1、新都中集车辆园车管所今天可不可以审车？
今天是不可以审车的。因为现在是国家法定节假日。这时候车官所并不上班，所以需要审车的话要等到正常工作日去办理。
2、中集集团2010年年报读后感一：海工业务将成为2011年的最大变数
[中集集团2010年年报读后感一：海工业务将成为2011年的最大变数]
中集集团2010年的年报出炉，中集集团2010年年报读后感一：海工业务将成为2011年的最大变数。每股收益1.13元，分红方案为10派3.5元，基本是年度利润的30%左右，是多年来的惯例了，正常。
由于有预报，1.13元这个业绩基本不令人意外，但比我的预期略低，我想主要原因就在于海洋工程业务的巨亏在四季度集中反映出来了，并且亏损额远超预期。
海洋工程业务2010年巨亏11亿元，亏损主要原因包括：由于2007
年开始采取的外包策略，加上深水钻井平台在手订单均为首制船，在技术、建造、项目管理方面经验不足，几乎所有的项目都经历了一至二年明显的延迟。这不仅导致客户提前提取产品而降低合同价款，并且还需对拖期损失进行赔偿，付出了较高额外成本费用；项目的延迟还造成公司声誉的受损。为意大利
SAIPEM 公司建造的半潜式平台D90 项目未能100%交付，以前年度已确认的项目毛利需要回冲，COSL
系列成本费用较高出现亏损，以及其他项目的交期拖延均直接影响当期利润。中集在海洋工程上的巨额亏损既反映出进入这个领域潜在的高风险和高难度，也反映出中集来福士在技术和管理上的不成熟。我更加不明白的是，来福士当年在还没有一个完整平台的制造经验的时候，怎么就有胆量一下子接这么多订单！！！就算要交学费，也不能这样交啊。
2011年中集来福士还有好几个平台及船舶需要交付，仅就手上的资料我无法了解来福士过去两年在技术和管理上取得了多大进步，是否已经度过了最困难的时期？无法了解这些项目是否再度延期以及还需要为项目的延期支付多少赔偿，读后感《中集集团2010年年报读后感一：海工业务将成为2011年的最大变数》。所以当我看到来福士手上还有近十个平台项目的时候，我心中已经没有了往日的欢喜，反而平添许多担心。他们将成为中集2011年业绩预测中最难以预测的因素。
来福士的亏损提醒我们企业并购中存在的巨大风险，近两年中集不断以低价增持来福士的股权，今天来看，这价格低得实在有道理，而来福士是不是物有所值，一是要看他还会有多少潜在的风险没有暴露，二就要看中集收购后对他的经营和管理能有多大的提升。搞不好就成一个烫手山芋了。可是换一个角度来看，中集入股来福士已经两年，控股也一年了，为什么问题在四季度才反映出来呢？项目延误应该在就知道了，为什么不提前将延误赔偿打入成本，反而之前还在报表上反映海工的利润呢？是中集故意造假，还是集装箱利润太高，所以特意将海工的损失反映在2010年的年报上，减轻包袱，为2011年利润的继续增长创造条件呢？
作为未来重要的战略支柱，中集对海工的投入并没有因为2010年的亏损的减少，在生产基地建设方面，烟台基地以集配、合拢、调试为主，海阳、龙口基地分别为半潜式钻井平台模块建造，自升式钻井平台建造基地的产能布局和新的生产流程已经形成；在研发设计领域，通过组建烟台中集海洋工程研究院和上海中集海工研究中心，中集莱佛士已建立起约
800
人的研发设计团队，构建了集研发与设计为一体的研发设计平台，贯穿海洋工程装备（平台）的基础设计、详细设计和生产设计全过程。今年年头，中集又启动了来福士在挪威退市的程序。可见中集发展海工的信心依然没有动摇，反而走得更坚定了。我想，亏损是暂时的，海工业务依然有着巨大的发展空间，经历了这两年痛苦的磨练，他的海工团队也一定会成熟起来的，但是真正的收获期可能就要到2012年之后了。
海工业务的巨亏，严重拖累了中集的业绩。但从另一个角度看，如果将这部分剔除了，中集在2010年的业绩将更加靓丽。时间关系，其他内容明天再续。
年报中关于延期交付造成的或有负债说明：
1、或有负债
本公司子公司中集来福士及其下属子公司 (以下合称“中集来福士” ) 与船东签订
建造合同。合同涉及各方就由于最初设计改变而导致建造成本发生重大变更进行谈判，
中集来福士提出船东弥补中集来福士由于合同变更而增加的成本及损失并同意中集来
福士延期交付的要求。基于中集来福士管理层对谈判结果的判断，中集来福士未对可能
出现的损失及延期交付赔偿计提损失准备。取决于最终谈判的结果，中集来福士可能承
