长沙地铁车辆

1、长沙地铁车辆由谁制造？

应该是由株洲电力机车厂制造，株洲机车厂在全国还是有名的

2、长沙地铁2号线的站点介绍

长沙地铁2号线一期工程19个站点，由西向东分别为望城坡站、金星路站、西湖公园站、溁湾镇站、橘子洲站、湘江中路站、五一广场站、芙蓉广场站、迎宾路口站、袁家岭站、长沙火车站、锦泰广场站、万家丽广场站、人民东路站、长沙大道站、沙湾公园站、杜花路站、长沙火车南站、光达站。
西延一期工程设4个站点站点，由东向西分别是：望城坡站（不含）、梅溪湖东站、文化艺术中心站、麓云路站、梅溪湖西站。 长沙轨道交通2号线23个站点（一期19个+西延4个）附近的地标及可换乘线路车站附近地标可换乘线路梅溪湖西
West Meixihu Lake 梅溪湖，东方红路，雷锋湖/麓云路
Luyun Road 麓云路，天顶乡/文化艺术中心
Culture & Arts Center 梅溪湖国际文化艺术中心/梅溪湖东
East Meixihu Lake 玉兰路，箭弓山，大坝咀/望城坡
Wangchengpo 长沙汽车西站、望城坡大市场/金星路
Jinxing Road 湖南财政经济学院长沙地铁9号线西湖公园
Xihu Park 西湖公园、湖南省人防办、湖南大学北校区/溁湾镇
Yingwanzhen 溁湾镇、武警医院、岳麓山风景名胜区、新民学会旧址、通程商业广场长沙地铁4号线橘子洲
Juzizhou 橘子洲、湘江/湘江中路
Xiangjiang
Middle Road 太平街、贾谊故居、万达广场、沿江风光带、坡子街/五一广场
Wuyi Square 五一广场、王府井百货、新世界百货、司门口、平和堂、九龙仓 长沙地铁1号线芙蓉广场
Furong Square 芙蓉广场、湖南工商银行、湖南农业银行、湖南中国银行、湖南建行、
长沙招商银行、中国民生银行长沙分行、中天广场、家乐福、 长沙市劳动局 /迎宾路口
Yingbin Road 韭菜园、湘一芙蓉中学、湖南省电信实业集团、湖南省统计局长沙地铁6号线袁家岭
Yuanjialing 袁家岭、新华书店、湖南省委长沙地铁7号线长沙火车站
Railway Station 长沙火车站西、晓园公园、五里牌长沙地铁3号线
长株潭城际铁路 锦泰广场
Jintai Square 长沙火车站东、锦泰广场、电信大楼长株潭城际铁路万家丽广场
Wanjiali Square 万家丽MALL、万家丽建材家居市场、东方家园长沙地铁5号线人民东路
Renmin East Road 芙蓉区政府、国际华城、西街花园、圭塘河风光带长沙地铁6号线长沙大道
Changsha Avenue 长沙机场高速公路、京港澳高速、运达中央广场/沙湾公园
Shawan Park 体育新城、沙湾公园、湖南体育馆、国中星城长沙地铁4号线杜花路
Duhua Road 长沙市轨道交通集团有限公司/长沙火车南站
South Railway Station 长沙火车南站长沙地铁4号线
磁浮机场线
长沙地铁11号线 光达
Guangda 长沙国际会展中心、黄兴镇长沙地铁4号线参考资料： 地铁车辆采用B型车，6辆编组，由南车株洲电力机车有限公司生产。

3、长沙汽车南站有地铁吗

长沙汽车南站有地铁。

长沙汽车南站轨道交通车站位于长沙市雨花区中意一路，是地下车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站设4个出入口。站房总建筑面积17206平方米。

