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疫情期间按规定停放车辆

发布时间:2021-02-27 21:28:46

1、返程小高峰将临,疫情期间车辆长时间停放,这些问题不要忽视

因为疫情原因,今年的春节假期是历史上最长的一个假期,不过根据国家规定,不少地区2月10号也将开始上班,今天是2月9日,离上班只剩下一天时间,所以返程小高峰也即将来临。今年由于假期过长,并且各地区都实施了交通管制,所以很多车主的车辆已经停放了半个多月的时间没有使用过,车辆长时间停放再加上返程又多是长途,在疫情的影响之下,车主们需更加注意,这些问题不能忽视。

一、出发前一定要仔细检查车辆状况

车身清洁:车辆长期停放之后,车身上难免会粘上很多灰尘或树枝树叶,所以出发前需要先对车身做一个彻底的清洁,为爱车洗个澡,给车身打蜡做个美容,这样有助于防止车身受到腐蚀和氧化。

胎压:对于轮胎,可不要认为车辆停放不行驶就不会出现磨损,车辆长期停放会因车辆重量造成轮胎变形。由于轮胎是橡胶材质,并且会自然老化,车辆长时间的停放会使轮胎受力面不均匀而出现变形。所以我们在出发之前,一定要检查轮胎的胎压和每个轮胎的外观情况,如果出现裂纹、漏气等情况,则需立即处理。

蓄电池电量:电瓶是在车辆正常行驶中通过发电机进行充电的,而车辆在长时间停放后会很容易没电,因为很多车辆都自带报警器,长时间停放车辆,报警器会慢慢消耗掉电瓶中的电量,导致车辆无法启动。所以我们在启动之前,需检查蓄电池的电量,如果发现馈电情况,需寻求朋友的帮助,简单的蓄电池互充大家应该都会。

玻璃水、冷冻液等:车辆长时间停放会导致油液流动性差,受潮变质情况,车辆停的时间越长变质越严重,如果冷冻液或机油灯不足,气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦,零件磨损会很厉害。所以启动前,我们最好检查各种液体是否充足,包括玻璃水。

热车:车辆长时间停放之后,车内的机油容易变质、凝结。我们在出发前,应该先启动车辆热车,检查发动机的运转情况,如果有异样情况,需寻求专业人士的帮助。

刹车:刹车系统长时间闲置最容易与空气中的水蒸气、氧气发生化学反应导致锈蚀,影响刹车性能,如果锈蚀严重还有可能直接导致刹车系统损坏。出发前,我们应该观察刹车系统十分有生锈情况,并且发动车辆做一下简单测试,看刹车是否正常。

二、疫情期间返程特别注意事项

国家卫健委网站公布的《新型冠状病毒感染的肺炎诊疗方案(试行第五版)》中,对于病毒传播途径的描述为“经呼吸道飞沫和接触性传播是主要的传播途径。”这意味着在汽车内,我们依然要注意被感染,所以此次返程,我们在车内也要注意特别防护。

出发前我们需要带好足够的口罩和消毒液,使用车辆前需要对车辆进行消毒(我们一定记得要用消毒液,而不是酒精,车辆在行驶过程中温度过高,如果使用酒精,很有可能引发火灾,酒精在二十度多时就能达到燃点)。

行驶过程中,在空旷路面行驶,且车上仅有驾驶员一人时,可不戴口罩;如车内有多名乘客时,须佩戴口罩,打开外循环加强通风;车辆慢速经过人口密集区域时,须佩戴口罩,关闭车窗,使用内循环。

另外一点需要注意的是,目前返程路上到处都是体温检测点,我们在使用空调时需注意,如车内暖风温度调整过高的话,会促进血液循环以及心跳加速并从皮肤挥发热,此时本就偏高的额头温度很有可能出现近距离范围内的升温,然而这种状态只是温度升高的正常现象,但是在特殊阶段必然会引起关注甚至要求隔离,所以在用车过程中一定要注意对车内温度的控制,以便引起不必要的麻烦,耽误返程。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2、快上班了,疫情期间汽车久停不开的朋友们注意啦

企业复工 马上开车

去搬砖?

