湖南疫情车辆湖北

1、疫情这么严重,从深圳坐车回湖南可以吗？

新型冠状病毒是什么？

2019新型冠状病毒，即“2019-nCoV”，因2019年武汉病毒性肺炎病例而被发现，2020年1月12日被世界卫生组织命名。冠状病毒是一个大型病毒家族，已知可引起感冒以及中东呼吸综合征（MERS）和严重急性呼吸综合征（SARS）等较严重疾病。新型冠状病毒是以前从未在人体中发现的冠状病毒新毒株，2019年12月以来，湖北省武汉市持续开展流感及相关疾病监测，发现多起病毒性肺炎病例，均诊断为病毒性肺炎/肺部感染。

得了新型冠状病毒有哪些症状？

新型冠状病毒感染后人体早期的症状和一般病毒感染引起的感冒症状有相似之处，主要表现为疲倦、乏力、肌肉酸痛，也有少数病人会表现为胃肠道的反应，比如腹痛和腹泻。

随着病情的发展，病人会出现发烧的症状，发烧度数在37.3度以上。另外还会出现呼吸道相关症状，包括咳嗽、喉咙疼痛等。

随着症状的加重，病人会出现呼吸困难、胸闷、气短，甚至会出现呼吸窘迫等严重症状。进行影像学的检查会发现肺部有磨玻璃一样的肺间质的改变。表现严重的还会出现脓毒血症、感染性休克、凝血功能障碍和肾功能衰竭等。

目前对于新型冠状病毒所致疾病没有特异治疗方法。但许多症状是可以处理的，因此需根据患者临床情况进行治疗。此外，对感染者的辅助护理可能非常有效。

如何预防新型冠状病毒？

新型冠状病毒暂时没有有效的疫苗预防方法，做好个人防护是最切实可行的方法，包括：

保持基本的手部和呼吸道卫生，坚持安全饮食习惯。

尽可能避免与任何表现出有呼吸道疾病症状（如咳嗽和打喷嚏等）的人密切接触。

多饮水、注意休息，提升免疫力。

居住及工作环境中多保持通风状态。

怀疑自己得了新型冠状病毒怎么办？

怀疑自己疑似感染新型冠状病毒时，要第一时间与家人和朋友隔离，不要外出，避免病毒交叉感染。

身体进一步出现发热（发烧度数＞37.3度）、咳嗽等异常临床表现时，要第一时间向当地疾病预防控制机构报告，这样能够更好的控制新型冠状病毒传播。

在当地疾病预防控制机构的指导下到指定医疗机构进行排查、诊治。要保持医学观察14天，14天期间如果无其他症状发生，才可以解除隔离。

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2、待春来尽绽放 详述疫情下的湖北汽车工业

曾经，提及湖北，多会想到文人墨客笔下充满仙姿的黄鹤楼，想到滚滚东逝的长江，想到充满豪情的三国传奇，想到余香绕鼻的武汉热干面……

而今，话及这个钟敏毓秀的荆楚之地，更多谈到的是疫情的防控、是战疫的决心和勇气，是汇聚大爱的担当和责任。我们坚信这场抗疫行动终会取得胜利，然因疫情影响，当地的工业、经济、居民消费不可避免会受到一定冲击。据统计，汽车工业总资产贡献率约占湖北省工业总资产比重的15%，突发疫情下，当地汽车产业将受到怎样的影响？汽车产业链上的相关企业在疫情影响下又处于怎样的境地？近期，盖世汽车经过多方采访梳理，为您详述如下。

湖北省汽车工业发展概况及布局

作为华中地区重要的汽车工业基地，据相关统计数据显示，截止2018年底，湖北省汽车制造业规模以上企业1482家，汽车产业主营业务收入6663亿元人民币，汽车产量241.93万辆，占当年国内汽车总产量的比重约8.70%,可谓是名副其实的汽车大省。

纵观湖北省内，武汉市、随州市、黄冈市、黄石市、襄阳市、宜昌市、十堰市等均是重要的汽车制造基地。据了解，目前湖北省正在打造“一廊一江”汽车产业版图，“一廊”指的是从武汉-随州-襄阳-十堰的千里汽车走廊，“一江”则指从黄石-荆州-宜昌的汽车产业带。

