单位车辆爆胎

1、开公司的车出勤，轮胎爆胎谁负责

公事，出现的损失都是公司负责的，不会是个人，如果要你个人负责，那就是公司在为难你了

2、劳动法里有没有私家车公用爆胎公司要负责任的？

劳动法里无此类规定，但公司理应给予一定补偿。

3、汽车在路上爆胎了怎么办?

一、前轮爆胎

前轮爆胎是比较危险的，因为前轮不仅仅是动力轮（大部分家用车），还是转向轮，所以，前轮爆胎的瞬间，会有比较明显的方向偏移，所以，首先，大家要记住，不要因为方向偏移了，而猛打方向盘。汽车在高速状态下，猛打方向会非常容易翻车。

正确的做法是握紧方向盘，稳住方向的同时，缓慢的把方向回正，轻踩刹车，等待速度降下来后，停靠在应急车道上。除了方向外，车速的控制是第二个重要的点。

切记，不要猛踩刹车制动。因为爆胎后，前轮有一个轮胎附着力降低，猛踩刹车会导致制动力分配不均，容易导致甩尾，失去控制，甚至翻车。

二、后轮爆胎

后轮爆胎相对前轮爆胎的危险性要小一些了，主要就是要把握好方向。然后反复踩刹车，因为刹车的同时汽车的重心会前移，使前轮受力变大，可以减轻后轮的压力，但记住，依然是不能用大力踩刹车踏板，不能紧急刹车。

(3)单位车辆爆胎扩展资料：

汽车爆胎原因

1、超速行驶

夏季开车时，周围环境温度较高，车辆连续驾驶及超速行驶，胎温升高，容易出现爆胎现象，建议车主在长途开车时注意行驶时间，中途及时休息，让汽车轮胎温度恢复正常。

2、轮胎状况不佳导致爆胎

汽车轮胎使用时间过长，出现过度磨损、老化、开裂和外伤，也是造成轮胎爆胎的重要原因，汽车轮胎一般会有磨损标志，当轮胎的磨损达到磨损标记时，需要及时的更换新轮胎，避免在开车过程中出现爆胎现象，影响正常使用。

3、胎压异常导致爆胎

汽车胎压异常主要指轮胎气压过高或不足，胎压异常会引起轮胎局部磨损、操控性和舒适性降低、油耗增加等问题，当轮胎的胎压不足时，轮胎侧壁会出现弯曲折断的现象，容易发生爆胎现象，当轮胎的胎压过高时，容易使轮胎的缺陷处在高速行驶过程中出现爆胎现象。

4、气温高导致爆胎

在高温环境下开车时，由于热胀冷缩的作用，导致轮胎出现变形现象，再加上轮胎在使用过程中不断发热，散热较慢，容易出现爆胎现象。

4、汽车爆胎怎么处理

你好题主，首先一定要打开双闪，然后在爆胎的同侧轮胎前后放置两块石头，以固定车辆防止滑动。几乎所有的车辆都有随车的千斤顶和扳手，一般是与后备箱下面的备胎放在一起的，这种简易的千斤顶的使用方法如下，插入扳手以后进行顺时针旋转，即可撑起车辆。

然后取出备胎，在车身底部找到支撑点。通常车辆的支撑点就在视频中的位置，它可以承受更大的支撑力，并会保护车身结构。

接下来不要着急把车辆支撑起来，你首先要做的是拧松轮胎的螺丝，这个工具一般也在后备箱当中，形状是一根1/2车轮半径的长条形扳手，反方向旋转螺丝不用完全拧掉，螺丝拧松即可。