别急!

由于疫情原 

延长上班、上学时间

大家都宅在家里关注疫情

爱车也开始放“长假了”

但是

注意啦!!!

爱车停放时间久了

也是会有伤害的哦

甚至可能会因为疏忽大意

引发消防安全事故!

不信请看新闻

2月22日,河南省许昌市黄师傅驾驶私家车外出办事,中途汽车突然着火。慌乱中汽车刚好行驶经过黄师傅常去的加油站,惊吓之下的黄师傅顾不得多想直接驾车拐进加油站想寻求帮助。

幸而加油站职员及时引导黄师傅将车停在加油站进站口附近的安全区域,第一时间拨打火警电话并正确启动火灾应急预案,最终与及时赶到现场的消防员合力扑灭了起火车辆,防止其引发更大的灾难。

事故原因:

正是由于

车辆本身使用年限较长

加之疫情期间停放时间太久

发车前未检查

汽车线路是否老化

引起汽车自燃!

汽车长期不开 可能产生的问题

1.油封老化

油封的主要作用是封住汽车的各种润滑油液,如果汽车长期停放,那么封油挡油圈会承受不均匀的受力,橡胶材质也容易发生老化,进而产生变形,这时候就容易出现油液渗漏的情况,但一般油液问题比较隐蔽,车主如果平常不注意观察车辆情况,会有一定的消防安全隐患。

2.机油变质

车辆长期停放,机油容易出现凝结、变质、氧化的现象。机油氧化后,润滑效果会变得很差。除此之外,一些酸性物质还会对机件造成腐蚀。当发动机再次启动时,气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦,加速零件的磨损。

3.蓄电池亏电

如果长时间没有发动汽车的话,往往会导致汽车内的蓄电瓶长时间处于亏电状态,蓄电瓶如果没有使用的话,本身的容量会逐渐减少,这对于蓄电瓶来说是非常有害的。

时间久了,也会导致整个电路系统出现问题,这样的话很容易在启动时打不着火,发动不起来。而且蓄电瓶表面也会发生一些氧化现象,影响电瓶的正常工作,减少实际寿命。

4.车漆受损

长时间停放车辆应该注意保护好车身表面的漆面,注意落叶、灰尘、断树枝对车漆造成损害甚至导致生锈。

5.轮胎变形

轮胎在跑动时,和地面是均匀受力,如果一直停着不开,就是和地面长时间接触同一片区域,更容易发生变形,随着气压的下降,轮胎本身也会受到一定的损伤。

在此,兰州车展温馨提示您:

消防提示

1.在疫情特殊期,用车之前,给爱车通风、消毒,门把手、车窗、挡风玻璃、方向盘,摸得到的地方都需要擦拭消毒。

2.车辆使用频率低时,每隔3-7天将车辆启动20-30分钟左右给蓄电池充电,避免因停放时间过长电瓶亏电而无法启动车辆。

3.长时间停放汽车后,对于车内的油液,如机油、防冻液、转向助力油、制动液等,再次驾驶前记得检查是否变质并及时更换。

4.检查发动机舱内和车辆下部有无小动物,是否有老鼠咬破线束或管路,并观察车辆下方地面有无水迹、油迹。

5.检查灯光是否正常,如车尾的制动信号灯。

6.检查轮胎是否有变形、龟裂、鼓包等情况,胎压是否正常。

因此建议大家,当准备再次使用车辆时,一定要先检查车辆的状态。看看轮胎是否漏气,检查电瓶有没有亏电,把车门、车窗打开让车厢内换换气,查看一下各种油液的存量,再把车辆启动看看有没有报警灯报警,最后给爱车洗个澡杀菌消毒一下,安全驾驶,健康出行!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

3、疫情期间不出门,汽车停放太久可不行!小心出毛病!

