车辆点火吸合

1、汽车点火闭合角是什么

汽车点火闭合角是汽车传统的点火系统中（机械触点式点火系统）的一个专回业术语。

分电答器中断电器触点闭合期间（即点火线圈初级线圈电流接通期间）分电器驱动轴（凸轮轴）转过的角度。也称作初级线圈通电时间。

当分电器中断电器的结构一定时（和发动机汽缸数有关），触点的闭合角数值也是一定的。

但发动机转速的变化时，分电器驱动轴的转速也会发生变化（分电器的驱动轴是由发动机的凸轮轴驱动的），即分电器驱动轴的转速（角速度）也发生变化，而闭合角值是一定的，所以触点闭合时间就发生变化（即通电时间发生变化）。

(1)车辆点火吸合扩展资料:

闭合角的控制具有以下特点。

1、随电源电压的变化而变化，即电压增大，闭合角应减小。

2、随转速变化而变化，即转速增大，闭合角应增大。通常在点火控制系统的设计过程中，将通过试验获得的点火闭合角的特性，如图所示，存储在电控单元的存储器中。

发动机工作时，ECU根据发动机转速和蓄电池的电压，按照闭合角特性确定并控制点火线圈的通电时间，从而控制闭合角。

2、汽车点火有什么技巧啊？别人打的着，我怎么就打不着啊？

汽车正确的打火方法是：插入钥匙旋转至acc停止，等待2-3秒钟左右，让主电源继电器触点稳固接触，让第一部分需要通电的器件通电；继续将钥匙转至on，再停止等待6-10秒钟，让油泵继电器吸合，等待各个传感器调整状态完毕后，将钥匙转至start至发动机连续运转后返回on处，在电脑的指导下，自动调整出一种最佳位置度和最佳参数，最后成功启动发动机。不过，对于临时或短时间内停车后可以不用停顿，只需观察仪表盘上的黄色信号灯熄灭后，即可迅速启动。

用钥匙打火，请记住以下事项：打燃火后不要再把钥匙转到start位置，不要使用经过加工的钥匙。否则打火后钥匙不能自动回到“on”位置，起动机继续旋转，导致起动机损坏或因负荷过重导致发生火灾；点火开关在start位置的时间不能超过5秒。如果第一次起动发动机没有成功，应至少等待30秒，然后才能再次起动；行驶中，切勿把点火开关置于lock或acc位置，这样会导致方向盘、制动器和动力转向系统失效。
一般人都习惯于插入钥匙就立即打火。实际上，这是不正确的。即使是现在流行的一键式启动系统，也不能插入钥匙就立即打火立即打火，否则会伤害发动机。这是由于发动机尚处于冷却状态，特别是停放时间较长的车子，发动机的运行参数，与前一天的热状态完全不一样，各个传感器有待重新调整，如果插进钥匙一启动，发动机的运行参数就是非正常的原始数据，将出现启动失败或多次启动失败。即便启动成功，也会造成油耗过大或发动机过热。因电脑有自动记忆功能，长期下去，错误数据会覆盖原有的正确数据，最终导致爬坡无力、油耗大、积碳严重、发动机过热等软故障。而这种故障很难查找判断，即使大修发动机也不能排除故障。

3、汽车启动时点火为什么要踩离合器？

因为汽车点火必须是在与发动机连接的动力切断的情况下进行启动。

踩下离合器，发动机的传动装置与车轮断开，发动机的动力就不会传到车轮上以驱动汽车了。当松开离合器，发动机的传动装置就会与车轮连上，动力就传到车轮上，车子自然就能动了。

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踩离合器技巧：

1、在踩离合器时，尽量使用前脚掌踩，这样能用上劲，而且踩的比较稳当、彻底。

2、准备起步或者换挡时，要快速的踩下离合器，不要太慢的踩，或者断断续续的踩。

3、在踩离合器时，要记住一定要踩到底，否则会加快离合器的磨损，时间长了还会导致挂挡困难。

4、汽车启动的原理

启动系统的功用是通过启动机将蓄电池的电能转换成机械能，启动发动机运转。

现代汽车发动机以电动机作为启动动力。由蓄电池、点火开关、启动继电器、启动机等组成。启动系统的功用是通过启动机将蓄电池的电能转换成机械能，启动发动机运转。

1.启动开关 接通启动机电磁开关电路，以使电磁开关通电工作。汽油发动机的启动开关与点火开关组合在一起。

2.启动继电器 由启动继电器触点（常开型）控制启动机电磁开关电路的通断，启动开关只是控制启动继电器线圈电路，从而保护了启动开关，有单联型（保护启动开关）和复合型（既保护启动开关又保护启动机）。

