1、汽车换大轮毂有什么好处又有什么坏处?
2、汽车改装轮毂对车辆有什么影响?
1、降低乘坐舒适性
低扁平比的轮胎虽然操控性更好,但是其厚度更薄,无法很好地吸收来自路面的颠簸和细小震动,虽然车辆路感更清晰,但是舒适性也随之下降。同时,更宽更薄的轮胎所产生的胎噪会更大,这一点在部分运动型轮胎上尤其明显,影响车内静谧性。
2、影响加速制动性能
在材质和工艺相同的情况下,越大的轮毂重量自然越大,因此就会带来更大的簧下重量,车辆悬挂对于路面颠簸的处理更加迟钝,车轮的转动惯性也会变得更大。
因此在动力和刹车维持不变的情况下,无论是加速时间还是刹车距离都有可能不如原厂。但是如果采用更轻的材质,或者锻造等更高工艺的话,大尺寸轮毂的重量可能会变得更轻,车辆的性能表现也会更好,不过价格不菲。
(2)车辆换轮毂扩展资料
分类
1、钢质轮毂
最主要的优点就是制造工艺简单,成本相对较低,而且抗金属疲劳的能力很强,也就是我们俗称的便宜又结实。但钢质轮毂的缺点也相对比较突出就是外观丑陋(可以说没什么外观可言),重量较大,惯性阻力大,散热性也比较差,而且非常容易生锈。
2、合金轮毂
合金材质轮毂正好可以弥补钢制轮毂的缺点,较轻的重量,惯性阻力小,制作精度高,在高速转动时的变形小,有利于提高汽车的直线行驶性能,减轻轮胎滚动阻力,从而减少油耗。
合金材质的导热性能是钢的三倍左右,散热性好,对于车辆的制动系、轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。不过,跟钢材质轮毂比起来,合金轮毂的价格要贵出不少,所以往往在很多中低端级别的原厂车中,钢质轮毂会出现在低配车型上,而合金轮毂则是高配车型的标配。
3、汽车换轮毂有什么影响??
汽车轮毂换了好处是漂亮,再换了宽点的轮胎车会在行驶过程,转弯过程中更稳。
坏处就是
1.改变了里程表的指示,实际车速按表上是快了。
2.增加的方向机的负荷,会是方向机提前退休。
3.加大了发动机的负荷,尤其是起步时会感觉“肉”
4.抬高了车身,离地间隙边大,会造成高速原有空气动力学的改变,而造成的车飘。
5.增加制动系统的负荷,会让你的刹车片和刹车片提前进入更换期。
6.直接影响你的油耗,就是费油,常理上是10升的油耗会增加半个油 如果是城市代步工具,为了漂亮和爱好,建议可以更换,因为真的很漂亮。 如果是公车或使用率比较高,建议不要换了,跑的少损耗就少,天天跑损耗就大了,没有必要让所有开支提前支付。请慎重考虑!
4、汽车改轮毂,年检可以通过吗?
5、改装轮毂要注意什么?