长沙汽车南站轨道交通车站途经线路是长株潭城际铁路，汽车南站远期高峰小时发送量为2612人。

(3)长沙地铁车辆扩展资料：

长沙汽车南站将原地升级为长沙城南综合客运枢纽。汽车南站升级预计约需4年，规划建筑面积相当于现有面积的10倍，建成后可与长株潭城际铁路和长沙地铁9号线“零换乘”。

长沙汽车南站计划于15年11月拆除，然后开工扩建，三年后将建成可搭乘城轨、地铁、公交、长途客车的一体化综合客运枢纽。建设期间，汽车南站现有功能将由过渡站实现。

根据功能布局，过渡站分为公交备班区、主站房区、长途客车备班区、下客区等几个部分。其中，城乡中巴、公交车、出租车等车辆划为一个区域，在公交备班区。

4、长沙地铁二号线有几辆车

23个站点附近的地标如下： 　
1 望城坡站：望城坡大市场、汽车西站【西二环】
2 金星路站：湖南财经高等专科学校
3 西湖公园站：省人防办、湖南大学北门
4 溁湾镇站：岳麓山风景名胜区、新民学会旧址、通程商业广场
5 橘子洲站：橘子洲公园
6 湘江中路站：太平街历史文化区
7 五一广场站：五一广场、黄兴路步行街、王府井百货
8 芙蓉广场站：芙蓉广场、劳动局
9 迎宾路口站：市十二中、韭菜园
10 袁家岭站：新华书店、省委
11 长沙火车站：长沙火车站、晓园公园
12 锦泰广场站：锦泰广场、电信大楼【东二环】
13 万家丽广场站：万家丽建材家居市场、东方家园
14 人民东路站：国际华城、圭塘河
15 长沙大道站：机场高速、京港澳高速
16 体育公园站：长沙体育新城、体育文化休闲公园
17 杜花路站：武广长沙站（外部）
18 武广长沙站：武广长沙站（内部）
19光达站：黄兴镇
20梅溪湖西站（和泓梅溪四季项目）
21麓云路站
22文化艺术中心站
23梅溪湖东站

5、长沙地铁2号线采用的什么车型

长沙地铁全部采用轮轨系统b型车
根据客流预测结果，结合长沙轨道交通实际情况，并通过专家反复论证，确定长沙地铁2号线和1号线采用轮轨系统b型车。
为什么选择b型车而不选择a型车呢？长沙市轨道交通集团公司相关专家介绍，标准b型车宽2.8米，高3.8米，车体有效长度19.8米，最高时速能达到每小时80公里，最大载客量为240人/每节车厢；标准a型车最大载客量为310人/每节车厢，但a型车一节车厢造价需120万－130万美元，b型车一节车厢造价约60万－70万美元。
“长沙地铁是全国首个绿色环保地铁，从设计和建设开始就考虑了如何降低建设成本。”相关专家透露，因b型车车体的长度、宽度要小于a型车，开挖地铁站时土建结构造价成本下降。记者获悉，目前北京所有的地铁均选用b型车，我国拥有地铁的城市绝大多数采用b型车。

6、长沙地铁卡可以刷公交车吗？

长沙地铁卡可以刷公交车。公交卡和地铁卡能相互刷卡乘坐，即公交卡能坐地铁，地铁卡也能坐公交。长沙地铁卡有以下特点：

长沙地铁卡可以刷公交车

地铁卡是不记名，不挂失的

2012年市委市政府就明确提出要求公交IC卡和地铁卡实现刷卡互联互通，来满足市民出行快捷便利的需求

将按照坐哪种交通工具就实行哪种交通工具的优惠政策来执行。

持IC卡乘坐公交车7折，学生卡5折，

老年人和残疾人爱心卡免费;持地铁卡乘坐公交车时，同样享受7折优惠，学生卡5折，老年卡和残疾人卡免费。

同样，持公交IC卡乘坐地铁将按照地铁规定的优惠打折

长沙地铁乘车卡目前分为普通储值卡、老人卡、学生卡3种。

2014年4月9日，长沙地铁储值卡首发仪式在五一广场前坪举行，长沙轨道交通集团有限公司此次发售3万张地铁储值卡，吸引上千市民前来买卡。地铁卡可以乘坐公交车、地铁和小额支付。

