部留芦芯、泥沫的墙体，珠式立柱。西方中厅与厅前为天井，在左右之隔墙，其中朝里一侧上端原来也有精细的砖雕，都已砸去。右边的天井又有一堵墙，左右两端有一道拱门，这墙将天井分为南北两段，天井中有一口古井。东厅为高平屋，硬山式的两开间，宋架结构类似布政房东大厅，此东厅，前有廊，西边门前开六扇柱子门，进六往东有门可以进入中间。东门前部下有栏墙，上面开柱子门四扇，地面为石板。东间有地板铺地，柱础全部是珠形。西间天花板上油漆花卉至今还没有褪色。
编辑本段历史名人
[4]
京剧界的一颗巨星——周信芳

[慈城镇]

慈城镇
周信芳（1895—1975），我国当代杰出的京剧表演艺术家和艺术革新家，字士楚，艺名“麒麟童”。浙江宁波江北区慈城镇人。1895年1月14日，生于江苏清江浦（今清江市）。周信芳六岁随父旅居杭州，从陈长兴练功学戏。七岁登台演《铁莲花》中的定生，艺名“七龄童”，1906年后，随王鸿寿赴汉口演出。1907年在上海，改用“麒麟童”，此后一直沿用此名。1908年到北京入喜连成社，与梅兰芳、林树森、高百岁同台。1912年返沪，在新舞台等剧场与谭鑫培、李吉瑞、金秀山、冯子和等人同台，颇受熏陶，演技渐趋成熟。1915年至1926年间，先后在上海丹桂第一台、更新舞台、大新舞台、天蟾舞台演出，排演了连台本戏《汉刘邦》《天雨花》《封神榜》等。在此期间两度赴北京、天津演出，将《萧何月下追韩信》、《鸿门宴》、《鹿台恨》、《反五关》等戏介绍给北方观众，人称“麒派”。1975年3月8日逝世。
钱太希

[慈城镇]

慈城镇
钱太希（1882-1950）近代书法家，小学家。钱罕，字太希，又名吟棠，慈城聪马桥人，世代书香，毕业于上海复旦大学。先受聘为嵊县中学国文师。抹云老人秦润卿创办上海修能学社，钱太希先生受聘为教师，后到效实中学任教。其教授文字学（小学）尤有特色。曾从章太炎先生共研小学，章太炎先生与冯君木先生誉他为“活字典”，冷僻俚语，能不加思索，都能获解。从梅调鼎先生学书法。钱太希先生博采汉晋、南北朝、隋、唐诸书法家元众长，又受晚清崇尚碑学之风影响而致力碑学，又崇晋王楷书。故落笔挥洒，跌宕自如，婀娜多姿。西冷社诸同人誉与任革叔为“ 浙东二炒”。近代金石书画泰斗赵叔孺对钱太希的字评价甚高。称其字“天资卓绝，下笔幽雅，无时下之俗”。沙孟海投于其门下，获受教益，称其师“碑志文字，每石皆有特色，古今书法家殆无第二手”。钱太希先生曾有《钱太希书品》行世，惜流传不广，晚年隐于慈城。
应昌期

[慈城镇]

慈城镇
1917――1999）宁波市江北区慈城镇人，1917年10月23日出生于慈城玉皇阁桂花厅两侧的楼房内。应氏为宁波大族，相传先世系汉代河南汝南郡名门，西晋末为躲避“八五之乱”而迁到浙江沿海一带，子孙繁衍，人才辈出，以德望事功，文章著称于世。
到抗战结束后，先生欣然应命到台湾银行任职，长达18年之久，期间历任总行营业，业务及国外各部经理，并升到副总理代总经理，采取了各种切合国家经济发展及工商业实际需要的措施。
秦润卿

[慈城镇]

慈城镇
（1877――1966）名祖泽，号抹云老人，今宁波江北区慈城人，其父秦九龄曾任招商局帐房后常失业，坐守家中，门第清寒，15岁由其表叔介绍海豫源钱庄学业，由于深自体会到家境清贫，不能比拟富家子弟，因而生活俭朴奋发向上，逐级由学徒信房外职到经理、督理。
清宣统元年（1909）豫源改组为福源秦仍任经理，乃博采各银行，钱庄之长，改用新式薄遍，设资产负债表，开设信托等金融业务。民国6年（1917），上海南北市钱庄合并成立钱业公会，秦任副会长。后又升任会长，参与创建了钱业市场，现金公库和银钱业联合准备库。民国10年起创办『钱业日报』。
他不仅在金融领域卓有成绩，而且对故乡的教育事业也颇为关心。他于1915年在慈城西营建校舍，办学校，专收贫寒子弟免费入学，定名为"普迪小学"诚聘谢益三先生为校长，延聘左联五烈士之一的赵平复（即柔石）。著名文艺理论家和作家巴人执教，教学质量在当时全省私立小学中名列前茅