从猪年的腊月29开始放假,截止今天我已经记不清这是假期的第几天了。只知道在这些日子里,我是大门不出,二门不迈,一动不动的响应国家号召。我想有很多人都和我一样吧?即便家里有私家车,也是极少去开着出门的。不过,这里还是要提醒一下大家,汽车不宜过久停放,不然开的时候会出现一些问题。今天,我们就来说一说汽车长时间停放的注意事项。

 

首先,最容易出现问题的就是电瓶。由于电瓶会自动放电,如果我们停的时间太久了,它就会亏电甚至没电,在我们想启动汽车时,就会发现车子打不着火了。

不过,面对这个问题,大家无需太过担心,汽车的电瓶是由发动机来补电的,所以我们只要每周去着车5~10分钟,就可以完全避免电瓶没电的问题。

 

其次,除了电瓶之外,轮胎也比较容易出现问题。比如,我们将车停放2~3个月,汽车轮胎会由于长时间处在同一受力点,导致轮胎变形。如果轮胎本身就有些老化的话,那还可能产生亏气或者裂痕,所以需要不定时的挪动车子。

但在普遍情况下,像这次疫情一样,我们最多就是把车停1个月,所以这个问题还是可以避免的,不会有这么大伤害。但需要注意的是,停车时要避免马路牙子、停车带、台阶等障碍物碾压着轮胎,以防长时间挤压造成的伤害。

然后就是车漆问题了。如果你的车子是放在地下车库,那这个问题完全不用担心。如果是在地面,建议给车子罩上车衣,避免不必要的自然损伤。最后,还是要提醒大家,如果车子久放之后使用,记得检查一些油液状况,避免油液变质或缺失。

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4、疫情期间,车辆长久放置有哪些危害

受疫情影响,武汉全市小区采取封闭式管理,人员凭出入卡在规定时间里出入,车辆则彻底禁止进出,而且很多路段封路,路上几乎很少有车辆行驶。但是车辆长期置放对车辆本身是有伤害的。

车辆长期不开,电瓶没了充电源,却还要给防盗器等电子设备供电,时间一长就容易亏电,导致车辆启动困难。车辆在行驶过程中,发动机会给电瓶充电,车辆每天都正常行驶,电瓶寿命可达到三四年,但是如果隔一段时间不开的话,电瓶就比较容易出问题。

发动机长期不工作会导致机油变质,产生凝固物,润滑效果大打折扣。再使用时会有动力不足、车身颤抖和发动机产生积碳

一些酸性物质还会对机件造成一定的腐蚀,比如轮胎、雨刮器等橡胶制品。而且长期不动,其胶质也会变松,影响车辆密闭性或者自身产生行驶噪音。

长期停放的车辆轮胎接触地面的部位会因长期受挤压而收缩变形,从而导致轮胎局部变形,高速行驶存在安全隐患。所以如果车辆要长期停放要给轮胎打满气,最大程度减免轮胎因承受压力而变形的可能性。

车辆停放时间最好不要超过15天,即使在疫情阶段也应该在做好防护措施的情况下5-8天启动一次车辆并在小区内或地下停车场内安全行驶一会。如果可以开车出门尽量开车出门,不仅可以保证车辆正常运行也可以降低感染几率。

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5、疫情期间车辆不能出去,这个停车算不算强制缔约?

不算违约。因为这属于不可抗力,因为不可抗力造成的违约,法律上是不承认的。所以不用担心违约的事。

6、疫情期间不能出门,你的爱车还要停多久?

