油改气车辆

1、私家车油改气新政策

家用车不建议“油改气”，本身家用车行驶里程就少，一年不过1~2万公里，很多一年才跑几千公里，这样算成本并没有省出多少，而且改装也比较麻烦。
首先，油改气必须到车管所申报备案，到指定的改装厂进行改装，费用在4000~6000元不等。如果私自改装，不报备车管所的话，不单年检过不了，路上被交警查到的话就是改装汽车动力，按规定是要罚款、扣车，而且必须恢复原状。
其次，改装cng虽然使用成本低了一些，然而家用车平时跑的公里数少，即使有油气的差价，算一下多少公里才能省回改装的费用。而且燃油车发动机设计就是以汽柴油作为动力源燃烧做功，换成cng之后久而久之发动机一定会比使用燃油更容易出现各种故障，算上后期维修的成本，也是很不划算的。
最后，加气站并不像加油站普及率这么高，一个城市才有几个加气站，平时加气基本都得排队，遇到气荒出租车都不够用的。而且加气站都是分布在城郊，如果去到外地不熟悉的地方，真是不好找。

2、面包车油改气对车有影响吗？

到目前为止，并没有关于面包车油改气的政策，因此也并没有相应的影响。

据经济之声《天下财经》报道，有媒体报道，多部门力推的汽车“油改气”标准将于2015年推出。届时，油改气有望全面合法化。虽然从法律的角度来说，油改气还没有放开，但是天下财经在采访中发现，市场对此已经是饥渴难耐。

油改气有两种，一种是卡车等长途运输车辆，从使用汽柴油改为使用液化天然气作为燃料；另一种是出租车等短距离运输车辆，改为使用压缩天然气。

(2)油改气车辆扩展资料：

油改气的进展虽然让人眼前一亮，可是不要忘了，在全国大部分地区，油改气的大门还没有打开。能源专家韩晓平对此有更现实的解读。

韩晓平称，因为现在很多无论是卡车还是汽车，把它改成油气混合或者是燃气的，面临的一个问题就是年检的时候没有办法通过。

甚至从国家法律的角度来看，油改气仍然是个禁忌。《道路交通安全法》规定，任何单位和个人不得擅自改变机动车已登记的结构、构造，也就是说，私自对车辆进行“油改气”肯定不符合国家法律。

也正因如此，根据媒体的报道，公安部和发改委等部委一直在推动《道路交通安全法》修订，目前已经会商了好几轮，油改气车辆合法化指日可待。

3、新车油改气后对车有什么影响

使用天然气针对发动机主要有以下影响：
1、天然气燃烧温度高，造成发动机温度过高，发动机老化快，汽车温度很重要的环节。

2、天燃气中含硫的成分很重。对发动机腐蚀较大

3、最大的一个问题使用天然气发动机内部工作的磨损和使用汽油对比是没法比的，伤害大到没话说

4、现在普遍使用天然气的就是出租车，出租车使用寿命5年。
并且在使用过程中，发动机大修的成本是包含在每天的生产成本上的。
也就是说每天要固定支出20-30块用于维修，当然除了一些小的维修，
发动机大修是肯定的。一般5年使用期中，到2年半就要进行大修了
有的好点第3年，最多第4年。当然有的在第4年要进行第二次发动机维修
以前用油就不是绝对的，现在使用天然气是主要原因。

5、楼主你是新车吧，磨合跑的差不多了吧。
你磨合必须用油跑哦，一般出租车发动机进行维修后，都必须用油跑1.2千公里进行磨合。
新车当然就必须用油了，用天然气跑新车磨合发动机伤害就太大了
新车基本等于半残了
还有一点，如果你平均每天的使用里程达不到110到120公里以上的话
天然气+维修费(使用天然气的必然支出)基本和使用汽油没什么差别，当然费用没差别，车差别就大了
记住，必须是每天平均使用里程高过110~~120公里

