湖南车辆

1、现湖南车辆及人员可以入广东吗？需要什么手续？

目前跨省转学的基本流程如下：
（1）办理相关转学手续和材料，填写转学申请表以及到各单位盖章
（2）转入学校发起异动、审核；
（3）转入学校教育部门、转出学校教育部门审核；
（4）转出学校审核；
（5）转入学校发出“调档”申请
以上相关部门均审核完毕并且通过才可调转学籍

2、湖南大学的车辆工程到低如何，多少分能上

先给出具体排名：
1吉林大学 2清华 3北理工 4上海交通/湖南大学 5同济大学
6．上海交通/湖南大学 7．西南交大 8．江大 9．武汉理工

如果前面9所上不了还是来合肥工业大学吧，性价比很高，不少汽车老总都是合肥工业大学毕业的！

首先，中国汽车界的老大肯定是吉林大学。她是中国最早的车辆工程专业,50年伴随一汽的成长。长期的经验积累。中国一半汽车工程师，管理者的摇篮。实力参详一下这个网站就知道了http://www.sae-china.org/D-Kjjl/D-Kjjl-6-002.htm。最近985唯一一个汽车学科的授权就是吉林大学，国家拨款1.5亿重点建设（剩下所有学校的科研经费加一起也没这个多）而且郭孔辉的轮胎力学理论在全世界也是最领先的。
吉大拥有唯一的汽车院士与唯一的汽车的长江学者。

2清华，因为是清华，所以得排第二。其实汽车学科在清华很垃圾。清华机械系一个博导亲口对我说的，根本不受重视，而且毕业生口碑一般。所以清华汽车的学生搞汽车的很少。老师里面从吉大挖来的吕振华比较厉害，搞车身的。清华汽车那么多的ei sci文章都是从机械其它方面加上的。跟汽车没关系。重点学科评比将将是及格分数。

3北理工：这个学校从吉大挖来了林逸，这是个牛人，底盘方面的大师，所以能排第三。考北理车辆一定要跟这个人。跟了别人搞起坦克来客就欲哭无泪了。

4上交/湖大：这两所学校车身方向搞得不错！交大和密歇根联系紧密。湖大好像有个从瑞典回来搞安全性的牛人。

5同济：有钱。会吹牛。年初弄个小风洞就说自己是全国第一。吉大汽车风洞一个亿的投资建成都5年了也没说啥。同济和德国关系紧密。是去德国的好地方。不过实力嘛~就那么回事~同济汽车那个特能吹的头从外国一烂学校毕业，海龟，在汽车界声望不大。拿着国家8000万的电动车项目到现也没做出来。

吕振华，清华汽车工程系主任,毕业于吉林大学.
马朝臣，北京理工大学车辆工程学院热能与动力工程系主任,毕业于吉林大学.
边耀璋，长安大学汽车学院院长,毕业于吉林大学.
陈唐民，武汉汽车工业大学校书记 毕业于吉林大学.
刘光复, 合肥工业大学副校长 毕业于吉林大学.

中国目前较为成型的汽车学院仅有两家:清华大学和吉林大学.而吉林大学汽车学院又是其中最好的．吉大汽车拥有国内唯一的汽车院士,而在今年院庆五十周年时，香港大学亚洲汽车之父及北京航空航天大学两位院士也加盟吉大汽车，进一步扩充了其实力！清华大学汽车学院60%的博导来自吉大，可见其实力！吉大汽车既然培养出了北美汽车学会分会主席（第一位在该学会任此职务的华人）最重要的事，就业率高达1200%以上！！

3、湖南省交通图的介绍

湖南，地处长江中游，因位于洞庭湖以南，唐朝广德年间开始得名,又因湘江为境内最大河流而简称湘。湘江流域曾盛植芙蓉花（莲花），唐诗中有“秋风万里芙蓉国”、毛主席诗词中有“芙蓉国里尽朝晖”的名句，故又有“芙蓉国”的美称。全省总面积21万多平方公里，人口逾6500万。省内行政区有13个省辖市，1个民族自治州，122个县(市、区)。