长沙轨道交通，是服务于中国湖南省长沙市的城市轨道交通，包括地铁系统、磁浮系统等。其第一条线路于2014年4月29日开通，其橘子洲站为国内首次在江中洲岛上设地铁站，其磁浮快线为中国开通的首条拥有完全自主知识产权的中低速磁悬浮线路

长沙地铁卡 网络

7、长沙轨道交通的轨道交通形象

标志分为两个部分，上半部分为磁浮列车，列车车头呈向上趋势，车尾同样也呈向上趋势，代表着湖南磁浮事业向上飞速发展的必然趋势。下半部分为磁浮轨道，列车浮于轨道之上，显示出磁浮列车的基本行驶特征。从整个徽标上看，整体为一辆飞速前进的磁浮列车，并呈向上趋势，表现出磁浮人积极向上的态度和勇往直前发展湖南磁浮事业的历史使命。
颜色采用湖南红为主体色系，突出湖南人热情、友善的性格和生活态度。 长沙地铁所有车站均设置了全透明屏蔽门来防止乘客跌入轨道，并阻止轨道的活塞风对车站的空气和温度产生影响。
长沙地铁屏蔽门盖板为黑色，边框为银白色。在屏蔽门中部采用红色和黄色标线起到警示和标识的作用。屏蔽门上端是采用黑体中文 +Arial英文组合的站牌和线路牌，总体采用线路标识色+白色镂空（2号线为冰蓝色，1号线红色）和黑色书写。 【长沙地铁1号线】车型：南车株机6B 数量：23列
长沙地铁1号线列车采用六辆编组的B型铝合金车体，最高运行速度80公里。2015年6月25日，长沙地铁1号线的首列列车已经在株洲亮相。2015年8月20日一号线首列列车运抵长沙尚双塘车辆段。
跟长沙地铁2号线的列车比起来，1号线列车从外观上有很大改变，最明显的是车身加了一抹黑色的底色。地铁1号线的列车还减了重、降了噪，变得更加智能了。之前有乘客反映地铁2号线的列车地图显示不是很直观，因此在1号线列车上，工作人员把动态地图升级成28英寸的高清LCD动态地图。LCD动态地图不但能够显示整条线路，而且能够动态显示当前站，前一站及下一站。至于降噪，“秘密就是车厢地板由原来的空心升级为了夹心。相对原来2号线列车，我们在地板下面增加了一层铝蜂窝地板，这个地板能够起到很好的隔音降噪的作用，可以给乘客提供更好的乘车环境。除此之外，为了进一步节约能耗，中车株机公司花费了大力气，为列车“减肥”。吴桂林说，在保证车辆车身安全的前提条件下，技术人员对部件跟部件之间的接口设计进行了优化。“每节车初步估计减重500公斤左右，每列车至少减重3吨。车辆重量减轻了，能耗自然就下降了。
相比长沙地铁2号线列车整体以白色为主的风格，长沙地铁1号线列车外观更多地采用了黑色和红色，车头部分增加显示屏，可以显示线路与行驶方向。据南车株机公司的技术人员介绍，长沙地铁1号线有部分高架线路，这样的设计能使列车在高架上运行时更具动感。
【长沙地铁2号线】车型：南车株机6B 数量：19+2/列
长沙地铁2号线地铁列车六节编组，为B型铝合金车辆。每节车长20米，宽2.8米，高3.8米，最高运行时速80公里，最大载客量近2000人。该地铁列车前端设有防爬器，安全性能远优于国标要求；采用材料循环运用技术，整车90%的材料均可再生使用，列车刹车时产生的能量90%以上可转换成电能，广泛采用吸音降噪材料，节能环保。
该列车还拥有多项人性化和创新设计，每节车辆的8个LCD显示器可同步播放地面视频直播及移动数字电视信号，为国内首创。考虑到长沙冬天气候湿冷，乘客座椅和车顶增加了电加热器，冬天里地铁车厢也可温暖怡人。空调内部配置空气净化装置，可对空气进行杀菌、消毒、净化，从而改善车辆内部空气质量。　
通过打开的屏蔽门，步行进入车厢。车厢地面是浅灰色，两边有不锈钢椅座，椅座上开有一块约1.4平方米的透明玻璃窗，再往上就是扶杆。截至2014年11月，长沙地铁2号线共16列车，列车停放于黄兴车辆段。
随着2015年底开通的西延线4站，增加了16辆升级版的新列车（16列新车将滚字屏升级为28英寸动态显示屏地图、列车地板颜色加深、增加立柱扶手、增加摄像头），列车总数达到32列。 2号线列车运营情况新增列车日期　新购车辆　运营列车列车运营间隔　总量　运营时间　备注2014年4月29日16/列9+1/列平峰：10分0秒
高峰：8分52秒 16/列6：30-21：30开通运营2014年7月1日 /10+1/列平峰：8分45秒
高峰：7分57秒 16/列6：30-22：30延长运营
加密班次 2015年4月29日2/列12+1/列平峰：7分18秒
高峰：6分44秒 18/列6：30-22：30加密班次2015年9月17日/14+1/列平峰：6分10秒
高峰：5分50秒 18/列6：30-22：30加密班次2015年12月28日14/列18+1/列平峰：6分10秒
高峰：5分50秒 32/列6：30-22：30西延一期开通【长沙地铁3号线】
长沙地铁3号线一期采用B型车，每六节为一列，初期每天开行152对。列车每节车厢最多可装载240位乘客，一列车满载就是1440人。根据环评报告，长沙地铁3号线一期从早晨5点钟开始运营，到深夜11点钟结束，每天运行18小时，最高运行时速为80公里。

