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车辆配装计算

发布时间:2021-02-25 10:01:09

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4、配装成本项目包括哪些内容?如何计算

配送成本有狭义与广义之分。广义的配送成本指配送中心为了开展配送业务所发生的各种直接和间接费用。根据配送中心的配送流程及配送环节,广义的配送成本实际上是包含配送运输费用、分拣费用、配装费用、仓储保管费用、包装费用、流通加工费用、装卸搬运费用等。可见广义的配送成本的构成是最复杂的,几乎涉及到了物流成本的各个构成项目。因此在核算分析时,要根据企业的实际情况以及所选择的成本核算方法具体分析,要避免配送成本费用重复交叉,夸大或减小费用支出。而狭义的配送成本是指配送环节所特有的主要成本费用,包括配送运输费用、分拣费用、配装费用和流通加工费用,即:

 配送成本=配送运输成本+分拣成本+配装成本+流通加工成本
(一)配送运输成本

配送运输成本是指配送车辆在完成配送货物过程中发生的各种车辆费用和配送间接费用。

1.车辆费用
车辆费用是指配送车辆从事配送生产所发生的各项费用,包括以下项目:
(1)工资
工资是指支付给配送车辆司机的基本工资、附加工资及工资性津贴。
(2)职工福利费
职工福利费是指按规定的工资总数及规定比例计提的职工福利费。
(3)燃料
燃料是指配送车辆运行所耗用燃料,如汽油、柴油等费用。
(4)轮胎
轮胎是指配送车辆耗用的外胎、内胎、垫带的费用支出以及轮胎的翻新费用和修补费。

(5)修理费
修理费是指配送车辆进行各级保养和修理所发生的工料费、修复旧件费用和行车耗用的机油费用。

(6)大修费
大修费是指配送车辆计提的大修理基金以及车辆大修竣工后调整的费用差异和车辆超、亏大修里程定额差异应调整增减的费用。

(7)折旧费 折旧费是指配送车辆按规定计提的折旧费。

(8)养路费 养路费是指按规定向公路管理部门交纳的营运车辆养路费

(9)公路运输管理费
公路运输管理费是指按规定向运输管理部门交纳的营运车辆管理费。

(10)车船使用税费 车船使用税费是指企业按规定向税务部门交纳的营运车辆使用税。

(11)行车事故损失
行车事故损失是指配送车辆在配送过程中,因行车肇事所发生的事故损失。

(12)其他费用
其他费用是指不属于以上各项的车辆费用,如行车杂支、随车工具费、防滑链条费、中途故障救济费、司机和助手劳动保护用品费、车辆清洗费、冬季预热费、由配送方负担的过路过桥费等。

2.配送间接费用
配送间接费用是指配送运输管理部门为管理和组织配送运输生产所发生的各项管理费用和业务费用。包括配送运输管理部门管理人员的工资及福利费;配送运输部门为组织运输生产活动所发生的管理费用及业务费用,如取暖费、水电费、办公费、差旅费、保险费等;配送运输部门用固定资产的折旧费、修理费用;直接用于生产活动,构成营运成本但不能直接计入成本项目的其他费用。

上述车辆费用和配送间接费用构成了配送运输成本项目。配送运输成本在配送总成本构成中所占比例很大,应进行重点管理。

5、配装计算的前提假设有哪些

配装计算的前提假设主要有:
1、工件标准化;
2、人力熟练平均化;
3、供应、水电不中断;
4、环境正常化

6、简要说明配装的原则及注意事项有哪些?

配送车辆配装技术要解决的主要问题就是在充分保证货物质量和数量完好的前提下,尽可能提高车辆在容积和载货两方面的装载量,以提高车辆利用率,节省运力,降低配送费用。具体车辆配装要根据需配送货物的具体情况以及车辆情况,主要是依靠经验或简单的计算来选择最优的装车方案。凭经验配装时,应遵循的原则有:
(1)为了减少或避免差错,尽量把外观相近、容易混淆的货物分开装载;
(2)重不压轻,大不压小,轻货应放在重货上面,包装强度差的应放在包装强度好的上面;
(3)尽量做到"后送先装"。由于配送车辆大多是后开门的厢式货车,所以先卸车的货物应装在车厢后部,靠近车厢门,后卸车的货物装在前部;
(4)货物与货物之间、货物与车辆之间应留有空隙并适当衬垫,防止货损;
(5)不将散发臭味的货物与具有吸臭性的食品混装;
(6)尽量不将散发粉尘的货物与清洁货物混装;
(7)切勿将渗水货物与易受潮货物一同存放;
(8)包装不同的货物应分开装载,如板条箱货物不要与纸箱、袋装货物堆放在一起;
(9)具有尖角或其他突出物的货物应和其他货物分开装载或用木板隔离,以免损伤其他货物;
(10)装载易滚动的卷状、桶状货物,要垂直摆放;
(11)装货完毕,应在门端处采取适当的稳固措施,以防开门卸货时,货物倾倒造成货损或人身伤亡。


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