武汉作为湖北汽车工业的核心地带，相关数据显示，2019年当地汽车产业整体产能300万辆，产值3200亿，目前共拥有汽车相关企业500多家 。四大汽车集团之一的东风集团总部及旗下东风本田、神龙汽车、东风乘用车、东风雷诺等诸多公司及相关工厂在此形成强大整车产业集群。此外，上汽通用、比亚迪、吉利汽车亦均有工厂在此布局。另有4家客车企业、31家专用车企业在此设司建厂。不仅如此，雄厚的汽车产业基础亦吸引了诸多国际顶尖零部件企业的入驻，当中包括博世、电装、李尔、法雷奥、康明斯、佛吉亚等，据了解，仅沌口开发区有外资背景的零部件企业已接近100家，形成了汽车零部件“国际村”。

十堰作为中国第二汽车制造厂（后更名为“东风汽车公司”）的诞生地，在汽车工业史上久负盛名。后虽东风集团搬迁至武汉，但留下的商用车业务及产业集群带动该市成为目前国内知名的商用车之都，分布有东风商用车、东风小康、东风专用汽车、湖北三环汽车、湖北大运汽车等公司。而邻近十堰的襄阳市亦借“东风”之势获得快速发展，目前该市从事汽车及零部件生产制造的企业达到500多家，其中规模以上企业388家，过亿元企业200多家，过100亿元的企业有4家。

宜昌、黄冈、黄石（含大冶市）、随州这四个城市近年在汽车领域的招商力度亦逐步加大，如年产20万辆的广汽乘用车宜昌工厂于2019年已竣工，位于黄冈市的投资约202亿元的湖北星晖新能源智能汽车生产基地也于今年年初竣工。

荆州作为省内仅次于武汉的汽车零部件基地，共有包括恒隆集团在内的200多家零部件企业分布于此。

作为疫情高发区，如此密集的汽车产业链分布势必会受到不小冲击，而各企业的正常生产和运营亦或多或少会受到影响，进而影响到整体的车市走势。

疫情影响下的企业现状

目前来看，此次疫情对湖北汽车相关企业的影响主要呈现在以下几个方面：

● 企业复工难，生产、研发等受限

按照湖北省政府官方通知，企业正式上班时间为2月14日。不过，因疫情管控，能否正常开工以及开工后多久能恢复正常生产运营成为各企业目前较为焦虑的问题。

据了解，为防止疫情进一步扩散，湖北各个地市乡镇甚至于居民小区对于人员出入均进行了严格管控，这对于当地人员正常复工带来一定困难。 “现在不少高速封了，私家车无法上路，尽管在省内工作却因没提前规划好，干着急没办法，只能先在家办公！”一位身居黄冈的朋友无奈的讲到。而另一位武汉地区的汽车行业工作者亦表示，“公共交通停摆，小区出入管控非常严格，部分私家车不允许上路，现在很担心14日无法正常上班。”

而对于外来返工人员，湖北当地亦发布相关通知表示：到达工作所在地后，需进行14天隔离，无感染后方可返工。这也意味着外来人员即使在14日前返回，也无法准时到岗。

复工难造成的直接问题就是，生产无法按照正常情况下运转，产能受到一定影响。而对于整个供应链而言，因上游原材料及零部件无法正常供应加上物流管控，下游生产商或会出现一定脱节。而部分企业还会因交付延误承担赔偿责任。

除了生产外，企业研发在此次疫情中亦受到一定影响。东风汽车新能源领域一相关负责人在接受盖世汽车采访时表示，其所在团队人员1/3在武汉，1/3在湖北，还有1/3在外地，很难保障开工时间人员全部到位。“受疫情影响，至少2月底前人员在心理、行为、工作效率上会很难恢复到春节以前的水平。不过，我们也已经开始去量化疫情带来的相关风险，如在外地的一些测试项目，准备委托相关供应商帮忙实施。”该负责人表示。此外，东风下属一合资公司智能网联研发负责人亦表示，研发团队中有不少外方同事因疫情无法返回，尽量想办法加强线上交流沟通。