在小区通知进行封闭式隔离的那一刻起,K哥就开始担心起自己的车了。

因为算上疫情爆发前出国的那段日子和过年这段时间,前前后后K哥的车停在车库里已经快一个月没动了。

所以K哥打电话问了问物业,确认了自己只要不出小区是没关系的。

出小区也没用,K哥所在地区的路已经被隔断了 —— 

不过既然能出门,那就好办了。

在一个夜深人静的夜晚,K哥来相会自己到阔别已久的爱车,打着,然后开始进行地下车库绕圈活动。。。

从负二开到负一,然后负一绕一圈再回到负二。

原本离我最近的一个出口被木板封住了

无聊的K哥甚至开始了计时圈,相同的路线,一次比一次快。

果然熟能生巧。

车子放在那很久不开会“坏”是每个老司机都知道的常识。那么具体坏在什么地方?有没有什么办法可以预防不让他坏的?

今天K哥就来和车友们聊聊这个事情~

说到“坏”,K哥认为最直观的一个就是蓄电池了,也就是我们口中所说的“电瓶”。

目前家用车上一般用的都是铅酸蓄电池,一旦汽车停在那儿不动就会产生自放电。正常情况下,蓄电池每昼夜自放电会使电容量下降1%左右。

关键是,你停在那长时间不用,蓄电池长期自放电,就会亏电,最直接的后果就是打不着车。其次他里面会产生硫化物,影响蓄电池的再充电效果,很可能这块电池就这么废了。。。

K哥上某宝搜了下,这一块蓄电池动辄就是四位数的开销啊!(当然便宜的大几百也有)

所以当车辆准备停放一周以上的时候,就要关心关心这个蓄电池了。

解决办法有三种,但是并不是每种都适合所有人。

其一适合老司机,就是拔掉电瓶负极。

原理很简单,我车辆都完全断电了,你还怎么亏电?

更狠一点的可以把整个电瓶拆下来,带回家,每隔几天用12V的充电器给他充会电。

但是这个方法比较适合“老一点的车”,因为新一点的车拿掉蓄电池彻底断电之后,车辆的ECU便会停止工作,就算你再次通电,也可能给你报故障码。。。

那么接下来第二种方法 —— 车用充电宝。(又名应急启动电源)

这玩意儿其实就是升级版的手机充电宝,某宝上很多,便宜点的两三百一个,好点的四五百。

K哥还是挺喜欢这东西的,一方面是方便,万一真没电了,不用麻烦别人搭线;另一方面是这东西平时也能当手机充电宝用,不算浪费。。。

当然我知道现在特殊时期,很多车友说这东西好是好,但是快递送不过来咋整?

那么最后一招,学习K哥 ——?有事没事下楼开会车!

用汽车发动机带动发电机为电池供电,每次着车至少10分钟,当然像K哥这样绕着停车场开上四五圈也是极好的~

就是小心别把油开没了!

车辆长时间停放,发动机的气缸和活塞表面的那一层润滑油会和空气中的氧气以及其他有腐蚀性的酸碱成分接触,造成润滑油膜变质,形成一种摸起来非常恶心的胶状物。

这种胶状物会让润滑油失去其本身的润滑作用,而且停的时间越久,变质越严重。

这个时候启动汽车,气缸和活塞之间的摩擦会处于一种半干状态,会使零部件的磨损变大,而且启动车子的阻力也大大增加,造成启动困难。

这个问题没啥好的解决办法,唯一能做的和上面对蓄电池的养护一样 ——?发动你的车子!

K哥的车子已经两个月没洗了。

年前的时候杭州天天下雨,就一直拖着没洗。过年前想着怎么都得去洗一次,结果发现都关门了,然后紧接着就是疫情。。。

所以好好一辆白车变成下面这个样子了 —— 

面子工程不能丢啊!

如果车子这段时间露天停,紫外线+雨水+虫鸟粪便+灰尘+树液。

车漆是啥成分?大量的树脂、金属,这些物质都决定了车漆易氧化的特征。

所以最好的办法是停到车库里,没办法的话至少也要给汽车穿个衣服,套个汽车罩。

不过K哥还是要提醒一下,停放之前最好先洗干净车,不然那些脏东西真的很容易包浆,看着贼恶心。。。

我现在真的只想洗个车。

有机智的车友要问了,燃油车都已经这么麻烦了,又亏电又是啥的。

电动车/混动车岂不是更惨?