【长沙地铁4号线】
项目采用B型车，初期列车配属32列/192辆，最高运行速度为80公里/小时。据悉，B型车宽2.8米，高3.8米，有效长度19.8米，每节车厢最大载客量为240人，每列车最大载客量为1440人。碰上重大节假日，平均每隔4分钟可开出一列地铁列车。
【长沙地铁5号线】
一期采用B型车，每六节为一列，初期每天开行147对。列车额定载客量 1258 人/列。根据环评报告，本线运营时间由 5：00 至 23：00，共 18 小时，最高运行时速为80公里。 【磁浮快线】车型：南车株机，三节编组，最大载客363人。
磁浮快线系我国首条自主研发中低速磁悬浮线，技术全球领先。
根据省发改委的批复，磁浮快线将使用南车株机公司自主研发生产的中低速磁浮列车“追风者”。
列车将采用3辆编组，设计最高速度120公里/小时，外观简洁且富有现代感。登入车内，落地窗、软座椅、暗花不锈钢扶手，大空间和精妙设计带来高舒适感。其多项成果被鉴定为达到国际领先水平，中国也因此成为世界仅有的4个掌握中低速磁悬浮列车技术的国家。
2016年投入使用的长沙磁悬浮项目作为全国第一条自主研发磁悬浮线，必将在行业内树立极强的示范作用。
*列车分为2种外观涂装;1：蓝白 2：红黑

8、长沙地铁口旁边停车会罚款吗?长沙

会罚款，最好停在专门规划的地铁换乘停车场
望城坡地铁站附近，虽然路边立有禁停标志，但还是有不少换乘地铁的市民将车停在路边。王志伟 摄

开车出门，把车停在地铁站旁，再换乘地铁上班，长沙地铁2号线试运营近一个月以来，不少离主城区较远的市民开始采取这种出行方式。不过，因为地铁站附近缺少配套建设的换乘停车场，找停车位成为市民新的烦恼。连日来，记者调查发现，在地铁2号线19个站点周边，可供市民免费或优惠停车的停车位寥寥无几，不少人只得将私家车停在禁停区、人行道、工地周边等地段，停车难成为“私家车+地铁”绿色出行方式的一大障碍。