综合来看，受疫情影响，诸多企业在生产运营上至少2月份很难恢复如常。为此，不少企业临时拟定特殊时期沟通机制，号召员工以居家远程办公的形式开展相关工作，以保障公司有序运营。

●?龙头企业承压

众所周知，在整个湖北汽车工业中，东风汽车集团可谓举足轻重。据了解，东风有超过17家公司、工厂位于湖北境内，因此在此次突发疫情面前亦首当其冲。据了解，东风本田三个生产工厂都在武汉，年产能约60万辆，员工约1.25万名。如今三个工厂都停工，对生产、销售肯定产生较大影响。而在2019年本就不如意的神龙公司、东风雷诺，无疑更多了一层压力。

而在车辆销售方面，湖北零售端短期购车需求被疫情隔离所抑制，即使居民日常生活恢复正常后预计仍无法立即体现。当地消费力的进一步下降将会直接影响到东风的年度成绩，同时也对大众、吉利、长城等在湖北拥有高市场占比的车企带来一定销量上的影响。而对于外地市场，有人士表示，在疫情发生时间内，消费者会不会产生恐慌情绪回避购买湖北地区的车辆也是可能存在的问题之一。

不仅如此，东风汽车还面临着竞争者的虎视眈眈，近日有媒体报道称，目前华北、华东有极少数汽车制造商将矛头对准东风集团旗下东风股份公司，公然炮制“灭风行动”，试图抢占东风轻型车的市场份额。

对于以上，盖世汽车研究院综合指出，“2020年，对于东风系车企来说是个负重前行的一年，在经历两年车市下滑后部分企业生存现状本就不佳，突如其来的疫情更是打乱了原先制定好的计划，且大部分零部件配套企业也都设在湖北，因此，目前来看会受到有较大影响。不过个别企业已经开始协调其他省市工厂来减少生产损失，同时能借助不错的外省市销量弥补一定的销售损失。此外这两年东风自主部分这两年一直处在向上升级的过程中，短期的困难不会影响到集团的战略目标，相反会更坚定地走下去。”

●?中小企业挑战加大

除了东风等行业巨头外，疫情影响下，诸多中小零部件企业亦面临着残酷的考验和挑战。早在去年，中小零部件企业就面对着不小的压力。由于汽车市场竞争的不断加剧，车企迫于压力不得不大幅促销让利，压力层层下压转嫁给不同级别的供应商。在这个链条中，处于二级或者三级供应商位置、技术门槛低的中小零部件公司压力最大。一定程度来说，这些中小零部件企业本已处在生死关口，如今疫情来袭，企业发展面临更多“威胁”。

盖世汽车研究院认为，对于零部件企业而言，特别是中小零部件企业，在近两年汽车市场疲软背景下，疫情持续将加剧短期出口及国内车企采购需求下降，面临巨大的资金流动性风险和巨大的生存压力。

而武汉汽车行业协会秘书长蒋代斌则指出，“因疫情延工，中小零部件企业资金链承压，生存境况不容乐观。不过就长远来看，由于新车型开发2-4年后才会上市，零部件企业现在主要是存量订单的维持。随着车市微下降，零部件企业从增量竞争转入存量竞争，如无创新升级，生存或将面临更大挑战。”

迎战 减压

盖世汽车研究院分析指出，因目前湖北多家车企复工时间仍无最终确定，这对当地2月、3月乃至4月的产销会有明显冲击，预估整个湖北的整车生产在疫情期会有40%以上的下滑。而此次疫情对湖北汽车工业的影响是系统性的，需要全方位、科学的协调解决。

困难存在是客观事实，为帮助企业减压，目前当地政府已逐步采取相关举措。2月8日，湖北省政府办公厅印发《应对新型冠状病毒肺炎疫情 支持中小微企业共渡难关有关政策措施的通知》，从减轻企业负担、强化金融支持、加大财税支持、加大稳岗支持等四个方面出台18条措施。而相关地方协会组织亦有所行动，如武汉汽车行业协会提出了支持企业全面防控疫情、给予财税支持政策、保障企业运营畅通、推进产业链协同发展、推进企业转型升级、支持企业人力提升六个方面二十四条建议。”希望全国整车厂与湖北零部件企业保持战略协同，支持湖北汽车零部件企业渡难关，扩规模上档次，提供更具竞争力的产品和服务。” 蒋代斌秘书长表示。