K哥倒是不这么觉得。

两方面分析,一方面是因为隔离在家的电动车车主,一般家里都会有家用充电桩的。

所以只要能出门,就可以毫无顾忌的绕着地下车库跑圈。

没电了我再充就是了,不用担心燃油车没油的窘境。

另一方面就是电池。

现在的电动车电池一般分为两种,一种锂电池,一种镍氢电池。这两种电池特性不太一样,所以长时间存放的方法也不一样。

锂电池因为自身特性的关系,如果要想长时间存放的话,一定不要在满电或空电状态下停放,否则电池性能很容易出现断崖式下降,到时候本身就不太够的续航里程便会更为堪忧。

所以推荐的是让你爱车的电池处在50%-70%这个区间内。

而采用镍氢电池车,则还需要一个额外的步骤。相较于锂电池来说,镍氢电池虽然性能差不多,但造价更低,同时自放电效率也会更多,基本为每个月30%左右,且电量越满,自放电效率也就越高。

根据这样的原理,丰田系的混动车如果长时间不动的话,可以将电量维持在30%-50%这个区间,避免因为自放电效率太高导致电池损坏。

当然还有个要注意的,电动车的动力电池,只是提供给动力和空调的。车上的各种电器件还是和汽油车一样,用的是一个12V的铅酸蓄电池。

这样就意味着,电动车同样也需要注意电瓶。而且更麻烦的是,一般的电动车要是12V电瓶没电的话,是不能通过外力来启动的。。。

其实总结成一句话,如果可以的话,尽量去开一下自己的车,省的到时候自己麻烦。

K哥朋友最近就在朋友圈刷到了4S店发的注意通知 —— 

不知道这次疫情什么时候能过去,K哥真的快憋出病了。

想开着小车车,去吃好吃的火锅、烧烤、炸串。。。

不说了,去搞点夜点心吃了,明天见!

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7、科普|疫情期间,出行防护如何做?长时间停车需要做什么?

在全国共抗新型冠状病毒感染肺炎疫情的当下

做好个人卫生消毒的同时

爱车的使用方面也有许多注意事项

一同君总结了以下几点,大家来瞧瞧吧

出行防护如何做?

一、出行建议

1.口罩必须随身携带。如果载有乘客,建议保持适当距离,并佩戴口罩。

2.从公共场所返回车内时,建议先用手部消毒剂进行手部卫生处理。

3.处于空旷场所时,做好开窗通风换气。

4.处于车流密集环境或停车场时,建议关闭车窗,并打开空调内循环。

二、车厢内消毒

1.经常通风,保持车内空气清新。

2.如需消毒,请联系专业的服务网点做车内清洗或消毒杀菌。

温馨提示:高浓度酒精和含氯消毒液具有强腐蚀性,不要直接用来擦拭车辆。否则极易造成真皮发硬、塑料发白等现象。同时,酒精遇明火、静电还可能起火,导致严重安全事故。

三、空调“消毒”

1.汽车空调就相当于汽车的“口罩”,长期使用后,应及时更换空调滤芯。

长时间停车需要注意什么?

一、蓄电池亏电

1.车辆使用率下降,蓄电池可能会出现亏电的现象。建议每隔5-8天启动一次车辆,让发动机工作10分钟,给蓄电池补充电量。

2.混动车型补充电量方式:踩住刹车后,按下POWER键,待仪表盘出现READY后,保持10分钟。

3.如果超过10天不使用车辆,建议拔掉蓄电池负极。

4.蓄电池亏电严重时不要尝试多次启动,应进行搭电救援。

二、保持正常胎压

1.停放位置尽量平整,防止轮胎因受力不均而发生变形。

2.轮胎在停放期间会缓慢亏气,再次使用车辆前,务必环车检查胎压。

最后,希望各位车主,少出门,少聚集,做好防护,平安渡过难关!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

8、疫情期间长期停放 车辆养护这5点得注意!