其他没什么了，楼住自己掂量把

4、汽车改气需要什么手续

一、需要的手续如下：

1、对于已注册登记的机动车更换发动机或改变燃料种类的，首先要向交管部门递交申请，在取得交管部门同意后，方可改装。改装后可以到交管部门申请办理机动车变更手续。

2、有些保险公司的相关保险合同条款规定，汽车改装后发生事故的，保险公司不予赔偿。而“油改气”的车辆，在加装设备时要进行改装，在原来的燃油管道附近增加钢瓶、调压阀，这样是不是在出险时就不能获得赔付了。

3、对此，有关保险行业人士表示，虽然“油改气”的车辆是属于改装车之列，但保险公司在出险理赔时，则更关注导致事故发生的直接原因是否由于车辆改装造成的，如果并非改装行为而造成事故，是可以获得赔付的，也并非“改装车事故，一律不予赔付”。

4、但是，如果车主已经有了“油改气”的计划，并且自己的车子又有商业保险的保单，那么建议车主最好在保险期限内先到保险公司将改装方案告知，这样保险公司才可以对风险重新评估，一旦准许续保或加费续保，车辆的事故理赔将按一般程序而行，改装也不再成为赔付的障碍。

5、此外，当车辆发生改装之后，车载的燃气设备需投保责任险。因为“油改气”加装的车用压缩天然气燃气设备，这是对车辆燃油动力系统的具体性能进行改造，所以车主在对车辆进行改造时一定要注意车载燃气设备厂商是否已经选择了相应产品责任保险进行投保。

(4)油改气车辆扩展资料：

什么车适合“油改气”？

1、一般来说，价格在20万元以上的中高级车以及一些越野车，没必要改气，因为这类车子对喷油量、喷油时间等的控制非常精确，在用油上会根据情况进行调节，而且一旦改了气，还可能影响发动机智能控制系统的正常工作。

2、另外，用车频率低的车主也没必要改气。私车作为上下班之用，每年的行驶里程一般在两万公里左右，但是油改气的费用要支付四五千到七八千元，所以要跑很长时间才能收回这部分改装的成本。这对于用车频率低的车主来说，并不划算。

3、每年行驶里程在3万公里以上的车，比较适合改气，但如果车龄已经七八年了，那么应在改气之前对车况进行　全面检查并进行必要的修理，否则这些车会因自身零部件老化导致性能下降。

参考资料：汽车油改气-网络

5、二手车可以油改气吗？

6年以上的汽车是严禁改装的，而刚购置的新车因为需要磨合也不适合改装， 在用汽油磨合使用8000至一万公里时，才适合改气。而特殊的汽车也不能改装天然气，如危化品运输、校车、救护车、驾校货车等则不允许改装。而已改装的“气”车则有4份档案，分别由车主本人、质检、车管所和改装企业留存。
符合以上的条件后，可将车辆送至已取得资质的改装企业改装，改装完成后，车主可按以下程序办理相关手续。
一、到车辆管理部门机动车安全技术检测站对车辆安全技术检测。
二、到环保部门尾气排放检测（这个对现在的环保来说，都是要检测的）。
三、出具检测报告后，符合车辆安全技术标准和尾气排放标准的，由改装企业在规定位置喷涂CNG标志并照相，出具燃气汽车改装合格证。
四、取得燃气汽车改装合格证后，前往特种设备检验所，通过检测后，符合条件出具车用气瓶安装监督检验证书。
五、到车管所办理变更登记。车辆所有人需向车管所提供机动车登记证书、燃气汽车改装合格证、车用气瓶安装监督检验证书、机动车安全技术检测报告、尾气达标报告、本人有效身份证明及车辆照片。
车管所在收取资料，对比照片后，办理变更登记手续。至此，车辆改气基本完成，最需要注意的是，车辆在每年年审必须出示车用气瓶安装使用证，气瓶则需每三年前往改装企业审验。