而日前亦有车企“雪中送炭”，北汽福田公开表示，延迟复工不会影响湖北供应商在福田供应体系里的份额，与此同时，福田汽车还将确保对湖北供应商的采购额在2019年的基础上增长20%。相信春必来之，君定绽放！”危难时刻，一句鼓励安心的话语，一个理解支持的态度，对于深陷困境者而言尤为珍贵。在此，亦呼吁更多的车企能赋予湖北汽车供应商一定的理解和支持。

除了外界协助减压外，据了解，目前不少企业已开始积极筹划相关举措，致力恢复生产后，最大化减少企业自身及客户的损失。

盖世汽车研究院分析师卢晏表示，“任何事情具有两面性，此次疫情对湖北省汽车产业上下游的巨大冲击将加快当地产业整合，而经过此次疫情，湖北省的车企以及其他地区车企都将会开始思考如何在不可抗力因素影响下降低对企业发展的冲击、同时也会探索更多新型商业模式来应对社会的变革。”

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、湖北、湖南现在疫情怎样,湖南人现在可以去湖北悦兮半岛旅游吗?

可以去，目前没有限制
注意做好预防，带好口罩出行；健康安全出行；

4、防范疫情 各省交通新政策汇总

2020 年，注定是不平凡的一年，在新型冠状病毒感染的肺炎疫情爆发后的这些天，整个社会似乎都放慢了脚步，为了避免交叉感染，使疫情得到有效的控制，国务院宣布春节假期的延迟，各省份也都出台了相应政策，延长复工/开学时间以及部分城市也都暂停了限行限号政策，新出行就此整理出疫情期间各地交通出行的新政策，文末附有一图总结。

先来聊聊关于网传“交管 12123”APP 上处理违章只罚款不扣分的情况。

前一阵子微博传着“现在上交管 12123 处理交通违章只罚款不扣分（6 分及以下）？”，这到底是不是真实的呢？小编发现其实这并不是全国范围内推行的政策，而是各地的政策不同所导致的，是为了鼓励市民网上办理业务的特殊政策措施。在微博上也曾看到一些官方消息，例如深圳交警和海安市交警：

深圳交警官方微博

海安市交警官方微博

也有官方辟谣的，例如内蒙古地区的交警：

伊金霍洛交警和鄂尔多斯交管支队官方微博

也确实是有些网友成功违章后只罚款不扣分，而有的地方的网友则在办理后的第二天才扣分，大家可以拿起手机试试，但不要抱太大的希望。

车管业务推迟办理

疫情防范期间，部分地方根据当地疫情情况暂停了一些车管业务，近期需要办理驾驶证换证/机动车检验/机动车上牌等业务可以通过“交管 12123”手机 App 进行办理，目前绝大多数城市在该 APP 上都有开通权限，在疫情期间实现“足不出户”也能办理车管业务，如果在此期间证件逾期未办理等，公安交管部门将不予处罚。

那么关于各大地区在疫情期间出台的新交通政策还有哪些呢？

全国

复工时间：2 月 3 日

高速免费通行：1 月 24 日 00：00 至 2 月 8 日 24：00

北京

复工时间：2 月 9 日

开学时间：未通知

限行政策：延迟恢复至 2 月 9 日

北京作为人口流通大地区，为了防止新型肺炎疫情扩散，方便市民顺利回城，北京采取了延迟开学（具体时间另行通知）、企业复工时间推迟（2 月 9 日）以及延迟恢复车辆限行时间等政策。另外，2 月 3 日起，北京全市车管窗口正常对外办公，办公时间统一调整为周一至周五，早 8:30 至 17:00，周末暂停对外办公；办理补换领机动车号牌、行驶证、免检标志及驾驶证换证、补证、延期等车管业务可通过“交管 12123”App 进行办理；驾驶证换证、机动车检验等期限延长；机动车驾驶人交通违法满分教育和审视教育（以下简称“两个教育”）可延期办理。

