车辆护板

1、车底盘需要护板吗

1、汽车是否要配置护板，在出厂上市前车企设计部门早已经考虑，不会为了多装一块护板而认为“增加”了“成本”，也不会为了一个不必要的部件安装配置而引发其他问题产生的可能。

2、对于经出厂销售后没有安装护板的车辆，有许多车主在考虑一些特殊的情况下加装护板如一些个别车主认为：

A、档灰尘或是泥尘、雨水等。
B、防止擦碰底盘。这主要是一些新手甚至许多老驾驶员都认为“有必要”的行为。

3、对于后加装的护板，有可能引发一些问题，如：

A、散热方面；给发动机的散热性能得来极为不利影响，特别是一些设计较差的护板。
B、固定位置方面；松动，重新钻孔，安装不到位、固定困难。
C、异音；有可能因时长而松动产生的异音。
D、其它不良。

所以，综合考虑，权衡利弊，只要平时在掌握好一定的驾驶技巧、及时维护车辆的情况下是无需再去“加装”的。

2、什么材质的汽车下护板好？

用钢板会比较好！防止碎石弹射到引擎上引发故障，坡路起伏路段上可以保护发动机，再就是雨雪天气防锈的了。装个了还有个隔音的功能。保护油底壳、排气管前部的软节、减少沙土对各密封圈还有密封套的损坏

3、汽车底护板是什么东西

发动机底护板就是在发动机底部加装一块护板，主要的作用就是车亮在行驶颠簸路面的时候，可以防止发动机底部被磕碰导致损坏。

选择树脂材质的比较合适，首先树脂材质的安装以后不容易出现共振噪音，这样可以减少对车辆舒适性的影响。其次树脂材质的护板对于被动安全性没有影响，因为现在的汽车都有发动机沉降技术，这个技术主要是为了防止汽车碰撞以后发动机进入车内，对车内乘员造成伤害，如果使用金属材料的护板有可能会妨碍发动机下沉，所以原厂带有发动机护板的车型都是树脂材质的。

4、汽车底盘有护板的好处是什么？

有优势，也有劣处，具体表现为：

优势：
1、减少底盘刮撞的危险带来的对底盘件的损伤。
2、防止泥沙的侵入，有效保护发动机。
3、有效防止雨、雪、酸性水源的侵入，保护发动机或底盘相关附件的提早老化、腐蚀、生锈等。

劣势：
1、散热性能的减低，对发动机的散热有一定程度上的影响；
2、容易造成异响，由于使用时长的问题或是安装方面的问题，易造成松动、移位等而导致有异响的可能。
3、易沉积异物，由于有一定的间隙，护板上部常因异物的“侵入”（如小石子等）有的卡住（与发动机底部）、有的却由于在其上面滚动带来异响。
4、不易于维护，如平时个别车型的保养，要拆装护板而多了一道“工序”。

有优有劣，具体看车企出厂时是否配置有护板，如果出厂有“护板”，肯定有其安装或设计方面的理由，如果没有，建议勿加装，平时注意驾驶或及时维护车辆就行了。

5、汽车底盘护板到底用哪种材料会比较好？

这个底盘护板的问题，见仁见智。个人觉得塑钢的比较好（虽然有个钢字，其实还是一块塑料），理由就是比金属的要轻，且有韧性，即使托底了，钢板也不一定见的能有多好的防护，塑钢材质的还经济实惠，轻便的材质比金属材质来带油耗也稍微低点，至于喷漆？貌似应该叫“底盘装甲喷漆”吧？个人认为这个还是很有必要的，泥土和雨水的侵蚀也是会有的…

大多数人加装发动机下护板基于以下几个好处：

极端坏路下，防止特别重大的石击，破坏底盘重保件，比如击穿发动机油底壳或变速箱壳体。其实最重要的作用是，我们自己的主观感觉良好

护板最多的使用车型就是越野车，漫山遍野的跑磕磕碰碰是难免的，所以变速箱和油箱底部都是重点保护对向。标配的车型都很少有这种护板，但是一些高档车型和豪车都是会有这种地盘保护装置的。安装底盘护板还能起到降低风阻的作用。

安装护板也是有讲究的，第一，你要知道安装护板的话你的车底会和地面更近， 不安装有可能不会刮地盘，但是安装后更容易刮蹭地盘，护板是纯粹的防护作用，所以重量还是有的，也会无形中加大耗油。所以在选择护板的时候还是树脂的比较好，重量相对来说比较轻，而且防护能力还比较强。

发动机下护板材质常见的有以下几种：

1、钛合金发动机下护板2、标志合金塑钢 塑钢发动机下护板3、塑合金树脂发动机下护板4、途胜锰钢钢板发动机下护板5、大众宝来树脂发动机下护板6、不锈钢发动机下护板

但也会带来如下一些并发症，因为发动机舱内不少是影响行驶性能的重要零件，加装发动机下护板，就像给心脏装个隔板，会出现：

1、可能改变走行时发动机舱内的空气流动，对发动机舱的散热性能产生较大影响，时间长了会对发动机造成伤害。2、加装下护板可能会改变发动机本来已经匹配好的振动性能，导致怠速振动变差、加速振动变差以及出现加速轰鸣音。如果安装不好，还有可能与发动机舱形成共鸣腔，使发动机噪音变大。3、加装下护板，在保护发动机被碰伤的同时，也会成为一个藏污纳垢之所。石头、尘土、污垢时往往会在护板上面沉积，尤其是较大的石头容易卡在护板与舱内零部件之间，可能引起发动机异响，甚至损害发动机。如果你加装了下护板，一定要定期进行清洁。4、发动机下护板本身是个刚性不太强的板件，可能会影响车辆碰撞性能（这一点目前没有定论）。

6、汽车下护板，什么材质的好

硬橡胶，大概0.5--1公分厚度，比如以前马6下护板就是那种，钢片之类的最好还是不用，本身汽车在设计时候有考虑到面临撞击时候发动机会下沉以免伤到驾驶员，建议喷个底盘护甲（一种类似油漆喷剂），装护板的话就装橡胶的

7、汽车发动机护板什么材质的好？

不要使用金属材质的护板，虽然其坚硬，但质量较大，会略微增加油耗，一旦发生碰撞时由于其不宜破损，会阻碍发动机下沉。应该尽量选择质量较小，能够不影响发动机下沉材质的护板，目前看，强化树脂材质的发动机护板是最合适的，能够应付一些小的托底或者沙石冲击，而且比较经济。

8、汽车有必要安装发动机护板吗？

汽车手动档是建议必须安装发动机护板的。
其最最主要的作用是防护发动机油底壳、变速器被硬物磕碰，遭到损伤。
再是安装护板的发动机舱内部相对比较干净，灰尘少一些，清洗起来更容易。个别的车辆还不会因为雨天进入深水区域而导致发动机熄火。
新车没有安装护板，主要是考虑成本方面，所以就简化，不给安装金属制的，多数使用塑料制的半截护板，意思一下，在水箱的下部作为简单的防护 。
自动挡怕事故时磕碰到变速器，造成更大的机械事故。因此自动挡的护板最好是多钻一些散热的小孔，这样可以解决变速器散热不良带来的负面影响。

9、汽车下护板有什么作用?

主要是 ：保护油底壳、排气管前部的软节、减少沙土对各密封圈还有密封套的损坏。祝你好运！！

10、汽车发动机护板有必要装吗 护板什么材质的好

一般家庭用车的护板是塑料的好；
理由：车辆在受严重撞击的时候，发动机会有个向下座的动作，你用个铁护板，有可能阻挡向下的过程。如果是越野车就用钢板吧，玩起来会磕底部的。