4、慈城到环城北路西段96号公交车怎么坐

公交线路：331路，全程约16.3公里

1、从慈城步行约40米,到达公交慈城站

2、乘坐331路,经过25站, 到达日湖公园东站

3、步行约370米,到达环城北路西段96号

5、求宁波地铁停靠站点

1号线：高桥～北仑 ­

主线：长度21.3公里，设置个站。其中高架站5座，地下站14座。­

线路走向：线路西起高桥镇，贯穿三江片，东至北仑区，主要解决东西向城市商业发展轴客流的交通需求。­

站点：高桥西站、高桥站、芦港站、徐家漕站、望春站、环城西路站、大卿桥站、西门口站、市府站、天一广场站、江厦桥东站、彩虹路站、樱花公园站、福明路站、世纪大道站、海晏路站、院士路站、盛莫路站、东货站。­

东延伸线：全长23.3公里，共设车站7座。其中地面站1座，高架站6座。­

站点：五乡站、宝幢站、邬隘站、大碶站、凤洋路站、中河路站、长江路站

2号线：古林～镇海～北仑 ­

总长50公里，共设27站。其中高架站14座，地面站1座，地下站12座。­

线路走向：2号线为西南—东北方向的基本骨干线，主要解决城市西南—东北方向沿城市水轴的商业客流及对外交通枢纽的交通需求。­

站点：古林西站、古林站、机场站、石碶站、藕池新村站、段塘客运站、南雅站、火车南站、柳汀街站、市(hexie)府站、桃渡路站、通途路站、汽车市场站、甬江北站、孔浦站、路林市场站、院士路站、宁波大学站、东外环路站、临江站、电厂站、聪园路站、镇海区(hexie)府站、小港站、长山村站、富春江路站、凤洋路站。

3号线：澥浦～陈婆渡 ­

总长29.9公里，共设18站。­

线路走向：自澥浦镇起，沿中兴北路北延伸段向南，经骆驼镇、铁路客运北站，穿过江北区，过甬江后进入中兴路。沿中兴路向南，跨过杭甬高速公路后转入钱湖北路，至嵩山路线路转向西，顺嵩江路至天童路向南转，经鄞州区()(hexie)府，线路向西转入鄞州大道，至规划道路转向南直至陈婆渡。­

站点：澥浦站、骆驼北站、骆驼站、客运北站、外漕村站、宝成路站、甬江北站、曙光路站、明楼站、体育馆站、樱花公园站、儿童乐园站、麦德龙站、黄泥桥站、鄞县大道站、鄞州区(hexie)府站、鄞州大道站、陈婆渡站

4号线：慈城～东钱湖 ­

总长41.06公里，共设22站。其中地面站1座，高架站11座，地下站10座。­

线路走向：自慈城北起，沿甬余路南向东，经铁路慈城站，线路转向南，穿过慈城新城，至慈城新城南向东转入原北外环路。线路沿北外环路向东，经江北工业区，跨过机场路、丽园路，至庄桥货站转向南，沿铁路东侧南行，穿过姚江，进入双东路。线路沿翠柏路、苍松路向南至火车南站，东转进入长春路，穿奉化江，沿兴宁路向东行，过儿童乐园，至沧海路南延伸段向南转，过宁波东站、潘火，至鄞县大道，线路转向东，经下应，至规划高速路向南转，沿高速路东侧南行，过东钱湖镇、云龙镇，止于东钱湖南。­

站点：慈城北站、慈城站、慈城新城站、江北工业区站、丽园路站、庄桥货站、双东路站、翠柏路站、大卿桥站、柳西新村站、火车南站、兴宁桥西站、兴宁桥东站、白鹤公园站、儿童乐园站、宁波东站、潘火站、下应站、下应东站、东钱湖站、云龙站、东钱湖南站。­

5号线：金房～贵驷 ­

总长43.6公里，设26站。设有高架站22座，地下站3座，地面站1座。­

线路走向：由主线和庄桥支线组成。­

主线：起始于机场北部工业区的金房，沿鄞县大道高架敷设，沿鄞县大桥北侧跨过奉化江，进入鄞县大道路中隔离带高架敷设；过世纪大道后转至路北侧与4号线形成换乘，之后线路向北转入鄞州工业区，过南外环路后线路入地，经过东部新城后在会展中心前出地面形成高架，在东部科技园区斜穿规划地块后转入院士路，跨甬江后线路高架向北进入骆驼工业区，沿高压走廊转入世纪大道，直至贵驷车辆段。­

站点：金房站、石碶站、宝寿路站、钟公庙站、鄞县大道站、钱湖南路站、下应站、鄞州工业区站、环城南路站、百丈路站、海晏路站、民安路站、会展中心站、科技园区站、新晖路站、腊梅路站、院士路站、北高教园区站、骆驼东站、骆驼站、骆驼北站。­

