中国车辆靠哪

1、为什么中国车的驾驶位置在左边

是跟我国的驾驶抄习惯有关的，有方向盘在右面的车啊，是外国的。在超车的时候，你得从前面车的左侧超车，这是规定。如果这时你的驾驶位置在右面的话，你必须的把副驾驶的位置让过去才能看见前面的情况。如果你的驾驶位置在坐侧，你可以很方便地看清前面的情况。

2、中国的车靠哪边行驶？世界上都和中国一样吗？

中国都是靠右行驶的。每个国家有他自己的风格习惯，你看欧洲大部分国家都是靠左行驶的。香港也是靠左的。www.可买得.com历泰科技支持，谢谢

3、脑筋急转弯 中国大陆哪个城市车辆靠左行使

香港。我知道香港是靠左行使的

4、中国的车靠哪边行驶？

右，因为我国汽车的方向盘在左边；如果像日本、香港地区的方向盘在右的，就靠左走

5、在中国，车子靠马路的哪一边行驶

呵呵 中国大陆靠右 特别行政区 靠左

6、春秋战国时期中国的车辆靠哪边行驶

没马路

马拉的车特别是到春秋战国时期， 车辆制造业有了更快的发展我们仅举内几个 史书记载的事例容加以说明左传·定公十三年载：齐卫两国伐晋，齐侯想夸耀自己 车马的豪华与精良，事先驾上专车广乘去约卫侯赴宴席间，齐人谎称晋军来袭， 齐侯便赶忙邀卫侯乘上广乘于是两君合乘一车，车上甲士环列奔驰了一阵子，齐 人又报告：没有晋师到来这才止住车马，卫侯松了口气，齐侯则为他的广乘耐用 快捷而得意洋洋广乘的出现， 确实标志着齐人造车技术的高超古书还记载：晋人 的驿传车牢固耐用，还善于驯马，并总结了养马经秦国的千乘八返一事，更是其 运输能力的最好展示据说秦桓公之子名针，担心哥哥上台后加害于自己，把他的 财产装上千辆车乘，10 里一舍，接力运输，每车八次往返，才全部运到晋国， 可见其车辆多且性能好古书上大书特书的孔子周游列国，子贡出使吴越和晋国， 都说明了当时交通便利和车辆的进步。

7、有哪几个国家和我们中国一样 ，车子靠右边行驶？

靠右边行驶多是典型大陆国家，如美国、中国、俄罗斯、德国、法国、巴西等；靠左边行驶多是典型岛国和半岛、次大陆国家：英国、日本、印度、巴基斯坦、印尼、泰国、澳大利亚、新西兰等。
世界上5个人口最多的国家中，美国，俄罗斯和中国的车辆靠右侧行驶，而印度和印度尼西亚的车辆则靠左侧行驶。加拿大，德国，希腊，古巴，巴西，墨西哥和摩洛哥等国家实行右侧行驶，欧洲国家除英国，爱尔兰和耳他外，也都右侧行驶。在其他国家中，日本，泰国，澳大利亚，巴基斯坦，南非等实行左侧行驶。
世界现存有两种通行制：一是左行制，另一是右行制。全世界大约有90％的国家实行右行制，将来全世界有可能统一采用右行制。
1300年，罗马教皇朴尼法斯八世宣布举行第一个基督大庆纪念时声明：条条大路通罗马，并指示赴罗马朝圣者必须靠左行走。从此，左行制影响了西欧大部分国家和英殖民地。左行制源于水上航行。15世纪，英国海军为减少进出泰晤士河的船只事故，规定进入泰晤士河的船只将太阳运行方向让给驶出船只。因为泰晤士河的流向是由北向南再转向东流，经伦敦入海，所以，出泰晤士河的船只靠东，而人们观看地图的习惯是“上北、下南、左西、右东”，于是形成了左侧通行制。1756 年，英国议会通过伦敦桥交通法，要求所有车辆靠左行。法国鉴于军人右手持矛或剑，为了避免两对军人在路上迎面相遇时矛剑伤人，要求把左面让给迎面来的队伍，1789年法国大革命后，罗佰斯比尔发布命令所有巴黎的马车和行人一律靠右行驶后来，拿破仑一世下令，要他的部队以及大型重车靠右行，于是，凡被拿破仑征服的国家都实行右行制。但是，法国到 1852年才公布统一的国家法令，规定右行制。《古礼》曰：道路男子由右，妇女由左，车从中央，说明我国远在秦朝就有男子右行、妇人左行、车行中央的道路通行规定。
1841年鸦片战争后，英国势力侵入中国，在一些大城市里都有英国租界，英国汽车多，所以左行制传入香港和上海等英国租界，随后我国采用左行制。美国宾夕法尼亚州早在1792年就规定右行制，随着美国在世界的影响不断增强，一些原为左行制的国家也改为右行制。第二次世界大战爆发后，美国援助中国的抗日战争，美制军车、吉车不断输入，美国汽车的方向盘就是按右行制设计的。于是从1946年起，我国（除香港、澳门地区）又改为右行制，一直沿用到现在。

8、中国的车为什么是靠右行驶？

原因：

1. 人类天生的避害本能。人类在快速运动的情况下，在发现前方有危险时，会本能地向左倾斜或转向，如此一来可以右手（多为惯用手）保护身体，二来并可保护左侧心脏的位置。

2. 大多数人是右撇子，在驾车过程中突然发现前面有危险的情况下，右手施力向左转向（路沿）的动作比左手施力向右转向（路中央）有力且快捷得多。尤其是在双方对行的时候，能明显有效避免对撞（右行则容易导致对撞）。

(8)中国车辆靠哪扩展资料：

右行制的主要优点是司机可以用左手保持对方向盘的掌控，同时使用右手完成换档、操作仪表板等复杂的动作，这对右撇子的司机有利。另外，右行便于骑自行车或摩托车的人用左手打出转弯手势。

右行制的最大好处是此制度被世界上绝大部分地区所采用，所以习惯右行制的司机无需重新适应左行制度即可于全球大部分地区驾驶；同时因上述原因，左舵车的销量远比右舵车大，所以同一型号的汽车于大规模量产时，销量较大的左舵车比右舵车的边际成本更低，从而导致售价相对廉宜。

参考资料：网络-通行制