1、自驾游用车台（车载对讲机）有什么好处
可以立即通讯，拿起来就说，方便省事，自驾旅途中还可以聊天。
2、车辆台数过高是不是会烧发动机
你说的是胎速吧？胎速不会的，胎速久了只会增加发动机的积炭。
3、汽车电台怎么装？ 车辆年检可以过吗 ？
1.电台设备：7R手台+USA双段功放模块，正常工作电流9A,手台置于驾驶室内，功放安装于后备箱，使功放到苗子的高频电缆尽量短。这样，在车上用，就是一台强劲的50W双段车台，下车，手台可随身携带，自由活动。
2.走线方式：从发动机仓左侧的保险盒冗余的备用端子取电，等于直接接在电瓶上，尽量避免穿入驾驶室，直接由底盘至备胎放水孔穿入后备箱。
3.电源控制：之所以不用点烟器而单独敷线，一是考虑电流的承载能力，二是考虑点烟器不受钥匙控制，熄火后电台长期带电。
但即使单独敷线也存在同样问题！怎么办？加一个继电器，利用其常开接点，钥匙接通，继电器闭合，电台加电。关闭钥匙，继电器释放，接点断开，电台失电。
4、在车内用车台最高功率发射（25W）对人体的辐射有多大
首先，还是驻波比的问题。驻波比可以直观地理解为正向功率和反射功率之比，SWR＝1的时候车台发射的功率全部被天线系统发射出去，没有反射功率；如果天线开路，也就是所有的功率一点没出去，全部反射打回来施展在车台上，台子就危险了。
车台在车内用最高功率发射分三种情况：
1.空载发射，没有接任何天线。如上所述，所有的功率一点没出去，全部反射打回来施展在车台上，这时候人肯定没事，但车台。。。
2.接标准假负载发射。此时SWR＝1，所有电波能量被假负载转换成热能。这个时候人ok，台也ok；
3.把苗子拿到车内来发射。
苗子拿到车内，天线系统被破坏（没有地网了！），此时驻波比会很高，也就是说，大部分功率反射回车台，很少功率辐射出来。这个时候车台肯定不舒服，人是不是舒服不一定，因为你受到多大场强的辐射说不准。
即使在这种情况下，电波的危害也不是致命的或者肯定危及健康的。原因有二。
其一，功率太小，30W，微波炉可是700-100W啊。
其二，最关键的，430MHz的电波不是微波，无法引起你体内分子的共振来产生热量。
但是，高强度的电波场会破坏人体的免疫系统，这是有定论的。白细胞会完蛋，比例不详。
结论：车内应尽量避免一切形式的电波发射行为，包括使用手台，打手机，使用车载臭氧空气清新机。
5、喜马拉雅FM上好听的汽车电台有哪些?
103.1;104.2:101.8
6、在汽车中，台数和台次是怎么定义的呢？
应该是和飞机的架抄次和架数同样解释吧，好比说五台车在圆形操场上围着操场开两圈，你在一个点观察，通过个点的汽车台数就是五台。因为一共就五台车，但是次数就是十次，因为转了两圈。就好比法国打利比亚一天出动了几百架次的飞机，不说他出动了几百台飞机而是有些飞机飞了好几次，他的航母是装不了几百架飞机的
7、小汽车后台面叫什么
车尾啊，避震器一般都是
8、车辆台班纠纷问题情况说明？
，26货车，83车辆，70机动车，68单车，93轿车，90电动车，96手动档，98火花塞，23蓄电池，6汽油，16挡风玻璃，32引擎，41轮胎，车辆台班纠纷回答题情况说明。