河北

复工时间：2 月 9 日

开学时间：未通知

限行政策：

2 月 1 日起暂停（石家庄、邢台、保定）

1 月 31 日起暂停（邯郸）

1 月 30 日起暂停（秦皇岛）

车管业务办理方面，河北省部分地方公安交管部门根据当地疫情防控工作需要和党委政府部署要求，暂停了车辆和驾驶人牌证、交通违法处理等交管窗口服务；驾驶证换证、机动车检验等期限适当延长，对于该期间机动车逾期未检验等情形，公安交管部门将不予处罚。以及驾驶人考试、两个教育可延期办理。

天津

复工时间：未通知

复学时间：未通知

限行时间：2 月 3 日起暂停

天津目前还未公布企业复工以及学校开学时间，交通出行方面，天津市于2月3日起暂停限行措施，恢复时间将另行通知；车管业务方面，市民如不能按期办理机动车检验、驾驶证审验换证等业务的，可以延期到疫情结束以后一定期限内办理。

对个人及单位名下小客车指标有效期限也将延迟，指标有效期于 2020 年 1 月 24 日（含）至一级响应终止日期间到期的，如未使用，有效期自一级响应终止日起延长 60 日；指标于一级响应终止日（含）之前取得且有效未使用的，可在原指标有效期的基础上延长 30 日。

湖北

复工时间：2 月 13 日

复学时间：未通知

疫情最严重的地区湖北，已有 14 个城市宣布中心城区交通管制，为遏制疫情，湖北省长王晓东于 1 月 29 日决定全省各类企业复工时间不早于 2 月 13 日 24 时，学校开学时间将另行通知。全市公交、地铁、轮渡、长途客运暂停运营，湖北省共有七个开通民用航空服务机场目前也都实施停运措施。

湖南

复工时间：2 月 9 日

开学时间：2 月 17 日（中小学）、2 月 24 日（高校）

湖南省出台了交通、车管政策，其中要求全省行政区域内各类企业复工时间不早于 2 月 9 日 24 时，中小学、幼儿园开学时间不早于 2 月 17 日，高校开学时间不早于 2 月 24 日。另外，湖南省全面停运包括省际、市际、县际及县内在内的全省所有包车客运。车管业务方面，驾驶人考试、两个教育可延期办理；驾驶证换证、机动车检验等期限适当延长。

广东

复工时间：2 月 9 日

开学时间：2 月 17 日（中小学）、2 月 24 日（高校）

限行政策：2 月 2 日至 2 月 9 日（广州）

广州“开四停四”管理措施示意图

广东省作为务工大省，根据省政府要求，复工时间不得早于 2 月 9 日 24 时，中小学开学时间为 2 月 17 日，各大高校为 2 月 24 日。省会广州也将暂停实施“开四停四”限行政策，时间延长至 2 月 9 日。车管方面，学员驾驶证考试、满分学习、审验学习暂停，办理部分车管业务可通过广州交警微信公众号、“交管 12123”APP 等渠道网上办理。

安徽

复工时间：2 月 9 日

开学时间：2 月 17 日

高速旁的防疫卡点

安徽省部分城市，如淮北市，禁止客运汽车、旅游包车、城市(乡)公共交通汽车、网络预约出租汽车(包括顺风车)运营，巡游出租车汽车保留三分之一，所有汽车客运站场关闭。另外，淮南市全市巡游出租车实行车辆牌照尾号单双号限行，所有网约车一律停运。从 2 月 1 日起，安徽省内有 31 条高速 70 多个出入口临时封闭。

浙江

复工时间：2 月 9 日

开学时间：2 月 17 日

限行政策：杭州部分路段取消限行

1 月 29 日起，浙江省关闭部分高速路段，且暂停进出浙江省的省际经营性长途客运班车。部分城市车辆限行政策暂时取消，如杭州，在杭州市主城区和萧山区实施的“不错峰限行”便民措施将延长至2月9日。同时，2 月 9 日前，西湖景区道路暂时取消单双号通行措施。

贵州

复工时间：2 月 9 日

开学时间：未通知

限行政策：2 月 3 日起暂停（贵阳）

面对疫情，贵州省出台了一系列交通、车管政策，其中包括推荐网上办理业务、部分车驾管业务延期办理、机动车限行政策。贵阳市暂时取消机动车限行政策；六盘水市、毕节市、遵义市、铜仁市暂停部分车管业务，在“交管 12123”手机 App 已开通贵州省的补换领驾驶证等服务。