因为肺炎疫情的影响,大部分朋友在家都快发霉了,我们的爱车同样在家长时间停放,今天我就和大家聊一下车辆长期停放,需要注意哪些问题。

一、车辆停放问题。

如果你有车位,这条可以忽略。车位不仅安全,还可避免车辆受到日晒、风吹、雨淋。对于没有车位的朋友,首先确保找一个安全的停车位置,干燥、通风、阴凉、遮雨处停放最佳;不违章停车,也能保障车辆自身的安全。在此前提下,最好能找一个比较平坦的地方来停车,切忌在不平整或者是有台阶、坑洼的地方长期停放。因为这样停车,会对车的底盘悬架造成很大的伤害。有条件的可以使用车衣,落叶、沙尘、断树枝等都会对车漆造成损伤甚至生锈,车衣对车身的漆面起到一定的保护作用。

二 、长期停放清理车内物品。

车辆长期不使用,离开时要清理车内遗落的食物、饮料、废弃物等物品,防止发霉变味造成空气污染,后续增加清洁工作的难度。同时要带走车内的打火机、酒精等易燃易爆物品,避免引起火灾。

三、电瓶使用事项

长时间停放车辆,导致电瓶没电,很多朋友都遇到过这种情况。车辆在平时日常使用时会自动充电,而车辆闲置的时候电瓶也会有消耗,车辆停放时记得关闭所有用电器和点火开关。若停放时间较长,可定期启动一次车辆让发动机运转一段时间。这个频率可保持在一周将车辆启动5-10分钟,这样可自动为蓄电池充电,有助于保护蓄电池、防止亏电。如果长期不启动车辆,也可以把电瓶的负极拔下来(断电),等再次使用时把电极装上就可以了。混动车型补充电量方式:踩住刹车后,按下POWER键,待仪表盘出现READY后,保持10分钟。

四、保护轮胎

一定要选择平整地面停放,其次是胎压要保持在合适值,使用胎压标牌上注明的轮胎压力。可定期让车子短距离行驶,避免轮胎同一部位长期受力,有助于保护轮胎。轮胎在停放期间会缓慢亏气,再次使用车辆前,务必环绕车辆检查胎压。

五、车厢内消毒

高浓度酒精和含氯消毒液具有强腐蚀性,不要直接用来擦拭车辆。否则极易造成真皮发硬、塑料发白等现象。同时,酒精遇明火、静电还可能起火,导致严重安全事故。

空调“消毒”,汽车空调就相当于汽车的“口罩”,长期使用后,应及时更换空调滤芯。

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9、疫情期间,汽车停着长时间不开要注意什么?

?“新冠肺炎”笼罩神州大地,跃升的数字、最新信息牵动着无数人的心,与此同时,我们的日常生活也受到了严重的影响,各地也采取了各种严格的措施以限制人口的流动,对于咱们车主朋友们来说,自己的爱车此时也发挥不了效用,停放在那里很久了,这时候相信你最关心的就是:疫情期间,汽车长时间停放需要注意些什么呢?今天轮谷就来给朋友们说说这个话题,希望对大家有帮助。

提前清理车内物品及垃圾

提前清理一下车内之前开车出行吃剩下的食物残渣、饮料等,车内打开零食等也拿出来,打开的食物放在车内几天就会变质,万一放车内腐烂发臭了,闻起来臭的要死,还易滋生细菌。

除了要带走食物外,车上的脚垫最好也是拿来清洗一下,还要特别检查车内没有打火机、火柴等易燃易爆物品。

将车停在好一点的地方

车辆的停放地点很重要,如果车辆长时间因疫情无法使用,超过两三个月或更长的时间,轮谷建议把车停放在车库中,因为车库不仅可以让爱车免受风吹、日晒、雨淋的侵害,还会避免落叶、树枝等异物损伤车漆。