4、如何查湖南汽车车辆核实？

　“汽车下乡”补贴细则已经正式出台，农民报废三轮汽车或低速货车并换购轻型载货车，以及购买微型客车的，按换购轻型载货车或微型客车销售价格的10%给予补贴，单价5万元以上的，每辆定额补贴5000元。2009年2月1日至2013年1月31日，农民购买摩托车按销售价格的13%给予补贴，单价5000元以上的，每辆定额补贴650元。以下是有关通知全文：

根据《国务院关于印发汽车产业调整和振兴规划的通知》(国发20095号)、国务院办公厅《关于搞活流通扩大消费的意见》(国办发2008134号)及国务院第51次常务会议关于摩托车归入汽车下乡补贴渠道的决定，现制定汽车摩托车下乡实施方案如下：

一、政策目标

实施汽车摩托车下乡的宗旨是，提高农民购买能力，加快农村消费升级，改善农民生产生活条件，促进汽车摩托车产品技术更新换代，实现汽车摩托车产业结构优化升级，实现内外需协调发展。

二、政策内容

(一)补贴行为及对象

1、2009年3月1日至12月31日，农民将三轮汽车或低速货车报废并换购轻型载货车(以下简称换购轻型载货车)。享受补贴的轻型载货车每户限换购一辆。报废车辆车主与新换购车辆车主为同一农民。

2、2009年3月1日至12月31日，农民购买1.3升及以下排量微型客车，享受补贴的微型客车每户限购一辆。

3、2009年2月1日至2013年1月31日，农民购买摩托车，享受补贴的摩托车每户限购两辆。

三轮汽车指原三轮农用车;低速货车指原四轮农用车;本方案所称的轻型载货车指总质量大于1.8吨但不超过6吨、至少四个车轮且用于载货的机动车辆;本方案所称的微型客车指发动机排量1.3升及以下、至少四个轮子且用于载客的机动车辆(不含轿车)。

(二)补贴产品及企业的确定

工业和信息化部公布的《车辆生产企业及产品公告》列明的符合上述条件且经过国家强制性认证的轻型载货车、微型客车以及摩托车，均可作为补贴车型;生产上述产品并且同意对产品质量、经销网点、售后服务、价格、销售统计和政策宣传等工作进行承诺并签订责任书的企业，可以参与汽车摩托车下乡产品生产与销售。

换购轻型载货车，需要按国家有关规定办理三轮汽车或低速货车报废。车主应当提供必备的要件，将报废的车辆交售给依法设立的汽车回收企业回收拆解，取得报废汽车回收证明和公安交通管理部门出具的机动车注销证明。

(三)补贴比例及金额

1.对于三轮汽车或低速货车报废并购轻型货车的，按换购轻型载货车销售价格10%给予补贴，换购轻型载货车单价5万元以上的，实行定额补贴，每辆补贴5000元。同时，对报废三轮汽车或低速货车实行定额补贴。报废三轮汽车每辆给予补贴2000元，报废低速货车每辆给予补贴3000元。

2.对购买微型客车，按销售价格10%给予补贴，购买微型客车单价5万以上的，实行定额补贴，每辆补贴5000元。

3. 对购买摩托车车按销售价格13%给予补贴，购买摩托车单价5000元以上的，实行定额补贴，每辆补贴650元。

(四)补贴资金来源

补贴资金由中央财政和省级财政共同负担，其中，中央财政负担80%，省级财政负担20%。

新疆，内蒙古，宁夏，西藏，广西等5个少数民族自治区以及国家确定的“5.12汶川地震”51个重灾县，地方财政应负担的补贴资金由中央财政全额承担。上述地区可根据财力情况，加大对汽车，摩托车下乡的补贴力度。