(4)车辆点火吸合扩展资料:

起动系统是为了使静止的发动机进入工作状态，必须先用外力转动发动机曲轴，使活塞开始上下运动，气缸内吸入可燃混合气，然后依次进入后续的工作循环。

1.起动开关接通起动机电磁开关电路，以使电磁开关通电工作。汽油发动机的起动开关与点火开关组合在一起。

2.起动继电器由起动继电器触点（常开型）控制起动机电磁开关电路的通断，起动开关只是控制起动继电器线圈电路，从而保护了起动开关，有单联型（保护起动开关）和复合型（既保护起动开关又保护起动机）。

参考资料：网络-汽车启动系统

5、汽车如何启动点火

一般人都习惯于插入钥匙就立即打火。实际上，这是不正确的。即使是现在流行的一键式启动系统，也不能插入钥匙就立即打火立即打火，否则会伤害发动机。这是由于发动机尚处于冷却状态，特别是停放时间较长的车子，发动机的运行参数，与前一天的热状态完全不一样，各个传感器有待重新调整，如果插进钥匙一启动，发动机的运行参数就是非正常的原始数据，将出现启动失败或多次启动失败。即便启动成功，也会造成油耗过大或发动机过热。因电脑有自动记忆功能，长期下去，错误数据会覆盖原有的正确数据，最终导致爬坡无力、油耗大、积碳严重、发动机过热等软故障。而这种故障很难查找判断，即使大修发动机也不能排除故障。

正确的打火方法是：插入钥匙旋转至acc停止，等待2-3秒钟左右，让主电源继电器触点稳固接触，让第一部分需要通电的器件通电；继续将钥匙转至on，再停止等待6-10秒钟，让油泵继电器吸合，等待各个传感器调整状态完毕后，将钥匙转至start至发动机连续运转后返回on处，在电脑的指导下，自动调整出一种最佳位置度和最佳参数，最后成功启动发动机。不过，对于临时或短时间内停车后可以不用停顿，只需观察仪表盘上的黄色信号灯熄灭后，即可迅速启动。

插入车钥匙扭不动

插入车钥匙却扭不动，稍微一用力，没想到把钥匙扭断了。其实这个跟方向盘不能转动是一个道理，需要以退为进，扭住钥匙往相反方向转一下即可。因此，如果插入钥匙不能转动时，切勿用力扭，可以边转动方向盘边转动钥匙，即可轻松解决。

钥匙回不去

一般情况下，插入钥匙点火后，钥匙会回到“on”位置。但是，改装后的钥匙可能出现与行车电脑不匹配，偶尔会出现打火后不回弹的现象，如果车主不注意观察，将产生烧发动机等故障。

用钥匙打火，请记住以下事项：打燃火后不要再把钥匙转到start位置，不要使用经过加工的钥匙。否则打火后钥匙不能自动回到“on”位置，起动机继续旋转，导致起动机损坏或因负荷过重导致发生火灾；点火开关在start位置的时间不能超过5秒。如果第一次起动发动机没有成功，应至少等待30秒，然后才能再次起动；行驶中，切勿把点火开关置于lock或acc位置，这样会导致方向盘、制动器和动力转向系统失效。

6、汽车的点火开关OFF-ACC-ON-START

汽车点火开关共有LOCK、ACC、ON、ST四个档位，各档位解读如下：

ACC档：此时全车通电，收音机、车灯等可以正常工作，但是不能使用空调，等待5～10秒。

LOCK档：方向盘被锁死，除了防盗系统和小灯外，电路完全关闭。

ON档：除了起动机，其余的基础设备都可以正常工作。

START档：启动发动机，除了部分功能可正常工作，其他电源都断开，松手后钥匙自动回位至ON档。

错误示范：启动汽车时，直接将钥匙一拧到底。

一键启动系统正确示范：先按一下启动开关，等待1～2秒，等接通电源后，即仪表没有亮灯，仅音响等附件电源接通；

再按第二下开关，此时相当于ON档位，全车通电自检且仪表盘灯亮起、油泵开始建立油压，大概5到10秒，油泵充分建立油压，仪表盘指针落回原点；最后再按一下启动开关，即可启动车辆。