陕西

复工时间：2 月 9 日

开学时间：未通知

陕西省本省行政区域内企业复工时间不早于 2 月 9 日 24 时，开学时间暂未通知。另外， 疫情防控期间，西安市交通违法窗口业务暂停办理，西安高速暂时进行封闭，咸阳客运站暂时停运。

最后，来张一图总结：

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5、因疫情严重，湖北一司机被困20天，这件事给了我们车主一些启示！

最近这段时间，最受大家关注的就是湖北的这次疫情了，因为其发展势头迅猛，所以很多一线的医护人员一直坚守在自己的岗位上，很多天不能回家，不能与家人团聚。所以在这里，向所有在抗疫一线的工作人员致敬。其实不仅是这些人不能回家，因疫情严重，湖北一货车司机被困20天，这件事给了我们车主一些启示！

据媒体报道，湖北的一位货车司机肖师傅，于1月8号离开武汉跑长途运输，其中最远去到深圳、贵州等地，最终在送完四川的最后一趟货物后，没有货物可拉的肖师傅准备驱车赶回武汉。但1月20多号，湖北疫情已经严重爆发，所以肖师傅的湖北车牌让其寸步难行。

在这期间，肖师傅的经历可谓西天取经之路般艰难，各个高速服务区不让进，各个高速路口不让下，所以在接下来的两天里，肖师傅几经辗转来到了陕西汉中高速，但已经两天没有休息好的肖师傅实在疲惫不堪，所以便在应急车道稍作休息。此时正好遇到了巡逻的交警，在把自己的经理高速交警后，工作人员为其进行了检测和消毒，并将其安置在了汉中的高速服务站。

而接下来就是为期近20天的居车隔离，由于在高速上没有物资，所以汉中交警为他准备了食物和水，并经常去探望肖师傅的身体状况，这里要为交警同志们点赞。就是这样的状态在车上一待就是20天。由于在车上吃不好也休息不好，再加上无法回家的心情，50多岁的肖师傅面对网上很多帮助者询问，多次留下眼泪并表示自己“太难了”！

其实由于种种原因，被迫在高速上逗留的事件时有发生，其实肖师傅的经历也给了我们车主一些启示。其一，在高速上一旦遇到麻烦，一定要第一时间联系交警，把自己的难处告之交警的工作人员，相信交警一定会想办法帮我们尽力解决。就像肖师傅一样，如果开始就给交警打电话求助，也不会在高速上辗转两天却找不到落脚点。

其二，我们在需要跑长途时，在出发之前最好带上一定的物资，比如一些即食的食物和水，因为在长途过程中不知道会碰见什么突发状况，所以一旦被困在高速上，自带的物资就能解我们的燃眉之急。

目前肖师傅已经度过了观察期和隔离期，当地交警已经为他在服务区提供了一间房间让肖师傅好好休息一下。期间广大的网友也为肖师傅捐款10096.6元，肖师傅表示这笔钱他已经收到，完全够他这段时间的使用。以上就是本期的内容和观点，希望对大家能有所帮助，同时希望大家在评论区留言讨论，说说你对肖师傅的经历有何看法！最后希望这次疫情早点结束，还湖北人一个正常的生活！

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6、七月份,湖南岳阳,湖北武汉等地的疫情怎么样了？

七月份，湖南岳阳，湖北武汉等地的疫情，零增加，零确诊、零疑似新冠肺炎，湖南岳阳，湖北武汉都是低风险区。

7、疫情下的汽车人 | 以务实举措为湖北加油

北汽福田为湖北追加捐赠防疫车辆，增加二成采购额，全部现款提货

作者 | 吴 静

编辑?| Jane

出品?|?帮宁工作室（gbngzs）

2020年2月13日，在山东省潍坊市，北汽集团携手福田等旗下10家汽车单位，举行向中华慈善总会捐赠40辆福田图雅诺负压救护车发车仪式。

其中，首批8辆负压救护车将先行交付湖北武汉市第七医院、汉川市中医院、鄂州市中心医院、天门市第一人民医院、黄冈市中心医院、襄阳市中西医结合医院和传染病医院，即刻投入到一线救援工作。