如果条件不容许,请尽量找一个阴凉、通风的地点停放,最好不要停放在树下或楼下。

过一段时间给车打火充电或给电瓶断电

爱车就算你停着不开,电瓶也是会消耗电量的,这叫电瓶的自放电。

汽车长时间停放,电瓶会亏电发动不起来

汽车停放1天,大概损失1%的电量,也就是说1个月左右,你的车就会亏电打不着火了,别等疫情过去了,你准备要开车出行了,结果发现车子发动不起来了,那时候还是有点小麻烦的,需要重新搭电。

一到两周把车发动起来,怠速运转10到20分钟充电

有条件也方便的车主朋友,轮谷建议最好能1到2个星期去把爱车发动起来,原地怠速转动10到20分钟,算是给电瓶充充电,保证电瓶不亏电,充电的时候,记得把大灯之类用电设备关掉,这样充得更快。

不方便的,提前把车子电瓶负极断电

那如果没有条件也不方便过段时间发动汽车的朋友,或者你怕麻烦,可以给爱车提前把电瓶断电,这样就不用操心到时候需要搭电启动了。

那具体操作就是:先找到电瓶的负极,用扳手拧开负极的紧固螺母,然后再用螺丝刀慢慢撬开紧固块,最后拔出负极接头就可以了。

适当提高轮胎胎压

汽车长时间停着不动,重量都集中在轮胎和地面接触的部位,这会导致轮胎受力不均匀。再加上橡胶自身是会老化的,轮胎产生不可逆的变形,提高胎压,尽可能地保持轮胎的原有形状,就可以减少接触面积。

一般来说,汽车车辆铭牌上都写着的你的车子的胎压建议值,一般是2.2到2.5bar之间,长时间爱车不开,可以适当提高胎压。

用乙醇汽油的,需要在油箱里加“除水添加剂”

普通汽油最多放8个月不变质,乙醇1个月就有可能出问题。

这是由于乙醇汽油中存在乙醇,容易与水分子通过氢键结合,时间越久越容易聚集,最终就沉降下来分离了,导致下层是水,上层是汽油,如果继续用的话,会对发动机造成损坏。

所以说,有条件的车主朋友最好在油箱里面加“除水添加剂”,这样乙醇汽油就能多放一会儿,或者干脆就别加乙醇汽油了。

疫情特殊期,开车之前最好先消毒

在疫情特殊期,用车之前,最好给爱车通通风、消消毒,门把手、车窗、挡风玻璃、方向盘,摸得到的地方都需要你重点关注一下。

特别需要注意的是真皮座椅,要用专用的“真皮清洁剂”清洁的,千万别直接用酒精清洁,那白花花一片就废掉了,酒精用不成的。真皮千万要注意,要注意,别乱用杀菌消毒剂。

轮谷总结:

总的来说,汽车长时间不开,就是上面我讲到的这几点需要注意的,最需要关注的是电瓶亏电、和车内消毒问题,尤其是在疫情特殊期,要特别注意车内通风消毒。

开车返程路上,如何快速通过疫情查控点?

上面给朋友们总结了疫情期间汽车长时间不开放着需要注意的问题,在疫情期间,即将返程或者已在路上的你,如果想要快速通过防疫检查点,需要牢记以下几点提示。开车返程路上,如何快速通过疫情查控点?那我之前有写过这方面的文章的,如果你想知道这方面的答案,马上回复下面的关键词,立刻获取答案吧。

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10、疫情期间停车被罚款200元不给的话会怎么样?

疫情期间停车被罚款200元不给的话,要看是什么部门处罚,交警的处罚,不给车子年检就无法通过。


与疫情期间按规定停放车辆相关的内容