1、不要图便宜买假货
轮毂的改装是汽车改装中比较重要的一个步骤,无论是外观改装还是操控性能提升,轮毂都在其中担任了重要的角色,一款优质的轮毂,在严谨的制作工艺和严格的检查之后,确保其个性参数指标合格。如果经济条件暂时不允许的情况下,请谨慎选择改装轮毂,虽然原厂的“钢圈”、“铸造轮毂”也许不够美观和轻量化,但是至少安全性上是有所保证的。
2、要正确选择合适的轮毂
轮毂对于提升外观的作用比较明显,但是在选择轮毂的时候,每一个细节都要有所顾及,轮毂的各项参数都会影响到轮毂和车辆的使用,PCD值不正确可能会无法正常安装,ET值不仅影响到安装和使用,而且也许会影响到日后的升级改装。
3、保证正确安装轮毂
改装轮毂要注意中心孔直径的尺寸,如果这个尺寸比原厂尺寸小,自然无法安装,但如果比原厂尺寸大又没有采取比较措施的话,就会造成车辆行驶的时候出现不同心的情况,造成车辆的异响和抖动,严重的情况下会直接影响到车辆的安全性。如果实在喜欢你看上的轮毂,又恰巧没有合适的中心孔尺寸,如果尺寸过小,可以进行扩孔,而尺寸过大的话,可以选择一些厂家提供的中心孔套环来进行矫正。
(5)车辆换轮毂扩展资料:
改装轮毂不是越大越好,有人为改善汽车性能而加大轮毂,在轮胎外径不变的情况下,大轮毂势必要配合宽而扁轮胎,车的横向摆动倒是小了,稳定性得到提高,过弯时有如蜻蜓点水,轻盈掠过。但车胎越扁,其厚度越薄,减震性能越差,舒适性方面就要做出较大牺牲。此外,稍微有石子等路障一硌,轮胎很容易损坏。
6、为什么要给汽车换轮毂
如果轮毂发生如弯曲、断裂或严重腐蚀,等现象,应及时更换轮毂。如果未能更换受损的轮毂,车胎便极有可能从轮毂滑脱,甚至出现汽车失控等问题。但是如果只是不小心刮花的话则问题不大,变形或者直接掉下来就得更换轮毂。
不要随意更换轮毂,如果随意更换,肯定会对车辆原本出厂数据造成破坏,盲目改装后,不仅车辆油耗会上升,动力和制动效果都会有所影响,所以要慎重更换。
要找专业汽配店来更换轮毂,一般车主更改车辆轮毂,较多将车辆原配的轮毂改大、改宽,以充分利用宽大轮胎优势,增加舒适感及抓地力。但不合适的轮毂会加大轮胎磨损,给出行安全带来隐患,车辆行驶时的舒适感也会大打折扣,所以,一定要找专业的汽配店更换。
(6)车辆换轮毂扩展资料
市场上的轮毂由于加涂了相关的金属保护材料,给分辨增加了不少的难度,很多的车主因此吃亏,所以,在这里建议车主在选择轮毂的时候要尽量首选知名品牌的轮毂。
轮毂尺寸都集中在12寸—21寸,其中普遍使用的为14寸—17寸。相比铁材质的轮毂,铝合金轮毂重量轻,制造精度高,强度大,汽车行驶时惯性阻力小,有利于提高汽车的直线行驶性能,相应油耗也会有所下降。此外,需要注意的一点是并不是轮毂条片越多就越与质量划等号。
其实,只要注意日常的保养,定期的检查和清理轮毂上附着的油污,一不会有什么大的问题出现。
换装轮毂可以更安全。如果能够合理更换高品质轮毂,那么,是可以增强汽车驾驶的安全性的。特别是很多人都对轮毂进行了加宽,轮胎的摩擦力会更强,抓地力自然也就更强,汽车驾驶的安全性自然也会很高。
另外,如果经济比较宽裕,换装锻造轮毂等轮毂,安全性会更好。当然,锻造轮毂价格非常昂贵,相比于很多铸造轮毂而言,经济性会差很多。
7、汽车轮毂改装合法吗?