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庄桥支线：由院士路站引出，高架沿规划路转向西，经庄桥镇，在铁路庄桥站东侧落地，与4号线形成换乘。­

站点：世纪大道站、外漕村站、庄桥东站、庄桥站、庄桥货站。­

6号线：集士港～小港 ­

总长38.2公里，设24站。设有高架站23座，地下站1座。­

线路走向：由主线和机场北区支线组成。­

主线：由集士港中心区规划主干路高架向东，跨沪杭甬高速，沿规划道路路中隔离带高架敷设至徐家漕，之后继续向东高架延伸，跨过机场路沿通途路路中一直向东高架延伸，过世纪大道后，高架沿现状河道向东北方向转入江南公路，过东外环路至小港­

6、慈城镇的发展近况

2011年，全镇实现地区生产总值33.27亿元，同比增长.4%；财政一般预算收入7.14亿元，同比增长14.6%；全社会固定资产投资21.29亿元，同比增长20.3%。
【区位交通】
慈城是宁波市的西北门户，区位优势明显。慈城距宁波市中心15公里，距宁波市栎社机场25公里，距宁波—舟山港40公里，规划中的城市轻轨4号线穿越境内。杭州湾大通道进入宁波市区的两个出口均位于慈城境内，慈城离上海的车程为一个半小时左右。慈城日益成为宁波乃至整个浙东地区的交通枢纽。
【土地资源】
慈城三面环山，一面临江，平均海拔3.3米，地形北高南低，山水相依，自然环境优美秀丽。广袤的可利用土地、多用途的土地开发选择使慈城成为宁波城市北拓的重点区域，作为杭州湾大通道南端的重要节点，慈城镇有丰富的土地资源和宁波卫星城权限优势，这与人口和建筑密度已趋于饱和的其他环杭州湾地区相比，具有明显的优势和广阔的开发前景。
【文化品牌】
慈城从唐代开元26年（公元738年）为慈溪县治，至今已有1200多年的悠久历史，是我国江南地区目前保存最为完整的古代县城。作为中国传统县城的典范，慈城仍完好地保留着县治背山面水、公共建筑左文右武及街巷双棋盘布局，这充分体现了古代县治规划者的传统风水布局考虑和天人合一的思维模式。慈城历史文化底蕴深厚，文物古迹灿若云锦，2.17平方公里的古县城内，明清古建筑保存完好，著名的古建筑有孔庙、甲第世家、福字门头、布政房、姚状元宅、符卿第、向宅、冯宅、俞宅等，2006年慈城古建筑群被列入国务院批准的第六批全国重点文物保护单位。慈城文化荟萃，人才辈出，历史上曾出过5位状元、519名进士，当代有著名京剧大师周信芳，金融界领袖秦润卿，中科院院士谈家桢、颜鸣皋、朱祖祥等，还有著名作家冯骥才等。深厚的历史底蕴，丰富的人文资源，使慈城这个品牌如同璞玉一般日渐闪耀出迷人的光芒。
【人居环境】
慈城是全国环境优美乡镇、浙江省生态镇和中国历史文化名镇，有着绝佳的山水环境和深厚的文化底蕴，加上杭州湾大通道和宁波城市轻轨等区域一体化快速交通网络的建设，慈城已完全融入到“上海两小时经济圈”，并成为“宁波市人居黄金区域”。随着社会经济发展与人民生活水平的提高，人们的居住理念已经发生了很大的变化，更加强调对于“宜居”环境的追求，“居住郊区化”的理念飞速增强。因此，优越的山水优势和人文环境将是慈城的魅力所在、优势所在、希望所在。不断改善和提高人居环境，特别是“住在慈城”这一城市品牌的不断提升，将成为慈城发展的强大动力。
【古县城保护开发】
慈城古县城是江南地区唯一保存较为完整的古县城，享有“江南第一古县城”的美誉，面积约2.17平方公里。古县城内保留有唐代的街巷格局，存有大量的书院、藏书楼、药铺、庙宇、官宦宅地、陌巷民居和考棚、孔庙、县衙等传统建筑，面积约60万平方米。
慈城古县城当前主要实行的是国有企业投资经营，政府参与协调管理的工作机制。由市、区、镇三级共同出资成立的慈城古县城开发建设有限公司负责整个慈城古县城的保护、开发建设和管理。宁波市建立了由城建副市长任组长、市政府相关职能部门和江北区共同参与的宁波市慈城古县城保护与开发领导小组，总体指导和协调慈城的开发建设。江北区成立了慈城古县城保护与开发管理委员会，协调慈城古县城保护和开发建设。
慈城古县城保护开发，主体是按照“五点一线”（校士馆、冯俞宅、孔庙、县衙、慈湖景区及东入口道路和沿线景观）工程进行推进,已累计投入16余亿元，保护修缮了大批古建筑，完成了太湖路太阳殿路历史街区的风貌改造。开放了孔庙、古县衙、校士馆、清道观、冯俞宅、冯岳彩绘台门等旅游景点。2009年古县城保护工程荣获“2009年度联合国教科文组织亚太地区文化遗产保护荣誉奖”，慈城古县城也创建成功国家4A级旅游景区。
【产业经济发展】
2011年慈城实现工业总产值204亿元，规上工业销售产值185.86亿元，规上工业利润5.6亿元。金田铜业集团是中国企业500强、国内最大的铜产品生产加工企业，正加快转型升级。金田已成为全国首批“城市矿产示范产业基地”，并建立了国家级博士后工作站。私营工业城现有企业100余家，主要行业为电力装备制造、纺织服装等。宁波（江北）高新技术产业园一期项目长阳科技新材料项目已进入试投产阶段，三星电气项目开工建设顺利。慈城工业发展空间加速拓展，转型发展加快推进。
慈城镇狠抓农业特色产业，着力推进农业产业结构调整，加快发展效益农业，形成了以花卉苗木、竹笋、蔺草、无公害茭白、白茶和杨梅为主的六大产业，打响了享誉国内外的慈城年糕品牌，建成了国家级白茶标准化示范区和省级杨梅标准化示范区，推进了粮食功能区标准化提升工程；推进了生态农业和休闲旅游业融合发展，五星绿野山庄、三勤白茶源、半浦古村（龙虾园）、毛岙生态村、妙山怡景农庄和花海稻香等一批乡村休闲旅游项目荣获宁波江北都市田园新十景称号。2011年，全镇实现农业总产值4亿元。
第三产业日渐活跃。古县城和绿野山庄已成功创建国家4A级景区，古县城旅游知名度日益提高，乡村旅游发展迅猛。房地产业前景美好，万科置业、城投置业、众茂房产等房产公司相继在慈城开发高品质房产。
【新城建设】
慈城新城位于古县城南侧、官山河两岸，规划面积约8.2平方公里，东至狮子山，西到中横河，北到慈江，南至北外环线。
慈城新城依托古县城历史文化产业和品牌，充分利用原有山水环境，从城市肌理上继承古县城格局，从城市建筑表现手法和城市使用功能上体现现代性，实现城市继承和发展。功能上以商业居住为主，并集文化产业、休闲娱乐、商业零售、行政服务于一体。
慈城新城已完成投资21亿元，基本完成征地、拆迁、基础设施建设。完成了中心湖景观工程和官山河西侧景观工程。维拉小镇、云鹭湾、慈城中学、五星级酒店、宁波妇儿医院北部院区、商业综合体等项目环湖依次展开。

