1、发动机怠速抖，怠速行使时发动机喘气？
检查一下气缸压力，正时和进气密封性能！
2、汽车发动机一喘一喘的现象是什么原因，如何解决？
1发动机缺缸。
2点火高压低，能量小，高压线漏电。
3燃油系统油压过低。
4废气排放系统故障。
5怠速控制阀故障。
6真空漏气。
对您所说的现象应该是缺缸的机率比较大。
3、汽车“喘气”是什么原因？
汽车“喘气”主要有以下原因：
1、PVC单向阀堵塞，导致曲轴箱里的废气不能及时排出，就从曲轴箱进气口排出，到达节气门位置，时间一长，致使节气门有机油变质症状，建议及时更换PVC阀；
2、碳罐控制阀关不严；
3、怠速抖动原因可能是发动机液压脚垫有问题，更换后试车看看症状有没有消除；
4、水温感应塞出现故障，造成混合气浓度问题。
4、我的车在怠速情况下总‘喘’是怎么回事
你看下空气格是否太脏，清洗下节气门格喷油嘴，检查下火花塞的间隙，磨损。积碳是否太多，用油压表量下油压，最好是把油压表接上去试车观察油压表指针是否会降，如果有降，则说明是汽油泵有问题，如果汽油泵没问题，就清洗下节气门和喷油嘴，把火花塞换了，故障就可以解决
5、汽车怠速为什么喘
看看你的车油泵
6、汽车打着火后，怠速时发动机有喘气的感觉是怎么回事
不知是啥发动机。怎么告诉你？检查点火时间和废气单向阀。水温传感器。
7、早上发动汽车怠速来回喘动怎么回事？是否正常
怠速不稳抖动的原因有很多，尤其是冷车刚启动，常见的都是节气门积炭太多造成的，严重的会抖动导致车熄火！这个需要清洗节气门并匹配！点火系统及油路故障，配气机构磨损，EGR阀卡滞，传感器信号异常，线路接触不良等都会引起怠速不稳【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
8、汽车…“喘气”是什么原因啊？
喘气主要是积炭。
添加清洁剂要慎重
汽油中的蜡和胶质等不纯物是形成积碳的主要成分，所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。目前我国的汽油质量与发达国家相比还较低，只能因陋就简。大家要注意高标号并不等于高质量，也就是说97号的油并不一定比93号的杂质少，标号只代表油的辛烷值，并不能代表品质和清洁程度。
一些车主为了保证汽油的清洁度，会采用在汽油里添加汽油清洁剂的做法。这样可有效地防止在金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒慢慢去除，从而保护发动机免受伤害。不过汽油清洁剂的添加一定要慎重，如果加入了伪劣产品会得到相反的效果。
不要长时间怠速行驶
怠速时间长，发动机达到正常温度的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。
尽量提高换挡转速
多跑高速的目的就是要利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳。另外，提高换挡的转速也与多跑高速有着异曲同工之妙，把原来在转速2000时换挡变成2500转换，不但可以有效预防积碳生成，还可以提高汽车的动力性，也避免了换挡时转速过低带来的爆振，保护发动机。
注意熄火时机
对于装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，因为装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍。