车辆二保

1、车子保养，一保和二保区别

一、保养公里数不同

一保，一般在汽车行驶到1500~2000km时进行，而二保则是在汽车行驶6000~8000km时进行。

二、保养方向不同

一保是以汽车的紧固、润滑为主，如检查各处松紧度，并向各部位添加润滑油等。而二保则是以对汽车的检查、调整为主，除了要执行一保的程序，还要对各处进行更细致的检查。

三、保养后的结果不同

经一保后，汽车应达到车容整洁、连接可靠，各滤清器应清洁畅通，各部位应不漏油、水、气、电，各润滑部位应得到充分润滑。

二保是对行驶一定里程的车辆进行一次较深入的技术状况检查和调整，目的是为了保持车辆在以后较长时间内，能保持良好的运行性能。需要注意的是，在进行二级保养前，车主应将本车运行中的不良情况提供给执行的保养师傅，以提高保养质量。

2、汽车二保要多少公里

一般来说，新车二保在汽车行驶1万公里或者一年左右，也就是与首次保养相隔5000公里或半年，当然部分车型的首保比较迟，在8000公里或者1万公里的话，那么二保也会有所延迟。

汽车第二次保养后，新车性能基本稳定，接下来的保养通常每1万公里-1.5万公里进行一次。

(2)车辆二保扩展资料

日常保养即日常维护，是出车前、行车中、收车后的作业，由驾驶员负责执行，作业中心内容是清洁、补给和安全检视，是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。一级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。

科学地确定各类保养作业的间隔里程，不仅能使汽车经常保持良好的技术状况，还能使您节省保养费用和修理费用。一般汽车技术状况良好的新车，在良好的运用条件下使用，可适当延长保养周期;而汽车技术状况较差，或运用条件恶劣，则应适当缩短保养周期。

参考资料 网络 汽车保养

3、车辆二保具体做些什么啊?

汽车二级维护保养作业除完成一级维护保养作业项目外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位、结合小修，对有故障的主要总成进行解体、清洁、润滑、检查和调整作业。以达到改善润滑条件，减少机械件磨损，保证车辆技术状况良好，防止事故发生。其主要作业项目：
一、 发动机部分(附带离合器)

1． 滤清器，清洗机油盘、机油集滤器，更换滤清器芯，更换机油，检查机油压力。

2． 拆洗燃油滤清器。检查、调整化油器、输油泵、喷油器（咀），放出油箱沉淀物。

3． 调校、清洁分电器触点间隙，清除火花塞积碳，调整火花塞间隙。

4． 检查发动机的工作状况，测量进气歧管真空度、气缸压力，调整发动机怠速、点火正时或喷油正时。

5． 检查水泵、风扇离（藕）合器、风扇叶片的工作状况。

6． 检查曲轴轴向间隙，调整气门间隙，紧固气缸盖、进排气歧管、消声器螺栓、螺母，并检查其衬垫完好状况。

7． 检查离合器的工作状况，调整分离轴承间隙、踏板自由行程。

二、 底盘部分
1． 检视变速器、分动器外壳，察听变速齿轮异响，并检查其操纵机构工作状况，视情更换润滑油，紧固螺栓、螺母。
2． 检查传动轴轴承松旷情况，视需拆建万向节和十字轴换位，润滑传动轴轴承、花键等。

3． 拆检转向横直拉杆，对转向节、转向臂、弯臂、直臂、垂臂、横直拉杆球头销、上下摇臂球头进行探伤。检查主销与转向节的配合情况，并进行润滑。

4． 检查方向机的固定情况和齿轮的啮合状况，调整方向盘的转动量、添加或更换齿轮润滑油。
5． 检查前轴（工字梁）的变形、裂损情况。测量、调整前束，轴距。
6． 拆检、清洁、调整和润滑前后轮毂轴承、制动凸轮轴。检查制动蹄、磨擦片、回位弹簧，制动分泵膜片（皮碗）、弹簧及附件的技术状况。调整制动蹄与制动鼓之间的间隙、制动踏板的自由行程。

