1、三菱欧蓝德召回后,新车还会出现上问题吗
三菱欧蓝德召回后新出的车型就不会出现以前的问题啦,可以放心选择。
2、三菱汽车公司这次在中国召回汽车,是本着对客户负责的态度,主动采取措施,还是有违营销活动的社会责任?
答:
不仅是三菱汽车,所有的日本车,包括本田、丰田和高端品牌的雷克萨斯等车型都是这样,这是日本人采取的一种手段,也是摸清楚了中国人民的心理,采取的这种市场营销手段。
他们这样做第一、给予客户心理的暗示,日本车是非常负责任的,即使车子有问题也不藏着,而且毛病绝对不会是很大的毛病。
第二、在客户召回4S店里面维修的同时,也会增加他们的售后销售额利润的提高,因为很多感性的客户在店员的“忽悠”下,会更换一些配件以及购买一些商品。
所以说这是日本人的一种手段。本着对客户负责的态度是幌子,提高他们的知名度以及利润,这才是硬道理
3、三菱召回怎么回事啊
帕杰罗召回事件是指日本三菱对公司生产的帕杰罗汽车进行的召回,从01年至08年共专发生属三次。
10年之前,因为两起车祸暴露出帕杰罗制动系统存在设计缺陷,从而促使了2001年三菱对国内帕杰罗实行了第一次召回,而2004年帕杰罗发动机引擎盖问题被第二次召回,八年之后,2008年7月仍然由于制动系统存在缺陷,三菱对帕杰罗再次实行召回。对召回风波,众说纷纭,律师从法律的角度讲车主可提出适当补偿。
4、三菱汽车的召回事件
2014年4月4日,三菱汽车公司在日本召回6517辆欧蓝德(Outlander)插电式混合动力车,以修复三个软件编程问专题,这是属该款车自2013年1月面市以来的第三次召回。
此次召回的车辆是2013年1月至11月间在三菱位于日本中部冈崎市的工厂生产的。因为电池监测装置的一个软件故障可能导致车辆在停放时仍然消耗锂电池的电力,造成车辆在电池耗光后无法启动。
此次召回的车辆中,有4621辆还可能因为计算锂电池剩余电量的软件的一个缺陷而熄火。另外,发动机控制装置的一个编程故障可能在火花塞被残留物覆盖时关闭发动机,导致车辆在锂电池电力耗尽时熄火。
此外,三菱在欧洲出售的大约1800辆欧蓝德也可能存在电池监测装置的软件问题,但该公司尚未决定是否召回这些汽车。
三菱2013年4月因为一个软件故障而召回了一批欧蓝德,6月份又因为锂电池过热问题而召回了一批。
5、三菱的召回汽车
日前抄,三菱汽车销售(中国袭)有限公司向国家质检总局备案了召回计划,将自2015年6月8日起,召回部分进口伊柯丽斯(09~11年款)汽车,生产日期为2008年10月15日至2010年2月9日。据该公司统计,在中国大陆地区共涉及326辆。
该召回范围的车辆, ABS液压系统内部阀门的表面处理(镀锌)和制动液发生化学反应,从而形成黏着物。黏着物会积聚在阀门的可动机构和外框之间,妨碍可动机构的运转,ABS因为卡滞造成无法切换到关闭状态。在ABS卡滞状态下,刹车踏板的行程增大,ABS可能启动延迟,存在安全隐患。
三菱汽车销售(中国)有限公司计划对召回范围内车辆使用专用检查设备(MUT-Ⅲ),对制动机油线路(含 ABS液压系统内部)进行清洗,并更换制动液。清洗和更换制动液后,对ABS液压系统依旧发生问题(阀门卡滞)的车辆更换ABS液压系统单元。以上操作完毕后,在用户手册和车辆上黏贴相关警告标签,提示用户使用规定型号的制动液避免发生故障,以消除缺陷。
6、三菱欧兰德召回有没必要
生产日期从2012年11月17日至2013年3月25日,据统计,在中国大陆地区涉及4460辆。这些车辆由于版供应商制造原因,导致权电动动力转向控制组件的监视内部微机电源的元件出现故障,电源监视线路会出现错误启动,EPS辅助的功能将会停止,方向盘的操作力将会增大,存在安全隐患。对存在缺陷的车辆,将由三菱授权经销商负责更换改进工艺的电动动力转向控制组件,或负责对程序进行升级。
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7、三菱劲炫召回车没事需要去吗
有潜在的问题,建意按要求召回。
国家质检总局19日通报,三菱汽车销售(中国专)有限公司将自属2月20日起,召回部分进口2012年款ASX劲炫汽车,生产日期为2011年12月20日至2012年10月9日。据该公司统计,在中国内地地区涉及235辆。
据通报,上述受影响的车辆,由于无钥匙操作系统的控制模块(KOS-ECU)的内部复位集成电路的制造问题,在低温的情况下复位集成电路会发生误启动,从而使KOS-ECU的微机处于停止状态。因此有可能导致发动机无法启动,车门无法上锁、解锁,方向盘无法上锁解锁。三菱汽车销售(中国)有限公司为客户免费更换涉及车辆的KOS-ECU,以消除安全隐患。
三菱汽车销售(中国)有限公司将从20日开始召回服务活动。车主可致电三菱汽车服务热线8008206630或4008216630进行咨询,也可登录质检总局网站业务频道-进出口商品检验、缺陷产品管理中心网站。
8、三菱汽车是不是 有车辆要召回啊?
是因为有可能会引起刹车灯不亮所以在过年前召回了进口的格蓝迪和欧蓝德。
9、三菱扩大召回部分帕杰罗汽车是怎么回事?
据国家质检总局网站消息,日前,三菱汽车销售(中国)有限公司向国家质检总局备案了召内回计容划,将自2017年6月5日起,召回2010年1月6日至2012年11月22日期间生产的部分进口2010~2013年款帕杰罗系列汽车。据该公司统计,中国大陆地区共涉及13139辆。
本次召回范围内部分车辆由于供应商原因,副驾驶席安全气囊的气体发生剂防潮性能不完善,长期在温度和湿度反复变化的影响下,气体发生剂可能劣化。在气囊展开时,气体发生器的容器可能发生破损,伤及车内人员,存在安全隐患。
三菱汽车销售(中国)有限公司将为召回范围内的车辆进行检查并免费更换副驾驶安全气囊气体发生器,以消除缺陷。
相关用户应谨慎驾驶,避免发生碰撞事故。用户在召回行动开始后应尽快联系经销商进行维修。
本次召回属于2016年11月24日发布的《三菱汽车销售(中国)有限公司召回部分进口帕杰罗汽车》召回活动的扩大召回。扩大召回的原因为召回维修的零部件供给不足,需分阶段实施召回。