在新冠病毒肺炎疫情阻击战中，如何将患者安全高效地运至医院治疗，是各地尤其湖北抗疫中的难题。

此批紧急驰援湖北的负压救护车，主要用于运送传染性病人。与普通救护车不同，负压救护车的核心装置在于车辆搭载一台负压层流救治单元。这套设备的作用，是将车内空气无害化处理后排出，以防止疫情进一步扩散。

此外，负压救护车内配备呼吸机、除颤仪、心电监护仪等全套抢救设备，安装紫外线消毒灯、中心供氧接口等。其具有良好的隔离性、防腐性、通风性、耐菌性，可以最大限度避免医患人员交叉感染。

除了口罩、防护服等医疗物资，对于疫情形势严峻的地区而言，负压救护车是湖北和其他地区急需的救护车辆。

1月25日，正月初一，接到工信部的负压救护车排产需求后，北汽福田山东潍坊图雅诺负压救护车生产车间紧急复工。在专项领导小组指挥下，潍坊工厂在确保自身安全防疫的同时，克服配件供应等重重困难，一举将工期缩短至10天，用最短的时间完成了车辆生产、交付任务，为一线救援工作争取了宝贵的时间。

在发车仪式现场，北汽福田宣布还将向武汉地区再追加捐赠图雅诺负压救护车18辆、奥铃医疗用品转运车2辆，共计20辆医疗用车，价值700万元，用于湖北武汉的疫情防控工作。

自疫情发生以来，北汽福田在全国各地为防控工作提供商用车领域多场景解决方案。截至目前，北汽福田已为疫情重灾区生产输送百余辆医疗保障用车。除了负压救护车被广泛应用到紧急医疗救援行动外，奥铃生产的医疗废弃物运输车也在全国各地肩负着医疗用品运输重任。

此外，针对其位于湖北省内的供应商，福田汽车出台多项支援政策，为湖北供应商企业日后稳健快速复产创造条件。

2月10日，福田汽车发布致湖北供应商的一封信，表示在持续防疫不松懈的前提下，恢复经济平稳运行及产业发展将成为抗疫的另一个战场。在这个战场，福田汽车愿为湖北汽车工业稳健快速恢复生产尽一份力。

福田汽车在信中承诺，无论湖北供应商延期复工到何时，福田汽车确保今年的采购额在2019年基础上增加20%。采购湖北供应商的产品，将全部现款提货，为迅速复产提供支援。同时，将积极保障湖北供应商供货的消毒防疫及物流运输工作。 

福田汽车表示将建立完备的监督管理机制，严格执行以上承诺，公司采购系统、财务系统将按照流程对以上承诺进行落地实施，同时设立反馈专线。

该信得到湖北供应商的积极回应。

湖北三环车桥有限公司福田业务负责人蒋启亮表示，突如其来的疫情给他所负责的业务造成直接经济损失3000万元左右，而公司整体损失更是高达1.5亿至2亿元，严重影响了全年发展及业绩规划。福田汽车的新政策，不仅在一定程度上弥补了三环车桥公司因疫情影响而蒙受的多方面损失，更解决了复工后的现金流问题，可谓雪中送炭。

骆驼集团蓄电池销售有限公司、东风马勒热系统有限公司、湖北友龙机械有限公司等在回信中，感谢福田汽车为湖北汽车工业加油的务实举措，表示正在做好复工前的准备工作，以便恢复生产时即能开足马力，用优质产品和良好服务保障主机厂供应。

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8、湖北地区疫情期间车审可以延期到什么？

应该会有政策允许年检延期，出险应该正常报。

9、岳阳发布1号令！对所有进入岳阳地区的湖北籍车辆和人员进行劝返

岳阳市突发公共抄卫生事件应急指挥部第一号令

各县市区新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作领导小组，市公安局、市交通运输局:

为全力以赴做好新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作，有效切断病毒传播途径，坚决控制疫情在岳阳市蔓延，根据《湖南省决定启动重大突发公共卫生事件一级响应》的要求，现命令对所有进入岳阳地区的湖北籍车辆和人员进行劝返，一律不得进入岳阳地区。

本命令从 2020 年 1 月 24 日 14 时起执行，恢复时间另行通告。

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