7． 拆下减速气盖，检查齿轮和轴承的技术状况，按规定更换齿轮油，坚固螺栓、螺母。

8． 检查半轴和半轴套管的变形、裂纹和松旷及花键、螺纹的磨损情况。

9． 检查减震器及附件的工作状况，视需要添加减震液。

10． 检制动总泵。检查空气压缩机、控制阀、分配阀、真空助力器等制动装置及制动管路的固定、密封情况，添加制动液。

11． 检查驻车制动器的连接工作情况，调整手制动操纵干的工作行程。

12． 检查车身与车架内外蒙皮、座椅、车门、门锁、压条的连接、损伤、变形、霉烂情况。调整、润滑玻璃升降机构及其气动操纵机构。

13． 拆检维护（保养）轮胎，清除钢圈、挡圈、锁圈锈蚀及涂漆，并进行轮胎换位。

14． 配齐全车润滑油咀、螺栓、螺母。

三、 电器设备

1． 拆检、清洁发电机、起动机、润滑油轴承。

2． 清洁、检查、调整发电机调节器的工作状况。

3． 检查蓄电池的技术状况，测量电解液的比重、电压等。

4． 检查全车灯光、仪表、喇叭的工作情况和全车线路的包扎、固定情况，并排除故障。

四、 附注

1． 以上各项是汽车二级维护必做项目。

2． 二级维护作业除主要总成发生故障必须解体时，不得对其进行解体。

3． 凡超出汽车二级维护作业项目的均作附加项目或小修项目处理。

4． 进行附加项目和小修项目作业，必须通过检测诊断和检验员等技术评定确定作业项目，承、托修双方应签订合约。

4、什么是汽车1保汽车一保、二保、三保及内容

您好！汽车行驶一定里程，或者经过一定时间的使用后，原车的机油、变速箱油、齿轮油、刹车油等等油液，以及各种气体、油液的过滤器都达到使用寿命，性能开始明显下降。

为了使汽车更好的正常服役，就需要安排相应的保养和检修。在保养中，将老化变质氧化的各种油液，以及滤芯脏污严重的各类过滤器拆下并予以更换，最后对车辆的系统做出常规检查。

按照保养的具体次数不同，车辆保养分为首保、二保、三保、四保等等。其中汽车自出厂下线起计算，第一次保养就叫做首保。是“首次保养”的简称。

以此类推，首保之后的第二次保养就叫做二保。通常首保和二保是汽车保养中最关键的2次保养。通常2保之前的车辆叫做新车状态。

5、汽车二保都有什么项目

汽车二保，就是第二次保养，10000公里的保养，要检查、保养的项目还真不小，分以下四部分：

1、更换发动机油、机油滤清器、空气滤清器。检查发动机皮带的松紧度、转速，各种油液是否正常。

2、检查轮胎气压，轮胎有没鼓包、损坏、跑偏吃胎等。

3、检查底盘、刹车片、刹车盘、球头、球笼、连杆有没有刮伤等情况。

4、最后检查灯光及全车的开关。

对于车辆的首保，车主往往十分重视，却忽视了二保，其实二保的重要性更大，二保检查和更换保养的项目更多，是属于整车的保养。因为经过二保如此繁多的检测与维护后，整车况明显进入最佳状态，行车安全得到最好的保障。

6、关于汽车二保

汽车的二保，是汽车的第二次保养，一办是去4S店进行保养，不需要去车管所。我们一办把汽车的首次保养成为首保，第二次保养称为二保，主要是进行机油更换。汽车首保都是免费的，车主最好不要错过首保。新车处于磨合状态，机械部件的磨合，对润滑油需求会比较高，做首保的意义正在于此，及时处理在汽车磨合过程中出现的问题和需调调整的细节。

首保之后的二保非常重要，项目涉及发动机、自动变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂系统、车身部分、轮胎八大部分多达63个项目的检测与维护，还包括质检试车。

汽车的二保一般在新车里程达到1万公里时进行。经过二保如此繁多的检测与维护后，整个车况明显会进入最佳状态。二保之后，新车性能基本稳定，此后根据车况和使用习惯每5000公里-7500公里做一次小保养，每1万-2万公里做一次全面体检保养即可。