接下来我们需要抬高车身，按顺时针的方向转动千斤顶，当轮胎抬至地面三厘米的距离，拧松螺丝取下轮胎，这样做的好处是防止千斤顶失效，车身下落造成危险。

在此状态下摘除坏轮胎，放入好的轮胎，这两个步骤没有什么难度系数，女孩子也可以轻松的搞定。把车胎拉出来要小心，因为他可能很重，把轮胎放在车下，

如果千斤顶失效，轮胎会起到一个保护的作用。

确定备胎的正反面可以寻找充气口，用手柄先拧上螺丝，先不要着急把螺丝拧紧，车还在悬空。如果你非要现在拧紧螺丝的话，有可能会把车拧下千斤顶。

现在让我们来慢慢的把车放下来，用逆时针的方向选准千斤顶，把你的车放下来，最后当汽车触地的时候，用你的扳手将螺母拧紧，拧螺母要以星星的轨迹的方式进行。直到所有的螺母都拧紧了，现在你可以把千斤顶移开，把所有的东西都收好。别忘了把亲爱的板砖也移开。请采纳谢谢！

5、公车公用爆胎司机跟公司应承担怎样的责任

一、爆胎原因
1.是轮胎漏气。在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破，轮胎会出现漏气现象，进而引起爆胎。
2.是轮胎气压过高。因汽车高速行驶，轮胎温度升高，气压随之升高，轮胎变形，胎体弹性降低，汽车所受到的动负荷也增大，如遇到冲击会产生内裂或爆胎。这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。
3.是轮胎气压不足。当汽车高速行驶时(速度超过120km/h)，轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大得谐振作用力，如果轮胎不够结实或者已经有“伤”，就易爆胎。而且气压不足使得轮胎的下沉量增大，在急拐弯时容易造成胎壁着地，而胎壁是轮胎最薄弱的部分，胎壁着地同样会导致爆胎。
4.是轮胎“带病工作”。轮胎在使用时间长后磨损严重，冠上已无花纹(或花纹过低)、胎壁变薄，已变成了人们常说的“光头胎”或已出现了高低不平得“薄弱环节”，它将会因为承受不了高速行驶的高压、高温而爆胎。

二、预防爆胎
1.优先选用子午线轮胎
无内胎轮胎和子午线胎胎体较软，带束层采用了强度较高、拉伸变形很小的织物帘布或钢丝帘布，因此这种轮胎抗冲击能力强，滚动阻力小，消耗能量少，最适于高速公路上行车。
无内胎轮胎质量小，气密性好，滚动阻力小，在轮胎穿孔的情况下，胎压不会急剧下降，完全能继续行驶。由于这种轮胎可以直接通过轮辋散热，所以工作温度低，轮胎橡胶老化速度慢，寿命比较长。
2.尽可能使用低压胎
目前轿车、载货车几乎都采用低压胎;因为低压胎弹性好、断面宽、与道路接触面大、壁薄、散热性好，这些特点提高了汽车的行驶平顺性和转向操纵稳定性，大大延长了轮胎的寿命，防止了汽车爆胎的发生。
3.注重速度级别和承载能力
每种轮胎由于橡胶和结构不同，都有不同的速度、承载限制。在选用轮胎时，驾驶员要看清轮胎上的速度级别标志和承载能力标志，选用高于车辆最高行驶速度和最大承载量的轮胎，以保证行车安全。
4.保持轮胎标准气压
轮胎的寿命与气压有很密切的关系。如果驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热，绝对不允许采用放气、向轮胎上浇冷水的方法来降低温度，这样做会加快轮胎的老化速度。遇到这种情况只能停车自然冷却降温、降压。对于胎压过低，驾驶员要及时充气，并检查轮胎是否有慢撒气现象，以便更换气密性好的轮胎。
三、应对爆胎措施
1、不可以急刹车，应当缓慢减速。因为车在高速行驶的时候忽然爆胎会使车辆侧偏，急刹车会使这种侧偏更加严重，从而导致翻车。
2、缓慢减速的同时，要双手紧握方向盘，向爆胎的反方向转，以保证车辆的直线行驶。
经历爆胎的操控心得： 
    1.全程双手握方向盘。 
    2.爆胎后绝对不能立刻全力刹车 。
    3.如果情况可控请抽出手，花0.5秒去开启双闪，完成后立刻继续握紧方向。 
    4.观察后视镜很关键 。
    5.速度下来后，再轻带刹车。 
    6.停在紧急隔离带，需要立刻到后车100米之外设立三角牌。 
    7.请平时检查备胎的胎压，如果你改装了刹车，请准备一个能装进你大卡钳的备胎。

6、单位车出差期间爆胎导致事故驾驶员有责任吗?