厂家推出的加装大包围、加装踏板、改变车身颜色的改装车是合法的。
在经销商推出改装套件之前,厂家就已经将改装后的车辆资料递送到车管所,车主在上牌、注册的时候,车管所会根据厂家提供的资料进行比对。
但如果在未上牌前,车主私自请求经销商改变车身颜色,在上牌注册时是肯定行不通的。
道理是一样的,因为车管所会根据厂家提供的资料进行比对。
8、汽车换轮毂能过年审吗
如果未经过交通管理部门的批准,那么汽车轮毂改装后当然无法同过。
根据现行的《机动车登记规定》相关条款,改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构,更换车架、车身或发动机,车主都必须向车管所申请变更登记。加装尾翼、做大包围、改装排气管等行为,原则上都不被允许。
轮毂的改装属于较显眼的改装,从视觉感官就可以直接判断出一辆车是否改装过轮毂。因此很多人误以为轮毂的升级不仅是为了美观,夺人眼球。其实除了美观的因素,轮毂的改装也可以达到改善散热及轻量化的目的。一套轮毂美不美,这是各抒己见的话题。但是一套轮毂对驾驶安全的影响,这是轮毂改装中所需注意的。
根据相关规定,已注册登记的机动车可以部分改装,但应向交管部门变更登记。出于车辆安全性的考虑,有些改装是明确禁止的,任何单位或者个人不得擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征,像轮毂螺丝一定要用原厂合规的,非法改装的车辆将受到处罚并责令整改,“年检也过不了,一旦发生交通事故,会增大事故责任,同时保险公司也有可能拒赔”。
车辆年检,就是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测,相当于每年一次按《机动车运行安全技术条件》给车辆做体检。
车辆年检可以及时消除车辆安全隐患,督促加强汽车的维护保养,减少交通事故的发生。
对于车辆年检在《道路交通安全法实施条例》等文件中有相关规定,在年检前需要一些准备工作(例如知道一些相关信息,网上预约,流程,车需要注意的问题等)以保证能够正常顺利通过,年检有初次和定期年检,也有一些相关政策。
车辆年检也就是我们平时所说的验车,《道路交通安全法实施条例》有关规定:
第十六条:机动车应当从注册登记之日起,按照下列期限进行安全技术检验:
(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的,每6个月检验1次;
(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的,每6个月检验1次;
(三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;超过6年的,每年检验1次;超过15年的,每6个月检验1次;
(四)摩托车4年以内每2年检验1次;超过4年的,每年检验1次;
(五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的,不再重复进行安全技术检验。
(六)超过报废年限的车辆不可以再过户(买卖),但可以继续使用;买卖的话可以先到车管所办理该车的报废单(注销该车的档案),然后买卖。
2014年5月17日上午,公安部、国家质检总局联合下发《关于加强和改进机动车检验工作的意见》,其中规定公安、质监等政府部门不得开办车检机构,已开办的,9月底前必须彻底脱钩;自9月1日起,试行非营运轿车6年内免检;不得指定检验机构,推动机动车异地年检。
网络车辆年检
9、什么情况下更换轮毂
如发现有变形或磨损一定要更换,否则影响驾驶安全。
一般改装轮毂,皆出自提升车辆性能和追求个性美观两种目的,主要是一些铁质轮毂更换为合金轮毂,以提升车辆性能。
1、更换轮毂的时间
如果轮毂发生如弯曲、断裂或严重腐蚀,等现象,应及时更换轮毂。如果未能更换受损的轮毂,车胎便极有可能从轮毂滑脱,甚至出现汽车失控等问题。但是如果只是不小心刮花的话则问题不大,变形或者直接掉下来就得更换轮毂了。
2、禁随意更换
不要随意更换轮毂,如果随意更换,肯定会对车辆原本出厂数据造成破坏,盲目改装后,不仅车辆油耗会上升,动力和制动效果都会有所影响,所以要慎重更换。
10、汽车更换轮毂算非法改装吗?
汽车更换轮毂算非法改装。
根据《机动车登记规定》规定:
第十条 已注册登记的机动车有下列情形之一的,机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记:
(一)改变车身颜色的;
(二)更换发动机的;
(三)更换车身或者车架的;
(四)因质量问题更换整车的;
(五)营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的;
(六)机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的。
可以向登记地车辆管理所申请变更登记。
属于本条第一款第(一)项、第(二)项和第(三)项规定的变更事项的,机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所申请变更登记;属于本条第一款第(六)项规定的变更事项的,机动车所有人申请转出前,应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。
(10)车辆换轮毂扩展资料:
相关法律责任:
根据《机动车登记规定》规定:
第十二条营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车的、机动车所有人的住所迁出车辆管理所管辖区的,应当于变更后向车辆管理所申请变更登记,提交法定证明、凭证。
车辆管理所应当自受理之日起一日内查验申请事项发生变更的证明,收回原行驶证,重新核发行驶证。需要改变机动车登记编号的,收回原号牌、行驶证,确定新的机动车登记编号,重新核发号牌、行驶证和检验合格标志。
机动车所有人的住所迁出车辆管理所管辖区域的,车辆管理所应当收回号牌和行驶证,核发临时行驶车号牌,机动车档案应当密封,交由机动车所有人携带,于九十日内到住所地车辆管理所申请机动车转入。