什么开车辆

1、汽车怎么开?

打着火
踩离合挂1挡
然后加一点油门慢慢的松离合
那样车就开起来了
开起来就踩离合松油门挂2档
然后慢慢的松离合加点油门
以此类推
那样车就开起来了
慢慢练就行

2、怎么开机动车

先去驾校报名学习,考了证之后才能开机动车,先考C1牌,只能开小型车,一年后可以增驾拿到B1牌,可以开中型客车和大型货车及小型客货车.

3、汽车要怎么开?

双手要平行地握在方向盘的中间稍偏下的位置。尽管这个姿势有悖于驾校教练的谆谆教导，但是在发生碰撞时，平行的手臂更有利于支撑身体。如果双手放在四、九点位置，左臂肌肉始终保持紧张，可能造成左右肩、臂发育不均衡。只用四指握住方向盘，大拇指挑起贴在方向盘上。当车轮撞到石头或高台阶时，前轮有时会突然转向一侧，带动前轮快速旋转，假如拇指环绕方向盘，快速转动的方向盘会将拇指打折。
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眼睛到处看

判断一个司机是否成熟的标志，就是看他的眼睛在一个物体上停留的时间。新手上路后，全部精力都集中在正前方，生怕撞到前面的车。其实，除了注意前车的动向外，还要充分利用车上的三块反光镜，随时观察、了解侧面和后面来车的位置、车速。踩刹车前，看一下中间的后视镜，后车是否跟车太近，是否需要轻踩刹车、亮起刹车灯提醒后车注意。并线时，除了看左右的反光镜以外，最好回头用眼睛的余光溜一下侧后窗，避免反光镜的盲区中有车，发生刮蹭事故。

身体满座椅

很多新手因为车感差，为了看到车头，就尽量将座位调整得靠前一些，几乎是抱着方向盘开车；还有一些老司机，跑长途时喜欢将座椅靠背向后倾斜，采用半躺的姿势开车，这都是不安全的做法。座椅前移后，胸部与方向盘的距离变近了，方向盘移动、变形的空间也变小了。发生碰撞后胸部受到方向盘撞击的几率提高了；半躺着开车时，全身处于放松的状态，手也只能握住方向盘的下端。当路面上突然出现障碍物时，双手无法完成推拉方向盘的动作，更别提大角度的规避动作了。

正确的做法是，先将座椅靠背的后倾角调整到110度左右。有科学实验表明，这个角度最符合人体工程学，身体不易疲劳；再将身体靠紧座椅的靠背，将座椅坐满、坐实；然后将腕关节搭在方向盘的顶端，调整座椅前后距离，使肘关节仍能保持弯曲。

此外，将刹车和离合器踏板完全踩到底后，使膝关节仍能有一定的弯曲，这样可以保持稳定的蹬踏力。

鞋子一定要合适

鞋底一定要防滑，沾了水的鞋底和拖鞋容易滑脱，是事故的隐患；鞋边儿不要太宽，右脚从油门踏板抬起移到刹车踏板时，较宽的鞋边儿容易蹭在刹车踏板上，可能只有几秒钟，但这几秒钟时间已经足够让你撞上前面的车了；别穿高跟鞋，年轻的女司机因为穿高跟鞋不能将刹车踏板踩到底，造成追尾的现象已经屡见不鲜了。

穿裙子上车注意形象

穿裙子的女性上车的时候，是她们最尴尬的时候，因为穿短裙的容易春光外泄，穿长裙的则要手忙脚乱地提起裙子防止绊倒。正确的上车程序是：打开车门，转身侧向车身，并紧双腿，坐进车内，再将腿收进车内。
⑨④喜欢幻想 回答采纳率:24.6% 2008-08-04 13:30 检举
　读者王浩来信说，他买了辆新车只有一年驾龄，尽管每天驾车时间不过一两个小时，但开车后总感到腰酸背疼。久而久之不知会不会对身体造成影响，有没有较好的锻炼办法？
医疗保健专家说，人在驾车过程中始终处于坐位，身体重量主要由脊柱承担。脊柱是人体中枢神经和内脏自律神经的通道，长期单一坐姿或不良体位很容易使脊柱周围的肌肉群产生慢性劳损，从而导致脊柱失稳、侧弯，还可诱发内外科多种疾病。