驾驶员肯定有一定的责任，因为平时保养车时不认真。

7、汽车爆胎的原因是什么

爆胎的原因
引发爆胎的原因很多,其中主要有以下几种：
1．轮胎气压过低
有的驾驶员因为害怕“爆胎”,往往在充气时没有达到标准气压,这种做法是非常错误的。因为轮胎气压过低,车轮的下沉量增大,径向变形量增大,胎面与地面摩擦增加,滚动阻力上升,胎体的内应力也随之上升,造成胎体温度急剧升高,胎面橡胶变软,老化速度加快,引起胎体局部脱层和胎面磨损加剧。在这种情况下,如果汽车再在高速公路上高速行驶,就会使轮胎的上述反应加快,就很有可能发生爆胎。
2．轮胎充气过量
为了提高汽车的载货能力,有的驾驶员在充气时喜欢超过轮胎的标准气压,孰不知这样做加快了轮胎的磨损速度,从而加大了爆胎的可能性。因为胎压过高,胎体帘线张力增大,使帘线的疲劳过程加快,特别是在过量充气又超载超速行驶时,更增加了帘线的内应力,胎温快速上升,橡胶老化速度加快,疲劳强度下降,这样会出现胎面中央磨损严重和胎侧花纹呈锯齿状磨损,帘布层折断等现象,从而引发爆胎。
3．轮胎安装错误
(1)车轮不平衡。有的驾驶员在更换轮胎时,没有对所要更换的备胎进行动平衡试验就直接使用,如果换上的是不平衡的车轮,那么,由于车轮面向各部分的质量分布不均衡,当车轮转动时,在离心力的作用下,车轮转动平面中将产生巨大的冲击力,使车轮跳动和摆动,从而加大了轮胎的磨损速度,使帘布层受到一个周期性的冲击载荷,降低了帘线的抗疲劳强度,特别是在100km／h以上的高速行驶中,由车轮的不平衡引起的磨损非常剧烈,最终导致爆胎。
(2)前轮定位不当。汽车前轮是起转向作用的,一旦前轮发生爆胎,汽车将会失去转向能力,造成严重的交通事故。有些驾驶员在更换前轮轮胎时,对车轮的外倾角和前束没有准确地定位,这样在行驶时,就会使汽车胎冠内侧或外侧磨损得很严重,如果不及时调整,长时间行驶,使这种磨损不断加剧,就容易引发爆胎。
4．轮胎缺乏必要的维护
有些驾驶员只顾经济利益,而忘记了对汽车的经常性维护,不对轮胎进行换位和保养,这样轮胎就会出现磨损不均的现象,容易形成薄弱处,导致爆胎。此外,如果不及时清除夹在轮胎花纹内的石子,也会加快轮胎的磨损速度,导致爆胎。
二、爆胎的预防
1,轮胎选型要正确