(6)车辆二保扩展资料：

汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

7、汽车二保都有哪些项目？

汽车二保的项目有：

1.发动机，在经过对发动机的三清三滤之后呢，要能保证发动机易启动、运转平稳、尾气能达标，并且无异响、无漏水、漏油、漏电、漏气、的现象。

2.方向自由行程和前束符合要求,转向轻便、灵活、靠行驶时前轮无左右摆头和跑偏。

3. 离合器自由行程符合要求,操作方便、分离彻底、结合平稳、靠,无异响,液压系统无漏油 。

4.检查变速箱、驱动、前半轴是否润滑良好、连接可靠、换挡容易、无漏油的情况。

5.检查制动踏板和行车制动器是否符合要求，要求是制动性能良好、无跑偏 和漏油的现象、惯性比例阀工作正常。

6.轮胎压力正常(同车型规定高低压标准同)。

7.悬臂、减震固定靠功能正常轮毂轴承温度行驶高热 。

8.发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整能工作正常。

9.进行全车的冲洗保养。

(7)车辆二保扩展资料：

汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。

现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

8、汽车的二保有哪些项目？

汽车copy二保，就是第二次保养，10000公里的保养，要检查、保养的项目还真不小，分以下四部分：

1、更换发动机油、机油滤清器、空气滤清器。检查发动机皮带的松紧度、转速，各种油液是否正常。

2、检查轮胎气压，轮胎有没鼓包、损坏、跑偏吃胎等。

3、检查底盘、刹车片、刹车盘、球头、球笼、连杆有没有刮伤等情况。

4、最后检查灯光及全车的开关。

对于车辆的首保，车主往往十分重视，却忽视了二保，其实二保的重要性更大，二保检查和更换保养的项目更多，是属于整车的保养。因为经过二保如此繁多的检测与维护后，整车况明显进入最佳状态，行车安全得到最好的保障。

9、车辆二维和二保是什么？

车辆二维和二保是二级维护和二级保养的的意思，这两个词含义是一样的。

二级维护以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等。

二级维护一般在新车里程达到1万公里时进行。经过二级维护繁多的检测与维护后，整个车况明显会进入最佳状态。二级维护之后，新车性能基本稳定，此后根据车况和使用习惯每5000公里-7500公里做一次小保养，每1万-2万公里做一次全面体检保养即可。

(9)车辆二保扩展资料

车辆二级维护验收标准

1、发动机通过三清三滤作业后，应易启动、运转平稳、排气正常（指尾气达标）、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度，无四漏（水、油、电、气）现象。

2、方向自由行程和前束符合要求,转向轻便、灵活、可靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏。

3.、离合器自由行程符合要求，操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠，无异响，液压系统无漏油。

4、变速箱、驱动桥、万向节（或半轴）传动装置等润滑良好，连接可靠，无异响和过热，不跳挡、换挡灵活、不漏油。

5、制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求，行车、驻车制动良好，制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象，惯性比例阀工作正常，不漏油。

6、轮胎压力正常（不同的车型规定的高低压标准不同）。

7、悬臂、减震固定 可靠，功能正常，轮毂轴承温度在行驶后不高热。

8、发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整，能工作正常。

9、全车各润滑点加注润滑油。

10、全车冲洗清洁。

10、什么是汽车二保

汽车二保是对行驶一定里程的机动车辆进行的以检查、调整为中心的保养作业。

发动机通过三清三滤作业后,应易启动、运转平稳、排气正常(指尾气达标)、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度,无四漏(水、油、电、气)现象。转向轻便、灵活、可靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏。

离合器自由行程符合要求,操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠,无异响,液压系统无漏油。变速箱、驱动桥、万向节良好，连接可靠，无异响和过热，不跳挡、换挡灵活、不漏油。

制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求,行车、驻车制动良好,制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象,惯性比例阀工作正常,不漏油.功能正常发电机、起动机、灯光、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整，能工作正常，全车各润滑点加注润滑油。 

(10)车辆二保扩展资料

除一级保养的作业项目外，检查调整发动机和电气设备的工作情况，拆洗机油盘和机油滤清器，检查调整转向、制动机构，拆洗前后轮毂轴承。添加润滑油，拆检轮胎，并进行换位等。

其目的在于维护车辆各零部件、机构和总成具有良好的工作性能，确保其在两次二级保养之间的正常运行。

每个车有自己独有的使用说明说及保养手册，按照使用说明和保养手册的规定来进行保养是不会有什么问题的。如果你是一个比较保守谨慎的人的话，可以选择在8000-10000公里进行二保，如果你高转速使用时间比较长的话可以提前一点。

参考资料来源：网络-二级保养