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汽车的点火开关的控制过程

当点火开关打在“OFF”位置时。钥匙转动至“OFF”（关）位置时，其横向位置的内部两接点连通，也就是接通了外接导线“黑白线”与“绿线”；

如此时用电表“Ω”挡测量两导线时，应是导通状态，而在实车中两导线的连通，表示整车电路系统停止工作，点火系统电路处于短路状态，发动机熄灭。

当点火开关打在“ON”位置时。将钥匙转动至“ON”（开）位置时，其横向位置的内部两接点连通，也就是接通了外接导线“红线”与“黑线”；

如此时用电表“Ω”挡测量两导线时，也应是导通状态，而在实车中红、黑两导线的连通，表示信号系统已接通，信号电路处于随时准备工作状态。

7、汽车打火从开始，有哪些基本步骤

正确的打火方法是：

插入钥匙旋转至acc停止，等待2-3秒钟左右，让主电源继电器触点稳固接触，让第一部分需要通电的器件通电；继续将钥匙转至on，再停止等待6-10秒钟，让油泵继电器吸合，等待各个传感器调整状态完毕后，将钥匙转至start至发动机连续运转后返回on处.

在电脑的指导下，自动调整出一种最佳位置度和最佳参数，最后成功启动发动机。不过，对于临时或短时间内停车后可以不用停顿，只需观察仪表盘上的黄色信号灯熄灭后，即可迅速启动。

(7)车辆点火吸合扩展资料：

乘用车

乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。

商用车

商用车在设计和技术特性上用于运送人员和货物，并且可以牵引挂车，但乘用车不包括在内。主要有：客车、半挂牵引车、货车。

参考资料：

网络-汽车（分类）

8、新车正确的打火方法?

新车打火的正确方法：

当停车熄火时，我们把钥匙放到LOCK位置上，这是车钥匙才能在车上拔下来。当要开车时，我们把钥匙放到LOCK位置上，有时却无法转动，这时需要晃动下方向盘才可以，这时在此位置我们锁住了方向盘的原因，不要用蛮力转钥匙。

2. 转动到ACC时，车内的主电路通电，最重要的是使汽车电路正常通电，车内电脑检测是不是数据正常 ，也就是说，我们要在此停上三到五秒才可。

3. ACC转到ON时，我们就会听到油泵吸油的声音，这是车在为正常行驶作准备，仪表盘上的灯会自动显示正常不正常，车钥匙一般在此要停七八秒。

4. ON转到START时,听到发动机启动后松手钥匙会自动回转到ON位，不可手动回转到ON，以免发动机损伤。

5. 车钥匙从LOCK转到START时时间的间隔，如果不注意会使车内电脑自检出错，还要注意行进时车钥匙不能在START位置上，以免起动机一直工作，引起电路故障。

6.不能把车钥匙放到LOCK或ACC位置，在这个位置上刹车系统和方向盘助力都容易失效，导致事故发生。车钥匙在什么位置会起什么作用，大家一定要记清。

参考资料：新车漆面的正确保养方法

新车开蜡

进口轿车最先面临的是开蜡问题。由于进口车大多数都是通过海运的方式进行发货的，为防止运输中的海水、海风和阳光的侵蚀，汽车生产厂家会在车出厂前在车漆表面上涂上一层保护蜡，这种蜡体中含有石蜡、树脂以及特氟隆等材料，可以对车身维持一年的保护防腐。除去这层车蜡最后不要用汽油或煤油擦拭，选用专业的开蜡液或者到专业的美容养护店。

2.  表面如果是国产汽车，没有开蜡的说法。但是第一次清洗爱车最好是去室内无尘手工洗车房，或者是环境比较好的汽车房。有些污物是用肉眼看不出来的，像树胶、碱、酸等化学成分的污染都应该彻底清除。简单的用洗净剂是去不掉这些污物的，必须用专用去污黏土一点点地擦拭。而新车也不要随便打蜡。有人购回新车后便给车辆打蜡，这是不足取的。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回三个月内不必急于打蜡。

9、汽车点火闭合角怎样理解？

您好！不知道你明白点火线圈的工作原理吗？现在的汽车不需要这个点火角，已回经淘汰、只有答分电器的才需要。简单说下：点火线圈分初级线圈和次级线圈，初级是接通低压线路，次级线圈是接通高压线路（也就是高压线和火花塞到缸体，传到电瓶的负极）当给初级线圈通电时间越长，闭合角越大，反之则小，调整分电器点火时间就是相当于调整点火闭合角，也就是调整初级线圈的通电时间。