6、汽车油改气都要办什么手续如何办理？

1、汽油油改气后，需要到车管所在行车证副本后盖两用双燃料章，以证明汽车油改气是在车管所认可的改装厂改装。

2、路检，审车时交警都会查看。

车辆改装手续办理方法 

一、车辆改装前，应由车主向当地车辆管理所提出申请，经车辆管理部门认可，填写车辆改装申请表，方可到指定的CNG汽车改装企业进行改装。 

二、车辆改装完毕后，应持改车单位发给的车辆改装合格证，连同改装申请表一起到车辆管理部门办理机动车辆异动手续。 一般情况下正规的油改气厂家都会为在该厂油改气的车辆办理该手续（免代办费）。

汽车油改气以后，需要注意保养的部位：

一：加热系统

这主要是对冬季，气温过低时，会造成减压装置内部的橡胶部件变得僵硬，从而工作不正常，使得车辆无法正常运行，故障率高。由于大部分出租车没有清洗过发动机水道，使得对天然气减压装置的加热不够。

如果车辆长时间没有清洗发动机水道，最好先清洗一下，待减压器热了以后再使用，并且即使在夏季，车辆也要使用防冻液，以免水垢生成太多。

二：气路系统的检查

天然气装置安装到用户的车上后，用户要注意经常进行泄漏检查，因为它也是您车上的一部分，经常进行泄漏检查是非常重要的。具体做法是:用一塑料瓶装满洗洁精水溶液，

在检查时，将洗洁精水溶液喷到气瓶接头、减压器高压管线接头、压力表接头、压力阀接头上，如果有气泡产生就证明有泄漏，可以关上气瓶阀到改装厂进行检查维修。

三：空气进气系统

要想天然气汽车获得良好的经济性能，除了良好的点火系统以外，空气进气系统的清洁干净是非常重要的。由于不同地区空气中粉尘的含量不一样，因此，空滤芯的维护周期也不一样，一般空滤芯保证在每周吹扫一下，每季度更换一个，这样就可以保证天然气汽车良奸的经济性能。

四：点火系统

火花塞使用时间不宜太长，最好能保证在2-3万公里更换一副火花塞，缸线最好保证在,5万公里更换一副，以保证良好的点火性能。

7、私家车油改气合法吗

在私家车具备资质的机构加装气瓶，法律也没有明确禁止。所以，有关“私家车油改气的合法性”，目前汽车油改气尚处于灰色地带，只要您有资质，并到正规机构改装，是没什么大问题的。

(7)油改气车辆扩展资料：

由于目前以天然气为燃料的汽车绝大部分是由汽油车和柴油车改装而来的，考虑到改装后汽车行驶的通用性，所以常将原来的燃油供给系统保留不变。改装后的汽车既可使用汽油或柴油，也可使用天然气。两种燃料不同时使用的汽车称为“两用燃料”(Bi—Fuel)汽车；两种燃料可以同时使用的汽车称为“双燃料”(Dual-Fuel)汽车，比如柴油车改用天然气燃料后，将原来的发动机柴油燃油系统保留，用少量柴油喷入气缸点燃天然气，这种能使两种燃料同时在气缸中工作的汽车即为双燃料汽车。

参考资料：网络-油改气

8、汽车油改气需要办理哪些手续，年审好过吗？

车辆改装手续办理方法 ：
一、车辆改装前，应由车主向当地车辆管理所提出申请，经车辆管理部门认可，填写车辆改装申请表，方可到指定的CNG汽车改装企业进行改装。

二、车辆改装完毕后，应持改车单位发给的车辆改装合格证，连同改装申请表一起到车辆管理部门办理机动车辆异动手续。

(8)油改气车辆扩展资料：

维护保养

油改气后也会出现一定的问题，一种情况是，由于气体燃料本身的能量密度低，汽车所能携带的燃料容量较少，从而导致行驶里程较短。目前在市面上的天然气发动机大多是由汽油机改装而来的，因而”油改气”后汽车的功率通常会下降10%～20%左右。并且天然气作为一种气态燃料，是极不容易储存和携带的。因此，如果想要“油改气”汽车始终保持优越的性能，那么“油改气”后的维护保养就便的极其重要的，下面就从装置保养、定期检修、行驶习惯、日常维护保养部件的角度出发，分析和讲解维护保养的注意事项。