(1)要在条件允许的情况下优先选用子午线轮胎和无内胎轮胎。子午线胎胎体较软,带束层采用了强度较高、拉伸变形很小的织物帘布或钢丝帘布,因此这种轮胎抗冲击能力强,滚动阻力小,消耗能量少,最适于高速公路上行车。无内胎轮胎质量小,气密性好,滚动阻力小,在轮胎穿孔的情况下,胎压不会急剧下降,完全能继续行驶。由于这种轮胎可以直接通过轮辋散热,所以工作温度低,轮胎橡胶老化速度慢,寿命比较长。但此种轮胎一个极大的弱点就是怕缺气行驶,一旦缺气行驶,除与一般普通斜交胎一样会造成胎面与地面的剧烈摩擦外,胎体内部的钢丝与帘布层之间也会产生剧烈的摩擦,生成的热量会加速橡胶与钢丝的老化、变形,降低了轮胎的强度,长期行驶会引发爆胎。因此,无内胎轮胎在使用过程中一定要防止缺气行驶。
(2)采用低压胎。目前轿车、载货车几乎都采用低压胎；因为低压胎弹性好,断面宽,与道路接触面大,壁薄,散热性好,这些特点提高了汽车的行驶平顺性和转向操纵稳定性,大大延长了轮胎的寿命,防止了爆胎的发生。
(3)注意轮胎的速度级别和承载能力。每种轮胎由于橡胶和结构的不同,都有不同的速度、承载限制。在选用轮胎时,驾驶员要看清轮胎上的速度级别标志和承载能力标志,选用高于车辆最高行驶速度和最大承载量的轮胎,以保证行车安全。
2．正确的使用与维护
(1)保持轮胎的标准气压。轮胎的寿命与气压有很密切的关系。胎压过高、过低都会引发轮胎过度的磨损,造成爆胎。如果驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热,绝对不允许采用放气、向轮胎上浇冷水的方法来降低温度,这样做会加快轮胎的老化速度,大大降低轮胎的使用寿命。遇到这种情况只能停车自然冷却降温、降压。对于胎压过低,驾驶员要及时充气,并检查轮胎是否有慢撒气现象,以便更换气密性好的轮胎。这一点对于无内胎轮胎极为重要。
(2)注意轮胎的动平衡。汽车更换轮胎,在装车前一定要经过动平衡测试,如果发现轮胎不平衡,绝对不允许装车使用。另外,在安装轮胎的过程中,也要注意轮胎的动平衡,轮胎的气门嘴要避开制动鼓上的检视孔,并错开90℃,后轮双胎安装时,气门嘴应错开180℃,以利于平衡和补气。
(3)注意轮胎的换位。为使汽车各轮胎磨损均匀,延长其使用寿命,要定期按规定实施轮胎换位,一般在二级保养时进行换位维护。经常在高速公路上行驶的汽车应采用循环换位法。
(4)严禁超载、超速行驶。驾驶员要根据汽车的型号来控制装载量和车速,经常性的超载不但加大了爆胎的可能性,而且可能引发悬架变形和车身损坏。汽车轮胎有一种“驻波”现象,经常出现于超速行驶时,这种现象可以使胎温迅速升高,加快橡胶的老化速度,易产生脱层和爆皮,导致爆胎。因此,驾驶员切勿盲目追求“多拉快跑”,否则不但不会增加经济效益,反而增加了事故发生的机率,结果得不偿失。
参考资料：更多请查看乐途旅游问问 http://my.lotour.com/ask/AskTopicInfo.aspx?id=326054