担的最大损失及延期交付赔偿金合计约41,400,000美元，折合人民币272,814,000元。
〔中集集团2010年年报读后感一：海工业务将成为2011年的最大变数〕随文赠言：【这世上的一切都借希望而完成，农夫不会剥下一粒玉米，如果他不曾希望它长成种粒；单身汉不会娶妻，如果他不曾希望有孩子；商人也不会去工作，如果他不曾希望因此而有收益。】
3、中集车辆（辽宁）有限公司怎么样？
简介：中集车辆(辽宁)有限公司位于营口市西市区滨海路南88号，主要生产集装箱运输半挂车、半挂车、仓栅式运输半挂车等车型。
法定代表人：刘洪庆
成立时间：2005-12-09
注册资本：6000万人民币
工商注册号：210800400021677
企业类型：有限责任公司(中外合资)
公司地址：辽宁省营口高新技术产业开发区
4、新都中集车辆园审车的上班时间
?
5、深圳中集车辆销售有限公司怎么样？
简介：深圳中集车辆销售有限公司成立于2004年05月28日，主要经营范围为销售深圳中集重型机械有限公司及其下属公司生产的半挂车、厢式车、自卸车、罐式车等各类专用车及改装车等。
法定代表人：孙春安
成立时间：2004-05-28
注册资本：500万人民币
工商注册号：440301103465389
企业类型：有限责任公司（自然人投资或控股的法人独资）
公司地址：深圳市盐田区东海道路盐田港五号区办公楼一楼102号
6、中集车辆(辽宁)有限公司怎么样？
中集车辆(辽宁)有限公司是2005-12-09在辽宁省营口市注册成立的有限责任公司(中外合资)，注册地址位于辽宁省营口高新技术产业开发区。
中集车辆(辽宁)有限公司的统一社会信用代码/注册号是91210800781624755W，企业法人孙春安，目前企业处于开业状态。
中集车辆(辽宁)有限公司的经营范围是：开发、生产各种半挂车、专用车（不含限制项目）（凭许可证生产和经营，有效期与许可证同）及其零部件，并提供相关技术服务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动。）。在辽宁省，相近经营范围的公司总注册资本为53637万元，主要资本集中在 5000万以上 规模的企业中，共7家。本省范围内，当前企业的注册资本属于优秀。
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7、新都中集车辆园审车的星期六星期天上班吗
我今天18年2月10号周6去没上班说明天周日上班审车新都中集园不知真假，请那位大哥大姐告诉下谢谢!
8、中集车辆(山东)有限公司怎么样？
中集车辆(山东)有限公司是1993-02-18在山东省济南市注册成立的有限责任公司(中外合资)，注册地址位于*山东省章丘市明水经济开发区济王路北、明埠西路东。
中集车辆(山东)有限公司的统一社会信用代码/注册号是9137010061320142XH，企业法人毛弋，目前企业处于开业状态。
中集车辆(山东)有限公司的经营范围是：开发、制造冷藏车、罐式车、半挂车、箱式运输车、移动通讯车、混凝土搅拌车、特种车、专用车（按照工信部公告的产品名称生产经营），并提供技术服务及相关产品的进出口业务； 玻璃钢制品的制造；计算机软硬件、网络通讯设施的技术开发。计算机系统集成及相关信息服务；销售本公司生产的产品（不涉及国营贸易管理商品，涉及配额、许可证管理商品的，按国家有关规定办理申请）(涉及许可证管理的项目凭许可证经营)。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。
中集车辆(山东)有限公司对外投资0家公司，具有1处分支机构。
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9、中集车辆（集团）新疆有限公司怎么样？
简介：中集车辆（集团）新疆有限公司是中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司的全资子公司。
法定代表人：李志敏
成立时间：2007-06-29
注册资本：8000万人民币
工商注册号：650000039000489
企业类型：有限责任公司(外商投资企业法人独资)
公司地址：新疆乌鲁木齐高新区北区冬融街199号