地铁站周边仅数十免费停车位

市民张奕家住河西未来城小区，离地铁2号线望城坡站约2公里。以前，她都是自己开车到芙蓉广场附近的公司上下班，但地铁开通后，她就改坐地铁了。她说，比起自己开车，这种方式省钱又环保，还能免去堵车烦恼。

不过，因为地铁站没有配套停车场，新的烦恼接踵而至。望城坡站周边大多是商业停车场，按小时收费，周边小区仅有的几十个免费停车位成了“香饽饽”。

“早上7时不到就提前出门，来晚了就抢不到车位。”张奕说，在望城坡站换乘出行的市民很多，早上7时30分不到，等候停车的车辆就排起了长龙，一些体积较小的车更是见缝插针，两个车位往往停了三台车。

商业停车场收费太高不划算

前日，记者乘地铁2号线来到望城坡站。记者发现，在1B出入口附近有围挡施工，在围挡外有一片空地，密密麻麻地停着三十余台私家车。在两排横向停放的车辆中间，又竖着停放了一排。

走出站台，来到正对地铁站的玉兰路上。路边不远处竖着一块禁止停车的标志牌，但路两边一溜停满了车。一段十米左右的人行道上停着5辆小汽车，把原本并不宽敞的人行道占去了一大半。“这些车都是市民停在这里换乘地铁的。”附近一家超市的老板黄先生指着人行道上的车辆说。

昨日上午，记者来到地铁2号线东边的长沙大道站，周边的停车场大多数为商业停车场，不少车主为了省钱，将车停在离地铁站最近的巷子里。一名车主表示，他知道在这停车会有被贴违停罚单的风险，但如果停在商业停车场内，12个小时之内收费10元，遇上加班的话停车费用就要20元或者更高，再加上来回地铁费用，比自己开车上班花费还高。

北京“P+R”停车场每次收费仅2元

其实，在早已开行地铁的北京、上海等城市，停车换乘也曾困扰当地居民。不过，当地通过在离主城区较远的地铁站建立配套的换乘停车场，并运用换乘优惠的政策，很好地解决了这一难题。

业内人士介绍，这种换乘停车场叫“P+R”(Park and Ride，停车换乘的意思)停车场，一般建在离主城区较远的地铁站附近，为私家车主换乘提供方便。比如北京，目前有40余个“P+R”停车场，可容纳大约1万辆私家车，这意味着每天最多有1万辆车不用进主城区。私家车主凭市政交通一卡通享受低价优惠，每次收费2元。长沙未来将形成地铁网络，这些换乘停车场应提前规划，与地铁站点同步建设。

9、长沙地铁3号线的车辆段什么时候开工建设？

三号线已经开工建设！3号线一期工程已经于2014年1月3日开工建设，2018年建成通车，之后3号线将有延长工程。

长沙轨道交通3号线（Line 3/绿线）规划自城西南的坪塘、莲花镇附近到城东北的张公塘，全长42.8千米，共设有30个站，其中有8个与轨道交通的换乘站以及3个与城际铁路的换乘站。

 长沙地铁3号线全长41.4公里，设28座车站，除起点至大王山站段高架外，其余段走地下。

 3号线衔接坪塘科教研发及文化创意产业基地、大河西先导区洋湖垸片区、岳麓大学城、贺龙体育中心、侯家塘—东塘商圈、长沙火车站、长沙大学、月湖居住板块、星沙商业中心等重要地区，引导城市向西南和东北方向拓展。

10、问问关于地铁车辆检修工待遇问题，最好是长沙的，另外能不能详细说说工作时间，环境等等。

我有个安徽要好同乡就在湖南长沙地铁站上班的，做地铁车辆的检修工，上班有将近2年了，平时拿3800多一个月，一个季度奖金有差不多3000，年终奖金另外还有差不多1万。上班基本都是夜班，晚上10点半到岗，早上5点半打卡下班，工作环境还算不错的，有空调不冷不热，当然外面冬天早上5点多下班出来还是很冷的，他还骑电动车上下班的。差不多就是这个情况，帮你打听不容易，望采纳我的回答。