8、开车爆胎是技术问题吗，今天开公司车既然爆胎了。会不会被骂？

没事，只要没出事故。作为一个司机如果没发生过爆胎之类的事情那才奇怪。

9、车辆爆胎该谁负责？

" 轮胎爆胎的几率大大增加，同时汽车轮胎被盗事件也增多。然而，对于买了保险的车主来说，这两种情况并不能在保险公司处得到赔付。对此，记者特意采访了某保险公司负责车辆保险的万先生，针对以上情况进行解答。

轮胎钢圈

损失自己承担

周末，西安市长安区的付先生一家人开车去兜风，行驶在郊外的公路上，正当家人高兴地欣赏着郊外美丽的风光时，一声巨响将车上所有人吓了一跳。原来是汽车轮胎突然间爆胎，爆胎瞬间汽车失去控制，付先生刹车不及，车撞在了路边的树上停了下来。不仅造成前轮胎损坏，而且还造成前大灯、引擎盖的多处刮伤等，万幸的是人没有受伤。

那么，针对这起事故，保险公司应如何理赔？据万先生讲，按照机动车辆车损险条款规定，由于轮胎爆胎引起的交通事故，碰撞到其他车辆造成其他车辆的损失，保险公司按照车祸的事故责任认定，根据车损险与第三者责任险等相关涉及该车祸理赔的险种给予理赔。保险公司还可以对汽车爆胎撞上路边而造成除轮胎以外的车损，也都给予赔偿。但对于爆胎引起的轮胎、钢圈的单独损坏，保险公司是不予理赔的。因此，付先生轮胎和钢圈的损失应由自己承担。

轮胎被偷

保险公司不赔

早晨，王先生手提公文包从住宅楼里下来，像平时一样准备开车去上班。谁知，刚到楼下就傻眼了，怎么自己停放在楼下的爱车被几块砖头高高垫起，4只轮胎全没了。

发生这样的事情后，警察一般会勘查现场并作笔录，事后警察会给车主出具证明。保险公司的理赔人员也会赶到现场，可是理赔人员看到这种情况后，一般会对车主说：依据保险条款的规定，您这种损失保险公司没办法赔付。而车主会纳闷：明明保了车损险，也保了盗抢险，轮胎丢了，保险公司为什么不赔呢？

据万先生讲，机动车辆车损险条款中明确规定，被盗窃、抢劫、抢夺，以及因被盗窃、抢劫、抢夺受到损坏或车上零部件、附属设备丢失，保险公司不负责赔偿。在机动车辆附加盗抢险条款中也规定，非全车遭盗窃，仅车上零部件或附属设备被盗窃或损坏，保险公司不负责赔偿。因此，从这两个条款规定来看，轮胎属于车上零部件，它的单独丢失，保险公司是可以拒赔的。

温馨提示

夏季轮胎充气勿太足

在炎热的夏季，轮胎最容易出事，如何避免此类事情发生呢？万先生告诉记者，有些车主开车有个习惯，喜欢把轮胎充足气，觉得这样汽车跑起来更有力更快，而且还省油。可是在特别炎热的天气里，这样的车行驶在高速公路上，就容易爆胎，后果将不堪设想。尽管保险公司可以对汽车爆胎造成的交通事故或撞上路边而造成除轮胎以外的车损，都给予赔偿。但车主难免还是要遭受到部分经济损失，自己也会因爱车的受伤而心情不好。

如果轮胎气压过高，汽车在翻越台阶时或受到撞击也很容易发生爆胎，钢圈也就会相应受损。所以提醒车主朋友，夏季别给轮胎充气太足，以免胎内气压受热膨胀而爆胎；如果车轮花纹磨损严重，则必须考虑更换新的汽车轮胎。本报记者王荣忠

案例精选

驾照过期出事故保险公司拒赔偿

张先生为自己的奥迪车上了保险不久，车辆就出了事故。但由于他雇的司机在事故发生时，驾照过期，保险公司拒绝赔付。张先生认为他为这辆车上了保险，也支付了保费理应获得赔偿，但是他的主张却没有得到法院支持。记者获悉，法院一审认定，根据“驾驶员持未审验驾照驾车，保险人不赔付”的合同条款，保险公司不应理赔。

张先生诉称，他将自己拥有的奥迪轿车向某保险北京公司投保车辆损失险，并支付了保险费。两个多月后，他雇的司机驾车发生交通事故，乘车人受伤、相撞两车也被损坏。经警方认定，他雇的司机要承担40%的责任。张先生要求保险公司赔偿他18万余元修车费的40%，即7万余元财产损失。

法院认为，根据保险合同条款约定，张先生的车在发生事故时，司机的驾驶证超期未审验，就属于保险合同条款规定不赔偿的情况。