一、装置保养

开“油改气”车一定要进行定期的装置保养，由于所用燃料的特殊性质，因此每间隔半个月就应该针对气罐进行一次全面的漏气检验。检查方法是将混有洗洁精的水充分摇晃后，涂到车的开关和减压阀等接头处，一旦发现有气泡冒出的情况，就说明该车的天然气存在泄漏的问题，这个时候就应该将车送往专门汽修部门进行检查修理。

二、定期检修

凡事都要未雨绸缪，防患于未然。因此对于油改气后的维护保养中，定期检修则是其中的重要环节之一。有关部门就有其规定,油改气的车每两年针对气瓶就要进行一次年检,一旦在检查过程中发现气瓶有所磨损或破损,就需及时的更换新瓶后才能继续使用。因此,在油改气后的车上,一般用两个栅带来固定气瓶,在气瓶与栅带中间有一层胶垫,达到保护气瓶的作用。胶垫破损和气瓶的磨损息息相关。所以,车主应时时关注胶垫的状况,一旦出现破损的情况就应及时地更换,从而防止气瓶被破坏。

三、行驶习惯

正规的行驶习惯，也是保证油改气汽车维持良好性能的关键。每天出车前，除了按照原轿车手册检查外，还应对各个管道是否有龟裂漏油等现象进行检查。如需短期停放时，必须关闭电源的总开关以及CNG储气瓶口阀。而且在日常行驶中，还应保证车辆内部有灭火器材设施。如需长期停放，应将CNG耗尽。禁止在封闭的车库、厂房内维修供气系统

四、日常维护保养的部件

油改气汽车可能会在行驶过程中出现熄火的现象，这都是因为空气滤净器的清洗不当，或者是喷油仿真器的喷油延时调节不当及减压器的调节所造成的，因此对于油改气汽车而言，部件的保养就极为重要了。

9、汽车油改气怎么改 主要需要改哪些东西

改主要有两种
一是自然吸气的 这种对车的改动很少 但相对而言燃烧、油耗要差点，只在空余空间加装一个气瓶 一个减压阀 在节气门处加个混合器 附带转换开关 汽油电磁阀就可以 基本上全加装 只对汽油油泵的电源线做下改动加汽油电磁阀 保证燃气时油泵关闭

二是电喷现在基本为多点电喷，与上个不同的在于“在节气门处加个混合器”变成直接在进气歧管上钻洞按喷嘴喷天然气 相应的电子元件就多 一是喷气量由电脑板决定，二是断油油仿真器决定，就再多这两个东西

根据实用性能在决定是否加点火提前器

10、汽车油改气后有什么坏处啊

一、更经济，天然气的价格较低，烧气的车辆，单位里程的费用低于燃油车辆。
二、更环保，与燃油相比，天然气从制备到运输、最终运输中的污染很少，要环保的多。
说了优点，当然使用天然气的缺点也是很明显的。
一、续航低、动力差，由于天然气是气体燃烧，低于汽油的燃烧膨胀做功能力，发动机的功率比使用汽油时有明显下降，并且天然气汽车携带的燃料量较少，行驶里程较燃油车要短。
二、占空间、多负重，由于目前的天然气汽车基本都在原来的燃油车的基础上改装的，原来的燃料系统大多保留。改装时一般要用铁架将体形巨大的钢瓶固定在后备箱里，要占用大量的储物空间，同时增加了车辆自重，也自然提高了能耗。而且很多人对带个大气罐本身也有抵触心理。