5、现在湖南车辆可以进苏州吗？

现在湖南车还是进不了苏州，湖南车辆封在湖南省内，不允许外出到其它省份。

6、湖南省交通法规处处长是谁

貌似不是湖南省交通法规处，应该是湖南省交通运输厅政策法规处，现任处长是李曙光，副处长刘润芝、苏太胜。

7、鄂A车辆能去湖南吗？

可以啊。和车牌没有什么太大的关系的。主要是看你车是从哪里出发的而已。但是这段时间还是建议不要到处走动，能呆家里最好，更不用说出远门了。如果有必要出门的话，戴口罩，注意卫生，这是对个人负责，对家人负责，对社会负责。在这种突发事件下，我们所有人都有这个责任和义务的

8、在湖南车辆违章，深圳可以处理吗？

可以。
请携带以下证件到交警大队进行处理。
1、二代身份证
2、行驶证
3、违章人的驾驶证
4、银行卡（不接受现金）
到交警大队后如果是省内违章直接到自动终端办理，外省违章需到窗口办理。
注意：省内违章可在自动终端上完成交罚款扣分（要银行卡），省外违章窗口只打单扣分，交罚款需到各银行“易办事”终端交纳，特别提醒打单后15天内必须交完罚款，否则每天要交3%的滞纳金。

9、湖南大学车辆研究生就业企业及待遇，望了解情况的学长予以指点，谢谢！

我就是湖南大学的
一般4000到6500之间
合资的汽车厂一般发14到18个月的工资 加上一些其他福利
湖南大学的研究生毕业第一年的年薪在6万到10万之间 比如去一汽大众 第一年工资7万多 加上一些福利 应该有8万多 今年湖南大学去了20多个车辆的研究生吧
去一汽技术中心 第一年工资才2500左右（实习） 第二年6000左右 一年15到18个月 年薪8万到10万
但也有一些比较低的 东风技术中心 5万左右 主要去那里学技术 以后好跳槽
湖南大学的车辆研究生就业还是很不错的
但你想去更好的企业 比如上海大众 上海通用 泛亚技术中心
你也可以考同济大学的研究生
湖南大学也有一些学生去这些企业
但毕竟比较少 一年去那么两三个
总的来说 湖南大学车辆还是非常好的
各个有名的汽车企业都来招人
作为湖南大学车辆工程的一名学生
我深感自豪 这种自豪来自老师的无私奉献 这种自豪来自车辆工程的校友为中国汽车产业作出的贡献 现在很多汽车公司的老总、副总、技术总监都有湖南大学车辆工程校友的身影
希望你能来湖南大学
希望我们能成为校友

10、湖南曝光“违法王”车辆都有哪些？

湖南省公安厅交警总队联合衡阳市公安局交警支队曝光一批“违法王”车辆、一家不落实交通安全主体责任的企业，以及一起典型交通事故案例。 

十台“违法王”被曝光
这些被曝光的“违法王”车辆，车主或驾驶员无视交通法规，交通安全意识淡薄，存在较多的安全隐患，对自身和其他交通参与者的生命财产安全将会造成严重威胁。此次曝光是希望这些违法较多的车辆车主或驾驶员尽快处理完自己的交通违法，守法驾驶，文明驾驶。同时，被曝光的车辆都已经录入缉查布控系统，充分利用科技手段，实行精准查处。 

一家不落实交通安全主体责任的企业被曝光
这家企业是衡阳县金兰镇金马客运公司，该公司内部管理混乱，车站管理人员经查不在岗，站外上客未安检，县交通安全委员会部署的安全生产一单四制“电子看板”至今未设立。目前，已通知公司法人代表和安全负责人到衡阳县交警大队约谈，大队已经将其所带问题组织《整改通知书》下达企业，并准备将所得情况一并上报衡阳县政府及其他相关职能部门。交警提醒，运输企业要加强对驾驶员的管理，不漏管，不失管，筑牢交通事故安全防线；要加强对公司客运车驾驶员的安全教育培训，增强其安全意识，遵纪守法，按规行车；要加强对客运车的检查力度，建立健全监管、有奖举报机制，全力杜绝客运车辆各类交通违法行为发生。 

来源：澎湃新闻网