驾车者可进行以下锻炼方法以恢复和增强脊柱功能：一是做头颈前屈、后伸、左右侧屈各6次；二是头缓慢转向左右侧看同侧肩背各6次；三是臀部坐在椅子的前部，上身放松，整个上身以腰为轴划弧转动，顺时针逆时针各转9圈；四是伸腰挺胸向前，双上肢向上、腰用力伸出6次；五是双手交替提后颈，同时头向后方伸出并轻微活动3分钟；六是双手搓腰及肾部，以热为度。

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4、怎么开汽车

那就要看你开的是什么样的汽车了。现在大部分汽车都是自动挡的，开着比较简单，就像电版动车一权样，选择一个档，然后只需要控制油门和刹车。至于手动挡，就需要对离合器，油门，刹车进行完美配合，才能让汽车安全行驶。开车还是要去驾校学习一下，取得驾照才开车！

5、汽车怎么开

分别介绍两种车型（手动挡、自动挡）：

一、手动挡

1、起步。上车记好安全带，调整坐姿，左脚踩离合的同时打火，松离合，再踩离合，挂一档，打左转向灯，松手刹，左脚轻抬离合时，右脚轻点油门，缓慢起步。

2、换二档。这里以发动机转速为例，将近2000转时快速踩下离合踏板到底，同时松油门，挂二档。为什么以发动机转速把握换挡时机？因为有5档手动，也有6档手动，假如按速度换挡，则不好掌控。

3、挂三档。车速上了30，就要开始挂三档。左脚迅速踩下离合到底，右脚松油门，挂入三档。如果挂档没有吸入感，则将离合踩着3秒钟，就好挂档了。

4、挂四档。车速到了40左右时，迅速左脚踩到底离合，右脚松开油门，然后挂入四档。四档的宽容度车速在40——49之间。

5、减档。一般情况下，逐级减档。假如此时车子为四档行驶，第一降低车速，低于时速35时，迅速踩到底离合，然后挂入三档。如果车抖动，说明速度把握不正确。解决的方法是轻点油门，车子可平顺行驶。低速公路，一般四档可以了。超50迈危险，不容易刹住车。

6、停车。逐级减档到二档，时速在20以内，可刹车离合一起踩，待到车快要停止时，右脚松开刹车，同时右手入空挡，然后慢松离合直到完全松开。

二、自动挡

1、首先需要启动汽车，启动的时候脚踩着刹车才可以启动。

2、之后将汽车挂上挡，D挡向前行驶，R挡是倒车挡，根据自己的需要选择。

3、之后松开手刹，并打转向灯，这期间必须保证脚踩刹车。

4、最后根据刹车和油门的配合即可行驶。注意根据天气合理使用灯光、雨刷器等。切记如果不是特殊情况，不要猛踩刹车和油门，容易造成事故。

6、什么汽车好开?

1、雷克萨斯，如果说起质量好，雷克萨斯不能进入榜单的话，那可真的是让人非常意外，因为自从雷克萨斯的诞生之日以来，它对质量的那种偏执已经深入人心，而这也是它在品牌之初能够打败众多其他汽车品牌的立根之本，而它当初借此一举打开了美国市场。

2、丰田，通过丰田和雷克萨斯的关系，大家就能够明白为什么了，因为丰田作为雷克萨斯的母品牌，其在质量和稳定性上同样是深入人心。基本上大家都没有听说过丰田的汽车出现过什么大规模的质量问题，所以不光让丰田的汽车卖得很好，就连丰田的二手车在市场上的保有率也是很高。

3、日产。而日产相比于上面的丰田来说，它的行为更加保守，我们在日产生产的家用车上几乎看不到双离合变速箱，还有涡轮增压的发动机，不管是中低端的汽车还是比较高端的汽车，都是自然吸气的发动机加CVT的变速箱组合。

4、雪佛兰，而雪佛兰的技术是非常成熟的，它的三大件也是非常保守的，在稳定性上绝对的可靠，他旗下的车型也没有出现过大规模召回的情况，而在性价比上占的优势比上面三款车要更高一些，如果能够在使用的经济性上得到更好的表现。

5、保时捷，其作为世界上最著名的一个豪车厂商之一，它的性能技术口碑是支持它走到今天非常重要的原因，虽然现在保时捷已经被大众收购了，但是它的技术并不会受到大众过多的影响。而它一贯的高质量。

7、怎么开汽车的！详细步骤

你是指起步还是上路呀？起步的话就是一踩二挂三打转向，四松手刹，五松离合起步。（自动挡就是踩刹车）。上路就是选好档位控制好车速，多观察后视镜，控制好左右距离就行。至于具体的有问题在问吧。