7、求慈城旅游景点路线。

我和朋友当时是坐331公交车去的，推荐路线校士馆到慈湖到古县衙再到县专衙后花园。慈湖边上还属有精心栽培的各类绿植，实属点睛之笔，让宁静典雅的慈湖多了几分生机勃勃~别有一番情趣~慈城的标牌logo是镂空的，在古香古韵的同时，又充满了现代设计感，非常有特色。而且这次十一国庆节慈城举行的“国庆嘉年华”活动邀请了我熟悉的叁伍零乐队前去演出，满足~。要是有啥不明白的再问我

8、慈城到环城北路东段349号乘什么车

公交线路：337路 → 23路，全程约19.0公里

1、从慈城乘坐337路,经过14站, 到达育才路站

2、乘坐23路,经过8站, 到达红梅新村站

2、步行40米，到达环城北路东段349号

9、宁波轨道交通4号线的建设规模及形式

4号线工程线路全长约36.11km，其中地下线长约24.71km，高架线长约11.1km，过渡段长约0.3km。全线设站回25座，其中地下车站答18座，高架车站7座，平均站间距1.48km。其中6座换乘站，在线路北端慈城设停车场1座，在线路南端东钱湖设车辆段1座。其中，大卿桥站是与1号线的换乘站，与1号线同步建设；宁波火车站是与2号线的换乘站，与2号线已同步建设；儿童公园站是与3号线的换乘站，与3号线已同步施工；高架段应家站、广元路站、洪塘中路站、广厦怡庭站四个站站台与北环快速路高架共建段已建。

10、宁波轨道交通4号线的基本信息

类型：地铁
系统：宁波轨道交通
现状：在建中
起讫站点：回答慈城~东钱湖 全长：36.11千米
车站：25站 开通日期：2019年
运营公司：宁波市轨道交通集团有限公司运营分公司
类型：地下/高架
车辆段：东钱湖车辆段、慈城停车场 轨道数：2
轨距：1,435毫米
电气化：接触网供电，直流1500伏
车辆编组：B型车6节编组
运营速度：最高80km/h