1、给车子减重好还是自己减肥好
自己减肥好吧！走路都轻松一些1
2、汽车前面减重
你参考一下：一大货车主不顾行车安全，疯狂超载。为谋取利益和逃避检查，自作聪明竟然将千斤顶装在货车后桥与大梁之间，将车辆重心前后转移，称重时与检查人员玩起捉迷藏。不料聪明反被聪明误，9月9日在例行检查的时候终被交警慧眼识破。 9月9日10时许，青兰高速交警黄岛大队民警正在王台收费站执勤。一辆大货车从青兰高速公路缓缓驶来，民警发现该车有很大超载嫌疑。该车前轮通过地面计重器时，车身前部竟然徐徐翘起，后轮通过计重器时，车身又恢复水平状态！民警当即拦停该车，通过调取计重器地面摄像记录，民警发现在车底部竟然隐藏有千斤顶！民警将千斤顶拆除复核发现该车总重89吨，而在刚才检查时仅显示59吨，相差30吨！
3、车子想廉价的减重。谁给个方案
加油每次加1公升，开车前尽量别吃饭，顺便排泄干净。汽车香水坐垫什么的别放，后备箱清空，上车前鞋底泥巴拍干净，不下雨的话雨刮器拆掉，白天开车灯泡取下来。。。。。。。。
4、汽车改装减重
车身的重量只有宝马的是前后50比50分配，如果你要该车撤出重量是必不可少的一是为了节省燃油，二是的到更好的操纵性，三是为了速度更快些！这些数据对与赛车来说很重要，如果普通车改装的话重量不会减轻多少的因为这些并不占多大比例，重量分配的会不均匀的，真正的赛车的话你会看到车内有防滚架等附件这不单单只是为了保护赛车手而已，也有分配重量，等参数的
5、如何减轻汽车重量
楼主是要造车还是要把已有的汽车减轻质量。
如果是造车的话，可以：
1 选用轻量化材料，如车架用铝合金或钛合金（有条件的话），车身用碳纤，其余诸多零件可在强度允许的前提下尽量使用轻质零件。
2.发动机改装，拆除无需用到的结构，以减轻发动机重量。
3 简化汽车结构，如采用一轮驱动（前两轮后一轮）的结构方案，可省去差速器机构。
如果是现有的汽车要减轻重量，这个简单，减去不用的结构。
如楼主如果要改装成赛车，那空调（包括发动机处的空气压缩机），内饰中的收音机功放等电器设备，座椅（只留需要用到的一个或者两个）。
如果条件优越的话，还可以将车身改成用轻质材料，如铝制车身，不过铝制车身制造工艺在我国发展程度还不高，当将机盖改成碳纤可以实现。
还有就是驾驶员的体重，有时候人减肥比汽车减重容易得多。
6、怎样减轻汽车重量
把不需要的东西不要放在车里，如果不跑长途的话，加油就半箱。快完了再加，不在车上加多余的部件。都可以为车辆减重的……
7、为汽车车身减重的目的是什么？
和人不一样，汽车“减肥”并非为了苗条身段，而是一种节能降耗的手段。据了解，若全部改用轻量化的新材料，汽车的耗油量大约能降低15%到20%，噪音也能相应降低2个分贝。汽车“骨头”轻了，其安全性不会不会跟着减轻。因为同等重量下，新型材料的承重量是传统钢材的好几倍。换句话说，抵御同样大小的冲击力，所需的新型材料要比传统钢板薄得多，重量当然就轻了。
8、为什么要给汽车减重？
可以有效降低油耗
9、车企在车身减重上是怎么做的？
车身减重难不倒车企，比如：防撞钢梁、车身铁皮厚度、塑料替代件等等
10、如何给汽车减重
清洗地盘泥垢，油垢，清理后备箱不必要的物品。
合理补充轮胎气压。当然如果你舍得投入的话可以该车，把铁制钣金件换成合金的！